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    機(jī)電類專業(yè)中高職銜接的課程體系研究

    2017-04-20 04:42:39張楊
    教育教學(xué)論壇 2017年15期
    關(guān)鍵詞:課程體系改革中高職銜接學(xué)生

    張楊

    摘要:中高職銜接的人才培養(yǎng)模式對于加快現(xiàn)代職業(yè)教育體系構(gòu)建具有重要作用。文章通過對中高職人才培養(yǎng)目標(biāo)、崗位需求和人才需求分析,明確了高職階段的培養(yǎng)目標(biāo),建立了依托花都工學(xué)結(jié)合示范園的機(jī)電類專業(yè)中高職銜接的課程體系。

    關(guān)鍵詞:中高職銜接;課程體系改革;學(xué)生

    中圖分類號:G712 文獻(xiàn)標(biāo)志碼:A 文章編號:1674-9324(2017)15-0246-02

    一、緒言

    伴隨著市場經(jīng)濟(jì)與市場需求的變化,用人單位對具有一定技能的??埔陨蠈哟稳瞬诺男枨罅吭絹碓酱??!秶抑虚L期教育改革和發(fā)展規(guī)劃綱要(2010—2020年)》中明確提出了構(gòu)建能夠體現(xiàn)終身學(xué)習(xí)、中高等職業(yè)教育有效銜接、協(xié)調(diào)發(fā)展的現(xiàn)代職教體系的要求,而做好中高職銜接,不僅體現(xiàn)在人才培養(yǎng)方法上,在課程體系上也要做好銜接。本研究依托廣州鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院花都示范園對機(jī)電類專業(yè)中高職銜接的課程體系進(jìn)行了改革與實踐探索。

    二、人才培養(yǎng)目標(biāo)分析

    在中職教育中主要注重學(xué)生操作技能的培養(yǎng),培養(yǎng)目標(biāo)以技能型人才和高素質(zhì)勞動者培養(yǎng)為主,培養(yǎng)學(xué)生具有一線生產(chǎn)的工作能力和較強(qiáng)的職業(yè)能力;具備良好的職業(yè)道德和素養(yǎng),能夠熱愛本職崗位;身心健康,具有一定的創(chuàng)新意識和能力。

    在高職教育中不但要重視學(xué)生技能的培養(yǎng),還要注重創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力的培養(yǎng)。以廣州鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院花都示范園機(jī)電一體化技術(shù)專業(yè)為例,該專業(yè)的人才培養(yǎng)目標(biāo)是:以市場為導(dǎo)向,主動適應(yīng)珠江三角洲傳統(tǒng)優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)和新型特色制造業(yè)發(fā)展需要,面向生產(chǎn)、建設(shè)、服務(wù)和管理第一線,以“產(chǎn)教一體,寓學(xué)于工”模式培養(yǎng)具有創(chuàng)新精神和良好的職業(yè)道德,具備機(jī)電一體化技術(shù)基礎(chǔ)知識和專業(yè)技能,適應(yīng)軌道交通站臺、車輛、機(jī)車機(jī)電一體化設(shè)備的安裝調(diào)試、維護(hù)維修、管理以及機(jī)電一體化產(chǎn)品設(shè)計、改造和銷售等工作崗位,具備職業(yè)生涯發(fā)展能力和開拓創(chuàng)新精神,培養(yǎng)人格健全的高級技術(shù)技能型人才。

    三、課程體系建設(shè)

    廣州鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院機(jī)電類專業(yè)中職招生對象主要是面向廣東省的中職院校。以市場為導(dǎo)向,以及本學(xué)院的鐵路行業(yè)背景,機(jī)電類專業(yè)畢業(yè)生就業(yè)主動適應(yīng)廣東省及珠三角地區(qū)等地方區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要,主要以軌道交通類企業(yè)為主,面向軌道交通尤其是高鐵站場和車輛維修制造企業(yè)一線。為了做好花都示范園實施機(jī)電類專業(yè)中高職銜接,針對中高職不同的人才培養(yǎng)目標(biāo),必須對課程體系進(jìn)行改革。

    1.典型企業(yè)崗位設(shè)置情況分析。本研究對包括廣州地鐵、深圳地鐵、湖南鐵路聯(lián)創(chuàng)技術(shù)發(fā)展中心、廣州鐵道車輛廠、日立電梯、廣州升華科技、珠江鋼管集團(tuán)等在內(nèi)的(珠海公司)企業(yè)進(jìn)行調(diào)研,調(diào)研企業(yè)涵蓋了包括軌道交通行業(yè)、裝備制造等行業(yè)。這些企業(yè)的產(chǎn)品或設(shè)備涉及機(jī)加工設(shè)備、起重設(shè)備、鋼鐵加工設(shè)備、電梯。企業(yè)規(guī)模從50人到上萬人,調(diào)研企業(yè)無論大小都是技術(shù)和資金密集型企業(yè),裝備水平較高,主要崗位技術(shù)和技能要求較高,機(jī)、電、液技術(shù)的綜合應(yīng)用是這些企業(yè)產(chǎn)品或生產(chǎn)設(shè)備的主要特點。參與調(diào)研的企業(yè)都是具有機(jī)電設(shè)備維修與管理崗位,大多數(shù)崗位對素質(zhì)總體要求高,需要具備機(jī)、電、液技術(shù)綜合應(yīng)用能力的高技能人才。

    2.人才社會需求分析。由于經(jīng)濟(jì)發(fā)展和技術(shù)進(jìn)步,企業(yè)裝備水平提高,對機(jī)電類人才技能要求逐漸提高,需求數(shù)量也穩(wěn)中有升。無論是軌道交通的車輛修造工廠或是裝備制造行業(yè),都具有大量現(xiàn)代化裝備,這些設(shè)備為了滿足各自特定的工藝需要,形態(tài)各有不同,但是從設(shè)備原理來看,仍就沒有跳出基本常見的機(jī)械傳動機(jī)構(gòu),或由電力拖動,或由液壓氣壓驅(qū)動,控制系統(tǒng)由低壓電氣控制器件控制,或結(jié)合PLC或單片機(jī)控制。對維護(hù)人員的需求要求是盡量能夠掌握機(jī)電液綜合理論知識,經(jīng)過幾個月的頂崗實習(xí)后可以獨立處理一般設(shè)備故障。從需求數(shù)量來看,軌道交通的車輛修造行業(yè)、車站設(shè)備維護(hù)、裝備制造業(yè)設(shè)備裝配維護(hù)需求人員在未來幾年內(nèi)保持增加趨勢。尤其是高鐵車站設(shè)備維護(hù)方面,湖南聯(lián)創(chuàng)公司是開拓性從事高鐵和城軌車站設(shè)備維護(hù)的企業(yè),目前由于車站設(shè)備門類眾多,維護(hù)人才匱乏,企業(yè)主要是負(fù)責(zé)高鐵車站設(shè)備值守,出現(xiàn)問題再聯(lián)系不同的生產(chǎn)廠家售后服務(wù)。對于高鐵車站或其他軌道交通車站設(shè)備,目前沒有專門的院校為其培養(yǎng)適用的專門人才,考慮到廣東省近幾年的高鐵建設(shè),高鐵和城軌等軌道交通車站設(shè)備維護(hù)目前來看是人才培養(yǎng)空白,因此具有一定的發(fā)展前景。對職業(yè)資格證書不同崗位有不同要求,如從事電氣設(shè)備維修要求具備電工上崗證,從事電梯維修要求具備電梯維修證,等等。

    3.課程體系設(shè)計思路。中職教育主要面向初中畢業(yè)生或者具有同等學(xué)力者,在基礎(chǔ)理論知識方面以必需和夠用為原則,突出技能的養(yǎng)成和實際操作,課程分為公共基礎(chǔ)課程和專業(yè)技能課程兩大類。公共基礎(chǔ)課的任務(wù)主要是引導(dǎo)學(xué)生能夠樹立正確的世界觀、人生觀和價值觀,提高學(xué)生的思想覺悟、職業(yè)修養(yǎng)和科學(xué)文化素養(yǎng),同時為學(xué)習(xí)專業(yè)知識、培養(yǎng)職業(yè)技能奠定基礎(chǔ),既滿足了學(xué)生的職業(yè)生涯發(fā)展需要,又促進(jìn)了學(xué)生的終身學(xué)習(xí)。兩年高職階段的課程體系,將理論基礎(chǔ)知識、專業(yè)應(yīng)用能力和創(chuàng)新素質(zhì)融為一體,遵循“厚基礎(chǔ),強(qiáng)能力”的思路設(shè)置課程體系,除了“公共基礎(chǔ)課”按照國家和省教育主管部門的有關(guān)精神設(shè)置基礎(chǔ)性人文課程以外,根據(jù)專業(yè)特點和就業(yè)市場需求,精心設(shè)置了“機(jī)械+電氣”雙支撐的“專業(yè)基礎(chǔ)課程”,夯實專業(yè)知識的平臺性基礎(chǔ),重點培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新學(xué)習(xí)能力和實踐操作能力。在此基礎(chǔ)上,根據(jù)就業(yè)市場需求和學(xué)生的職業(yè)發(fā)展需要,設(shè)置“專業(yè)課程”包,突出學(xué)生的專業(yè)技能和職業(yè)素質(zhì)的培養(yǎng)。在專業(yè)知識技能培養(yǎng)的主線指引下,充分兼顧學(xué)生的個性化差異發(fā)展需要,設(shè)置專業(yè)拓展課程及公共選修課程,拓寬學(xué)生的知識面,培養(yǎng)學(xué)習(xí)遷移能力和創(chuàng)新思維。將理論與實踐深入融合并進(jìn)一步深化實踐,提高學(xué)生的實踐創(chuàng)新意識和能力,使其成為具有較強(qiáng)理論基礎(chǔ)、實踐技能、責(zé)任意識和創(chuàng)新能力的應(yīng)用型技術(shù)人才。以廣州鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院花都示范園機(jī)電類專業(yè)為例,主要是依據(jù)軌道交通車輛修造企業(yè)和站場設(shè)備維護(hù)企業(yè),分析崗位群的工作職責(zé),針對職責(zé)履行中所必需的知識和技能,以及后續(xù)技術(shù)發(fā)展和相應(yīng)崗位群調(diào)整而需要的學(xué)習(xí)能力開設(shè)的課程。

    4.課程體系的構(gòu)建。課程體系設(shè)計的主要格局是以維修電工的崗位需求安排課程,依據(jù)機(jī)電設(shè)備維保、技術(shù)改造所必需的機(jī)、電、液核心知識與技能設(shè)置專業(yè)基礎(chǔ)課和專業(yè)課。在校內(nèi)所有課程結(jié)束后安排畢業(yè)頂崗實習(xí),培養(yǎng)學(xué)生在特定工作條件下的適用性和針對性。專業(yè)選修模塊開設(shè)的課程主要考慮針對車輛修造企業(yè)或站場設(shè)備維護(hù)崗位群所需技能不足而開設(shè)的課程,這是對專業(yè)課的擴(kuò)展或補(bǔ)充。根據(jù)調(diào)研分析結(jié)果,課程按照能力本位的原則設(shè)置,同時依據(jù)學(xué)生的知識、能力和成長的綜合基礎(chǔ)來搭建課程體系的框架和課程路線,如圖1所示。

    四、結(jié)語

    通過對區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展和市場需求的分析,為了做好中高職銜接,在課程設(shè)置上進(jìn)行了改革實踐。

    參考文獻(xiàn):

    [1]黃小璜,楊燕,柳銘.“3+4”模式與傳統(tǒng)職業(yè)教育人才培養(yǎng)的對比研究[J].教育與職業(yè),2016,(3):101-103.

    [2]謝衛(wèi)東.以新人才培養(yǎng)方案為指導(dǎo),引領(lǐng)專業(yè)建設(shè)新發(fā)展——以五年制高職機(jī)電一體化技術(shù)專業(yè)為例[J].江蘇教育,2014,(4):49.

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