一種多功能折疊便攜搬運(yùn)小車(chē)的設(shè)計(jì)

姚佳

摘要：為了彌補(bǔ)現(xiàn)有搬運(yùn)小車(chē)結(jié)構(gòu)單一，搬運(yùn)貨物少且不能分類的缺點(diǎn)，設(shè)計(jì)了一款多功能折疊便攜搬運(yùn)小車(chē)，它具有可實(shí)現(xiàn)不同物品的分類運(yùn)輸、運(yùn)送方式多樣、方便折疊等特點(diǎn)。

關(guān)鍵詞：搬運(yùn)小車(chē)；多功能；折疊；便攜；

中圖分類號(hào)：TH122文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1672-3791（2016） 08（b）-0000-00

1 設(shè)計(jì)背景及意義

搬運(yùn)小車(chē)的主要作用是以人力推或拉小車(chē)，實(shí)現(xiàn)短距離物品的運(yùn)輸，在我國(guó)有很長(zhǎng)的發(fā)展歷史，雖然搬運(yùn)技術(shù)不斷發(fā)展，但手動(dòng)搬運(yùn)小車(chē)仍作為不可缺少的搬運(yùn)工具而沿用至今。搬運(yùn)小車(chē)在生產(chǎn)和生活中獲得廣泛應(yīng)用，其造價(jià)低廉、維護(hù)簡(jiǎn)單、操作方便、自重輕，能在機(jī)動(dòng)車(chē)輛不便使用的地方工作，在短距離搬運(yùn)較輕的物品時(shí)十分方便。

隨著科技的發(fā)展，搬運(yùn)小車(chē)幾經(jīng)演變，用途也更加廣泛，目前小車(chē)主要用到廠區(qū)、辦公樓、圖書(shū)館、賓館、餐飲業(yè)、物流運(yùn)輸?shù)任锪习徇\(yùn)行業(yè)，也根據(jù)不同的需要開(kāi)發(fā)了不同功能的手推車(chē)，如用在室內(nèi)辦公場(chǎng)所的超靜音手推車(chē)、用在圖書(shū)館的網(wǎng)架式手推車(chē)，多功能工具用手推車(chē)、可折疊行李小推車(chē)、樓梯攀爬專用手推車(chē)等[1]。

市面上的搬運(yùn)小車(chē)，基本上都存在結(jié)構(gòu)比較單一，；能運(yùn)載的東西不多；放著占空間，穩(wěn)定性不好，不能較好的把物品分類；只能拉起來(lái)拖動(dòng)，不能平放下來(lái)等缺點(diǎn)[2]。為了彌補(bǔ)以上缺陷，本文設(shè)計(jì)了一種多功能折疊搬運(yùn)小車(chē)，具有可折疊，便于攜帶，可裝載更多物品，可平放，可把物品分類等多種功能，可以用于物流快遞運(yùn)輸搬運(yùn)和居民日常物品的搬運(yùn)。

2 多功能折疊搬運(yùn)小車(chē)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

現(xiàn)在的小區(qū)都是人車(chē)分流的，快遞運(yùn)輸車(chē)是無(wú)法進(jìn)入小區(qū)內(nèi)部的，快遞基本上都是集中放在小區(qū)的物業(yè)或放置點(diǎn)，在運(yùn)輸車(chē)與存放點(diǎn)這之間存在一段搬運(yùn)距離，為了減輕勞動(dòng)強(qiáng)度、增加效率，設(shè)計(jì)了一款多功能折疊便攜搬運(yùn)小車(chē)。本文設(shè)計(jì)的便攜式快遞搬運(yùn)小車(chē)包含四大功能模塊，設(shè)計(jì)圖如圖1所示。裝載的貨物不重時(shí)，就可以直接拉起來(lái)運(yùn)貨；如果貨物比較大時(shí)，就可以放平，把推桿立起來(lái)，推著車(chē)子走；貨物比較多時(shí)，或者比較雜亂時(shí)，可以利用隔欄來(lái)分類放；不使用車(chē)子時(shí)，可以把車(chē)子折疊起來(lái)，占很小的空間，便于攜帶。

本文設(shè)計(jì)的搬運(yùn)小車(chē)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單，已經(jīng)加工出實(shí)物，實(shí)物無(wú)復(fù)雜的零件，易于加工，成本低，可裝配性與工藝性較好，操作簡(jiǎn)單方便，設(shè)計(jì)的實(shí)物主要的尺寸如下：小車(chē)總長(zhǎng)1200mm；小車(chē)寬330mm；折疊后尺寸500*330*150mm；小車(chē)總重6kg；最大承重120kg。下面分別詳細(xì)介紹這四個(gè)模塊。

（1）拉動(dòng)模塊

這個(gè)模塊是整個(gè)小車(chē)的基礎(chǔ)模塊，與一般的小車(chē)一樣，物品放在小車(chē)上，將車(chē)子斜拉起來(lái)就可以實(shí)現(xiàn)物品的搬運(yùn)。結(jié)構(gòu)如圖2（a）所示，兩個(gè)隔板可以收展自如，有下面兩個(gè)功能：首先，將第一層隔欄打開(kāi)，第二層隔欄收起來(lái)，可以放置比較長(zhǎng)的貨物，上面的推動(dòng)把手還可以起到固定物品的作用。第二，貨物不大時(shí)，兩層隔欄都打開(kāi)，物品可以分兩層放置，便于分類。

（2）推動(dòng)模塊

這個(gè)模塊可以解決貨物較多、較重，需要一次性搬運(yùn)完，節(jié)省更多的時(shí)間，提高工作效率而設(shè)計(jì)的，如圖2（b）所示，有下面幾個(gè)特點(diǎn)：第一，設(shè)計(jì)了一個(gè)可伸縮、可旋轉(zhuǎn)的推動(dòng)把手，當(dāng)使用推桿時(shí)，就可以把把手拉起來(lái)，固定處有一個(gè)鎖緊裝置，拉起來(lái)后就鎖緊了，這樣推動(dòng)車(chē)子時(shí)，推桿就不會(huì)動(dòng)，成為受力點(diǎn)，而不用時(shí)，可以放下去，很容易實(shí)現(xiàn)推動(dòng)與拉動(dòng)之間的快速轉(zhuǎn)換。第二，推桿是可以伸縮的，方便不同身高的人使用。第三，車(chē)子前面裝有萬(wàn)向輪，方便推動(dòng)時(shí)靈活轉(zhuǎn)向。

（3）分類模塊

現(xiàn)在的物流搬運(yùn)五花八門(mén)，什么東西都有，以小區(qū)的快遞送貨上門(mén)為例，同一個(gè)小區(qū)一般棟樓都比較多，快遞多了，就會(huì)很繁瑣；而且現(xiàn)在的快遞尺寸從大到小，種類繁多，基于此想法所以我們?cè)谲?chē)子上裝上了一個(gè)隔欄，份車(chē)子分成兩個(gè)部分，放物品時(shí)，可以利用隔欄來(lái)分類，分不同地方來(lái)放置物品，第一層隔欄可以放置一些較大、較重的物品，第二層可以放置一些較輕、較小的物品，拉動(dòng)時(shí)，后面的藍(lán)色網(wǎng)狀隔欄還可以用來(lái)放小件物品或者是貴重物品，這樣不易丟失，如圖2所示。這樣一來(lái)，快遞員可以一次派發(fā)更多的物品，減輕工作量，提高工作效率。

（4）折疊模塊

現(xiàn)在的小車(chē)是比較單一的，大多數(shù)不能折疊，即使可以折疊也比較占空間，如果放在車(chē)上，就可能占用較大的空間，很不方便，根據(jù)前文所述，本文設(shè)計(jì)的車(chē)子具有拉動(dòng)、推動(dòng)、分類等功能，因此小車(chē)是雙層的，車(chē)子比較大，占空間也大，為了方便小車(chē)折疊，本設(shè)計(jì)在兩層連接處設(shè)計(jì)了一個(gè)折疊鎖緊器，小車(chē)不使用時(shí)，可以很方便的折疊起來(lái)，占用空間很小，折疊后的實(shí)物如圖3所示。

3 主要?jiǎng)?chuàng)新點(diǎn)

該便攜式快遞搬運(yùn)小車(chē)有以下創(chuàng)新點(diǎn)：

（1）在拉動(dòng)的基礎(chǔ)上，加上了推動(dòng)，對(duì)于大件或者多貨物時(shí)，推動(dòng)比較方便/省力，省時(shí)。

（2）無(wú)論是推動(dòng)還是拉動(dòng)，小車(chē)空間都很大，可以搬運(yùn)更多的貨物，并且方便折疊和展開(kāi)，占用空間小，便于攜帶。

（3）在車(chē)子上加了兩個(gè)隔欄和一個(gè)小件物品放置處，方便物品的分類放置。

4 結(jié)束語(yǔ)

本文設(shè)計(jì)了一種多功能折疊搬運(yùn)小車(chē)，具有可折疊，便于攜帶，可裝載更多物品，可平推，可把物品分類多種功能。

本文的作品主要是針對(duì)搬運(yùn)過(guò)程中使用的搬運(yùn)車(chē)單一帶來(lái)不方便的問(wèn)題，產(chǎn)品整體設(shè)計(jì)輕巧，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低，易于批量生產(chǎn)。本產(chǎn)品具備很強(qiáng)的發(fā)展前景，在材料和結(jié)構(gòu)上加以改進(jìn)，性能還可以提高很多，將來(lái)還可以設(shè)計(jì)加上相應(yīng)的自動(dòng)控制裝置后，如將人力改為電動(dòng)，還可進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化。

參考文獻(xiàn)

[1] 龔瀟瀟，馮嘯林. 可折疊智能爬樓購(gòu)物車(chē)[J]. 設(shè)計(jì)，2014（11）

[2]張?jiān)篮? 一種家用多功能小車(chē)的設(shè)計(jì)[J]. 中國(guó)科技信息，2007（7）