中小企業(yè)物流運(yùn)作模式的幾點(diǎn)思考

郭青宇+李晶蕾

摘 要：隨著我國(guó)社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，物流行業(yè)發(fā)展速度越來(lái)越快，為了適應(yīng)新形勢(shì)下物流工作的要求，實(shí)現(xiàn)中小企業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展和規(guī)范運(yùn)營(yíng)。本文就當(dāng)前中小企業(yè)物流運(yùn)作模式的現(xiàn)狀進(jìn)行分析，闡述中小企業(yè)物流運(yùn)作模式的具體問(wèn)題，并結(jié)合中小企業(yè)的自身發(fā)展特點(diǎn)，提出中小企業(yè)物流運(yùn)作的具體策略，來(lái)推動(dòng)中小企業(yè)物流運(yùn)行的現(xiàn)代化發(fā)展。

關(guān)鍵詞：中小企業(yè)；物流運(yùn)作；模式分析

隨著經(jīng)濟(jì)時(shí)代的到來(lái)，世界的經(jīng)濟(jì)網(wǎng)絡(luò)也越來(lái)越密集，面對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要，中小企業(yè)必須要不斷完善自身的物流運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)，以便促進(jìn)企業(yè)產(chǎn)品的營(yíng)銷(xiāo)和推廣。尤其是在物流產(chǎn)業(yè)逐漸公司化運(yùn)營(yíng)的時(shí)代，中小企業(yè)如何經(jīng)營(yíng)自己的物流運(yùn)輸已經(jīng)成為一個(gè)主要的問(wèn)題。但是由于中小企業(yè)自身的特點(diǎn)以及發(fā)展情況的問(wèn)題，使得企業(yè)在物流運(yùn)作模式的選擇上出現(xiàn)了一系列的問(wèn)題。因此本文就對(duì)這些問(wèn)題展開(kāi)分析，主要從進(jìn)行中小企業(yè)物流運(yùn)作模式研究的意義、中小企業(yè)物流運(yùn)作模式的分類(lèi)、中小企業(yè)物流運(yùn)作模式的管理中的問(wèn)題以及促進(jìn)中小企業(yè)物流運(yùn)作模式的管理的策略等四個(gè)方面進(jìn)行分析，來(lái)為中小企業(yè)物流運(yùn)作模式的科學(xué)選擇，提出合理化的建議。

一、進(jìn)行中小企業(yè)物流運(yùn)作模式研究的意義

進(jìn)行中小企業(yè)物流運(yùn)作模式的研究，對(duì)于中小企業(yè)的發(fā)展來(lái)說(shuō)具有重要的意義。首先，在目前的物流運(yùn)輸模式上，中小企業(yè)有很多選擇，但是選擇最佳的運(yùn)輸模式卻是中小企業(yè)面臨的一大問(wèn)題。因此通過(guò)本文的研究就可以對(duì)這一問(wèn)題提供合理的解決方案，促進(jìn)中小企業(yè)的合理物流運(yùn)作；其次，對(duì)于中小企業(yè)的物流運(yùn)作來(lái)說(shuō)，還存在著許多問(wèn)題，而在研究中將會(huì)對(duì)這些問(wèn)題進(jìn)行逐步的分析，并對(duì)產(chǎn)生這些問(wèn)題的具體因素進(jìn)行研究，從而提出有針對(duì)性的解決措施；最后，進(jìn)行中小企業(yè)物流運(yùn)作模式的研究，可以促進(jìn)中小企業(yè)與物流公司的之間的有效合作，這樣就可以使中小企業(yè)研發(fā)出屬于自己的物流運(yùn)作模式，從而實(shí)現(xiàn)中小企業(yè)物流運(yùn)作模式的創(chuàng)新發(fā)展。

二、中小企業(yè)物流運(yùn)作模式的分類(lèi)

1.以自營(yíng)為主的中小企業(yè)物流運(yùn)作模式

以自營(yíng)為主的中小企業(yè)物流運(yùn)作模式，主要是指企業(yè)的產(chǎn)品生產(chǎn)與物流運(yùn)作合為一體。簡(jiǎn)單理解就是，企業(yè)不僅僅負(fù)責(zé)生產(chǎn)物品，而且還監(jiān)管運(yùn)輸本企業(yè)的產(chǎn)品。在現(xiàn)實(shí)的中小企業(yè)中，一般都是設(shè)置一些子公司或者是子企業(yè)來(lái)負(fù)責(zé)物流運(yùn)作，或者是成立一個(gè)企業(yè)內(nèi)部的物流管理部門(mén)。中小企業(yè)采用自營(yíng)為主的物流運(yùn)作模式，在為中小企業(yè)帶來(lái)便利的同時(shí)，也為中小企業(yè)的發(fā)展帶來(lái)了一定的風(fēng)險(xiǎn)。首先，對(duì)于）以自營(yíng)為主的中小企業(yè)物流運(yùn)作模式的優(yōu)勢(shì)就是，中小企業(yè)可以自己來(lái)掌控物流的具體運(yùn)作，可以按照自己的產(chǎn)品運(yùn)輸路線以及運(yùn)輸時(shí)間，來(lái)進(jìn)行自主規(guī)定，這樣一來(lái)，就會(huì)使中小企業(yè)更加便利的掌握自己的產(chǎn)品運(yùn)作，同時(shí)也有利于維護(hù)穩(wěn)定的客戶關(guān)系，促進(jìn)品牌的確立，幫助中小企業(yè)迅速地占領(lǐng)競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)；但是，以自營(yíng)為主的中小企業(yè)物流運(yùn)作模式在給中小企業(yè)帶來(lái)優(yōu)點(diǎn)的同時(shí)，也具備一定的風(fēng)險(xiǎn)，那就是中小企業(yè)在資金投入上可能會(huì)出現(xiàn)顧此失彼的現(xiàn)象，而且中小企業(yè)本身就不擅長(zhǎng)管理物流運(yùn)作，這樣一來(lái)就大大增加了中小企業(yè)的投資風(fēng)險(xiǎn)。

2.以第三方物流為主的中小企業(yè)物流運(yùn)作模式

中小企業(yè)除了可以選擇以自營(yíng)為主的中小企業(yè)物流運(yùn)作模式之外，還可以選擇以第三方物流為主的中小企業(yè)物流運(yùn)作模式。根據(jù)目前市場(chǎng)調(diào)查結(jié)果顯示，大多數(shù)的國(guó)外企業(yè)都會(huì)選擇第三方物流機(jī)構(gòu)，來(lái)進(jìn)行企業(yè)物品運(yùn)輸。以第三方物流為主的中小企業(yè)物流運(yùn)作模式，與其它物流運(yùn)作模式的顯著區(qū)別就是中小型企業(yè)將自己的貨物或者是物品，委托給第三方物流公司來(lái)進(jìn)行運(yùn)輸，然后由第三方物流運(yùn)輸公司按照企業(yè)的相關(guān)指示，來(lái)完成整個(gè)運(yùn)輸過(guò)程。這種以第三方物流為主的中小企業(yè)物流運(yùn)作模式的優(yōu)點(diǎn)就是，減少了企業(yè)的庫(kù)存風(fēng)險(xiǎn)，并且使整個(gè)企業(yè)的物流運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)暢通，實(shí)現(xiàn)企業(yè)的資源優(yōu)化配置和經(jīng)濟(jì)效益的進(jìn)一步提高。而且這種第三方物流運(yùn)作方式，物流運(yùn)作和管理更加專(zhuān)業(yè)化，質(zhì)量安全得到進(jìn)一步保證。但是，這種以第三方物流為主的中小企業(yè)物流運(yùn)作模式，企業(yè)不容易掌控物流公司具體的運(yùn)輸動(dòng)態(tài)，可能會(huì)出現(xiàn)一些突發(fā)狀況，從而給企業(yè)的物流運(yùn)作造成影響。

3.以第四方物流為主的中小企業(yè)物流運(yùn)作模式

最后，中小企業(yè)還可以選擇以第四方物流為主的中小企業(yè)物流運(yùn)作模式，這種模式主要是在以第三方物流為基礎(chǔ)，并借助網(wǎng)絡(luò)技術(shù)發(fā)展而來(lái)的物流運(yùn)作模式，因此，第四方物流運(yùn)輸模式的使用離不開(kāi)第三方物流運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展。在第四方物流運(yùn)輸模式的發(fā)展中，已經(jīng)不在專(zhuān)注于對(duì)簡(jiǎn)單的物流運(yùn)輸進(jìn)行管理，而在于制定一個(gè)周密的運(yùn)輸計(jì)劃，來(lái)為企業(yè)的物流運(yùn)作進(jìn)行量身打造。這樣一來(lái)，第四方物流運(yùn)輸就可以實(shí)現(xiàn)企業(yè)產(chǎn)品的科學(xué)運(yùn)輸，提高了企業(yè)運(yùn)輸?shù)目茖W(xué)性與合理性。雖然第四方物流運(yùn)輸模式，可以有效提高中小型企業(yè)物流運(yùn)作的高效性，但是它過(guò)度依賴于網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，這樣一旦互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展出現(xiàn)問(wèn)題，就會(huì)嚴(yán)重影響中小企業(yè)的物流運(yùn)作與管理。但是這種物流運(yùn)作模式，還并沒(méi)有得到普及，大部分常用的就是以自營(yíng)為主的中小企業(yè)物流運(yùn)作模式和第三方物流方式。因此，通過(guò)以上對(duì)三種企業(yè)物流運(yùn)作模式的分析，中小型企業(yè)就要根據(jù)自身發(fā)展的現(xiàn)狀來(lái)制定出合理的物流運(yùn)作方案。

三、中小企業(yè)物流運(yùn)作模式的管理問(wèn)題

1.中小企業(yè)物流管理體系不科學(xué)

根據(jù)目前的實(shí)際調(diào)查發(fā)現(xiàn)，中小企業(yè)物流管理體系的建立并不是十分科學(xué)。這主要表現(xiàn)在以自營(yíng)為主的中小企業(yè)物流運(yùn)作模式和第三方物流方式。首先，對(duì)于以自營(yíng)為主的中小企業(yè)物流運(yùn)作模式來(lái)說(shuō)，因?yàn)樽誀I(yíng)物流模式往往是依靠企業(yè)為基礎(chǔ)而進(jìn)行發(fā)展的，這樣一來(lái)就會(huì)對(duì)企業(yè)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和業(yè)務(wù)能力有較大的依賴性，對(duì)于那些以自營(yíng)為主的中小企業(yè)物流運(yùn)作模式的企業(yè)來(lái)說(shuō)，他們的物流運(yùn)作并不是十分的科學(xué)，尤其是在具體的運(yùn)營(yíng)推進(jìn)中，還會(huì)存在一些運(yùn)輸路線、運(yùn)輸時(shí)間等問(wèn)題，因此中小企業(yè)物流管理體系不科學(xué)的問(wèn)題，將會(huì)嚴(yán)重限制企業(yè)的物流運(yùn)作。

除此之外，對(duì)使用第三方物流運(yùn)作的中小企業(yè)來(lái)說(shuō)，如果企業(yè)沒(méi)有建立一個(gè)良好的物流管理體系，這就會(huì)使企業(yè)和物流運(yùn)輸公司之間沒(méi)有進(jìn)行一個(gè)良好的溝通，從而造成了中小企業(yè)物流運(yùn)作模式的落后，不利于企業(yè)進(jìn)行科學(xué)的物流管理。所以，面對(duì)中小企業(yè)物流管理體系不科學(xué)的問(wèn)題現(xiàn)狀，必須要加以盡快解決。

2.中小企業(yè)物流管理意識(shí)缺乏

中小企業(yè)在進(jìn)行物品銷(xiāo)售的時(shí)候，根本就不去注意物流運(yùn)作的問(wèn)題。這個(gè)問(wèn)題主要表現(xiàn)在那些以自營(yíng)為主的中小企業(yè)物流運(yùn)作模式和以第三方物流為主的中小企業(yè)物流運(yùn)作模式上面。首先，在部分使用以自營(yíng)為主的中小企業(yè)物流運(yùn)作模式的企業(yè)中，他們的重點(diǎn)一般都會(huì)放在企業(yè)產(chǎn)品的質(zhì)量以及客戶體驗(yàn)上，根本就不去注意企業(yè)產(chǎn)品運(yùn)輸?shù)氖虑?，這種物流意識(shí)缺乏的現(xiàn)狀就給企業(yè)的物流運(yùn)作造成極大地影響，不利于企業(yè)打開(kāi)市場(chǎng)獲得客戶支持；而對(duì)于那些以第三方物流為主的中小企業(yè)物流運(yùn)作模式，企業(yè)在將產(chǎn)品委托給物流公司之后，就不會(huì)再去過(guò)問(wèn)產(chǎn)品的到貨情況，因?yàn)槿绻谶\(yùn)輸過(guò)程中出現(xiàn)問(wèn)題，一切的責(zé)任都是由物流公司來(lái)?yè)?dān)任。但是客戶一般都會(huì)直接和企業(yè)來(lái)討論產(chǎn)品的問(wèn)題，這樣一來(lái)如果企業(yè)沒(méi)有相應(yīng)的物流管理意識(shí)，那么就會(huì)對(duì)自身的企業(yè)形象造成嚴(yán)重的影響，不利于中小企業(yè)物流管理工作，同時(shí)也會(huì)給企業(yè)的業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)造成不利影響。所以，中小企業(yè)物流管理意識(shí)缺乏的問(wèn)題的解決迫在眉睫。

3.中小企業(yè)物流管理缺乏專(zhuān)業(yè)的人才

在對(duì)中小企業(yè)物流管理問(wèn)題進(jìn)行調(diào)查之后發(fā)現(xiàn)，大部分的中小企業(yè)都沒(méi)有聘任專(zhuān)業(yè)的物流管理人才。這個(gè)問(wèn)題主要表現(xiàn)在以自營(yíng)為主的中小企業(yè)物流運(yùn)作模式的企業(yè)中，首先，企業(yè)的性質(zhì)決定了企業(yè)在聘任員工時(shí)的具體要求，中小企業(yè)是以生產(chǎn)和銷(xiāo)售為目的的小型企業(yè)，那么在選擇員工的時(shí)候就會(huì)以員工對(duì)企業(yè)的具體貢獻(xiàn)為重要考核點(diǎn)，選拔出最優(yōu)秀的員工。但是這樣一來(lái)，企業(yè)就不會(huì)對(duì)物流管理方面的人才進(jìn)行過(guò)多的選擇，只要有員工熟悉該業(yè)務(wù)即可，畢竟企業(yè)的資金鏈并不是以物流運(yùn)輸為主，所以就造成了目前中小企業(yè)物流管理缺乏專(zhuān)業(yè)的人才的現(xiàn)狀；除此之外，在中小企業(yè)內(nèi)部，并沒(méi)有設(shè)置物流管理部門(mén)，也就是并沒(méi)有具體的員工對(duì)企業(yè)的物流運(yùn)輸負(fù)責(zé)，這樣就大大降低了企業(yè)的物流運(yùn)作，不利于對(duì)產(chǎn)品的運(yùn)輸進(jìn)行有效的管理。所以，中小企業(yè)物流管理專(zhuān)業(yè)人才的缺乏將會(huì)嚴(yán)重制約企業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。

四、促進(jìn)中小企業(yè)物流運(yùn)作模式發(fā)展的管理策略

1.中小企業(yè)要建立科學(xué)的物流管理體系

為了促進(jìn)中小企業(yè)實(shí)行科學(xué)的物流運(yùn)作模式的管理，中小企業(yè)必須要建立科學(xué)的物流管理體系。對(duì)于那些以自營(yíng)式為主的物流運(yùn)作模式的企業(yè)來(lái)說(shuō)，首先，企業(yè)如果要采用以自營(yíng)式為主的物流運(yùn)作模式，就必須要對(duì)整個(gè)運(yùn)輸流程進(jìn)行調(diào)查和研究，并制定出一套屬于自己的物流管理模式，這樣才可以保證物流管理的科學(xué)性；除此之外，如果中小企業(yè)采用第三方的物流運(yùn)輸模式，那么就必須要安排專(zhuān)門(mén)的物流管理人員，來(lái)進(jìn)行全程的物流跟蹤和監(jiān)督，這樣才可以防止突發(fā)問(wèn)題的產(chǎn)生，并且對(duì)突發(fā)事件進(jìn)行及時(shí)的解決。而且在中小企業(yè)建立物流管理體系的時(shí)候，一定要注意結(jié)合具體的企業(yè)發(fā)展實(shí)際，這樣才可以促進(jìn)物流管理體系發(fā)揮重要的推動(dòng)作用，促進(jìn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)的提高。

2.中小企業(yè)要提高物流管理意識(shí)

面對(duì)以自營(yíng)為主的物流模式和以第三方為主的物流運(yùn)作模式，企業(yè)都要提高自身的物流管理意識(shí)，首先，企業(yè)的管理者必須要提高對(duì)企業(yè)物流運(yùn)作的重視，因?yàn)槲锪鞴芾硗瑯邮瞧髽I(yè)產(chǎn)品走向市場(chǎng)的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，如果這個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問(wèn)題，也同樣會(huì)影響企業(yè)的產(chǎn)品銷(xiāo)售。只有企業(yè)的管理者具備了這個(gè)理念，才可以督促企業(yè)員工及時(shí)的注意物流運(yùn)輸動(dòng)態(tài)；除此之外，中小企業(yè)的員工也要提高自身的物流管理意識(shí)。企業(yè)員工作為整個(gè)企業(yè)的一份子，必須要時(shí)刻為企業(yè)的利益著想，尤其是面對(duì)企業(yè)的薄弱環(huán)節(jié)時(shí)，更要提高自己的責(zé)任意識(shí)，來(lái)加強(qiáng)對(duì)企業(yè)物流運(yùn)作過(guò)程中的管理，從而有效提高企業(yè)的物流運(yùn)輸效率。

3.中小企業(yè)要聘任專(zhuān)業(yè)的物流管理人才

因?yàn)閷?duì)于專(zhuān)業(yè)的物流公司來(lái)說(shuō)，都會(huì)配備專(zhuān)業(yè)的物流管理人才，所以這個(gè)策略的提出主要是針對(duì)以自營(yíng)式為主的物流運(yùn)作模式，促進(jìn)企業(yè)的自主經(jīng)營(yíng)和發(fā)展。中小企業(yè)要想更好地實(shí)現(xiàn)物流運(yùn)作模式管理的高效性，就必須要聘任專(zhuān)業(yè)的物流管人才。首先，企業(yè)要通過(guò)公開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)的方式，來(lái)選擇一些物流管理專(zhuān)業(yè)畢業(yè)的應(yīng)聘者，這樣就可以在專(zhuān)業(yè)人員的指引下，使企業(yè)的物流運(yùn)作逐漸的步入正軌，從而健全企業(yè)的物流運(yùn)作管理制度；其次，中小企業(yè)還要引進(jìn)一些具備豐富的物流運(yùn)作管理經(jīng)驗(yàn)人才，通過(guò)他們長(zhǎng)期積累的社會(huì)經(jīng)驗(yàn)和客戶資源，來(lái)為企業(yè)的產(chǎn)品銷(xiāo)售奠定基礎(chǔ)，并迅速打開(kāi)市場(chǎng)；最后，中小企業(yè)還要對(duì)這些物流管理人才進(jìn)行定期的考核，對(duì)于那些不符合企業(yè)實(shí)際發(fā)展需要的員工，給與及時(shí)的批評(píng)；對(duì)于那些積極進(jìn)取的員工給予鼓勵(lì)，這樣一來(lái)就可以提高物流人才的工作積極性，從而實(shí)現(xiàn)企業(yè)物流管理的專(zhuān)業(yè)化。

五、結(jié)語(yǔ)

通過(guò)本文的進(jìn)一步研究發(fā)現(xiàn)，中小企業(yè)在選擇物流運(yùn)作模式的時(shí)候，還存在著一定的問(wèn)題，尤其是企業(yè)如何在三種物流運(yùn)輸模式中，選擇出最適合自身發(fā)展的運(yùn)輸模式是企業(yè)面臨的重要問(wèn)題。因此本文對(duì)這些突出問(wèn)題進(jìn)行了仔細(xì)的研究，并提出了科學(xué)的解決策略，希望可以進(jìn)一步促進(jìn)中小企業(yè)物流運(yùn)作模式的科學(xué)選擇，實(shí)現(xiàn)企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的提高。

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