加強(qiáng)市政道路施工質(zhì)量管理水平的措施探討

李柏林（蘭州高科投資發(fā)展集團(tuán)公司,甘肅　蘭州730000）

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加強(qiáng)市政道路施工質(zhì)量管理水平的措施探討

李柏林
（蘭州高科投資發(fā)展集團(tuán)公司,甘肅蘭州730000）

摘要：市政道路建設(shè)作為地方政府一項(xiàng)重要的基礎(chǔ)設(shè)施工程，其對地方建設(shè)和老百姓的生活均有重大影響。因此，對市政道路施工質(zhì)量進(jìn)行研究具有實(shí)際價(jià)值。重點(diǎn)分析了施工質(zhì)量控制的難點(diǎn)節(jié)點(diǎn)問題，提出加強(qiáng)市政道路施工質(zhì)量管理的常見措施，以供廣大同行參考。

關(guān)鍵詞：市政道路；施工管理；必要性；措施

近年來，隨著城鎮(zhèn)化進(jìn)程的不斷推進(jìn)，市政道路等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)模不斷擴(kuò)大，質(zhì)量要求不斷提高，管理難度不斷加大。當(dāng)前，如何加強(qiáng)市政道路工程的施工管理已成為施工單位必須首要解決的問題。

1　市政道路施工管理的必要性

要達(dá)到良好的市政道路施工質(zhì)量，應(yīng)有嚴(yán)格的施工管理制度，才能使市政工程能夠在相應(yīng)的監(jiān)管下有序的進(jìn)行。從使用材料到最終驗(yàn)收合格，整個施工工程應(yīng)有嚴(yán)格的管理程序。那怕有一個環(huán)節(jié)管理不到位，都會前功盡棄，影響施工質(zhì)量。由于市政道路工程作為民生工程，其質(zhì)量好壞對老百姓的日常出行生活具有重要意義，質(zhì)量好的道路能夠使道路的破壞幾率減小，從而提高使用壽命，保障交通的便利。反之，則耗時耗財(cái)，得不償失。所以對市政道路施工進(jìn)行質(zhì)量管理很有必要。

2　市政道路施工質(zhì)量管理措施

2.1建立健全工程施工質(zhì)量規(guī)范制度

首先要建立健全市政道路工程施工質(zhì)量規(guī)范制度，其中主要包括：施工質(zhì)量責(zé)任制度及事故報(bào)告處理責(zé)任制度等質(zhì)量管理制度。加大相關(guān)施工質(zhì)量規(guī)范制度的執(zhí)行力度，使得質(zhì)量規(guī)范制度真正落實(shí)于工程的施工過程之中，從而保障市政道路工程的施工質(zhì)量。在相關(guān)質(zhì)量規(guī)范制度的建立中，尤其要注重落實(shí)參與工程施工的相關(guān)人員的所有權(quán)限及職責(zé)、義務(wù)，使這些制度在工程中真正發(fā)揮作用，將施工質(zhì)量責(zé)任制落到實(shí)處，充分發(fā)揮其實(shí)效。項(xiàng)目管理人員應(yīng)熟悉設(shè)計(jì)規(guī)范，領(lǐng)會設(shè)計(jì)意圖，熟練掌握施工和驗(yàn)收規(guī)范。

2.2預(yù)先做好市政道路工程施工的預(yù)防工作

對于施工預(yù)防工作，主要包括兩方面，即原材料及半成品的質(zhì)量檢查與審核規(guī)范施工操作技術(shù)。（1）通過制定嚴(yán)格的原材料與半成品質(zhì)量審核制度，通過三檢程序的材料才能進(jìn)入施工階段。不斷提高施工管理人員與檢查人員的質(zhì)量控制意識，結(jié)合先進(jìn)的質(zhì)量控制方法與措施，按照審核制度，對施工的原材料及半成品進(jìn)行嚴(yán)格審核，確保工程的施工質(zhì)量得到控制。尤其要注重對混凝土、水泥、瀝青、砂石料、管道等進(jìn)行檢查，只有嚴(yán)格道路原材料的質(zhì)量管理，才能保證市政道路工程的施工質(zhì)量。（2）審核并規(guī)范施工操作技術(shù)。只有對市政道路工程的施工操作技術(shù)進(jìn)行審核與規(guī)范，確保施工技術(shù)符合工程的質(zhì)量要求。另外，必須保證施工過程中的各個環(huán)節(jié)審核交接無誤，才可以避免道路存在質(zhì)量隱患，提高道路工程的施工質(zhì)量，延長其使用壽命。

2.3會審圖紙、深化設(shè)計(jì)

對于市政道路施工圖紙而言，只是設(shè)計(jì)單位按照設(shè)計(jì)規(guī)范、市政規(guī)劃要求及建設(shè)單位提供的部分資料進(jìn)行設(shè)計(jì)的，由于受實(shí)際施工現(xiàn)場的環(huán)境條件影響，施工戰(zhàn)線長、地下管線情況復(fù)雜、不確定因素多等，再加上特殊部位處理時有諸多施工方案，因此，項(xiàng)目經(jīng)理部要十分重視圖紙會審，力爭通過認(rèn)真識圖、仔細(xì)現(xiàn)場勘察、查找多方資料、結(jié)合他人和自身施工經(jīng)驗(yàn)，完善對施工圖紙的深化設(shè)計(jì)工作，做好圖紙會審紀(jì)要，必須按照規(guī)定辦理相關(guān)設(shè)計(jì)變更手續(xù)。適時建議應(yīng)用新材料、新工藝、新技術(shù)，努力提高工程質(zhì)量。

2.4現(xiàn)場測量質(zhì)量控制

由于市政道路工程的線型布置特點(diǎn)，平面控制點(diǎn)通常按復(fù)合導(dǎo)線布設(shè)，市政道路由于建筑物、構(gòu)造物較密，地下管線復(fù)雜加之排水管道定位精度要求相對較高，因此應(yīng)提高其測量精度，以免發(fā)生配套管線碰頭和擦邊現(xiàn)象。市政道路工程高程控制一般按線路布設(shè)成復(fù)合水準(zhǔn)路線。水準(zhǔn)點(diǎn)的布設(shè)應(yīng)有永久性水準(zhǔn)點(diǎn)和臨時性水準(zhǔn)點(diǎn)兩種，在路線起、終點(diǎn)和需長期觀測的重點(diǎn)工程附近宜設(shè)置永久性水準(zhǔn)點(diǎn)，應(yīng)標(biāo)志明顯、牢固、使用方便。高程測量的精度要求不低于三等，并按有關(guān)規(guī)范規(guī)定的觀測計(jì)算方法進(jìn)行復(fù)測并簽證。測量控制要嚴(yán)格按照二級復(fù)核程序要求。即施工單位放樣、復(fù)核無誤后，報(bào)監(jiān)理復(fù)核。誤差值必須控制在允許誤差值內(nèi)，并及時完成測點(diǎn)任務(wù)后加以測量保護(hù)，監(jiān)理檢查、記錄并復(fù)核簽收。

2.5加強(qiáng)對工地試驗(yàn)室的重視程度

工地試驗(yàn)室在市政道路工程質(zhì)量管理中是非常重要的一個環(huán)節(jié)，是企業(yè)自檢的一個重要部門。施工單位要加強(qiáng)工地試驗(yàn)室重視程度，試驗(yàn)室一定要按標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，完善試驗(yàn)室的房屋建設(shè)，配備齊全試驗(yàn)儀器，滿足市政道路建設(shè)的需要。要提高試驗(yàn)人員的素質(zhì)，要有強(qiáng)烈的工作責(zé)任心和實(shí)事求是的認(rèn)真精神。試驗(yàn)要及時，數(shù)據(jù)要準(zhǔn)確、可靠，一切應(yīng)以數(shù)據(jù)說話。在試驗(yàn)室的各項(xiàng)試驗(yàn)中，最大干密度標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)和混凝土的配合比試驗(yàn)以及瀝青混合料級配試驗(yàn)處在非常重要的位置，在項(xiàng)目開工之前這些試驗(yàn)就都要做好，其試驗(yàn)結(jié)果將用于指導(dǎo)施工，是影響市政道路工程質(zhì)量的關(guān)鍵性因素。

2.6加強(qiáng)對施工材料的控制

加強(qiáng)對施工材料的控制不僅是提高工程質(zhì)量的必要條件，同時也是實(shí)現(xiàn)工程項(xiàng)目投資目標(biāo)的基本前提。但在目前市場經(jīng)濟(jì)環(huán)境下，材料銷售名目眾多，易將采購人員帶入誤區(qū)，所以我們需要加強(qiáng)對施工材料的控制。因此，采購人員必須要通過多渠道及時掌握市場信息,優(yōu)選供貨廠家,并隨時掌握施工材料的質(zhì)量、價(jià)格及廠方供貨情況等。正確處理成本與質(zhì)量的關(guān)系。一般要選擇具有國家認(rèn)證生產(chǎn)許可、有一定的技術(shù)檢驗(yàn)、資金雄厚、社會信譽(yù)度高的企業(yè)。在購買原材料、成品、半成品以及構(gòu)配件與設(shè)備時必須要有出廠質(zhì)量合格證書以及出廠檢驗(yàn)報(bào)告等,并需要標(biāo)明使用工程項(xiàng)目的名稱、數(shù)量、規(guī)格、經(jīng)辦簽名、進(jìn)場日期及原件存放點(diǎn)。另外，施工材料在進(jìn)入施工現(xiàn)場之前必須要按照國家現(xiàn)行相關(guān)規(guī)定進(jìn)行抽取試樣,并交由具有相應(yīng)資質(zhì)的檢測機(jī)構(gòu)進(jìn)行復(fù)試,復(fù)試結(jié)果合格之后方可使用。

2.7加強(qiáng)對路基施工質(zhì)量的控制

路基及溝槽的中線與邊線須經(jīng)過復(fù)測合格,水準(zhǔn)標(biāo)高放到現(xiàn)場并經(jīng)復(fù)驗(yàn)之后,才可準(zhǔn)予施工開挖。對此，第一，在挖土的過程中,禁止挖土機(jī)械在溝槽邊及支撐上行走和碾壓。第二，對于挖出的土，應(yīng)及時清走，避免堆積。第三，要嚴(yán)格控制基底超挖,特別是要注意防止超挖土處的回填土。第四，在填筑前要將雜草、樹根,表面有機(jī)土、種植土及垃圾等進(jìn)行清除,并對原基底實(shí)施壓實(shí)處理。第五，填筑時應(yīng)選用較好的粗粒土作為填筑材料,并對填筑土的含水量實(shí)施嚴(yán)格控制。第六，土方路基和溝槽應(yīng)采用分層填筑的方法，分層壓實(shí)的厚度每層不能超過20cm，而且相同水平層必須要采用同類的材料,不能混填。第七，路基的填筑速度避免過快,要對其進(jìn)行合理控制。

2.8工程資料管理

市政工程施工會有大量的資料，這些資料對工程質(zhì)量十分重要，可以成立一個資料小組，專門對這些資料進(jìn)行收集、整理并保存。資料小組要認(rèn)真填寫單據(jù)，進(jìn)行歸檔分類，確保資料的完整性。

2.9完工后的監(jiān)管

完工后的監(jiān)督和管理主要是評定工程質(zhì)量，對已完工程進(jìn)行驗(yàn)收，控制工程的質(zhì)量。在這個過程中，由建設(shè)單位組織工程竣工驗(yàn)收，組織勘察、設(shè)計(jì)、監(jiān)理、質(zhì)檢、施工等相關(guān)單位參加，以便使工程符合國家有關(guān)的質(zhì)量要求和規(guī)定，與施工合同相一致。除此之外還要編寫提交完工報(bào)告。在每個項(xiàng)目結(jié)束之后，質(zhì)量監(jiān)管部門要進(jìn)行的必要環(huán)節(jié)是考核并獎懲。如果在質(zhì)量檢查過程中，存在質(zhì)量問題，按照相關(guān)規(guī)范要求進(jìn)行整改和修復(fù)，經(jīng)相關(guān)檢測單位認(rèn)定合格后方可申請驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后方可投入使用或降級使用，如此可減少不必要的損失，通過相應(yīng)整改措施也可保證工程質(zhì)量符合相關(guān)規(guī)范要求。

3　結(jié)束語

市政道路工程施工質(zhì)量，

直接影響城市的各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)建設(shè)；加強(qiáng)市政道路工程施工管理，提高工程質(zhì)量勢在必行。為加快建設(shè)步伐，進(jìn)一步促進(jìn)民生改善、提升城市形象，要努力加強(qiáng)市政道路工程質(zhì)量的管理，延長市政道路工程使用期限，為創(chuàng)精品優(yōu)質(zhì)工程做出貢獻(xiàn)。

參考文獻(xiàn):

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中圖分類號：U415.1