創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式，加強(qiáng)品牌專(zhuān)業(yè)內(nèi)涵建設(shè)

高鮮萍　關(guān)志偉　王少華　成英

[摘 要]交通行業(yè)的快速發(fā)展給交通運(yùn)輸專(zhuān)業(yè)教育帶來(lái)新的挑戰(zhàn)。行業(yè)內(nèi)的競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，其對(duì)高層次人才的需求更為迫切。交通運(yùn)輸作為天津市品牌專(zhuān)業(yè)，主要培養(yǎng)一體化職教師資和應(yīng)用型高級(jí)專(zhuān)門(mén)人才，其加強(qiáng)專(zhuān)業(yè)內(nèi)涵建設(shè)的意義重大。結(jié)合交通運(yùn)輸行業(yè)和職業(yè)教育發(fā)展背景，以社會(huì)需求為導(dǎo)向，創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式的研究與實(shí)踐，提升交通運(yùn)輸專(zhuān)業(yè)的綜合實(shí)力，為職業(yè)師范院校職教師資培養(yǎng)提供經(jīng)驗(yàn)。

[關(guān)鍵詞]交通運(yùn)輸；職業(yè)教育；內(nèi)涵建設(shè)；品牌專(zhuān)業(yè)

[中圖分類(lèi)號(hào)] C961 [文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼] A [文章編號(hào)] 2095-3437（2016）06-0121-02

交通行業(yè)的快速發(fā)展給交通運(yùn)輸專(zhuān)業(yè)教育帶來(lái)新的挑戰(zhàn)。行業(yè)內(nèi)的競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，其對(duì)高層次人才的需求更為迫切。我國(guó)各地職業(yè)院校都加大了對(duì)汽車(chē)與交通職業(yè)教育的投入，加強(qiáng)技能型人才的培養(yǎng)?？梢?jiàn)，交通運(yùn)輸專(zhuān)業(yè)將迎來(lái)新的挑戰(zhàn)與機(jī)遇，在保持可持續(xù)發(fā)展的同時(shí)為未來(lái)軌道交通、電動(dòng)汽車(chē)、新能源和軌道交通等行業(yè)的發(fā)展及職業(yè)教育的發(fā)展提供智力支持和人才保障。

天津職業(yè)技術(shù)師范大學(xué)交通運(yùn)輸專(zhuān)業(yè)于2001年經(jīng)天津市教委批準(zhǔn)設(shè)置，作為天津市市屬院校唯一設(shè)置的本科專(zhuān)業(yè)，其于2006年被評(píng)為天津市重點(diǎn)發(fā)展學(xué)科，2010年交通運(yùn)輸工程學(xué)科被評(píng)為天津市“十二五”重點(diǎn)學(xué)科，2011年，被評(píng)為天津市品牌專(zhuān)業(yè)，畢業(yè)生深受用人單位的歡迎。

一、改革目標(biāo)與方案

本研究堅(jiān)持以社會(huì)需求為導(dǎo)向，以職業(yè)素質(zhì)、能力培養(yǎng)為核心，在專(zhuān)業(yè)定位與專(zhuān)業(yè)特色、課程體系與教學(xué)內(nèi)容等方面進(jìn)行研究與實(shí)踐，增強(qiáng)專(zhuān)業(yè)內(nèi)涵建設(shè)，創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式的研究與實(shí)踐，提升交通運(yùn)輸專(zhuān)業(yè)的綜合實(shí)力。

（一）構(gòu)建適應(yīng)行業(yè)發(fā)展需要和特色辦學(xué)的人才培養(yǎng)方案和培養(yǎng)模式

創(chuàng)新人才培養(yǎng)方案，使交通運(yùn)輸與載運(yùn)工具學(xué)科緊密融合，以學(xué)生為主體，突出能力培養(yǎng)，培養(yǎng)適應(yīng)社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)需要的，德智體美全面發(fā)展，掌握運(yùn)籌學(xué)、管理學(xué)、汽車(chē)運(yùn)用工程、交通運(yùn)輸工程等方面的基本知識(shí)、基本理論、基本方法，具備交通運(yùn)輸科學(xué)與工程等方面的知識(shí)，在交通運(yùn)輸、汽車(chē)運(yùn)用工程、物流工程等領(lǐng)域內(nèi)，從事交通運(yùn)輸專(zhuān)業(yè)的一體化職教師資和應(yīng)用型高級(jí)專(zhuān)門(mén)人才。同時(shí)積極發(fā)展城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理專(zhuān)業(yè)方向。交通運(yùn)輸專(zhuān)業(yè)在大類(lèi)招生中采取“2+2”的培養(yǎng)模式，即前兩年按專(zhuān)業(yè)大類(lèi)培養(yǎng)，后兩年按專(zhuān)業(yè)方向分流培養(yǎng)——汽車(chē)運(yùn)用工程方向、城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理方向。大類(lèi)招生專(zhuān)業(yè)的學(xué)生修完基礎(chǔ)平臺(tái)的課程后，按所選擇方向從第五學(xué)期進(jìn)入專(zhuān)業(yè)學(xué)習(xí)。

在學(xué)科與專(zhuān)業(yè)“協(xié)同發(fā)展、共生雙贏”的理念指導(dǎo)下，依托我?！敖煌ㄟ\(yùn)輸”本科專(zhuān)業(yè)，“交通運(yùn)輸工程”一級(jí)學(xué)科被評(píng)為天津市“十二五”重點(diǎn)學(xué)科；依托“交通運(yùn)輸工程”天津市重點(diǎn)學(xué)科，“交通運(yùn)輸”天津市品牌專(zhuān)業(yè)更具優(yōu)勢(shì)與特色。形成了以市級(jí)重點(diǎn)學(xué)科（交通運(yùn)輸工程）、天津市品牌專(zhuān)業(yè)（交通運(yùn)輸）、天津市戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)（城市軌道交通車(chē)輛工程）、天津市卓越工程師計(jì)劃（交通運(yùn)輸專(zhuān)業(yè)汽車(chē)電子方向）相互支撐的“學(xué)科-專(zhuān)業(yè)”一體化發(fā)展模式。在項(xiàng)目進(jìn)行的同時(shí)開(kāi)展“學(xué)科-專(zhuān)業(yè)”一體化協(xié)同建設(shè)，有效地促進(jìn)了“學(xué)科-專(zhuān)業(yè)”的共生雙贏，提高了本科學(xué)生的培養(yǎng)質(zhì)量。

（二）搭建社會(huì)服務(wù)平臺(tái)，突出創(chuàng)新性和科學(xué)研究能力培養(yǎng)與開(kāi)發(fā)，使學(xué)生具有較好的分析和解決工程實(shí)踐問(wèn)題的能力

完善“產(chǎn)-學(xué)-研”體制建設(shè)，建立相關(guān)規(guī)范制度，為合作良性、有序、長(zhǎng)期發(fā)展創(chuàng)造有利環(huán)境，有效推進(jìn)產(chǎn)學(xué)研合作的跨度、廣度、深度；學(xué)科平臺(tái)建設(shè)與專(zhuān)業(yè)平臺(tái)建設(shè)統(tǒng)籌規(guī)劃，學(xué)科方向與專(zhuān)業(yè)學(xué)習(xí)領(lǐng)域緊密銜接，以學(xué)科專(zhuān)業(yè)建設(shè)績(jī)效考核為目標(biāo)，探索學(xué)科專(zhuān)業(yè)一體化建設(shè)雙贏共生的動(dòng)力機(jī)制；凝練學(xué)科與專(zhuān)業(yè)建設(shè)方向，形成了智能交通、交通安全等特色學(xué)科方向；樹(shù)立科研服務(wù)教學(xué)理念，以教學(xué)為根本，對(duì)合作內(nèi)容、人才培養(yǎng)、設(shè)備利用進(jìn)行統(tǒng)籌優(yōu)化；科學(xué)配置企業(yè)、高校與科研資源，制定目標(biāo)明確、內(nèi)容豐富、形式多樣的特色實(shí)施方案，形成產(chǎn)業(yè)發(fā)展有人才保證和科技支撐，專(zhuān)業(yè)建設(shè)有企業(yè)需求和知識(shí)積累，科學(xué)研究有成果轉(zhuǎn)化和專(zhuān)業(yè)引導(dǎo)的良好合作氛圍。先后形成三個(gè)教學(xué)與科研平臺(tái)：交通安全技術(shù)協(xié)同創(chuàng)新中心、天津市智能交通技術(shù)工程中心、天津交通安全與控制協(xié)同創(chuàng)新中心，能有效促進(jìn)學(xué)生參與工程研究，提高和培養(yǎng)學(xué)生的分析和解決工程實(shí)踐問(wèn)題的能力。

（三）建設(shè)高水平一體化師資隊(duì)伍，形成一支與本特色專(zhuān)業(yè)相適應(yīng)的年富力強(qiáng)、充滿活力的教學(xué)團(tuán)隊(duì)

通過(guò)引進(jìn)高層次、高學(xué)歷人才，加大對(duì)中青年骨干教師的培養(yǎng)力度，整體提升師資隊(duì)伍水平。構(gòu)建了一支以天津市特聘教授、天津市131人才、天津市特聘講座教授為塔頂，天津市中青年骨干教師、天津市優(yōu)秀青年教師為塔體，教師整體素質(zhì)優(yōu)化為根基的塔式結(jié)構(gòu)科研教學(xué)團(tuán)隊(duì)。

以校企互動(dòng)合作為措施，促進(jìn)學(xué)科-專(zhuān)業(yè)一體化“雙師型”專(zhuān)業(yè)教師隊(duì)伍建設(shè)。培養(yǎng)“雙證書(shū)”人才是我校的辦學(xué)特色，因此 “雙師型”教師尤為重要。此外，我們先后與天津易華錄信息技術(shù)有限公司、天津天通司法鑒定中心、天津市交通管理局、中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心、天津熱力機(jī)車(chē)集團(tuán)通過(guò)項(xiàng)目合作的方式，加強(qiáng)教師理論聯(lián)系實(shí)際、解決實(shí)際問(wèn)題的能力，通過(guò)課題研發(fā)，提升教師綜合能力，同時(shí)每學(xué)年多次邀請(qǐng)校外專(zhuān)家學(xué)者來(lái)我校為學(xué)生開(kāi)展學(xué)術(shù)講座。

（四）突出學(xué)生綜合能力培養(yǎng)，加強(qiáng)課程建設(shè)

我們圍繞課程培養(yǎng)方案及優(yōu)化人才培養(yǎng)思想，先后加強(qiáng)專(zhuān)業(yè)建設(shè)與教學(xué)改革，并突出學(xué)生綜合能力的培養(yǎng)。同時(shí)依托交通運(yùn)輸工程學(xué)科平臺(tái)，構(gòu)建了交通運(yùn)輸（汽車(chē)運(yùn)用方向）與交通運(yùn)輸（城軌運(yùn)營(yíng)管理方向）專(zhuān)業(yè)課程體系。在課程體系構(gòu)建中，基于對(duì)交通運(yùn)輸行業(yè)典型職業(yè)能力需求的分析，使工科與管理融合，著重處理好理論、實(shí)踐、崗位管理的關(guān)系，對(duì)專(zhuān)業(yè)教育內(nèi)容與知識(shí)體系進(jìn)行分層設(shè)計(jì)，構(gòu)建本專(zhuān)業(yè)基于工作過(guò)程系統(tǒng)化的課程體系，形成 “以項(xiàng)目為載體、以學(xué)生為主體、以能力為目標(biāo)”的特色。

以市級(jí)精品課汽車(chē)?yán)碚?，校?jí)精品課汽車(chē)構(gòu)造、汽車(chē)檢測(cè)與故障診斷技術(shù)為核心，以智能交通、交通安全、交通運(yùn)輸企業(yè)管理為特色課程，形成了具有鮮明特色的專(zhuān)業(yè)核心課程群；基于對(duì)交通運(yùn)輸行業(yè)典型職業(yè)能力需求的分析，著重處理好理論與實(shí)踐的關(guān)系，對(duì)專(zhuān)業(yè)教育內(nèi)容與知識(shí)體系進(jìn)行分層設(shè)計(jì)，建設(shè)“發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造一體化教學(xué)”。開(kāi)設(shè)校企共建特色講座課程，將企業(yè)文化與課堂教學(xué)有機(jī)融合。

二、專(zhuān)業(yè)建設(shè)特色

以交通運(yùn)輸城市軌道行業(yè)發(fā)展為導(dǎo)向，拓展交通運(yùn)輸專(zhuān)業(yè)的新方向——交通運(yùn)輸（城市軌道運(yùn)營(yíng)管理方向）；以校企合作為平臺(tái)，與鐵道部職業(yè)技能鑒定指導(dǎo)中心、天津鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院聯(lián)合培養(yǎng)，完成“車(chē)站值班員”中級(jí)工培訓(xùn)，拓展我校雙證書(shū)種類(lèi)，培養(yǎng)出了全國(guó)首批具有雙證書(shū)（交通運(yùn)輸本科專(zhuān)業(yè)+車(chē)站值班員職業(yè)資格證書(shū)）的本科畢業(yè)生。構(gòu)建本專(zhuān)業(yè)基于工作過(guò)程系統(tǒng)化的課程體系，形成 “以項(xiàng)目為載體、以學(xué)生為主體、以能力為目標(biāo)”的特色；依托天津?yàn)I海新區(qū)汽車(chē)與交通運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)，創(chuàng)新教學(xué)管理體制機(jī)制，開(kāi)展深度、全方位、高效、互贏的校-企合作辦學(xué)模式合作，凸顯“高素質(zhì)、強(qiáng)能力”的人才培養(yǎng)特色；以學(xué)科和專(zhuān)業(yè)為平臺(tái)，立足天津，服務(wù)京津冀交通一體化，建成了天津市智能交通技術(shù)工程中心與天津交通安全與控制協(xié)同創(chuàng)新中心。

三、成果應(yīng)用范圍及成效

教學(xué)改革與專(zhuān)業(yè)建設(shè)成果首先在天津職業(yè)技術(shù)師范大學(xué)汽車(chē)與交通學(xué)院使用，成果加速了交通運(yùn)輸專(zhuān)業(yè)建設(shè)，為高校以汽車(chē)運(yùn)用為平臺(tái)的專(zhuān)業(yè)輻射體系建設(shè)提供了思路；課程設(shè)置、實(shí)訓(xùn)模式、校企合作等對(duì)同類(lèi)院校具有一定啟發(fā)和指導(dǎo)意義，為職業(yè)師范院校職教師資培養(yǎng)提供了經(jīng)驗(yàn)。本研究及成果在開(kāi)設(shè)交通運(yùn)輸專(zhuān)業(yè)的職業(yè)教育高校中尚屬首例，研究成果可為同類(lèi)院校提供經(jīng)驗(yàn)。

[ 參 考 文 獻(xiàn) ]

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[責(zé)任編輯：陳 明]