淺析自行車運(yùn)動(dòng)力量素質(zhì)的訓(xùn)練方式

韓先文

中圖分類號(hào)：G872 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)：A 文章編號(hào)：1009-9328（2017）02-000-01

摘 要 本文旨在確定切實(shí)可行的自行車運(yùn)動(dòng)力量素質(zhì)訓(xùn)練方式，引導(dǎo)運(yùn)動(dòng)員正確掌握運(yùn)動(dòng)技術(shù)動(dòng)作，逐步提升運(yùn)動(dòng)成績(jī)，做好自行車運(yùn)動(dòng)員力量素質(zhì)鍛煉，全面保證運(yùn)動(dòng)的適用性。在自行車運(yùn)動(dòng)力量素質(zhì)訓(xùn)練過(guò)程，需要做好運(yùn)動(dòng)員的全面性和多樣性力量訓(xùn)練，引導(dǎo)運(yùn)動(dòng)員有正確的姿勢(shì)，并提高速度和力量，尤其是自行車運(yùn)動(dòng)力量素質(zhì)的提升，就要激發(fā)爆發(fā)力力量，提升速度力量，做好力量耐力以及腰背肌的訓(xùn)練。

關(guān)鍵詞 自行車 運(yùn)動(dòng)力量素質(zhì) 訓(xùn)練原則 訓(xùn)練方式

運(yùn)動(dòng)員成績(jī)往往和自身力量能量有著直接關(guān)系，而運(yùn)動(dòng)員的專項(xiàng)力量素質(zhì)的提升，就要加強(qiáng)運(yùn)動(dòng)員專項(xiàng)力量素質(zhì)的鍛煉，正確理解運(yùn)動(dòng)員存在的偏差，從力量訓(xùn)練的概念出發(fā)，做好運(yùn)動(dòng)員腹部以及臀部等的有效訓(xùn)練，并做好運(yùn)動(dòng)員關(guān)鍵部位的有效鍛煉，實(shí)現(xiàn)身體整體運(yùn)動(dòng)的有效協(xié)調(diào)。長(zhǎng)期以來(lái)自行車運(yùn)動(dòng)力量素質(zhì)的訓(xùn)練方式始終是體育教練高度重視的一個(gè)焦點(diǎn)，因此本文對(duì)自行車運(yùn)動(dòng)力量素質(zhì)的訓(xùn)練方式進(jìn)行研究有一定的現(xiàn)實(shí)意義。

一、自行車運(yùn)動(dòng)力量素質(zhì)訓(xùn)練的基本要求

自行車運(yùn)動(dòng)力量素質(zhì)有助于自動(dòng)車的有效運(yùn)動(dòng)，在典型周期性運(yùn)動(dòng)中，不斷提升運(yùn)動(dòng)員整體身體素質(zhì)，做好呼吸的調(diào)控，盡可能的結(jié)合運(yùn)動(dòng)比賽的不同比賽時(shí)間，確定比賽的強(qiáng)度，實(shí)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)員和諧運(yùn)動(dòng)，有效維持身體需要的能量，做好運(yùn)動(dòng)員比賽能量的有效供給。而自行車運(yùn)動(dòng)過(guò)程，就要做好運(yùn)動(dòng)員有氧能力的綜合性評(píng)價(jià)管理，同時(shí)不斷提升自行車運(yùn)動(dòng)員有氧能力的有效應(yīng)用。自行車運(yùn)動(dòng)員氧氣的攝入階段，結(jié)合身體高強(qiáng)度運(yùn)動(dòng)的需求量，進(jìn)而做好能源物質(zhì)的有效釋放。基于較短時(shí)間的運(yùn)動(dòng)員高強(qiáng)度運(yùn)動(dòng)時(shí)，需要做好機(jī)體無(wú)氧代謝管理。自行車運(yùn)動(dòng)力量素質(zhì)訓(xùn)練過(guò)程，同時(shí)也要做好運(yùn)動(dòng)員騎行速度的控制，不斷提高運(yùn)動(dòng)員的敏捷度，做好蹬踏動(dòng)作的交替進(jìn)行，以至于運(yùn)動(dòng)員的運(yùn)動(dòng)比賽中，不斷提高專項(xiàng)力量水平，做好日常的有效性訓(xùn)練，實(shí)現(xiàn)勞逸結(jié)合的訓(xùn)練。

因此自行車運(yùn)動(dòng)素質(zhì)訓(xùn)練的過(guò)程，做好靈巧性練習(xí)，不斷改善肌肉的協(xié)調(diào)性，提高運(yùn)動(dòng)的適用性，做好下肢肌的調(diào)節(jié)鍛煉，在騎行肌肉耐力的訓(xùn)練過(guò)程，在關(guān)鍵部位的訓(xùn)練拉伸過(guò)程，做好腰背部力量的調(diào)控管理，避免出現(xiàn)消極訓(xùn)練，同時(shí)也要做好力量訓(xùn)練管理，逐步提升運(yùn)動(dòng)員整體運(yùn)動(dòng)成績(jī)，實(shí)現(xiàn)大規(guī)?；挠?xùn)練運(yùn)動(dòng)工作。

二、自行車運(yùn)動(dòng)力量素質(zhì)訓(xùn)練現(xiàn)狀

現(xiàn)如今自行車運(yùn)動(dòng)力量訓(xùn)練過(guò)程，不僅僅缺乏運(yùn)動(dòng)器材，同時(shí)也缺乏理論問(wèn)題的深入研究，力量訓(xùn)練偏差相對(duì)較大。器材訓(xùn)練的單一不可避免的帶給人們乏味無(wú)趣的享受，同時(shí)運(yùn)動(dòng)員積極性不斷降低，運(yùn)動(dòng)員參與性也在逐步降低，而自行車運(yùn)動(dòng)器材的不斷投入和發(fā)展，就要盡可能的做好設(shè)備完善工作，加強(qiáng)基礎(chǔ)訓(xùn)練管理工作，不斷提升運(yùn)動(dòng)員整體力量訓(xùn)練，做好運(yùn)動(dòng)員器材的整體訓(xùn)練和管理。關(guān)于理論性的研究而言，就要做好理論實(shí)踐性的分析，盡可能的加強(qiáng)運(yùn)動(dòng)訓(xùn)練的有效性訓(xùn)練和管理，而科學(xué)體能訓(xùn)練方法的進(jìn)行，需要做好專項(xiàng)力量的有效訓(xùn)練，突出訓(xùn)練的靈活性。但是當(dāng)前自行車運(yùn)動(dòng)力量素質(zhì)訓(xùn)練過(guò)程，缺乏理論知識(shí)的有效延伸，同時(shí)自行車運(yùn)動(dòng)力量訓(xùn)練效果不突出。在力量訓(xùn)練的過(guò)程，就要做好運(yùn)動(dòng)有效性訓(xùn)練和管理，而力量訓(xùn)練的同時(shí)，有著形式化的訓(xùn)練，處于走馬觀花的訓(xùn)練模式，訓(xùn)練方法比較簡(jiǎn)單，缺乏科學(xué)性訓(xùn)練。

三、自行車運(yùn)動(dòng)力量素質(zhì)訓(xùn)練的對(duì)策

如何做好自行車運(yùn)動(dòng)力量素質(zhì)訓(xùn)練工作，始終是我國(guó)自行車項(xiàng)目科學(xué)研究中心關(guān)注的一個(gè)焦點(diǎn)，同時(shí)也是眾多體育教練不斷實(shí)踐的一個(gè)問(wèn)題。在不斷的實(shí)踐總結(jié)中，認(rèn)為自行車運(yùn)動(dòng)力量素質(zhì)訓(xùn)練更要加強(qiáng)理論實(shí)踐性的結(jié)合，不斷完善運(yùn)動(dòng)器材，做好專業(yè)運(yùn)動(dòng)訓(xùn)練法的有效性訓(xùn)練和管理，結(jié)合間歇性的訓(xùn)練過(guò)程，逐步提升整體訓(xùn)練效果。

關(guān)于自行車運(yùn)動(dòng)力量素質(zhì)訓(xùn)練的過(guò)程，盡可能的加強(qiáng)運(yùn)動(dòng)員認(rèn)知的有效理解，做好運(yùn)動(dòng)員理論實(shí)踐性的分析和管理，基于理論實(shí)踐性的探討環(huán)節(jié)，不斷提升運(yùn)動(dòng)員整體運(yùn)動(dòng)效果，運(yùn)動(dòng)器材的完善有助于提高運(yùn)動(dòng)員運(yùn)動(dòng)興趣，結(jié)合多樣化的運(yùn)動(dòng)器材完善過(guò)程，促進(jìn)多樣化的發(fā)展和管理，在傳統(tǒng)訓(xùn)練過(guò)程，融合站立式的騎行管理，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)踩踏頻率的有效組合和應(yīng)用，以至于運(yùn)動(dòng)員可選性逐步增加，有著較強(qiáng)的積極性。專業(yè)運(yùn)動(dòng)訓(xùn)練方法的應(yīng)用，結(jié)合運(yùn)動(dòng)賽程的有效制定和管理，在運(yùn)動(dòng)過(guò)程結(jié)合踏蹬運(yùn)動(dòng)的形式，加強(qiáng)下肢肌肉的協(xié)調(diào)性收縮管理，在交替發(fā)力的過(guò)程，提升踏蹬力量，以至于運(yùn)動(dòng)員整體訓(xùn)練質(zhì)量不斷提高。

因此，自行車運(yùn)動(dòng)力量素質(zhì)訓(xùn)練的過(guò)程，就要加深理論實(shí)踐性分析，總結(jié)出專業(yè)性以及有效性的運(yùn)動(dòng)訓(xùn)練方法，確定切實(shí)可行的騎行計(jì)劃，并做好運(yùn)動(dòng)員的營(yíng)養(yǎng)搭配。

四、結(jié)語(yǔ)

總而言之，自行車運(yùn)動(dòng)力量素質(zhì)的有效性訓(xùn)練環(huán)節(jié)，就要加強(qiáng)自行車運(yùn)動(dòng)素質(zhì)訓(xùn)練的科學(xué)性，分析當(dāng)前自行車運(yùn)動(dòng)力量訓(xùn)練的缺點(diǎn)，明確科學(xué)性的訓(xùn)練方法，加強(qiáng)自行車運(yùn)動(dòng)訓(xùn)練的創(chuàng)新性和實(shí)踐性。在自行車運(yùn)動(dòng)力量素質(zhì)訓(xùn)練過(guò)程，也要結(jié)合負(fù)荷量的大小和強(qiáng)度的大小，合理調(diào)配運(yùn)動(dòng)員的身體健康，選擇最佳狀態(tài)的競(jìng)技狀態(tài)，積極的攝入膳食營(yíng)養(yǎng)，合理安排營(yíng)養(yǎng)物質(zhì)的攝入量，并做好能量的交換，提高運(yùn)動(dòng)員的力量。

參考文獻(xiàn)：

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