基于合作辦學的民航高職電子技術(shù)課程教學模式探討

摘 要：本文以廣州民航職業(yè)技術(shù)學院飛機電子維修（中加合作）專業(yè)為例，對民航高職中外合作辦學背景下的電子技術(shù)課程的雙語教學模式進行探討。本文從分析電子技術(shù)雙語課程采用的中教獨立雙語教學模式入手，對該課程教學中的師資隊伍建設、教學方法改進、實踐教學加強、質(zhì)量監(jiān)控體系及獎勵機制建立、考核方法改革等幾個方面進行了論述，同時也總結(jié)了該教學模式在教學實踐中遇到的問題和應對策略。

關(guān)鍵詞：合作辦學；民航高職；電子技術(shù)；雙語教學

廣州民航職業(yè)技術(shù)學院是全國100所示范性高職院校之一。學院積極開展國際合作辦學，是全國高職院校中國際合作辦學專業(yè)設置較多、規(guī)模較大的院校之一。以飛機維修工程學院為例，從2002 開始，飛機維修專業(yè)學生可到加拿大卡納多航空學院留學，與卡納多航空學院學分互認，留學專業(yè)的學生采用 2+1 模式（國內(nèi)學習兩年，國外一年）派遣留學生到卡納多學院學習。十多年來，該院已經(jīng)先后選送近五百多名學生到加拿大卡納多航空學院深造。同時自2011 年以來每年按批次接收斯里蘭卡留學生。中外合作辦學的最大特色就是以培養(yǎng)具備國際化競爭力、有創(chuàng)新精神的人才為目標，既能提高學生外語水平又能學到國際先進的專業(yè)知識的雙語教學模式成為了卓而有效的教學模式[1]。

1 電子技術(shù)雙語教學模式分析

“雙語教學”的含義是同時使用兩種語言講授同一門課程，而不是“單語”教學，更不是 “外語”教學[2]。電子技術(shù)是飛機電子維修專業(yè)的專業(yè)基礎課，為該專業(yè)后繼許多專業(yè)課程提供理論支持。目前我院的飛機電子維修（中加合作）專業(yè)電子技術(shù)課程為雙語教學，采用的是美國 FAA 認證的西方航空高職院校普遍采用的電子技術(shù)教材，亞洲日本、新加坡等國也在使用該教材，同時該課程的管理、教學方法和手段也參考卡納多航空學院。我國目前推行的雙語教學存在的主要問題一方面表現(xiàn)為學生的雙語學習意識淡?。涣硪环矫媸菍W生的語言基礎差，很難適應雙語教學的要求，學生的語言基礎和現(xiàn)有知識水平是制約雙語教學的重要因素。因此，必須注重強化學生的雙語學習意識，激發(fā)學生的雙語學習熱情，夯實學生的英語基礎，以實現(xiàn)雙語教學中師生的積極配合和雙向互動[3]。由于學生的外語水平有限，同時本課程開設在飛機電子維修專業(yè)的第二學期，學生對所學專業(yè)以及相應課程還處于熟悉與了解階段，因此電子技術(shù)課程主要采用中方教師獨立雙語教學模式。這種模式在實際教學中的做法是：使用全英文教材，中方教師用英語和漢語交替講課，使用中英文對照的PPT或板書演示。

2 電子技術(shù)雙語教學模式分析

2.1 師資隊伍建設

雙語教師有兩方面的選擇：（1）采用本國教師，課堂主要用外語進行授課。在此種授課模式中為增加學生的理解程度，多半用外語講解一遍后再用母語講授一遍，其中課件、作業(yè)等均采用外語的形式。優(yōu)點是學生對課程理解較為深入，缺點是授課進度較慢。（2）聘請外籍教師授課。此種模式，完全采用外教授課。優(yōu)點是對專業(yè)的表達更為準確，但由于學生聽說能力的限制，一般很難做到真正的溝通理解，學生會由于語言落后產(chǎn)生專業(yè)課程的理解障礙。由于電子技術(shù)在該專業(yè)基礎課中的重要地位，學生學習本課程比學習語言更重要，因此本課程一般采用前一種模式。電子技術(shù)雙語課程不僅要求教師具有扎實的專業(yè)知識，還要求教師具備熟練的應用外語的能力，這就要求學校注重加強師資培訓，我院再此方面采取了多種舉措，比如：與加拿大卡納多學院教師交流已經(jīng)常態(tài)化，每年有近4名教師到卡納多學院進行學習與教學工作，工作期限 1-6個月；不定期地選派教師到美國、法國、新加坡等國的飛機維修企業(yè)或大學進行工作和學習。以上的交流與學習既能加強教師專業(yè)課的培訓，又能提高教師的外語語言能力，為我院培養(yǎng)了大批符合要求的雙語教師。

2.2 教學方法改進

電子技術(shù)是在飛機電子維修專業(yè)大學一年級下學期開課，學生還沒有進行專業(yè)英語的學習，大部分學生的英語閱讀速度較慢，聽力和口語表達能力差。電子技術(shù)雙語教學不同于專業(yè)外語，不能在教學中只是簡單地將課件或者課本翻譯成漢語，這門專業(yè)基礎課是借助于英語這一媒介，旨在更好地理解和掌握專業(yè)知識，熟悉專業(yè)詞匯，能熟練的進行外文資料的查詢及檢索。教學時少不了學生聽說讀寫能力的培養(yǎng)，但又不是一種純粹的語言教學，更重要的是對專業(yè)知識的學習，因此對專業(yè)課中一些晦澀難懂的知識點，不要糾結(jié)與雙語教學這種模式，應該采用母語和外語相結(jié)合的方式進行授課，必要的時候可以先用母語講述清楚，在此基礎上再開展英語授課。

2.3 實踐教學加強

為了鍛煉學生的英語聽、說、讀、寫能力，強化其應用英語進行專業(yè)思維的能力，需構(gòu)建包含驗證性實驗、設計性實驗、仿真實驗、創(chuàng)新設計實驗的實驗新體系；使用英文版的實驗教材及實驗講義。實驗過程中，教師用外語進行講解、指導，學生用外語進行提問、回答問題，在完成試驗后，學生用英語撰寫實驗報告。

2.4 質(zhì)量監(jiān)控體系及獎勵機制建立

對教學活動的各個環(huán)節(jié)實施質(zhì)量監(jiān)控，能幫助師生及時發(fā)現(xiàn)雙語教學中存在的問題，并逐一解決，有助于教學活動的順利開展和及時改進[4]。同時，電子技術(shù)雙語教學無論是對教師還是對學生都提出了挑戰(zhàn)。因此在雙語教學中，建立系統(tǒng)而完備的激勵機制，能起到事半功倍的效果。對教師而言，雙語教學的激勵機制方式多種多樣，可通過提高課酬，增加項目支持力度、在職稱評審及評優(yōu)評先等方面的政策傾斜和扶持；對學生而言，可增加雙語課程的學分、設立課程獎勵制度等。完善的雙語教學激勵機制，能有效地調(diào)動師生的教學主動性，激勵師生全身心投入電子技術(shù)雙語課程的教學中。

2.5 考核方法改革

雙語課程的考核中，知識的積累和對外語運用的能力是考核的重點，學生除了學習專業(yè)知識，還要求有一定的讀寫能力的培養(yǎng)。因此為實現(xiàn)雙語教學的根本目標，在考核方式、方法的選擇上，采用靈活的考核方法，既考核理論又注重能力。需改變一錘定音的考試模式，將作業(yè)與考試模式加以整合，使課程考核分散于教學全程，增加考核點和考核方式，并突出對學習方法和研究思想的訓練，采用多元化的考核方法，考慮到注重平時積累的雙語教學特色，除了最終的試卷成績，將考核分為平時作業(yè)、課堂提問或小測驗、實驗、研究報告和演講，增加了平時課堂成績、實驗成績、作業(yè)成績、小論文成績等，從多方面對學生英語應用能力及專業(yè)知識進行考核。

3 總結(jié)

本文以廣州民航職業(yè)技術(shù)學院飛機電子維修（中加合作）專業(yè)為例，對民航高職中外合作辦學背景下的電子技術(shù)專業(yè)課雙語教學模式進行探討。通過對中教獨立雙語教學教學模式的分析，論述了雙語教學模式的優(yōu)缺點；同時也探討該模式在教學實踐中遇到的問題和應對策略。這些應對策略有助于發(fā)揮中外合作雙方的優(yōu)勢；有助于在雙語專業(yè)課的教學中實現(xiàn)專業(yè)知識與外語應用能力的有效結(jié)合；有助于雙語專業(yè)課教師的專業(yè)發(fā)展以及協(xié)作能力的提高；有助于高素質(zhì)復合型國際化雙語人才的培養(yǎng)。

參考文獻

[1]崔艷春.高職院校中外合作辦學項目下雙語教學的實踐與探討[J].中國科教創(chuàng)新刊2010.

[2]馮增俊，柯森.雙語教育與綜合英語[M].廣州：中山大學出版社，2003.

[3]王斌華.中外比較雙語教育的界定、屬性和目的[J].教育發(fā)展研究，2005，6.

[4]黃寶強，唐麗娟，肖小聰.雙語教學質(zhì)量評價指標體系的構(gòu)建[J].中國電力教育，2012.

作者簡介

朱芳（1980-），女，湖北咸寧，博士，講師，研究方向：航空電子。