經(jīng)濟(jì)新常態(tài)下公路交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理重要性研究

魏志峰

【摘 要】隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，交通運(yùn)輸行業(yè)在當(dāng)下社會(huì)活動(dòng)、經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中的作用越來(lái)越重要。本文主要介紹了公路運(yùn)輸與經(jīng)濟(jì)發(fā)展的聯(lián)系，并進(jìn)一步分析了經(jīng)濟(jì)新常態(tài)下公路交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理的必要性，在文章的最后，筆者介紹了經(jīng)濟(jì)新常態(tài)下公路交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理的優(yōu)化策略。

【關(guān)鍵詞】交通運(yùn)輸；新常態(tài)；經(jīng)濟(jì)管理；優(yōu)化策略

一、公路運(yùn)輸與經(jīng)濟(jì)發(fā)展的聯(lián)系探究

最近幾年，雖然我國(guó)的城市化建設(shè)已取得了某種成果，但在交通運(yùn)輸管理方面，還存在某種程度的不足，應(yīng)該不斷強(qiáng)化對(duì)本身的管理，契合經(jīng)濟(jì)的發(fā)展要求，進(jìn)而為我國(guó)的經(jīng)濟(jì)建設(shè)提供有利條件。公共交通發(fā)展和經(jīng)濟(jì)管理不能很好地契合，會(huì)出現(xiàn)這樣、那樣的問(wèn)題。尤其是最近幾年，隨著車(chē)的數(shù)量不斷增加，交通問(wèn)題為經(jīng)濟(jì)規(guī)劃帶來(lái)了諸多不利的影響。要想實(shí)現(xiàn)一個(gè)地區(qū)的發(fā)展，首先要讓它做到四通八達(dá)，其中最重要的要素就是交通。通過(guò)先進(jìn)的公路運(yùn)輸行業(yè)，正確地處理經(jīng)濟(jì)發(fā)展與交通運(yùn)輸?shù)年P(guān)系。

1.公路運(yùn)輸是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要條件

從最淺顯的現(xiàn)象看，偏遠(yuǎn)山區(qū)和沿海城市相比，我們明顯可以看到沿海城市的經(jīng)濟(jì)較為發(fā)達(dá)，而偏遠(yuǎn)山區(qū)落后，其中一個(gè)主要原因就是交通不通暢，與外界聯(lián)系艱難，導(dǎo)致經(jīng)濟(jì)發(fā)展緩慢。沿海城市海、陸、空的發(fā)展都較為發(fā)達(dá)，可以為其經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來(lái)更多的便利。所以，公路運(yùn)輸對(duì)于一個(gè)地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展作用不容小覷。

2.公路運(yùn)輸帶動(dòng)周邊地區(qū)發(fā)展

在公路運(yùn)輸便捷的情況下，周邊地區(qū)可以與外界實(shí)現(xiàn)良好的交流，進(jìn)一步帶動(dòng)周邊地區(qū)的發(fā)展，促使各行各業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益得到提升。如果公路交通不通暢，即便該地區(qū)有豐富的物質(zhì)資源，不能與外界進(jìn)行有效的交流，必然難以形成產(chǎn)業(yè)效應(yīng)，經(jīng)濟(jì)難以發(fā)展。

3.公路運(yùn)輸促進(jìn)社會(huì)經(jīng)濟(jì)和諧發(fā)展

交通運(yùn)輸設(shè)施的投資對(duì)于經(jīng)濟(jì)不發(fā)達(dá)地區(qū)的增長(zhǎng)作用可以分為兩個(gè)階段去衡量。首先是在交通基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)階段，基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)會(huì)增加就業(yè)，給當(dāng)?shù)氐娜肆?、物力帶?lái)一定的發(fā)展動(dòng)力。其次是在交通設(shè)施投入運(yùn)營(yíng)之后，會(huì)使大量的使用者去共同使用，進(jìn)而可以有效地降低交通運(yùn)輸?shù)某杀?，最終實(shí)現(xiàn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。公路的便捷性可以促進(jìn)區(qū)域與區(qū)域之間的交流和發(fā)展，最終實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)的平衡發(fā)展，為實(shí)現(xiàn)我國(guó)的共同富裕目標(biāo)打下堅(jiān)實(shí)的社會(huì)基礎(chǔ)。

二、經(jīng)濟(jì)新常態(tài)下公路交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理的必要性

1.提升社會(huì)生產(chǎn)力的必然要求

隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，以往的經(jīng)濟(jì)體系與當(dāng)下的市場(chǎng)環(huán)境難以適應(yīng)，市場(chǎng)在不斷發(fā)展，實(shí)現(xiàn)了對(duì)經(jīng)濟(jì)環(huán)境的改造。所以，在當(dāng)下的市場(chǎng)環(huán)境下，公路運(yùn)輸業(yè)作為我國(guó)的支柱性產(chǎn)業(yè)，必須和經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)有效結(jié)合，實(shí)行大力的整改，只有這樣才能夠真正地做到與時(shí)俱進(jìn)。這是打好經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)的必然要求，隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷前進(jìn)與發(fā)展，要促進(jìn)交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)發(fā)展，必須要不斷完善自身的運(yùn)營(yíng)體系。

2.促進(jìn)我國(guó)交通運(yùn)輸單位的優(yōu)化轉(zhuǎn)變

交通運(yùn)輸行業(yè)是實(shí)現(xiàn)商品物質(zhì)交換的基本載體，在交換的同時(shí)，也實(shí)現(xiàn)了買(mǎi)家、賣(mài)家的交易。所以，在這個(gè)過(guò)程中，交通運(yùn)輸不僅擁有自主經(jīng)營(yíng)的權(quán)利，同時(shí)也要懂得優(yōu)化自身的體系構(gòu)建，加強(qiáng)與企業(yè)的交流與融合。這也進(jìn)一步加強(qiáng)了交通運(yùn)輸行業(yè)的轉(zhuǎn)型，實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸行業(yè)的快速發(fā)展。

三、經(jīng)濟(jì)新常態(tài)下公路交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理的優(yōu)化策略

1.完善法律法規(guī)，為交通運(yùn)輸行業(yè)的順利發(fā)展提供保障

隨著世界經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，交通運(yùn)輸在經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的作用越來(lái)越明顯，它也成為一個(gè)國(guó)家經(jīng)濟(jì)社會(huì)平穩(wěn)發(fā)展的重要保證之一。良好的交通運(yùn)輸體系對(duì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展起到重要的促進(jìn)作用，而落后的交通運(yùn)輸體系會(huì)對(duì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展起到拖后腿。因此，發(fā)展好交通運(yùn)輸對(duì)于我國(guó)的經(jīng)濟(jì)社會(huì)平穩(wěn)發(fā)展具有重要的戰(zhàn)略意義。建立健全有關(guān)的法律法規(guī)，可以為經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的各行各業(yè)提供有效的保障。所以，要想實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸行業(yè)的快速發(fā)展，就需要用合理、科學(xué)的法律法規(guī)完善其經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。交通運(yùn)輸部門(mén)也應(yīng)認(rèn)真考察各個(gè)地區(qū)的交通運(yùn)輸與發(fā)展?fàn)顩r，在已有的法律法規(guī)基礎(chǔ)上，進(jìn)一步完善其內(nèi)容，以更好地輔助交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展。

2.推動(dòng)交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理改革

隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，我國(guó)的經(jīng)濟(jì)走向了開(kāi)放化、多元化的方向，這就需要交通運(yùn)輸行業(yè)建立完善、系統(tǒng)化的經(jīng)濟(jì)管理體系，跟緊市場(chǎng)發(fā)展的步伐。交通運(yùn)輸部門(mén)也應(yīng)積極順應(yīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需求和管理模式，積極吸收外來(lái)的、先進(jìn)的經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合當(dāng)下本地區(qū)的發(fā)展情況，完善和改進(jìn)有關(guān)的內(nèi)容，實(shí)現(xiàn)公路交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理模式的優(yōu)化改革。最終在我國(guó)構(gòu)建全面的、系統(tǒng)的、具有較強(qiáng)實(shí)用性的交通運(yùn)輸管理體系，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸與市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的協(xié)調(diào)發(fā)展。

3.采用經(jīng)濟(jì)管理體系與行政相結(jié)合的手段

在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的環(huán)境背景下，無(wú)論人是進(jìn)行正常的生產(chǎn)活動(dòng)，還是其他的娛樂(lè)活動(dòng)，都離不開(kāi)交通運(yùn)輸。可以說(shuō)，交通運(yùn)輸承擔(dān)了人類(lèi)活動(dòng)的重要部分。因?yàn)榻煌ㄟ\(yùn)輸屬于社會(huì)性的公共事業(yè)，所以，這就需要我們依靠政府的力量，由政府組織相關(guān)活動(dòng)直接參與到交通運(yùn)輸管理當(dāng)中，并為交通運(yùn)輸提供有效的幫助。政府部門(mén)要為交通運(yùn)輸提供有效的政策支持，在尊重公路運(yùn)營(yíng)的基礎(chǔ)下，將經(jīng)營(yíng)權(quán)交給特定的國(guó)有單位，這樣就可以使得市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)與政府行政有效結(jié)合起來(lái)，實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸行業(yè)茁壯成長(zhǎng)，實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

4.全面深化預(yù)算管理制度

在確保不影響交通運(yùn)輸質(zhì)量的前提下，實(shí)現(xiàn)對(duì)公路交通運(yùn)輸管理的成本控制，降低其生產(chǎn)成本，這對(duì)于提升公路管理的質(zhì)量大有裨益。在進(jìn)行全面預(yù)算的過(guò)程中，預(yù)算管理部門(mén)要對(duì)公路交通運(yùn)營(yíng)的所有環(huán)節(jié)進(jìn)行審核，通過(guò)監(jiān)督、引導(dǎo)，實(shí)現(xiàn)內(nèi)部問(wèn)題的有效解決。成本預(yù)算管理可以有效地反應(yīng)出當(dāng)下交通施工單位的管理水平，為了更好地實(shí)現(xiàn)預(yù)算管理工作，交通運(yùn)輸管理人員需要提升相應(yīng)的管理水平，制定科學(xué)、有效的管理方法與資金計(jì)劃，幫助項(xiàng)目的順利完成。

5.積極與現(xiàn)代科技相融合

隨著電子信息技術(shù)的不斷發(fā)展，當(dāng)下諸多行業(yè)的工作管理模式都走向了網(wǎng)絡(luò)化辦公，將計(jì)算機(jī)技術(shù)運(yùn)用于公路交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理工作中，不僅可以提升工作的效率，同時(shí)也能夠?yàn)楣方煌ㄟ\(yùn)輸?shù)牧夹园l(fā)展打下良好的基礎(chǔ)。所以，公路運(yùn)輸部門(mén)要想切實(shí)有效地提升經(jīng)濟(jì)管理工作的效率，就需要將計(jì)算機(jī)技術(shù)融入其中，充分地發(fā)揮計(jì)算機(jī)的統(tǒng)計(jì)、分析作用。在當(dāng)下的公路管理部門(mén)，GPS、電子數(shù)據(jù)交換以及電子科技設(shè)備都已經(jīng)被廣泛地使用其中，利用自動(dòng)售票以及互聯(lián)網(wǎng)等手段對(duì)當(dāng)下的經(jīng)濟(jì)管理工作實(shí)現(xiàn)了升級(jí)處理。這樣不僅有效地減少了人工成本，同時(shí)也促使著公路交通的經(jīng)濟(jì)管理現(xiàn)代信息化的發(fā)展。

四、結(jié)語(yǔ)

隨著我國(guó)城市化進(jìn)程的不斷加快，經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)模的逐漸擴(kuò)大，交通工具必將成為未來(lái)拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主流，由于中國(guó)巨大的人口基數(shù)，公共交通有著良好的市場(chǎng)前景。所以在這個(gè)時(shí)候，政府等相關(guān)部門(mén)要充分重視公共交通的經(jīng)濟(jì)管理的發(fā)展。俗話(huà)說(shuō)：“要想富、先修路。”所以，在公路交通運(yùn)輸管理中，為了更好地迎合時(shí)代發(fā)展的步伐，更好地契合市場(chǎng)發(fā)展的需求，實(shí)現(xiàn)對(duì)公路交通運(yùn)輸?shù)慕?jīng)濟(jì)管理十分有必要。我們要肯定交通運(yùn)輸在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)下的作用，并且根據(jù)需求實(shí)現(xiàn)對(duì)其改革，做到創(chuàng)新、與時(shí)俱進(jìn)，只有整合人文、科技等多方面的因素，才能夠?qū)崿F(xiàn)長(zhǎng)久發(fā)展。

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