“一帶一路”背景下國際貿(mào)易與國際物流協(xié)同機制研究

王珊君

摘要：中國實施“一帶一路”的戰(zhàn)略決策，有利于促進中國與其他國家的更好交流與貿(mào)易來往。中國人口眾多是一個大的市場，其他國家需要與中國建立良好的關(guān)系從而促進他們國家的經(jīng)濟發(fā)展與社會和諧。本文主要論述了“一帶一路”、國際貿(mào)易與國際物流三者之間關(guān)系，并分析了構(gòu)建國際貿(mào)易與國際物流協(xié)同機制的重要性，最后針對目前國際物流存在的問題，提出從政府、企業(yè)和相關(guān)公眾三個大的方面的措施，希望對國際物流和國際貿(mào)易的發(fā)展有一些指引的作用，從而也希望對“一帶一路”戰(zhàn)略的實施有一定的幫助。

關(guān)鍵詞：“一帶一路”；國際貿(mào)易；國際物流；協(xié)同機制

中圖分類號：F710 文獻識別碼：A 文章編號：1001-828X（2016）016-000-01

“一帶一路”即我國推動建設(shè)絲綢之路經(jīng)濟帶與建設(shè)21世紀海上絲綢之路，國家在21世紀制定這一戰(zhàn)略是非常有價值的，中國要強大必須變得更加的開放，“一帶一路”戰(zhàn)略的推出有利于把我國的開放程度推到一個新的高度，有利于中國更好的融入世界，了解認知世界，從而對世界的發(fā)展貢獻自己的力量。“一帶一路”戰(zhàn)略是全球化的一種戰(zhàn)略，有利于全球化的進一步發(fā)展，它是全球化的更好表現(xiàn)形式，是順應時代潮流的表現(xiàn)，而且對相關(guān)參與國都是有意義的，其他相關(guān)國家應該與中國努力，來促進一帶一路戰(zhàn)略的很好實現(xiàn)?！耙淮宦贰睉?zhàn)略是一個高度空間的概念，它是一個國家與國家之間的概念，必須各國共同努力，才能取得更好的效果。我國用“一代一路”戰(zhàn)略向世界傳遞了一種“合作、和平、共贏和發(fā)展”的友好理念[1]，中國從這個理念出發(fā)表明中國愿意與世界和平相處和通過共同的努力來推動世界的和諧友好發(fā)展，是有利于世界各國的發(fā)展。

一、國際貿(mào)易與國際物流論述

國際貿(mào)易是國家與國家之間的一種貿(mào)易來往，對于每個國家都是比較重要的，是向世界展示自己的機會，同時也是向世界學習的機會，通過向世界展示自己從而讓更多的國家認識到自己，從而更好的進行貿(mào)易，有利于各國的發(fā)展，同時給自己國家提供了一個很好的學習的機會?，F(xiàn)代社會如果不學習，那么將會落后的，所以可以說國際貿(mào)易，值得每個國家去重視，同時應該很好的珍惜這個好的發(fā)展機會。國際貿(mào)易的很好發(fā)展導致貿(mào)易的成本不斷下降，有利于國家之間的資源配置，從而提高資源的利用效率，有利于產(chǎn)品質(zhì)量的提高與服務水平的改善[2]。國際貿(mào)易的水平會不斷的提高，貿(mào)易的數(shù)量會有巨大的增長，伴隨著其中的一個問題就是要提高國際物流水平來保證貿(mào)易的很好進行，好的物流有利于國際貿(mào)易的發(fā)展，與促進國家與國家之間的交流，例如中國的高鐵不但給中國帶來了利潤，同時加強了與相關(guān)國家之間的關(guān)系，由此可以看出國際貿(mào)易的重要性。

二、在“一帶一路”大背景下，國際貿(mào)易與國際物流存在的問題及相互之間協(xié)調(diào)問題

國際貿(mào)易和國際物流是全球化過程中一個問題的兩個問題[6]，都是全球化發(fā)展的一部分。國際貿(mào)易應當是先于國際物流產(chǎn)生的，也就是說相對于國際貿(mào)易而言國際物流具有明顯的滯后性，在現(xiàn)實社會中人們希望這一滯后性變的越來越小，但是實際情況是這一滯后性沒有得到很大的改善。國際貿(mào)易的發(fā)展速度比國際物流的發(fā)展慢，即使這樣國際物流也不能滿足國際貿(mào)易的需要，即物流的發(fā)展速度與國際貿(mào)易的數(shù)量還是有一定差距的，物流的供給不能很好的滿足國際貿(mào)易的需求，只有在極少數(shù)的國家國際物流可以很好的滿足國際貿(mào)易的需求。物流企業(yè)本身對國際貿(mào)易的了解不深入，導致國際物流企業(yè)的投入不能產(chǎn)生很大的價值，即國際物流企業(yè)不能很好的利用好自己的資源，在加之本省的資金不足這在很大程度上限制了物流企業(yè)的發(fā)展，同時在一定程度上不利于國際貿(mào)易的發(fā)展。國際貿(mào)易與國際物流之間存在這么多的問題，如今在國際化的過程中必須很好的處理這一問題，國際貿(mào)易與國際物流問題的會很好處理，將會有利于全球化的進一步發(fā)展，全球化的進一步發(fā)展一定會反過來促進國際貿(mào)易與國際物流的發(fā)展。

三、國際貿(mào)易與國際物流協(xié)同機制構(gòu)建的具體措施

1.政府的角度

政府必須高度重視國際貿(mào)易與國際物流的協(xié)同問題。首先，從理念的角度出發(fā)，應當進一步強化“一帶一路”戰(zhàn)略，讓企業(yè)了解全球化是一種必然趨勢，國際貿(mào)易與國際物流會有一個很好的發(fā)展機會，從而讓企業(yè)從觀念上重視國際貿(mào)易與國際物流。其次，國家應當從具體的實施過程讓國際物流企業(yè)和國際貿(mào)易企業(yè)看到未來的發(fā)展機會，國家之間應當加強合作關(guān)系，促進國家間的貿(mào)易往來，從而給國際貿(mào)易和國際物流企業(yè)起到示范的作用。最后，在中國目前經(jīng)濟下行的狀態(tài)下中國企業(yè)應當放款金融政策，給國際物流企業(yè)和國際貿(mào)易企業(yè)一定的資金支持。國際貿(mào)易與國際物流在交易的過程中會出現(xiàn)很多的問題，如果有必要，可以讓政府給企業(yè)來爭取相關(guān)的有利于企業(yè)交易政策。

2.企業(yè)角度

國際物流企業(yè)和國際貿(mào)易企業(yè)可以通過合作的形式，來解決國際貿(mào)易與國際物流之間的問題，必須是深度的合作，只有這樣才有利于問題的解決。國際物流企業(yè)與國際貿(mào)易企業(yè)各自應當分別從兩個方面努力來促進國際貿(mào)易與國際物流的很好發(fā)展，第一，國際貿(mào)易企業(yè)和國際物流企業(yè)應當加強對全球化和其他國家的了解，其次，國際貿(mào)易與國際物流企業(yè)應當加強自己的實力。如今互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等新的有利于企業(yè)的發(fā)展，所以國際物流企業(yè)和國際貿(mào)易必須很好的利用好這些因素，同時國際物流企業(yè)和國際貿(mào)易企業(yè)應當緊跟時代的步伐，在遇到問題的時候應當用創(chuàng)新的方法去解決，盡量要節(jié)約企業(yè)的資源，從而有利于國際物流企業(yè)和國際貿(mào)易企業(yè)的發(fā)展。

四、總結(jié)

在“一帶一路”戰(zhàn)略的大背景下，國際物流與國際貿(mào)易有了進一步的發(fā)展。但國際貿(mào)易和國際物流本身存在很多問題，從而給國際貿(mào)易和國際物流的協(xié)同帶來很大的不便。國際貿(mào)易和國際物流的發(fā)展對一個國家非常重要，我們必須很好的重視這一點。本文提出從三個方面來解決國際貿(mào)易與國際物流協(xié)同的問題，分別為政府的角度、企業(yè)角度和相關(guān)公眾角度。通過各方面的共同努力，國際貿(mào)易和國際物流的協(xié)同會更加的好，有利于國際貿(mào)易與國際物流的展，使得離“一帶一路”目標戰(zhàn)略的實現(xiàn)又進了一步。

參考文獻：

[1]劉衛(wèi)東.“一帶一路”戰(zhàn)略的科學內(nèi)涵與科學問題[J].地理科學進展，2015， 05： 538-544.

[2]殷德生，唐海燕，黃騰飛.國際貿(mào)易、企業(yè)異質(zhì)性與產(chǎn)品質(zhì)量升級[J].經(jīng)濟研究， 2011，S2：136-146.

[3]孔原.國際物流與國際貿(mào)易關(guān)系的實證研究[J].沈陽工業(yè)大學學報（社會科學版），2010，04：335-341.