老司機(jī)的賺錢經(jīng)

崔鵬

首先聲明一下，這個(gè)話題里說(shuō)的老司機(jī)就是個(gè)老司機(jī)，和現(xiàn)在流行的一首洗腦歌曲并沒(méi)有一點(diǎn)關(guān)系?，F(xiàn)在很多流行雙關(guān)語(yǔ)的使用真的太泛化了，這的確給文字工作者造成了一定的困擾。

說(shuō)回那個(gè)老司機(jī)，我是在最近去的一個(gè)南方小城市里碰上他的。在那個(gè)氣候溫和的小城市里，出租車司機(jī)的收入比北京上海的要少很多。但是這些司機(jī)對(duì)他們的座駕有更強(qiáng)的自主權(quán)—他們只需上繳非常低的車份錢，這使得他們可以只運(yùn)營(yíng)很短的時(shí)間就收回這部分成本。

在這個(gè)小城市有一種現(xiàn)象，在周末的晚上，比如10點(diǎn)以后，想要約到一輛出租車成了件非常困難的事。這是為什么？

我花了半個(gè)小時(shí)打上車，一個(gè)50歲左右的老司機(jī)和我解釋了為什么周末晚上車很難打。每個(gè)周五，就像中國(guó)所有的地方一樣，打車的人比平時(shí)要多。這種情況造成這個(gè)小城市中的司機(jī)拉活的收益比平時(shí)要好—也就是平均到每個(gè)小時(shí)，出租車司機(jī)們賺到的錢更多，比如平時(shí)一個(gè)司機(jī)每個(gè)小時(shí)的營(yíng)業(yè)額是30元，而在周末每個(gè)小時(shí)可以掙到45元。在周末，出租車司機(jī)一般工作六七個(gè)小時(shí)，就能掙到工作日10個(gè)小時(shí)才能掙到的錢。在這個(gè)小城市中，司機(jī)的生活壓力不大，所以他們一般賺到一定的錢就回家了。周末的晚上，打車的人更多，同時(shí)司機(jī)減少了，所以打車很困難。

“但你為什么不回家？”

“我可以掙得比大家更多，而且少干活，為什么要早回家？”

因?yàn)槲也皇沁@個(gè)老司機(jī)的競(jìng)爭(zhēng)者，而且是外地人，所以他愿意介紹一下他的賺錢思路。

第一，在周末的時(shí)候不僅不要減少自己的運(yùn)營(yíng)時(shí)間，正好相反，在錢比較好賺的時(shí)候應(yīng)該增加運(yùn)營(yíng)時(shí)間。在周末，單位時(shí)間的運(yùn)營(yíng)收益增加，而運(yùn)營(yíng)時(shí)間延長(zhǎng)，總收益會(huì)增加得更多。而且，在其他拉完當(dāng)天定額而回家的司機(jī)走后，市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)者減少，而11點(diǎn)以后的夜班時(shí)間每公里的單價(jià)按規(guī)定會(huì)比白天高。所以，周末10點(diǎn)到凌晨2點(diǎn)前幾乎可以說(shuō)是拉活的黃金時(shí)間。周末的運(yùn)營(yíng)收入幾乎可以達(dá)到一般工作日的2.5倍。

第二，除了周末，有時(shí)候一個(gè)普通的工作日會(huì)莫名其妙變成一個(gè)出租車司機(jī)的好日子，拉活顯得很容易。這可能由于很多原因，但是具體原因?qū)τ谝粋€(gè)出租車司機(jī)的運(yùn)營(yíng)來(lái)說(shuō)并沒(méi)有什么意義，你只要在這種時(shí)候，也增加你的運(yùn)營(yíng)時(shí)間就是了。一般這種日子，從早上出車就能感受到，而且之后可以延續(xù)一天。每個(gè)月這種莫名其妙的情況總會(huì)出現(xiàn)那么兩三？次。

第三，在工作日，你要做的和普通司機(jī)又是相反的，你應(yīng)該減少運(yùn)營(yíng)時(shí)間。因?yàn)?，你沒(méi)必要把自己拖得筋疲力盡只是為了完成自己設(shè)定的愚蠢的每日運(yùn)營(yíng)收入計(jì)劃。特別是在晚上10點(diǎn)以后，乘客已經(jīng)很少—在那個(gè)城市夜生活并不特別豐富—而司機(jī)們還在到處搶活。在工作日，這個(gè)老司機(jī)的運(yùn)營(yíng)時(shí)間只是別人的60%。

如此工作一個(gè)月，這個(gè)老司機(jī)的收入比一般司機(jī)多1/3，但是運(yùn)營(yíng)時(shí)間總體上只是別人的80%。

這個(gè)聰明人的做法有點(diǎn)類似賭博中的那個(gè)規(guī)律，手風(fēng)順的時(shí)候要敢下注。但又不同，下注時(shí)有很多賭徒感到概率之神站在自己這一邊其實(shí)只是幻覺(jué)，而且憑借這種幻覺(jué)感到更加自信。老司機(jī)的不同之處是，他增加“下注”靠的不是隨機(jī)事件，而是憑借自己的經(jīng)驗(yàn)識(shí)別出那些容易賺錢的日子。

從另一方面講，很多投資者正在犯著那些一般司機(jī)的錯(cuò)誤，以一個(gè)定額來(lái)作為自己一段時(shí)間的投資收益目標(biāo)。其實(shí)，在這種時(shí)候，你要做的正好應(yīng)該與此相？反。