高?？爝f配送模式選擇的博弈分析

李丹　王文娟

摘要：本文基于博弈論的視角，結(jié)合調(diào)研情況，分析高?？爝f配送亂象形成的原因，探討高校和快遞公司的模式選擇過程。研究表明配送規(guī)模大的快遞公司與學(xué)校為博弈主體時，更有可能形成合作的結(jié)果；反之，則不傾向于合作。規(guī)模不同的快遞公司從自身利益的角度考慮選擇配送模式，由此產(chǎn)生高?？爝f配送的亂象。而基礎(chǔ)設(shè)施完善、場地充裕、快件數(shù)量多的學(xué)校更傾向與快遞公司合作，為師生提供更好的服務(wù)。最后，分別對高校和快遞公司提出了建議。

關(guān)鍵詞：高?？爝f配送；模式選擇；博弈

中圖分類號：F250 文獻識別碼：A 文章編號：1001-828X（2016）015-000-03

一、引言

隨著我國電子商務(wù)的蓬勃發(fā)展，人民生活水平提高，網(wǎng)絡(luò)購物成為當下消費者購物的重要形式。而大學(xué)生群體是網(wǎng)絡(luò)購物用戶的重要組成部分，數(shù)據(jù)顯示，2013年，大學(xué)生網(wǎng)民在各類商務(wù)應(yīng)用上的使用率均超過全國平均水平。其中，網(wǎng)上支付在大學(xué)生網(wǎng)民中的普及率為70.3%，網(wǎng)絡(luò)購物的普及率高達77.0%，遠遠高于這兩類商務(wù)交易類應(yīng)用在總體網(wǎng)民中的使用比例42.1%和48.9%。[1]大學(xué)生熱衷于網(wǎng)絡(luò)購物，這大大增加了高校快遞配送的需求，高校校園快遞配送應(yīng)運而生。[2]

如今，在我國高校中，快遞配送點林立已然成為一種普遍現(xiàn)象。一個校園中同時存在多種快遞配送模式，而且提供快遞配送的快遞公司出于自身利益的考慮往往各自為政，各種代理點混雜，高?？爝f配送混亂無序。[3]這不僅影響大學(xué)校園環(huán)境的整潔度，同時也會造成校園安全和交通隱患；而且對于快遞公司來說，配送效率也難以提高，影響其在高校配送市場的競爭。在快遞配送過程中，高校和快遞公司是兩大利益主體，在選擇快遞配送模式時可視為雙方博弈的過程。因此，本文從博弈論的角度來研究我國高?？爝f配送亂象的原因，探討高校和快遞公司兩個主體如何做出模式選擇。

二、高?？爝f配送模式現(xiàn)狀

通過網(wǎng)絡(luò)調(diào)查和電話訪談的方式，對我國105所高?，F(xiàn)有的快遞配送模式進行了調(diào)查，整理總結(jié)出高校中存在的快遞配送模式主要有以下幾種：

1.快遞露天擺攤：各個快遞車輛集中于校門口內(nèi)外，占據(jù)固定位置擺放貨物，師生在規(guī)定時間內(nèi)去領(lǐng)取快遞。普遍實行中（如中央財經(jīng)大學(xué)、武漢大學(xué)、中國石油大學(xué)、中國政法大學(xué)等）。

2.校園代理點：快遞公司多與校內(nèi)超市、報刊亭、小商店等合作，由代理點負責配送。普遍實行中（如山東大學(xué)、山東財經(jīng)大學(xué)、重慶大學(xué)等）。

3.專門快遞網(wǎng)點：大快遞公司在學(xué)校內(nèi)設(shè)有專門門店，負責快遞配送，由專門人員管理。多為“四通一達”有此實力（如廈門大學(xué)、浙江大學(xué)）。

4.校園快遞統(tǒng)一配送：合作快遞均送至某一固定地點，由專門負責人員編號整理，通知取件。部分高校（如中央財經(jīng)大學(xué)“小麥公社”形式）。

5.自助取件：智能取件，無人看管。個別高校實行（如中國人民大學(xué)、福州師范大學(xué)）。

6.阿里小郵局、京東商城校園營業(yè)廳：快件自提和校園內(nèi)微配送，實行快遞入校園。

7.其他：如校園巴士、校外自提、宿管代收。

通過調(diào)查發(fā)現(xiàn)，高校內(nèi)快遞配送局面混亂。同一校園中不同的快遞公司，快遞配送模式也不相同；同一快遞公司在不同校園，也會有不同的配送模式；各大學(xué)校園內(nèi)的快遞配送模式也不盡相同。此外，還存在快遞配送低效，浪費時間、人力和物力，快遞服務(wù)質(zhì)量差等問題。

三、高?？爝f配送模式分類研究

經(jīng)過對各高校存在的快遞配送模式的特點分析及歸納，同時也為了方便研究。按照快遞配送“有無固定配送點”和“快遞企業(yè)是否與學(xué)校合作”兩個標準[4]將快遞配送模式劃分為以下四類：

模式I：大的快遞公司租用學(xué)校的房屋，開設(shè)專門店鋪負責配送物品；或者快遞公司與校內(nèi)現(xiàn)有的店鋪（如水果店、校園超市、報刊亭等）合作，由店鋪代為配送貨物。

模式II：快遞公司單方經(jīng)營配送業(yè)務(wù)，不在學(xué)校設(shè)立專門的快遞配送點，一般是快遞員臨時在校門口內(nèi)外設(shè)立配送點。

模式III：快遞公司或電商選擇與學(xué)校合作，獲得學(xué)校租賃場地的優(yōu)惠政策，建設(shè)專門的第三方快遞配送點，如小麥公社、菜鳥驛站、園區(qū)服務(wù)站等。

模式IV：快遞公司與校內(nèi)勤工儉學(xué)中心或大學(xué)生創(chuàng)業(yè)團隊合作，但是由于大學(xué)生負責配送不夠?qū)I(yè)、成熟，配送經(jīng)驗不足，而且缺乏資金和場地支持，大多采取流動的快遞配送方式，沒有固定的配送點。

四、快遞配送模式選擇的博弈分析

在高校快遞配送中，主要的活動主體有師生、高校、物流公司、電商。因為師生和高校在利益訴求上高度一致，以及電商主要通過物流公司的業(yè)務(wù)量間接影響配送模式的選擇；在博弈分析中，為了簡單起見，將師生和高校合并為一個主體，電商作為高校、物流公司決策時的外生因素。

博弈的起點，高校選擇是否與物流公司合作；博弈的第二階段物流公司選擇是否與高校合作。在高校不選擇與物流公司合作的起概況下，物流公司可以選擇與校內(nèi)原有的商鋪，如超市、報刊亭、精品店等合作配送，形成模式I。由此將形成五種結(jié)果，對應(yīng)前文分析的四種模式：

模式III（結(jié)果1）：快遞公司和部分電商與學(xué)校合作，獲得學(xué)校場地租賃等優(yōu)惠政策，建設(shè)如小麥公社、菜鳥驛站等專業(yè)的第三方快遞配送點。

模式II（結(jié)果3、5）：快遞公司和學(xué)校出于各種因素的考慮，雙方無法建立起一種合作關(guān)系，快遞公司沒有在校內(nèi)建立固定的快遞配送點，只能在臨近校門口的地方就地擺放，等待學(xué)生來取件。

模式I、IV（結(jié)果2、4）：快遞公司尋找其他合作者：（1）快遞公司在校園內(nèi)租賃固定的經(jīng)營門店，專門負責經(jīng)營快遞業(yè)務(wù)，或者與校內(nèi)原有的商鋪，如超市、報刊亭、精品店等合作配送。（2）快遞公司與校內(nèi)勤工助學(xué)中心或者大學(xué)生創(chuàng)業(yè)團隊合作，由于大學(xué)生負責配送快件，缺乏資金和場地支持，只能采取流動的快遞配送方式，沒有固定的配送點。

五、結(jié)論及建議

綜上所述，博弈的納什均衡是存在的。但是由于各個高校自身情況不同，快遞公司的規(guī)模也大小各異，所以多個快遞公司和高校博弈會產(chǎn)生不同的納什均衡。配送規(guī)模大的快遞公司與學(xué)校為博弈主體時，更有可能形成合作的結(jié)果；配送規(guī)模小的快遞公司與學(xué)校為博弈主體時，更有可能形成不合作的結(jié)果。市場上存在規(guī)模不同的快遞公司，快遞公司從自身利益的角度考慮選擇配送模式，由此產(chǎn)生了高校快遞配送的亂象。而基礎(chǔ)設(shè)施完善、場地充裕、快件數(shù)量多的學(xué)校更傾向于與快遞公司合作，為師生提供更好的服務(wù)；高校配送規(guī)模大的快遞公司在合作中能夠化解規(guī)模帶來的負面影響，得到更高的收益，從而更傾向于尋求合作。

根據(jù)以上分析及結(jié)論，對高校和快遞公司分別提出以下建議：

從高校方面來看，首先，高校要有和快遞公司主動合作的意愿。在高?？爝f配送的范圍內(nèi)，對快遞公司而言，高校相對占據(jù)著主導(dǎo)地位。同時出于對校園環(huán)境、安全利益和學(xué)生利益的考慮，學(xué)校應(yīng)該主動和快遞公司協(xié)商，主動推進合作進程。

其次，按照“誰享受誰付費”的原則，高校與快遞公司合作形成的配送主體應(yīng)該對領(lǐng)取快遞的大學(xué)生收取一定的費用。大學(xué)生是快遞配送服務(wù)的享受者，按照市場原則，應(yīng)該對其所享受的配送服務(wù)繳納一定的費用，尤其是高校和快遞公司建立合作以后能為大學(xué)生取件帶來更多的便利。這樣，建立的合作模式才會可持續(xù)發(fā)展。

最后，高校對合作模式中主要負責的第三方采取交叉補貼。高校與快遞公司合作中若涉及第三方，如小麥公社的形式，可以允許其在進行快遞配送的同時售賣自己的產(chǎn)品，或者給予場地租金下調(diào)等優(yōu)惠政策。這樣有助于提高第三方保證配送服務(wù)質(zhì)量的積極性，維護合作模式的穩(wěn)定。

從快遞公司方面來看，高?？爝f配送整合是一個不可避免的發(fā)展趨勢?？爝f公司也應(yīng)該做好相互合作的準備，尤其是配送規(guī)模大、實力較強的快遞公司帶動配送規(guī)模小的快遞公司的配送服務(wù)的發(fā)展，形成快遞配送的規(guī)模效應(yīng)，降低配送成本，提高配送效率。

參考文獻：

[1] 《第35次中國互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)發(fā)展狀況統(tǒng)計報告》[R].北京：中國互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)信息中心，2015.

[2]陳轉(zhuǎn)青，崔鈴云.大學(xué)校園物流配送營銷策略研究[J].江蘇商論，2011（6）：79.

[3]劉珍.高校校園快遞新模式研究[J].武漢商業(yè)服裝學(xué)院學(xué)報，2013（1）：27-29.

[4]王惠珠，鄭偉勇.校園快遞配送模式分析[J].中國儲運，2015（10）：159-161.

作者簡介：李 丹（1994-），女，漢族，山東聊城人，北京市中央財經(jīng)大學(xué)本科生。

王文娟（1965-），女，漢族，山西大同人，中央財經(jīng)大學(xué)副教授，博士，研究方向：公共政策分析、公共衛(wèi)生管理。

基金項目：北京市大學(xué)生創(chuàng)新訓(xùn)練項目“基于交易費用理論的高?？爝f配送模式的選擇研究”（項目編號：BEIJ2015110088）。