新時期軌道交通行業(yè)高職學(xué)生職業(yè)發(fā)展的模式研究

摘要：隨著科技的進(jìn)步和社會的發(fā)展，現(xiàn)在我國需要大量的技術(shù)型人才。在此社會背景之下，高職院校成為我國技術(shù)型人才培養(yǎng)的主要基地。本文就高職院校學(xué)生的職業(yè)規(guī)劃進(jìn)行分析，對交通專業(yè)學(xué)生的職業(yè)生涯規(guī)劃進(jìn)行探究。

關(guān)鍵詞：軌道交通；高職；職業(yè)發(fā)展

盡管我國需要大量的理論型人才，但是與一般的本科生和研究生相比，高職學(xué)生在求職過程中仍然面臨著巨大的壓力。所以，高職學(xué)生應(yīng)該合理的規(guī)劃自己的職業(yè)生涯，突出自己的優(yōu)勢，才能在人才選拔中占據(jù)一席之地。高職院校應(yīng)該開設(shè)一些就業(yè)指導(dǎo)課，幫助學(xué)生合理的規(guī)劃職業(yè)生涯，同時，幫助學(xué)生樹立正確的職業(yè)觀念。

一、目前高職學(xué)院職業(yè)生涯教育存在的問題分析

（一）人手不足、經(jīng)費缺乏。目前，許多高職院校都開設(shè)了就業(yè)指導(dǎo)課程。但是，這門課程大多是由學(xué)院的輔導(dǎo)員或者思想政治教育課老師擔(dān)任教師。這也是當(dāng)前對高職學(xué)生進(jìn)行職業(yè)生涯教育的一個問題，缺乏專業(yè)老師的指導(dǎo)。這個問題也不僅僅存在于高職院校的教學(xué)過程只不過，許多本科院校也存在同樣的問題。那么，究竟是什么原因?qū)е赂呗氃盒５穆殬I(yè)生涯教育受阻呢？概括來說，就是人手不足和經(jīng)費缺乏問題。由于缺失人手，所以高職院校的課程開設(shè)存在一定的障礙。其次，經(jīng)費不足，不能聘請一些優(yōu)秀的老師給學(xué)生教授知識。學(xué)生缺乏對職業(yè)生涯的系統(tǒng)規(guī)劃。

（二）師資薄弱、專業(yè)技術(shù)不強(qiáng)。職業(yè)規(guī)劃課由于人手不足和經(jīng)費不足問題。也會連帶催生出一系列的問題，首當(dāng)其沖的就是老師的專業(yè)問題。就當(dāng)前的社會背景而言，大部分高職院校的老師都是沒有接受過系統(tǒng)培訓(xùn)的老師。在職業(yè)規(guī)劃課程上，許多老師只是單純的講述自己在求職過程過程中遇到的問題，以及他身邊的人在求職的過程中遇到的問題。并沒有對學(xué)生就職業(yè)規(guī)劃這一內(nèi)容進(jìn)行講述。當(dāng)然，許多高職學(xué)校的職業(yè)規(guī)劃課程沒有取得一個良好的效果也與師資密不可分。

（三）內(nèi)容單一、實踐性不足。在一般的職業(yè)規(guī)劃課程中，老師的課時安排是兩個星期的課程，結(jié)業(yè)考試是學(xué)生自主寫一篇結(jié)業(yè)論文。這篇論文的內(nèi)容就是學(xué)生自己的職業(yè)規(guī)劃方案。以及學(xué)生未來想從事的職業(yè)等。這種授課方式也將職業(yè)規(guī)劃課程的教育目的進(jìn)行弱化了，許多老師只是完成了學(xué)校交待的教學(xué)任務(wù)而已。其實，以一篇論文體現(xiàn)學(xué)生的職業(yè)規(guī)劃思想是非常不明智的。因為，職業(yè)規(guī)劃課程是一個注重培養(yǎng)學(xué)生內(nèi)在思想的課程，更注重于實用性。而且，目前許多高職院校的教學(xué)模式單一，對學(xué)生的職業(yè)規(guī)劃教育僅存在老師講授上，缺乏互動，不利于老師明白學(xué)生的想法。老師的知識也應(yīng)該與現(xiàn)實環(huán)境相適應(yīng)，還不僅僅存在課件制作的時間上。

（四）認(rèn)知度不高、效果欠佳。認(rèn)知度不高是高職院校的職業(yè)規(guī)劃課程存在的最嚴(yán)重的問題。許多高職學(xué)生對職業(yè)規(guī)劃課程的重視度不高。根據(jù)有關(guān)結(jié)果顯示，高職院校的學(xué)生普遍不知道職業(yè)規(guī)劃課程的內(nèi)涵，認(rèn)為職業(yè)規(guī)劃課程只是一門思想政治教育課程。這也是學(xué)生的一個認(rèn)知誤區(qū)。也也導(dǎo)致高職院校的職業(yè)規(guī)劃課程效果不佳。

二、加強(qiáng)高職鐵路專業(yè)學(xué)生職業(yè)生涯規(guī)劃的對策與措施

面對當(dāng)前高職院校的職業(yè)規(guī)劃課程課程現(xiàn)狀，高職院校應(yīng)該加強(qiáng)高職院校學(xué)生的職業(yè)規(guī)劃教育，在實際教學(xué)過程中，可以從以下幾個方面著手提高高職學(xué)生的職業(yè)素質(zhì)。

（一）必須加強(qiáng)高職鐵路專業(yè)學(xué)生的綜合素質(zhì)的培養(yǎng)。雖然，現(xiàn)在社會需要大量的技術(shù)型人才，但是，高職學(xué)生不應(yīng)該只重視技術(shù)上的培養(yǎng)，也應(yīng)該重視理論知識的積累。學(xué)校教授的技術(shù)與實際生活還是存在一定的差異。老師也應(yīng)該重視培養(yǎng)學(xué)生的理論知識，讓學(xué)生能夠根據(jù)實際情況隨機(jī)應(yīng)變。

（二）俗話說，不想當(dāng)將軍的士兵不是好士兵。這句話在交通行業(yè)的高職學(xué)生中同樣適用。高職學(xué)生應(yīng)該樹立遠(yuǎn)大的理想，立志成為交通行業(yè)的領(lǐng)頭人。在日常生活和學(xué)習(xí)的過程中，高職學(xué)生應(yīng)該注意培養(yǎng)自己的組織能力和經(jīng)營管理的意識。

（三）學(xué)生在職業(yè)規(guī)劃中，應(yīng)該一步一步的對自己職業(yè)進(jìn)行規(guī)劃。在選擇工作崗位的時候，不要眼高手低。應(yīng)該腳踏實地，從基層做起，一步步的提高自己。對以后從事交通行業(yè)的高職學(xué)生來說 應(yīng)該從鐵路基層做起。

（四）要求學(xué)生積極參加現(xiàn)場實習(xí)，積極鍛煉自己的動手能力。由于社會上需要大量的技術(shù)型人才。以鐵路專業(yè)的學(xué)生來說，許多鐵路企業(yè)都制定了自己的員工培訓(xùn)計劃。高職學(xué)生應(yīng)該積極參與單位提供的培訓(xùn)。提高自己的實際動手能力。

總結(jié)來說，在促進(jìn)高職學(xué)生進(jìn)行職業(yè)規(guī)劃的過程中，我們應(yīng)該從多個方面出發(fā)，共同發(fā)力來促進(jìn)學(xué)生樹立職業(yè)規(guī)劃意識。高職院校應(yīng)該為學(xué)生提供更多的理論知識和實際操作機(jī)會，加大學(xué)生的知識儲備量和提高學(xué)生的動手能力。為社會提供更多的優(yōu)秀人才。

三、高職學(xué)生職業(yè)發(fā)展模式研究的意義

第一，幫助畢業(yè)生更好的擇業(yè)，成功的就業(yè)。從對高職學(xué)生來說，進(jìn)行職業(yè)規(guī)劃有助于學(xué)生對自己的職位進(jìn)行準(zhǔn)確定位。防止學(xué)生在畢業(yè)后，盲目的找工作。進(jìn)行職業(yè)規(guī)劃，也能讓學(xué)生對自己的未來有規(guī)劃。在日常的生活和學(xué)習(xí)中，有目標(biāo)的學(xué)習(xí)。除此之外，對交通行業(yè)的學(xué)生來說，她們的專業(yè)與其他專業(yè)相比，工作環(huán)境和工作崗位不一樣，進(jìn)行職業(yè)規(guī)劃有助于學(xué)生定向的掌握專業(yè)知識。

第二，引導(dǎo)鐵路專業(yè)學(xué)生職業(yè)發(fā)展。在高職院校的鐵路專業(yè)學(xué)生中，根據(jù)學(xué)生的個體差異。掌握的專業(yè)知識也不一樣。所以，進(jìn)行職業(yè)規(guī)劃有助于學(xué)生對自己的能力有準(zhǔn)確的定位。學(xué)生應(yīng)該注重培養(yǎng)自己的能力。就像上午提到的管理類知識。有助于學(xué)生能夠適應(yīng)社會的環(huán)境。

第三，對高職院校的學(xué)生來說，與一般本科生相比，高職學(xué)生在就業(yè)上存在一定的壓力。對學(xué)生進(jìn)行職業(yè)規(guī)劃，有助于高職院校建立一個人才培養(yǎng)體系。幫助學(xué)生建立自己的競爭優(yōu)勢和減少學(xué)生的就業(yè)壓力。促進(jìn)高職院校的學(xué)生培養(yǎng)。

總結(jié)來說，目前我國的大學(xué)生職業(yè)規(guī)劃課程尚處于起步階段。在師資和經(jīng)費上有所欠缺。亟待進(jìn)一步的提高。高職學(xué)生作為我國技術(shù)型人才培養(yǎng)的重要基地。應(yīng)該注重培養(yǎng)學(xué)生的整體能力。

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基金課題： 遼鐵院校級課題lty2016003。

作者簡介：李艷，遼寧鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院招生就業(yè)處。endprint