兩個瘋子分手

早年的汽車瘋子李書福掙了，現(xiàn)在的電動汽車瘋子鮑文光也是贏了

分手總是壞事，這是人們的慣性思維，比如這次知豆與吉利的分手事件，媒體也開始議論紛紛，并朝不好的方向遐想。

6月22日，吉利汽車發(fā)出公告擬出售寧海知豆電動汽車股權(quán)，約定吉利方面持有的寧海知豆若干股權(quán)將出售給該第三方投資者。

而同時，協(xié)議還規(guī)定，上述出售完成之后，該第三方投資者還將促使另外一家內(nèi)地上市公司收購吉利所持有的寧海知豆剩余股權(quán)。

也就是說，吉利打算售出持有的全部知豆股權(quán)。如股權(quán)交易完成，聯(lián)姻剛剛一年半的知豆和吉利將就此分手，各奔前程。

隨后，坊間流言四起。

6月24日，吉利方面就此前出售股權(quán)公告的內(nèi)容發(fā)出了一則《關(guān)于知豆電動車股權(quán)減持的情況說明》。

按照吉利的說法，減持知豆股份是為了保證知豆電動車拿到獨立的國家公告。因為根據(jù)國家發(fā)改委汽車產(chǎn)業(yè)政策要求，已經(jīng)在冊的整車生產(chǎn)企業(yè)不能單獨申請電動汽車公告，而作為知豆控股股東的吉利汽車公司是在冊整車企業(yè)。

外界似乎并不相信吉利的說法?！镀嚿虡I(yè)評論》致電鮑文光，他確認了這種說法。作為知豆創(chuàng)始人，鮑一直致力于謀求公司的長遠發(fā)展，倘若沒有獨立的汽車資質(zhì)，那么不利于公司的長遠發(fā)展。

知豆是鮑文光創(chuàng)辦的新大洋集團打造的電動汽車品牌，2012年上市第一款知豆電動車。但是由于沒有生產(chǎn)資質(zhì)，只能在小范圍市場銷售。

為了解決資質(zhì)問題，2014年新大洋與眾泰汽車合作推出眾泰知豆電動車，2015年又與吉利合資，推出了知豆D1、知豆D2等電動車。吉利知豆2015年共計售出2.53萬輛純電動車，是單車銷量最高的國產(chǎn)純電動乘用車。

有分析認為，因為今年前4個月，知豆汽車的銷量為0，是否有可能李書福不看好這家電動車公司的未來？無論是李書福方面還是鮑文光方面，他們給出的答案是否定的。

對于前4個月未生產(chǎn)的原因，一方面是此前由于國家新能源政策的調(diào)整，與不少其他電動汽車公司一樣，知豆遲遲沒有拿到補貼，銷售陷入停滯屬于正常。而隨著各地新能源汽車補貼政策的落地，知豆也將順利拿到補貼。

一方面，在這4個月里，知豆把全部精力放在了改進工藝、整肅制造、加強管理上面，為進一步提高產(chǎn)品品質(zhì)做足準備。經(jīng)過調(diào)整，5月份，知豆已經(jīng)恢復(fù)生產(chǎn)，出車1000多輛車，6月份將出車3500輛。

還有一個需要注意的事實是，雖然吉利出售股權(quán)的詳細條款包括作價及權(quán)益還沒有厘定，但獨立第三方投資者以及關(guān)聯(lián)的內(nèi)地上市公司都將購買吉利出售的知豆股份，也充分說明了資本對知豆未來的看好。

《汽車商業(yè)評論》了解到，在吉利入主知豆的一年多來，一直有外來資本希望能夠進入，作為創(chuàng)始人的鮑文光雖然有心希望能夠自己主導(dǎo)知豆，引進更多外來資本，但這需要吉利讓渡股份。

現(xiàn)在，趁著申請獨立資質(zhì)需要吉利放棄單一大股東的機會，鮑文光向李書福進言出讓股份。起初還有些擔(dān)心李書福不同意。

李書福為何愿意出售知豆股權(quán)呢？

2015年11月，吉利發(fā)布了“藍色吉利行動”計劃，計劃到2020年新能源車銷量要占吉利汽車總銷量的90%。而這一計劃，吉利與知豆以及眾泰的合資公司并不包括在內(nèi)。

6月23日，吉利在北京舉行首批20輛帝豪EV交付外事禮賓用車儀式。吉利汽車集團總裁、CEO安聰慧說：“我們要集中精力，把藍色吉利行動計劃很好、全面地實施好。其他的新能源汽車業(yè)務(wù)將會剝離出去?！?/p>

坊間傳聞，吉利此次出手知豆，獲利頗豐，或達8倍之多。而此前，知豆的銷售業(yè)績良好，作為合資方吉利也已經(jīng)從中獲利。

整個股權(quán)交易完成之后，鮑文光將成為單一大股東，占知豆汽車股份接近30%。控股權(quán)又回歸到創(chuàng)始人手里。

“電動汽車瘋子”鮑文光多年來一心一意在做新能源事業(yè)，當(dāng)下，這種控股權(quán)的變化有利于知豆的長遠發(fā)展。

如果你注意到根據(jù)股權(quán)轉(zhuǎn)讓的框架協(xié)議，第三方投資者還將促使另外一家內(nèi)地上市公司收購吉利所持有的寧海知豆剩余股權(quán)。這某種程度上意味著知豆還將開啟上市之路。

關(guān)于知豆電動車股權(quán)減持的情況說明

2016年6月22日吉利汽車（0175）發(fā)布《吉利汽車（00175）擬出售寧海知豆電動汽車股權(quán)》公告，引起市場廣泛關(guān)注，過度解讀。為了幫助公眾更好地了解與更正確地解讀公告內(nèi)容，浙江吉利控股集團做如下說明：

1.發(fā)展電動汽車既是國家戰(zhàn)略，也是全人類的共同事業(yè)。吉利完全看好電動汽車的前景，對電動汽車產(chǎn)業(yè)的未來充滿信心。2015年11月18日，吉利發(fā)布了藍色吉利行動計劃。到2020年，吉利90%以上的汽車產(chǎn)品都是新能源汽車，這個計劃沒有改變。

2.知豆電動車公司是吉利控股的電動汽車生產(chǎn)企業(yè)，以生產(chǎn)輕量化、小型化、智能化電動車為特征，集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售為一體的專業(yè)電動車企業(yè)，提倡微出行、微交通，為節(jié)能減排，綠色交通積極探索，并取得了令人鼓舞的業(yè)績。吉利對知豆電動車的未來充滿信心，為了更好地推動知豆電動車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，必須安排知豆電動車向國家發(fā)改委申請獨立公告，保證知豆電動車能夠獨立自主的參與市場競爭。

3.根據(jù)國家發(fā)改委汽車產(chǎn)業(yè)政策要求，已經(jīng)在冊的整車生產(chǎn)企業(yè)不能單獨申請電動汽車公告。由于吉利汽車公司是在冊整車企業(yè)，并且是知豆的控股股東，所以知豆的電動車不能單獨申請國家公告。

4.為了解決這個問題，實現(xiàn)知豆電動車拿到獨立的國家公告，吉利汽車愿意減持知豆股份。

5.由于吉利汽車是香港上市公司，必須體現(xiàn)企業(yè)管理的透明度，所以在推進上述計劃的過程中必須發(fā)布公告，公告內(nèi)容如下：“吉利汽車（00175）公布，于2016年6月22日，旗下兩附屬浙江吉潤及上海華普（統(tǒng)稱賣方）連同寧海知豆電動汽車與一名獨立第三方投資者訂立一份框架協(xié)議，該等賣方同意出售其于寧海知豆之若干權(quán)益予投資者，惟須待盡職審查及訂約各方簽訂最終協(xié)議后，方可作實。據(jù)框架協(xié)議，于建議出售完成后，投資者亦將促使其中一名聯(lián)系人士（其為內(nèi)地上市公司）收購該等賣方于寧海知豆之部分或所有余下權(quán)益。惟現(xiàn)階段建議出售之詳細條款包括作價及權(quán)益并未厘定。投資者將對寧海知豆進行盡職審查，而該等賣方已向投資者授出為期45天之獨家磋商權(quán)。

寧海知豆為一間于2015年在中國成立之公司，主要從事研發(fā)及制造電動汽車。于公布日期，浙江吉潤及上海華普（均為集團擁有99%權(quán)益的附屬公司）合共持有寧海知豆45%之注冊資本?！?/p>

6.吉利汽車公司這樣做的目的是為了更好地響應(yīng)國家戰(zhàn)略，更好地發(fā)展電動汽車產(chǎn)業(yè)，保證藍色吉利行動計劃按時實現(xiàn)。