橋梁設(shè)計中色彩元素的應(yīng)用

張平　杜方玲

摘 要：市政橋梁是在城市道路、城市鐵路及軌道交通發(fā)展建設(shè)中，為了跨越各種障礙物（如河流、線路等）修建的構(gòu)造物。市政橋梁在設(shè)計時除了要充分考慮到實用、經(jīng)濟、安全等要求之外還要注重美觀，而美觀設(shè)計除了考慮在造型、線型、裝飾設(shè)計等方面的因素外，還要考慮色彩方面的設(shè)計。城市橋梁色彩要與其本身的形態(tài)、規(guī)模相協(xié)調(diào)。它不是一個單獨的個體，既要考慮橋位周圍環(huán)境色彩基調(diào)，還要考慮未來環(huán)境發(fā)展色彩基調(diào)，同時作為城市的主體建筑也要表現(xiàn)出文化性、地域性，以及親切感與主體性。

關(guān)鍵詞：城市橋梁；造型、線型、美觀；色彩基調(diào)

我們身處一個五彩斑斕的世界，自古以來色彩就裝扮著我們的生活。每個時期由于特定的人文環(huán)境會生成不同的色彩喜好。隨著社會的發(fā)展，物質(zhì)文明和精神文明不斷提高，對于色彩的追求和應(yīng)用也越來越廣泛。在城市景觀規(guī)劃方面合理利用色彩能使現(xiàn)代城市更加豐富多彩，具有時代氣息，美化城市環(huán)境，提升城市品位。

城市景觀色彩紛繁多樣，我們不能一一舉例。下面就以城市景觀的一個地標(biāo)建筑——城市橋梁，來簡單闡述色彩在設(shè)計和使用過程中的作用。

1 橋梁設(shè)計中色彩的重要作用

城市橋梁是在城市道路、城市鐵路及軌道交通發(fā)展建設(shè)中，為了跨越各種障礙物（如河流、線路等）修建的構(gòu)造物。它是城市交通中的重要組成部分，也是一個城市標(biāo)志性建筑，城市橋梁在設(shè)計時除了要充分考慮到實用、經(jīng)濟、安全等要求之外，還要注重美觀，而美觀設(shè)計除了考慮在造型、線型、裝飾設(shè)計等方面的因素外，還要考慮色彩方面的設(shè)計。因為我們在觀看事物時，是根據(jù)“形”和“色”來進行區(qū)分的。“色彩”會使人從視覺上和精神上產(chǎn)生不同的感受和聯(lián)想，從而影響人的心理和行為。合理運用色彩，除了達到美觀額效果之外更有利于身心健康，色彩對人的心理作用由此可見一斑。德國、奧地利、法國、荷蘭等國家，都是一些經(jīng)濟發(fā)達的國家，但是絲毫沒有我們印象中大城市的喧鬧，給人的印象一直都是典雅、溫馨、舒適，充滿文化意蘊的感覺。而這便與其城市色調(diào)規(guī)劃控制有直接相關(guān)：他們的道路橋梁，這些標(biāo)志性建筑都是古樸自然的建筑材料固有色。行走在這些城市街道上，感受不到雜亂無章的刺眼色彩，有的只是簡潔和諧，賞心悅目。這便構(gòu)成他們優(yōu)雅文明生活的一部分。由此可見，城市橋梁除了起到交通紐帶作用外，還能提升城市品位。

2 橋梁設(shè)計中色彩的應(yīng)用

橋梁色彩的美觀，將使之成為城市景觀的標(biāo)志性建筑，所以城市橋梁色彩設(shè)計有著舉足輕重的地位。提及色彩規(guī)劃，很多人會產(chǎn)生錯覺，認(rèn)為規(guī)劃色彩就是用各種“最美”的顏色裝飾、裝扮。實際上，色彩本身是沒有美丑之分的，所謂色彩美是在色彩與色彩、色彩與環(huán)境的搭配上來看的。譬如，大紅大綠是色彩運用中的大忌，但“萬綠叢中一點紅”，卻是美的圖畫。再譬如，“五色令人目盲”，色彩雜亂容易產(chǎn)生視覺污染，但如果色彩過于單調(diào)、呆板，同樣會使人產(chǎn)生視覺疲勞。因此，正像繪畫中色彩運用沒有一定之規(guī)一樣，橋梁色彩運用也沒有刻板規(guī)定。

2.1 對比色的運用

對比色指色彩要素之間強調(diào)差異，形成互補色間的平衡，帶給人鮮明、強烈的感受。例如，所在城市需要在環(huán)境中突出橋梁，就應(yīng)選用對比色，使橋梁更生動、引人注目，形成主景。又如，日本大阪港大橋、名古屋的名港西大橋與九州洞海灣上的若戶大橋都使用了醒目的紅色，整體氣勢雄偉，有一種能貫穿海灣的巨大力量。

2.2 調(diào)和色彩

調(diào)和色彩是指配色的色彩要素比較接近，形成相似色間的平衡，達到主色調(diào)與配色統(tǒng)一和諧。要使橋梁與環(huán)境相融合，則應(yīng)采用調(diào)和色，也就是與環(huán)境主色調(diào)相近似的顏色。例如，臺北市的關(guān)渡橋，紅色拱圈為拋物線形，高度遞減有序，橋姿巍峨，在青山綠水的環(huán)境中顯得十分鮮明，與附近的環(huán)境及景觀相匹配。城市橋梁作為城市建筑的一部分，不宜喧賓奪主。色彩一般應(yīng)以簡、淡、淺為宜，用小面積的色塊作對比來突破總體的單調(diào)，起到補充強化空間的作用。另外，用色忌紊亂繁雜，一般不超過三種。

3 橋梁設(shè)計中色彩設(shè)計的原則

城市橋梁色彩要與其本身的形態(tài)、規(guī)模相協(xié)調(diào)。城市橋梁的形態(tài)和規(guī)模與橋位處的荷載、條件、跨徑、材料、構(gòu)造形式等因素有關(guān)，針對城市橋梁的形態(tài)和規(guī)模選擇與其相適應(yīng)的色彩，能更好地展現(xiàn)形態(tài)美和功能美。雄偉壯觀的橋應(yīng)采用強烈、明亮的色彩，如位于武漢橫跨長江的白沙洲大橋。反之，輕巧纖細(xì)形態(tài)的橋應(yīng)采用優(yōu)雅的中間色和調(diào)和色，如江蘇省無錫市近郊跨越京杭大運河的金匱橋采用了米黃色調(diào)，全橋構(gòu)造簡潔、線條明朗、色彩柔和。

橋梁配色一般分為兩大類：主體結(jié)構(gòu)色彩和附屬設(shè)施色彩。有些橋梁由于自身特點規(guī)模巨大，橫縱交錯相互跨越、建筑宏偉，進行整體色彩裝飾將會耗時耗資，但毫無色彩裝飾又會顯得粗糙簡陋，整體缺乏生氣，與城市的整體形象難以融為一體。比如通過不同色彩的變化有效防止駕駛員駕駛疲勞，或配色時采用不干擾駕駛員正常駕駛的安全色。為保證行人和車輛的安全，在不同可視條件下確保人們能清楚辨認(rèn)標(biāo)識和欄桿等橋面附屬設(shè)施，減輕視覺疲勞，保障安全通行。

配色中要注意地域風(fēng)俗人情。每個城市每段時期都有自己特有的色彩屬性。城市色彩伴隨著城市歷史發(fā)展，有時色彩本身便是城市歷史積淀。這之中，有些色彩是城市政治或經(jīng)濟文化的反映，所以橋梁在進行色彩搭配時要與所在地域城市的風(fēng)俗人情相結(jié)合。例如，紅色是中華民族最喜愛的顏色，甚至成為中國人的文化圖騰和精神皈依，代表著喜慶、熱鬧與祥和，所以國內(nèi)很多橋梁配色會選擇紅色。蒙古人尊崇和喜歡的基本色彩是白、藍(lán)（青）、紅三種顏色。白色在蒙古語中稱“查干”，是蒙古人心目中最美好、最吉祥的顏色之一；藍(lán)色象征著永恒、堅貞和忠誠，是代表蒙古族的色彩；紅色蒙古語稱“烏蘭”，是幸福和勝利的象征。所以在其所在的城市里，對橋梁色彩進行配色應(yīng)考慮以這三色為主。

配色中要注意與氣候的搭配，橋梁色彩設(shè)計與所在地域城市氣候和諧搭配也是很重要的因素之一。在寒冷的地區(qū)，為使得人們能感受到寒冷中的溫暖，在橋梁色彩配色宜以暖色調(diào)為主；而在炎熱地區(qū)，為使得人們感受到炎熱中的清涼，宜在橋梁色彩配色中以冷色調(diào)為主。

通過前面的分析，我們可以了解到城市橋梁色彩設(shè)計不是設(shè)計一個單獨的個體，既要考慮橋位周圍環(huán)境色彩基調(diào)，還要考慮未來環(huán)境發(fā)展色彩基調(diào)，同時作為城市的主體建筑，要表現(xiàn)出文化性、地域性、親切感與主體性。合理運用色彩才能裝扮橋梁，美化城市環(huán)境，提升城市形象。隨著社會的進步，這也成為未來城市發(fā)展的必然趨勢。而作為設(shè)計者，怎樣合理地將色彩運用在城市橋梁建筑上是必然要面臨和解決的問題。

作者簡介：張平（1979—），女，湖北武漢人，學(xué)士，講師，研究方向：藝術(shù)設(shè)計。

杜方玲（1981—），女，學(xué)士，講師，研究方向：裝潢藝術(shù)設(shè)計。