從東營(yíng)到考文垂的收購(gòu)

劉寶華

通過(guò)海外并購(gòu)實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)擴(kuò)展和國(guó)際化，并由此直接成為跨國(guó)車企和豪華車供應(yīng)商

20年前，位于黃河三角洲的一家生產(chǎn)石油助劑的小企業(yè)丟掉了他們唯一的大型油田客戶，破產(chǎn)倒閉，當(dāng)時(shí)有30名員工、3臺(tái)硫化機(jī)、20間破瓦房和800萬(wàn)元負(fù)債，被當(dāng)?shù)匾晃秽l(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)家接手。

有時(shí)候，河?xùn)|到河西用不了30年。

17年后的2013年，永泰，這家曾經(jīng)的小企業(yè)收購(gòu)了英國(guó)考普萊國(guó)際控股公司（Covpress Inter-national Holdings），當(dāng)時(shí)的考普萊有123年歷史，400多員工，年銷售額6700萬(wàn)英鎊。

又過(guò)了2年，考普萊機(jī)械科技有限公司出資2800萬(wàn)英磅全資收購(gòu)英國(guó)本田旗下的UYT公司廠房、設(shè)備及相關(guān)業(yè)務(wù)等資產(chǎn)。

1954年生人的尤學(xué)中吃過(guò)苦、要過(guò)飯、當(dāng)過(guò)兵，如果拉板車送貨算創(chuàng)業(yè)的話，他1980年就開(kāi)始了自己的創(chuàng)業(yè)史。1996年尤學(xué)中接手破產(chǎn)的永泰，將公司業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)向輪胎。

這在當(dāng)時(shí)可能只是個(gè)從眾選擇，永泰所在地山東東營(yíng)廣饒縣是中國(guó)輪胎之都，全縣輪胎產(chǎn)量占全國(guó)1/4，出口占比超過(guò)1/5。

董事長(zhǎng)尤學(xué)中不是那種不信邪非要超過(guò)別人的人，他承認(rèn)干輪胎再大大不過(guò)米其林、固特異，在國(guó)內(nèi)再大也大不過(guò)三角、玲瓏、中策，他不在規(guī)模上做文章，愿意在差異化上花盡心思。

身處輪胎宇宙中心的永泰確實(shí)做出了特色，公司是東營(yíng)第一家生產(chǎn)轎車子午胎的企業(yè)、東營(yíng)第一家實(shí)現(xiàn)輪胎出口的企業(yè)，還是中國(guó)唯一一家世界汽車?yán)﹀\標(biāo)賽輪胎供應(yīng)商。

尤學(xué)中說(shuō)：“站在辦公樓看，覺(jué)得我們永泰不得了，看永泰的廠房，還是自我感覺(jué)良好。站在世界看永泰，我們只是一個(gè)小不點(diǎn)，是滄海一粟，一個(gè)水滴都不是。要有危機(jī)感，不要拼大，跟人家拼大你就死了，肯定死?！?/p>

論規(guī)模，別說(shuō)東營(yíng)市、廣饒縣，就是在大王鎮(zhèn)，永泰也算不上名列前茅。永泰輪胎年產(chǎn)能為1000萬(wàn)條，這個(gè)規(guī)模他們10年前就達(dá)到了，再?zèng)]擴(kuò)產(chǎn)過(guò)。

“有些人喜歡大，但是我不喜歡?！庇葘W(xué)中給永泰定的戰(zhàn)略是“做好、做精、不做大”，后來(lái)因?yàn)橛蓄I(lǐng)導(dǎo)對(duì)最后一點(diǎn)不滿意，改成了“做好、做精、規(guī)模適中”。

也正是在2006年，尤學(xué)中意識(shí)到輪胎行業(yè)遲早會(huì)遇到產(chǎn)能過(guò)剩，永泰必須多樣化經(jīng)營(yíng)。考察尋求了多個(gè)行業(yè)后，他認(rèn)為還是要回到汽車行業(yè)，“不跨不行，跨度太大也不行”。

10年后的永泰，擴(kuò)展了鎂鋁合金輪轂、車身沖壓件兩大業(yè)務(wù)，收購(gòu)了兩家海外零部件企業(yè)，在山東建立考普萊中國(guó)公司，把考普萊與捷豹路虎的供貨關(guān)系引入中國(guó)，躋身豪華車供應(yīng)商和跨國(guó)零部件集團(tuán)行列。

2016年5月15日是永泰集團(tuán)成立20周年，永泰的20年涇渭分明地分為兩個(gè)階段：第一階段專注輪胎領(lǐng)域，深耕品質(zhì)、技術(shù)、差異化；第二階段是多元化與國(guó)際化的橫向擴(kuò)展。

目前的永泰仍有并購(gòu)項(xiàng)目在運(yùn)作，而未來(lái)，這家家族企業(yè)計(jì)劃將輪胎以外的業(yè)務(wù)打包上市，從資本市場(chǎng)獲得助力加速發(fā)展。

站從20年的時(shí)間節(jié)點(diǎn)來(lái)看，永泰仍算不上一流零部件企業(yè)，其獨(dú)特之處在于通過(guò)海外并購(gòu)實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)擴(kuò)展和國(guó)際化，并由此直接成為跨國(guó)車企和豪華車供應(yīng)商，完成了產(chǎn)品向高端升級(jí)的轉(zhuǎn)型之路。

與之最相似的整車企業(yè)并購(gòu)案是吉利收購(gòu)沃爾沃，永泰收購(gòu)考普萊則是區(qū)域型零部件企業(yè)跨越式發(fā)展的一個(gè)樣本。

海外并購(gòu)需要實(shí)力、資金、眼光，也離不開(kāi)運(yùn)氣的眷顧。

考普萊也是家族企業(yè)，其老板擁有7家公司和2個(gè)兒子。老板故去后，2個(gè)兒子分別繼承了各自擅長(zhǎng)的金融和房地產(chǎn)，5家制造型企業(yè)要出售。

永泰從英國(guó)合作伙伴TIA輪胎公司了解到這個(gè)信息，遂展開(kāi)追逐，2013年7月以3000萬(wàn)英鎊收購(gòu)考普萊70%股份（另外30%股份歸英國(guó)TIA輪胎公司），2年后收購(gòu)剩余30%股份，實(shí)現(xiàn)了全資控股。

考普萊位于英國(guó)考文垂，工廠占地33000平方米，2012年?duì)I業(yè)收入6700萬(wàn)英鎊，以生產(chǎn)散熱器和沖壓機(jī)起家。

經(jīng)過(guò)120多年的發(fā)展，公司成為英國(guó)最著名的車身板件供應(yīng)商之一，核心產(chǎn)品是汽車車身板件、發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱核心配件、結(jié)構(gòu)組件、汽車模具及相關(guān)汽車零部件產(chǎn)品，是路虎、捷豹、雷諾、豐田、通用等知名企業(yè)汽車零配件第一供應(yīng)商。

這家百年企業(yè)并非走向衰落而出售，只是與家族繼承人的戰(zhàn)略方向不符。它擁有核心技術(shù)與穩(wěn)定而優(yōu)質(zhì)的客戶，只是資金周轉(zhuǎn)一度出現(xiàn)問(wèn)題，與主要客戶的關(guān)系出現(xiàn)危機(jī)，總體而言是可遇不可求的并購(gòu)對(duì)象。

收購(gòu)后，永泰幫助考普萊進(jìn)行設(shè)備更新和技術(shù)升級(jí)，與客戶修復(fù)關(guān)系，不但沒(méi)有丟掉訂單，2013年銷售額還增長(zhǎng)22%。次年，永泰對(duì)考普萊追加投資2000萬(wàn)英鎊，新創(chuàng)造就業(yè)崗位150個(gè)。同時(shí)成立考普萊中國(guó)公司，在山東東營(yíng)新建工廠。

汽車業(yè)跨國(guó)并購(gòu)大多以失敗告終，企業(yè)文化差異導(dǎo)致管理水土不服是重要原因。永泰在考普萊的管理上采取無(wú)為而治，管理層全部保留，永泰只派駐一位代表負(fù)責(zé)兩邊的聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)，不插手原有團(tuán)隊(duì)的技術(shù)、生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。

按道理，最少應(yīng)該再派駐一個(gè)財(cái)務(wù)人員。恰好考普萊原有團(tuán)隊(duì)中有位華人高管，尤學(xué)中找他商量，是不是要找個(gè)財(cái)務(wù)出納，把現(xiàn)金流管起來(lái)。華人很不解，找出納干什么？

“逢年過(guò)節(jié)發(fā)個(gè)福利、拜訪個(gè)客戶什么的非生產(chǎn)性開(kāi)支，請(qǐng)客送禮這些東西不得控制一下嗎？”尤學(xué)中說(shuō)。

華人高管告訴他，在英國(guó)沒(méi)有這些開(kāi)支，公司唯一的非生產(chǎn)性支出是每年贊助一家足球俱樂(lè)部3萬(wàn)英鎊，權(quán)益是可以跟捷豹路虎的高管去看比賽。此外，公司一天最多能流動(dòng)現(xiàn)金200英鎊，其他只能走銀行賬戶，派駐財(cái)務(wù)人員完全沒(méi)有必要。

不到3年，考普萊在無(wú)為而治的情況下?tīng)I(yíng)業(yè)額和員工人數(shù)都增長(zhǎng)了近一倍，開(kāi)工率從不足70%提高到100%，滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。

年過(guò)六旬的尤學(xué)中現(xiàn)在只對(duì)集團(tuán)戰(zhàn)略方向問(wèn)題把把關(guān)，日常經(jīng)營(yíng)管理事務(wù)已經(jīng)交給兒子、集團(tuán)總裁尤曉明打理，他一年仍會(huì)去英國(guó)2、3次，保持對(duì)考普萊的了解。

“英國(guó)人跟我們最大的不同，行就是行，不行就是不行，不像我們可以變通。中國(guó)人比較含蓄，不行的事也先說(shuō)我們研究研究，他們就比較直白，直接跟你說(shuō)有什么問(wèn)題，這樣會(huì)把問(wèn)題解決在萌芽狀態(tài)，我覺(jué)得挺好?！庇葘W(xué)中說(shuō)。

考普萊的經(jīng)營(yíng)良好讓永泰在考文垂當(dāng)?shù)亟⒘瞬诲e(cuò)的企業(yè)形象，永泰也越來(lái)越自信。2015年6月，永泰再次出手，以2800萬(wàn)英鎊全資收購(gòu)毗鄰考普萊的UYT公司廠房、設(shè)備及相關(guān)業(yè)務(wù)等資產(chǎn)。

UYT公司成立于1996年，原為本田英國(guó)的零部件配套企業(yè)，與考普萊是上下游關(guān)系，考普萊沖壓、UYT組裝。并購(gòu)之后兩家公司優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，面向客戶能提供更完整的產(chǎn)品和服務(wù)，所以收購(gòu)后UYT被重組為考普萊汽配組裝有限公司。

更值得一提的是，考普萊是捷豹路虎某些零部件的唯一供應(yīng)商，例如路虎攬勝極光的油箱保護(hù)罩、排氣管保護(hù)罩等。隨著路虎國(guó)產(chǎn)和考普萊中國(guó)公司成立，這種供應(yīng)關(guān)系從英國(guó)延伸到了中國(guó)，考普萊中國(guó)已經(jīng)進(jìn)入國(guó)產(chǎn)路虎的供應(yīng)鏈。

擴(kuò)大全球合作也讓整車企業(yè)對(duì)考普萊更有信心，2015年，考普萊獲得了捷豹最新車F-PACE的配套業(yè)務(wù)。

就這樣，一家山東輪胎企業(yè)經(jīng)過(guò)海外收購(gòu)，現(xiàn)在成了捷豹路虎在中國(guó)的供應(yīng)商。