汽修專業(yè)課任務(wù)驅(qū)動(dòng)教學(xué)模式的設(shè)計(jì)與實(shí)踐

范一

摘 要：本文針對(duì)汽修專業(yè)課的教學(xué)現(xiàn)狀及存在的問題，提出任務(wù)驅(qū)動(dòng)教學(xué)設(shè)計(jì)的基本思路，表述實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，以達(dá)到提高汽修專業(yè)教學(xué)質(zhì)量的目的。

關(guān)鍵詞：任務(wù)驅(qū)動(dòng)教學(xué) 設(shè)計(jì)思路 實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)

當(dāng)前各職業(yè)院校的汽車維修專業(yè)課大多都采用理實(shí)一體化教學(xué)模式，但在理實(shí)一體化教學(xué)過程中采用什么樣的教學(xué)法還有待于大家商榷。筆者經(jīng)過多年的教學(xué)實(shí)踐，體會(huì)到采取任務(wù)驅(qū)動(dòng)教學(xué)法以完成工作任務(wù)為目標(biāo)組織學(xué)生的學(xué)習(xí)過程，可有效提高教學(xué)質(zhì)量，培養(yǎng)出的學(xué)生也更能適應(yīng)汽車維修行業(yè)的工作需要。

一、汽修專業(yè)課的教學(xué)現(xiàn)狀

長(zhǎng)期以來(lái)汽修專業(yè)課的教學(xué)都是以國(guó)家的教學(xué)大綱為指導(dǎo)的教學(xué)。雖然現(xiàn)在多采取理實(shí)一體化教學(xué)模式，但從根本上來(lái)說仍然脫離不開教師按部就班地教，學(xué)生機(jī)械被動(dòng)地學(xué)這一老路，再加上技能考核的局限性，大多數(shù)學(xué)生畢業(yè)后對(duì)本專業(yè)技能只是知其大概，而不知其細(xì)節(jié)（具體怎么做），面對(duì)某一工作任務(wù)，學(xué)生往往是一臉茫然，不能實(shí)際做出來(lái)，或者做的效果不好。而技能細(xì)節(jié)是各用人單位評(píng)價(jià)汽車維修工能否勝任工作的關(guān)鍵標(biāo)準(zhǔn)。

例如，某學(xué)生剛參加工作，在更換某轎車前輪軸承時(shí)，將軸承緊固螺母擰得過緊，導(dǎo)致車行三十多公里后車輪軸承發(fā)熱咬死的事故。按照規(guī)定，此類事故應(yīng)由維修工負(fù)擔(dān)再修理的費(fèi)用。此事例體現(xiàn)出學(xué)生在學(xué)校學(xué)習(xí)時(shí)針對(duì)某一任務(wù)不能很好地獨(dú)立完成這一缺陷，這是在教學(xué)中我們應(yīng)重視的一個(gè)問題。

從另一方面來(lái)看，由于學(xué)生自身的基礎(chǔ)能力良莠不齊，有些學(xué)生甚至對(duì)陳舊的教學(xué)方法產(chǎn)生了排斥心理，毫無(wú)學(xué)習(xí)動(dòng)力，上課無(wú)所事事，也就談不上按時(shí)完成最基本的學(xué)業(yè)。

基于上述問題，我們可以采用任務(wù)驅(qū)動(dòng)教學(xué)法給學(xué)生制定具體的汽車維修任務(wù)，讓學(xué)生在學(xué)習(xí)過程中以動(dòng)手解決實(shí)際問題為目標(biāo)，在學(xué)習(xí)技能的同時(shí)，將理論知識(shí)融入到實(shí)踐過程中，使學(xué)生具有較強(qiáng)的獨(dú)立解決問題的能力，畢業(yè)后能更快更好地適應(yīng)工作需要。

二、任務(wù)驅(qū)動(dòng)教學(xué)法的精髓與優(yōu)勢(shì)

任務(wù)驅(qū)動(dòng)教學(xué)法的精髓在于把教學(xué)內(nèi)容融合在任務(wù)中，最終提高學(xué)生解決實(shí)際問題獨(dú)立完成某一任務(wù)的能力。在教學(xué)過程中我們應(yīng)發(fā)揮學(xué)生的自主學(xué)習(xí)能力，并將學(xué)生注意力集中到整個(gè)目標(biāo)的完成上，從而使學(xué)生在目標(biāo)任務(wù)的驅(qū)使下，邊完成任務(wù)邊掌握教學(xué)內(nèi)容。學(xué)生的學(xué)習(xí)是由內(nèi)而外的主動(dòng)吸收，教師的作用是設(shè)計(jì)任務(wù)項(xiàng)目，然后講解與任務(wù)目標(biāo)相關(guān)的基本知識(shí)，在學(xué)生執(zhí)行任務(wù)時(shí)加以必要的指導(dǎo)。

學(xué)生往往對(duì)每一項(xiàng)具體任務(wù)具有較強(qiáng)的興趣，在完成任務(wù)后具有一定的成就感，從而激發(fā)出再次完成任務(wù)的欲望。在實(shí)際教學(xué)過程中，采用任務(wù)驅(qū)動(dòng)教學(xué)法甚至能使原本毫無(wú)學(xué)習(xí)動(dòng)力的學(xué)生，“被逼無(wú)奈”地加入到完成任務(wù)的學(xué)習(xí)行列里來(lái)，直至教學(xué)質(zhì)量的整體提高。

三、任務(wù)驅(qū)動(dòng)教學(xué)設(shè)計(jì)

在設(shè)計(jì)任務(wù)時(shí)，要以教學(xué)大綱為主線，了解學(xué)生的實(shí)際能力，然后根據(jù)學(xué)生實(shí)際水平和能接受的程度來(lái)設(shè)計(jì)任務(wù)，按照任務(wù)工作過程組織學(xué)習(xí)過程，同時(shí)將應(yīng)掌握的知識(shí)融入到任務(wù)中。

1.根據(jù)教學(xué)大綱的要求和教材內(nèi)容制訂教學(xué)計(jì)劃

教學(xué)計(jì)劃可以由總課題和分課題（大任務(wù)和小任務(wù)）組成，這些課題任務(wù)要根據(jù)汽車維修市場(chǎng)需求來(lái)制定，同時(shí)應(yīng)注意濾除課本上過時(shí)的內(nèi)容或根據(jù)需要添加新知識(shí)。

例如，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)連桿損壞變形后可以去掉教材中連桿校正的內(nèi)容，告訴學(xué)生直接更換新連桿即可。

2.大任務(wù)的分解與組合

當(dāng)某一項(xiàng)大任務(wù)學(xué)生一時(shí)無(wú)法完成時(shí)，應(yīng)將這一大任務(wù)分解成多個(gè)小任務(wù)。

例如，發(fā)動(dòng)機(jī)維修課程剛開始時(shí)，因?yàn)閷W(xué)生一時(shí)還不能夠完全掌握發(fā)動(dòng)機(jī)及零部件的結(jié)構(gòu)和原理，突然拆裝一臺(tái)完整的發(fā)動(dòng)機(jī)很難全面記清楚拆裝過程和方法，從而將一臺(tái)比較完整的發(fā)動(dòng)機(jī)弄得七零八落而不能重新拼裝起來(lái)。針對(duì)此類問題，可以將發(fā)動(dòng)機(jī)的整體拆裝分解成以下多項(xiàng)小任務(wù)：汽缸蓋拆裝、曲軸拆裝、氣門拆裝、凸輪軸拆裝、活塞連桿組拆裝、正時(shí)齒帶拆裝等等。待學(xué)生完成了上述分項(xiàng)小任務(wù)訓(xùn)練并達(dá)到熟練的程度后，再集中進(jìn)行大任務(wù)“發(fā)動(dòng)機(jī)的整體拆裝”的訓(xùn)練。分解大任務(wù)的目的是將難題化解成小問題然后各個(gè)擊破。從而在教學(xué)實(shí)踐過程中有效提高學(xué)生的實(shí)習(xí)效果。

3.任務(wù)的執(zhí)行方式

我們可以把任務(wù)分為基礎(chǔ)訓(xùn)練型任務(wù)和實(shí)際應(yīng)用型任務(wù)兩大類。基礎(chǔ)訓(xùn)練型任務(wù)指的是需要經(jīng)過多次反復(fù)訓(xùn)練以操作熟練為目地的項(xiàng)目，例如活塞連桿組的拆裝、曲軸的拆裝等。此類任務(wù)的目的不在于解決汽車維修工作中的實(shí)際問題，只是讓學(xué)生熟練操作從而為維修任務(wù)打基礎(chǔ)。實(shí)際應(yīng)用型任務(wù)就是實(shí)際工作中或大或小的維修任務(wù)。

因教學(xué)目的不盡相同，教師在制訂教學(xué)計(jì)劃時(shí)應(yīng)區(qū)別對(duì)待此兩類任務(wù)。

四、任務(wù)驅(qū)動(dòng)教學(xué)實(shí)踐

1.布置任務(wù)的時(shí)機(jī)

任務(wù)項(xiàng)目不一定非要在事前提出，也可以在事件進(jìn)行中給學(xué)生點(diǎn)明，即所謂的“在工作過程中引導(dǎo)出目標(biāo)任務(wù)”。

以“發(fā)動(dòng)機(jī)第一缸壓縮上止點(diǎn)記號(hào)的確認(rèn)”這一項(xiàng)目為例，因?yàn)槭孪葘W(xué)生已學(xué)會(huì)在記號(hào)明確的情況下的記號(hào)對(duì)準(zhǔn)方法，教師可指定一臺(tái)記號(hào)不明確的發(fā)動(dòng)機(jī)先讓學(xué)生根據(jù)已學(xué)知識(shí)自己想辦法做，待學(xué)生遇到困難無(wú)法確認(rèn)記號(hào)不能解決問題時(shí)再點(diǎn)明任務(wù)：記號(hào)不明確的情況下第一缸壓縮上止點(diǎn)位置的確認(rèn)方法。在教學(xué)過程中這樣進(jìn)行的目的是讓學(xué)生事先知道任務(wù)的難易程度，激發(fā)學(xué)生處理難題的興趣和決心。

2.對(duì)任務(wù)相關(guān)基礎(chǔ)知識(shí)（應(yīng)知）的講解和演示

教師要把與任務(wù)相關(guān)的知識(shí)提煉匯總，融合到任務(wù)過程中給學(xué)生講解。講解過程中要盡量避免“滿堂灌”，應(yīng)觀察學(xué)生對(duì)相關(guān)知識(shí)理解運(yùn)用的深淺，引導(dǎo)學(xué)生的思路，并與學(xué)生的思路并行，盡可能地促使學(xué)生自己思考出解決問題的方法。學(xué)生靠自身實(shí)踐獲得的經(jīng)驗(yàn)知識(shí)更容易掌握牢固，從而更好的應(yīng)用到以后實(shí)踐中。

3.分組進(jìn)行和獨(dú)立操作

相對(duì)簡(jiǎn)單的任務(wù)項(xiàng)目，最好讓每一位學(xué)生自己思考獨(dú)立完成。在發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝過程中，經(jīng)常出現(xiàn)的問題是讓多位學(xué)生一起拆裝一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，其中的某一位學(xué)生會(huì)有部分零部件沒有拆裝過，再讓這位學(xué)生獨(dú)立拆裝一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，遇到從來(lái)沒有拆裝過的零部件就難以進(jìn)行下去。所以這種幾個(gè)人共同完成一項(xiàng)任務(wù)的方式應(yīng)盡量避免。

例如，曲軸軸向間隙的檢查和調(diào)整項(xiàng)目，要讓學(xué)生自己做，不要相互提示和幫忙，從而提高學(xué)生實(shí)際獨(dú)立完成任務(wù)的能力。至于小組的團(tuán)結(jié)協(xié)作能力，可在完成較大或疑難任務(wù)時(shí)培養(yǎng)和提高。筆者認(rèn)為，從就業(yè)方面來(lái)看，培養(yǎng)學(xué)生獨(dú)立完成任務(wù)的能力比培養(yǎng)其協(xié)作能力更為重要。

4.講評(píng)和檢查考核

每一項(xiàng)任務(wù)完成后，教師要和學(xué)生一起分析過程，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，這樣可以使學(xué)生加深印象，有利于經(jīng)驗(yàn)的獲得和知識(shí)的鞏固。

5.教學(xué)實(shí)踐中應(yīng)注意的幾個(gè)問題

教師在學(xué)生進(jìn)行任務(wù)時(shí)要隨時(shí)掌握學(xué)生的任務(wù)進(jìn)度，了解學(xué)生的思考過程和方法，以便針對(duì)不同的情況隨時(shí)提示和指導(dǎo)。教師的責(zé)任心往往與學(xué)生學(xué)習(xí)的主動(dòng)性成正比關(guān)系，當(dāng)學(xué)生遇到難題無(wú)法進(jìn)行下去時(shí)，迫切需要教師的鼓勵(lì)和點(diǎn)撥，教師不及時(shí)指導(dǎo)會(huì)打消學(xué)生解決問題的積極性。

對(duì)于一個(gè)任務(wù)小組來(lái)說，有完成任務(wù)較好的學(xué)生也有完成任務(wù)較差的學(xué)生。教師應(yīng)注意這一點(diǎn)，積極鼓勵(lì)和幫助較差的學(xué)生，或者讓較好的學(xué)生帶動(dòng)大家共同提高，否則會(huì)導(dǎo)致“好的更好、差的更差”。使較差學(xué)生喪失學(xué)習(xí)的主動(dòng)性，從而影響任務(wù)驅(qū)動(dòng)教學(xué)的整體效果。

五、小結(jié)

綜上所述，多年的教學(xué)實(shí)踐使筆者體會(huì)到，只有將科學(xué)的教學(xué)方法有機(jī)地融入到教學(xué)任務(wù)中，才能有效提高教學(xué)質(zhì)量。任務(wù)驅(qū)動(dòng)教學(xué)法是適應(yīng)汽修專業(yè)理實(shí)一體化教學(xué)的一種有效的教學(xué)方式，合理的設(shè)計(jì)、有效的實(shí)施必將提高汽修專業(yè)整體的教學(xué)水平。

（作者單位：山東省淄博市技師學(xué)院）