少城的傳遞

劉 剛

LIU Gang

少城的傳遞

劉 剛

LIU Gang

劉 剛（中國(guó)建筑西南設(shè)計(jì)研究院有限公司）LIU Gang, China Southwest Architectural Design and Research Institute Corp., LTD., Chengdu, China

成都少城擁有獨(dú)特而多樣的街道生活，復(fù)雜性和自發(fā)性是其最重要的特征，也是傳統(tǒng)街區(qū)最大的價(jià)值。文章通過(guò)對(duì)少城的街道格局和分布式街區(qū)的分析解讀，發(fā)現(xiàn)其中的規(guī)律和形成機(jī)制，以探討在城市更新建設(shè)中如何保留和傳遞構(gòu)建街區(qū)生活的要素；同時(shí)，通過(guò)具體的實(shí)踐，嘗試將居民的自發(fā)建設(shè)融入到城市的街區(qū)更新中，為舊城更新提供持續(xù)性的動(dòng)力。

少城；舊城更新；街道結(jié)構(gòu)；自發(fā)性；復(fù)雜性

隨著規(guī)劃和城市設(shè)計(jì)的注意力逐漸由增量規(guī)劃轉(zhuǎn)到存量規(guī)劃，舊城更新特別是有機(jī)更新越來(lái)越引起重視。與以往以商業(yè)為先導(dǎo)的特色古街開(kāi)發(fā)不同，較大區(qū)域的普通舊城區(qū)應(yīng)該引起更多的關(guān)注。在成都的舊城街區(qū)中，以玉林和少城這兩個(gè)片區(qū)最受市民和學(xué)者的青睞。這些街區(qū)在城市大規(guī)模建設(shè)的浪潮中幸存了下來(lái)，歷經(jīng)多年的積淀而形成了獨(dú)特的氛圍。特別是少城，其延續(xù)至今的獨(dú)特街道結(jié)構(gòu)是整個(gè)街區(qū)的骨架，也是少城獨(dú)具價(jià)值的重要物質(zhì)基礎(chǔ)。與過(guò)去聚焦建筑和樣式的傳承保留不同，讓這些獨(dú)特的街道結(jié)構(gòu)在未來(lái)的城市發(fā)展和居民生活中繼續(xù)發(fā)揮作用，找到其核心的要素并在每一次的改造過(guò)程中傳遞下去，這已成為舊城更新最關(guān)注的內(nèi)容。

成都少城位于城市核心的西側(cè)，北至西大街，南至金河路，東至東城根街，西至同仁路，范圍約1km2（圖1）。這個(gè)被譽(yù)為“最成都”的片區(qū)有著最為本土的生活氛圍，也有著時(shí)尚的休閑氣息。少城始建于秦惠文王二十七年（公元前311年），左思《蜀都賦》中道“亞以少城，接乎其西”，劉逵注“少城小城也，在大城西，市在其中也”[1]?？梢?jiàn)少城自筑城伊始便是成都的經(jīng)濟(jì)重心。自明末毀于戰(zhàn)亂后，“康熙五十七年（1718年），于大城西垣內(nèi)新筑一城，以駐旗兵，名曰滿城，習(xí)慣呼為少城”[1]。少城自此形成獨(dú)特的蜈蚣形狀街道結(jié)構(gòu)，由南至北以將軍衙門(mén)為蜈蚣頭，長(zhǎng)順街為身，東西街道、胡同為腳，分作兩翼排列。這個(gè)路網(wǎng)格局基本保留至今，但滿城原來(lái)的官街及兵丁胡同，在清末民初已演變成50多條街道。由于自然坍塌及人為原因，滿城城垣也被逐步拆除，原來(lái)的庭院，大部分變成了六七層磚混結(jié)構(gòu)的住宅。

圖1 / Figure 1少城的區(qū)位和肌理作者自繪.

寬窄巷子作為老舊院落遺存最多的街道，其更新改造是近年來(lái)少城的里程碑事件，這個(gè)“成都生活最原真的標(biāo)本”的復(fù)興在客觀上推動(dòng)了公眾對(duì)整個(gè)少城片區(qū)的重視，同時(shí)也顯示出舊城街區(qū)獨(dú)特的吸引力。舊城近年來(lái)已有眾多的更新實(shí)施案例，并且也形成了歷史街區(qū)與商業(yè)運(yùn)營(yíng)和地產(chǎn)開(kāi)發(fā)聯(lián)動(dòng)的浪潮。全國(guó)如雨后春筍般出現(xiàn)的各式古街大多有著共同的特點(diǎn)，古建筑的外衣下包裹著現(xiàn)代休閑商業(yè)的內(nèi)核，并以此為龍頭拉動(dòng)周邊的地產(chǎn)開(kāi)發(fā)。商業(yè)上成功的另一面是大量的學(xué)者都在惋惜過(guò)度商業(yè)化導(dǎo)致原有的街區(qū)韻味變質(zhì)，原住民的消失和業(yè)態(tài)的急劇改變也讓生活場(chǎng)景不復(fù)存在。

寬窄巷子今日已貴為成都的旅游名片，但其實(shí)早已不是所謂的生活本真，而本質(zhì)上是成功設(shè)計(jì)運(yùn)作的商業(yè)項(xiàng)目。沿街商鋪的類型搭配和外擺區(qū)的座椅位置無(wú)不顯示出精心的設(shè)計(jì)和周密的安排，街道兩側(cè)的院落也被包裝成品位高尚、裝修精良的高端餐飲和會(huì)所。從客觀上來(lái)講，本地原住民和普通市民幾乎沒(méi)有參與街道的生活。少城其他區(qū)域已經(jīng)很少具有這樣密集的老院落遺存，大量的住宅樓也不具備視覺(jué)上的美感和建筑學(xué)意義上的價(jià)值，寬窄巷子的更新模式也就無(wú)法復(fù)制到整個(gè)少城片區(qū)。但如果仔細(xì)觀察甚至體驗(yàn)少城中的那些街道，你會(huì)發(fā)現(xiàn)樓棟之間綠樹(shù)掩映的相似街道會(huì)呈現(xiàn)出不同的韻味，這些不盡相同的韻味和格調(diào)并非刻意設(shè)計(jì)的，而是多年的城市生活本真的顯露（圖2—圖4）。這些平凡街道里一定蘊(yùn)含了某些特有的價(jià)值，才可以醞釀出這樣不同的街道生活，其價(jià)值甚至比老建筑的磚瓦門(mén)頭更為寶貴。在以往對(duì)于少城的研究和解讀中，大家都有著一個(gè)共識(shí)，就是魚(yú)骨狀（蜈蚣形）的街道結(jié)構(gòu)是少城片區(qū)最大的特色，那些街道宜人的尺度也是大家津津樂(lè)道的。但關(guān)鍵的問(wèn)題在于，為什么總體一致的街道會(huì)在微觀上呈現(xiàn)出不同的氛圍和特征？我們未來(lái)的更新需要做什么或者說(shuō)不應(yīng)該做什么？

1 少城的價(jià)值

對(duì)少城的研究最早是青羊區(qū)規(guī)劃分局給出的題目，旨在應(yīng)對(duì)市場(chǎng)上對(duì)這個(gè)片區(qū)的開(kāi)發(fā)需求。少城的大部分區(qū)域里并沒(méi)有值得保留的古建筑，大量多層住宅里的居民希望改善居住條件，開(kāi)發(fā)商也對(duì)這片市中心的土地興趣濃厚。規(guī)劃管理者則普遍擔(dān)心商業(yè)開(kāi)發(fā)會(huì)毀掉少城獨(dú)有的韻味，但又無(wú)法確切制定出規(guī)劃管理的底線，或者說(shuō)不太確定怎樣的開(kāi)發(fā)模式才能保留住這個(gè)區(qū)域的特色和傳統(tǒng)。這項(xiàng)研究大致進(jìn)行了一年的時(shí)間，研究者走訪了所有的街道，采集照片，訪問(wèn)居民，繪制了大量的街道斷面圖（圖5），試圖以建筑學(xué)傳統(tǒng)的空間和街道模型來(lái)解讀少城。隨著研究的推進(jìn)，一些重要的共識(shí)也逐漸顯現(xiàn)出來(lái)，為進(jìn)一步制定管理措施提供了參考的依據(jù)。

1.1 自發(fā)性是最重要的價(jià)值

“各種城市歷史街區(qū)都擁有其特有的歷史性建筑環(huán)境和城鎮(zhèn)景觀。正是由于這種稀缺性，街區(qū)的環(huán)境特征擁有了一種經(jīng)濟(jì)價(jià)值，所以需要有效的管理來(lái)保護(hù)和維持這種特性，以保持并提高街區(qū)房產(chǎn)的綜合價(jià)值?！盵2]毋庸置疑，少城最突出的綜合價(jià)值是街道生活的多樣性和復(fù)雜性，這些多樣類型的商業(yè)和街道生活并非由規(guī)劃和設(shè)計(jì)而來(lái)，而更多是居民經(jīng)年累月的自發(fā)形成。整個(gè)少城片區(qū)除了零星的幾棟高層建筑，基本上是以多層住宅為主，但住宅樓下的商業(yè)在各個(gè)區(qū)域形成了不同的功能傾向。東南片區(qū)位于寬窄巷子以北的許多街道成了諸多創(chuàng)意小店和咖啡館聚集地，這些街道遠(yuǎn)近馳名，例如泡桐樹(shù)街和小通巷，在本地人眼里甚至比寬窄巷子更具吸引力（圖6）。北部和東部臨著寬闊的西大街和東城根街，中部槐樹(shù)街兩側(cè)是較為大型和開(kāi)放的商業(yè)區(qū)，有些街道還形成了一定程度的行業(yè)聚集，比如黃瓦街的家政、槐樹(shù)街的櫥柜。少城的中部，特別是長(zhǎng)順街以東的區(qū)域，居家氛圍濃厚，沿街的林蔭道下都是社區(qū)小商業(yè)類型的配套商業(yè)，而幾乎沒(méi)有商業(yè)的某些街道則成為散步納涼的去處。這些不同的商業(yè)類型和街道氛圍有些是受到周邊業(yè)態(tài)、道路的影響而逐漸形成，也有些似乎完全由于一個(gè)偶然的原因而形成。

1.2 城市的歷史是連續(xù)的

少城城垣拆除后，胡同成為開(kāi)放的街巷，20世紀(jì)八九十年代居民樓的建設(shè)在很大范圍內(nèi)抹去了原有的內(nèi)向院落。正因?yàn)槿绱?，街區(qū)變得更加開(kāi)放，每個(gè)居民樓下的商鋪不再是封閉的院落而是直接臨向街道，這些“錯(cuò)誤”的建設(shè)卻促成了豐富和多變的街道生活。現(xiàn)存的少城實(shí)際上是各個(gè)歷史時(shí)期城市建設(shè)的逐漸疊加，清代的胡同轉(zhuǎn)變?yōu)槊駠?guó)的街巷并疊加上20世紀(jì)末的居民樓。這樣逐次疊加的建設(shè)，相比大規(guī)模的拆建，其更替強(qiáng)度很低，每次建設(shè)的范圍很小而不足以影響街道格局，這讓少城的獨(dú)特結(jié)構(gòu)得以保留和延續(xù)。

我們很難具體地說(shuō)哪一段時(shí)期的少城是最有魅力的，根據(jù)某個(gè)歷史時(shí)期的片斷來(lái)定義少城都將會(huì)是不完整的。企圖完全恢復(fù)任何歷史時(shí)期的建筑和風(fēng)貌都是武斷和不嚴(yán)肅的，破除原有基礎(chǔ)骨架和街區(qū)架構(gòu)以試圖建立全新的城市空間則更是不負(fù)責(zé)任的。我們既要舍棄大拆大建的魯莽做法，也要避免狹隘和偏執(zhí)的歷史文化觀。極端的保護(hù)和極端的拆遷一樣都會(huì)消減城市歷史的沉淀，保護(hù)起來(lái)的老建筑或者街道如果沒(méi)有生活的內(nèi)里，那也只會(huì)是毫無(wú)生活意義的標(biāo)本空殼。

1.3 原住民的生活是舊城更新的持續(xù)動(dòng)力

“歷史街區(qū)最吸引人的是它的場(chǎng)所感……空間只有注入人的活動(dòng)才能稱其為場(chǎng)所。”[2]這樣眾所周知的觀點(diǎn)在很多城市建設(shè)中其實(shí)并沒(méi)有得到足夠的重視，大量的拆遷導(dǎo)致原住民的生活環(huán)境發(fā)生變化，同時(shí)也會(huì)改變當(dāng)?shù)氐娜丝诮Y(jié)構(gòu)。我們看到很多新改建的街道缺乏人氣而形成冷漠的城市空間，保留原住民的街道依舊保持著原有的質(zhì)樸和持續(xù)的活力。原住民是城市街道真實(shí)的使用者，對(duì)于居住地的情感是其他外來(lái)者所不具備的。少城已經(jīng)形成的自發(fā)式的商業(yè)聚集和繁榮需要精心地維護(hù)，對(duì)于街道持續(xù)性的更新和完善也應(yīng)當(dāng)由居民參與而不是由設(shè)計(jì)師一手包辦。

青羊區(qū)的少城研究課題確定了引導(dǎo)重于設(shè)計(jì)的觀念，并構(gòu)建數(shù)字模型作為輔助研究。這些模型以簡(jiǎn)潔和直觀的形式表達(dá)出那些街道價(jià)值的特征，并為規(guī)劃管理提供最直接的基礎(chǔ)要素。這些要素包括適宜的業(yè)態(tài)類型、建筑底層的空間界面和街道設(shè)施，把少城街道中各個(gè)區(qū)域的相關(guān)要素加以整理，進(jìn)而形成一個(gè)控制要素的導(dǎo)則，以明確規(guī)劃管理可能需要關(guān)注的重點(diǎn)（表1），其中最有意義的是鼓勵(lì)多樣化的更新和改造，并且提倡由居民和店鋪業(yè)主在規(guī)定范圍內(nèi)自主建造。

2 街道格局是少城價(jià)值的基礎(chǔ)

成都少城的街道結(jié)構(gòu)是自發(fā)性街道生活的基礎(chǔ)，其結(jié)構(gòu)看起來(lái)甚為簡(jiǎn)單，以長(zhǎng)順街為南北主骨，東西兩側(cè)均勻分布魚(yú)骨狀的細(xì)小街道，平行街道的間距大部分在40m左右，每條街道細(xì)長(zhǎng)幽深，長(zhǎng)度在400m上下。這些街道以前都是北方胡同的形制，少城在清代也是相對(duì)獨(dú)立和封閉的區(qū)域。民國(guó)之后，為消除滿清影響，疏通道路交通，“1913年拆除了少城……少城拆除后，將胡同之名全改為街、巷。”[3]現(xiàn)在從街名也可以看到歷史和生活的沉淀（表2）。

在歷次關(guān)于少城的研討中，拓寬和改造道路的議題都會(huì)被討論，少城區(qū)域也確實(shí)存在停車(chē)位和通行能力不足的現(xiàn)象。眾多文獻(xiàn)和研究都有這樣的認(rèn)識(shí)—針對(duì)舊城機(jī)動(dòng)車(chē)的道路改善，實(shí)際上會(huì)增加對(duì)道路的使用。這樣的改善如果切實(shí)實(shí)施，將會(huì)拆除大部分舊城區(qū)域，這樣做對(duì)于極具特色的舊城街區(qū)幾乎沒(méi)什么好處。少城保留下來(lái)的路網(wǎng)體系有著較大的深度和極少的停車(chē)位，這在客觀上減低了人駕車(chē)進(jìn)入的愿望，從而使街道避免受到主干道的干擾，并保持適宜的外來(lái)人群數(shù)量。

所有人都知道少城街道格局的獨(dú)特性，但這種獨(dú)特的街道結(jié)構(gòu)不只是街道的類型，它的價(jià)值并不是某個(gè)時(shí)期街道遺存的標(biāo)本，而在于這樣的結(jié)構(gòu)是導(dǎo)致城市生活復(fù)雜性和自發(fā)性的基礎(chǔ)。正是這種街道形成了獨(dú)特的空間結(jié)構(gòu)，以至于經(jīng)過(guò)長(zhǎng)年的發(fā)展孕育出不同的商業(yè)特征和場(chǎng)所感。

斯蒂芬·馬歇爾（Stephen Marshall）在《街道與形態(tài)》（Streets and Patterns）[4]中運(yùn)用的方法可以借鑒：通過(guò)指標(biāo)分析和構(gòu)建街道模型的方法，探討3個(gè)最典型的指標(biāo)——連續(xù)性、連接性和路徑深度，這在印證傳統(tǒng)街道特性的時(shí)候也具有啟發(fā)性，同時(shí)具有數(shù)據(jù)上的說(shuō)服力。大多數(shù)傳統(tǒng)街道都具備較高的連接性和深度，少城的街道對(duì)于外部主干道還具有較深的“相對(duì)深度”，而這個(gè)深度使其能夠避免外部的過(guò)多干擾。長(zhǎng)達(dá)400米的長(zhǎng)度讓每條街道都具有相當(dāng)?shù)摹斑B續(xù)性”，我們都知道連續(xù)的街道對(duì)于商業(yè)氛圍連貫的重要性，在每條商業(yè)型街道上聚集的同類型商鋪可以具有足夠的數(shù)量以形成特色，而這個(gè)長(zhǎng)度也足以使街道保持自身獨(dú)特的場(chǎng)所感，居家型街道可以借此保持寧?kù)o和舒適的氛圍。另外，這些平行街道的間距僅有40m，街道之間通過(guò)相互連通的小巷又可以很好地交流和互動(dòng)，這也就是說(shuō)內(nèi)部街道之間具有很高的“連接度”。這樣高的連接度使得商業(yè)類型的搭配和布局可以有效展開(kāi)，同時(shí)又相互促進(jìn)，這不像許多古鎮(zhèn)那樣沿著線形街道發(fā)展，而在縱深方向也得以拓展。所以，少城的特色區(qū)域更多地呈現(xiàn)出斑塊狀的特征，這些斑塊內(nèi)部的業(yè)態(tài)有較強(qiáng)的穩(wěn)定性，斑塊之間的邊界卻顯得很模糊，這也說(shuō)明各個(gè)特色區(qū)域通過(guò)街巷的連接通道相互影響，這也許會(huì)在未來(lái)醞釀出新的業(yè)態(tài)和特色。

少城許多街道的商鋪幾乎都是均勻分布的，而且每條平行街道的等級(jí)也是相同的，這形成了典型的分布式結(jié)構(gòu)，這樣均質(zhì)的街道結(jié)構(gòu)是在城市的其他區(qū)域所沒(méi)有的。凱文·凱利（Kevin Kelly）在《失控》（Out of Control）中對(duì)于分布式系統(tǒng)有詳盡的描述，特別是這樣的體系所導(dǎo)致的自發(fā)式變化：“大量個(gè)體和少量個(gè)體的行為存在重大差異。群聚的個(gè)體孕育出必要的復(fù)雜性，足以產(chǎn)生涌現(xiàn)的事物……當(dāng)連接度高且成員數(shù)目大時(shí)，就產(chǎn)生了群體行為的動(dòng)態(tài)特征——量變引起質(zhì)變。”[5]這或許是可以解釋分布式的結(jié)構(gòu)街區(qū)可以誘導(dǎo)自發(fā)式商業(yè)聚集的原因，即大量均質(zhì)個(gè)體之間相互影響，并逐漸形成特色商業(yè)街。就像黃瓦街的家政服務(wù)和吉祥街的餐飲，這樣偶然“涌現(xiàn)”的業(yè)態(tài)經(jīng)過(guò)逐年的累積和發(fā)展而形成了高度的聚集，這種聚集需要數(shù)量大的商鋪，同時(shí)商鋪之間有良好的連接和交流。不同的是，在少城東片區(qū)的街道，底層商業(yè)較為稀少，即使街道結(jié)構(gòu)完全相同，個(gè)體商鋪數(shù)量上的不足也導(dǎo)致其一直未能形成富有特色的商業(yè)氛圍。這個(gè)區(qū)域街道兩側(cè)只有零星的雜貨店，形成了適宜散步和居家的安靜氛圍。少城的大部分街道都具有較高的內(nèi)部連接度，均勻而數(shù)量大的商鋪基礎(chǔ)個(gè)體，特別是長(zhǎng)順街以西片區(qū)的街道；每條街道足夠的長(zhǎng)度也使其特色得以穩(wěn)定和發(fā)展而免于被外界頻繁影響，這也是西側(cè)的少城有更多的商業(yè)聚集的原因（圖7）。

少城樣式的分布式街區(qū)結(jié)構(gòu)在理論上是具備可復(fù)制性的，但類似這樣充滿活力的街道幾乎都在老舊城區(qū)，在新開(kāi)發(fā)的城市區(qū)域很難做到，即便是原樣復(fù)制街道的格局。對(duì)于這樣的街道結(jié)構(gòu)，還有一個(gè)決定性因素是居住人口的數(shù)量。舊城區(qū)大量的居民保證了對(duì)于商業(yè)和其他休閑娛樂(lè)活動(dòng)的穩(wěn)定需求，機(jī)動(dòng)車(chē)的通達(dá)性在客觀上也減弱了街道的商業(yè)氛圍構(gòu)建；而新區(qū)較少的人口數(shù)量導(dǎo)致商業(yè)更需要著重吸引外來(lái)的顧客，可達(dá)性和便利性是重點(diǎn)考慮的指標(biāo)，這也是郊區(qū)和新區(qū)都是大型商業(yè)類型的原因。所以，在新區(qū)試圖構(gòu)建傳統(tǒng)的街道生活至少在短期內(nèi)十分困難，從另一角度講，舊城區(qū)的傳統(tǒng)街區(qū)就顯得更加彌足珍貴。

3 沒(méi)有設(shè)計(jì)的城市設(shè)計(jì)

對(duì)于歷史街區(qū)的更新，“更為重要的是應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格地保護(hù)物質(zhì)環(huán)境特征而較為靈活地對(duì)待其功能特征”[2]。這在少城尤為明顯，原住民自發(fā)形成的特色小店讓平凡的街道頗具吸引力，這種自下而上的更新力量比有組織的大規(guī)模改建和刻意的開(kāi)發(fā)更有生活的情趣，或者說(shuō)更具有成都這座城市獨(dú)特的韻味。在關(guān)于少城片區(qū)這個(gè)研究課題的進(jìn)行過(guò)程中，研究者和規(guī)劃管理部門(mén)達(dá)成了相當(dāng)廣泛的共識(shí)，其中最為重要的一點(diǎn)就是希望借助居民自身的動(dòng)力推進(jìn)街區(qū)循序漸進(jìn)的更新。規(guī)劃部門(mén)不再將規(guī)劃設(shè)計(jì)強(qiáng)加到具體的改建項(xiàng)目，而更多地賦予居民和業(yè)主自主改造的空間，規(guī)劃不再?gòu)?qiáng)調(diào)設(shè)計(jì)而更多地關(guān)注長(zhǎng)效管理?xiàng)l款的尺度。

基于這個(gè)共識(shí)，2013年市規(guī)劃局會(huì)同地方政府啟動(dòng)了一個(gè)實(shí)驗(yàn)性項(xiàng)目，選擇小通巷和泡桐樹(shù)街這兩條特色小店已初具規(guī)模的街道，編制街道更新的城市設(shè)計(jì)。經(jīng)過(guò)和規(guī)劃管理部門(mén)的反復(fù)探討，這個(gè)城市設(shè)計(jì)項(xiàng)目逐步精簡(jiǎn)成了管理的條款和導(dǎo)則而非傳統(tǒng)意義上的設(shè)計(jì)。這個(gè)沒(méi)有設(shè)計(jì)的導(dǎo)則最為重要的有3個(gè)部分：

第一，少城片區(qū)的街道適合小范圍、漸進(jìn)式的更新改造，應(yīng)避免大規(guī)模拆建。

第二，保留原住民及其生活，鼓勵(lì)在規(guī)定范圍內(nèi)以居民自建的方式改造。比如鼓勵(lì)居民在建筑底層外墻1.5m范圍內(nèi)自主改建加建，管理部門(mén)也不做過(guò)多干涉，通過(guò)業(yè)主各自的創(chuàng)新形成豐富的街道商業(yè)界面。

第三，確定公共區(qū)域和自主改建區(qū)域的界線，以此來(lái)保障公共人行道不被侵害。比如公共人行道的寬度確定為不小于2.8m，這個(gè)通行區(qū)域不允許任何形式的侵占，其余臨近建筑的范圍則作為臨街店鋪可以自主外擺的區(qū)域。

另外，項(xiàng)目也規(guī)定了店招的設(shè)置范圍、沿街停車(chē)區(qū)域和局部小型公共空間的整理原則。人行道等公共部分和上部建筑外墻翻新由政府進(jìn)行整治，而底層商業(yè)的私有部分除了規(guī)定范圍和界線，不再被提出更多的要求。

我曾經(jīng)在南非考察的時(shí)候去了開(kāi)普敦馬來(lái)區(qū)（Bo-Kaap），那里房子的外墻被居民刷得色彩斑斕。同行的一個(gè)建筑師問(wèn)我：“看這個(gè)有什么意義嗎？”一直以來(lái)，我們忽視民間質(zhì)樸的創(chuàng)造力，而理所當(dāng)然地認(rèn)為建筑是應(yīng)該由建筑師設(shè)計(jì)的，但民眾自發(fā)的力量可能更有價(jià)值，也更有持久的動(dòng)力。就像日本的古川町，其設(shè)計(jì)和建設(shè)由全體居民身體力行，歷經(jīng)四十年而終于成為歷史街區(qū)持續(xù)經(jīng)營(yíng)的典范。

這個(gè)引導(dǎo)性的城市設(shè)計(jì)實(shí)踐在規(guī)劃管理上是一次小的嘗試，卻意味著巨大的進(jìn)步，對(duì)于建筑師而言也是巨大的轉(zhuǎn)變。在建筑師的內(nèi)心深處，往往有一種作為設(shè)計(jì)師的英雄主義情結(jié)，希望可以從整體到細(xì)節(jié)全程掌控整個(gè)項(xiàng)目。換一個(gè)角度，建筑師同樣也可以試著放棄對(duì)細(xì)節(jié)的偏愛(ài)和對(duì)控制的執(zhí)著，把這部分的創(chuàng)造空間還給居民。我們需要更加寬容地看待居民的創(chuàng)造，就像柯林·羅（Colin Rowe）和弗瑞德·科特（Fred Koetter ）在《拼貼城市》（Collage City）里所說(shuō)的兩種互不相容的標(biāo)準(zhǔn)，一方面，服從一種看似科學(xué)的，然而實(shí)質(zhì)上就是管理的準(zhǔn)則；另一方面，遵從于反主流文化的思潮—生活、人民、社會(huì)以及其他[6]。這個(gè)項(xiàng)目是一個(gè)可以期待的嘗試，將政府管理和民間創(chuàng)新的力量結(jié)合起來(lái)，并通過(guò)界線的劃分避免公共權(quán)益的損害，也保障街區(qū)更新的自發(fā)性。把設(shè)計(jì)權(quán)交給城市真正的使用者，可以最大程度地讓街道和建筑充滿生氣和活力。

4 結(jié)語(yǔ)

對(duì)于舊城街區(qū)，需要傳遞的不僅僅是老建筑和街道的尺度。相比僵硬的物質(zhì)標(biāo)本，更為重要的是維護(hù)和完善舊城街區(qū)內(nèi)在的運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)制，那些能夠孕育出街道生活復(fù)雜性和自發(fā)性的基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)。就像成都少城，其獨(dú)特的基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)并非由設(shè)計(jì)和建造在短時(shí)間內(nèi)完成，而是城市歷史逐層疊加緩慢形成的。這種結(jié)構(gòu)在現(xiàn)代城市高強(qiáng)度開(kāi)發(fā)的背景下極其脆弱，需要以謹(jǐn)慎的態(tài)度細(xì)心呵護(hù)。這種自發(fā)式的持續(xù)更新可以帶來(lái)的多樣性和復(fù)雜性不是某個(gè)設(shè)計(jì)師可以做到的，而需要讓所有參與者和居民對(duì)城市傾注熱情，讓群體的需求和愿望得以表達(dá)，讓街區(qū)保持持續(xù)性的活力，這才是城市街道特別是傳統(tǒng)街區(qū)最大的魅力。

[1] 四川省文史研究館. 成都城坊古跡考[M]. 成都: 四川人民出版社, 1987. Sichuan Provincial Research Institute of culture and history. Historic site archaeology of Chengdu city [M]. Chengdu: Sichuan People’s Press, 1987.

[2] 史蒂文·蒂耶斯德?tīng)? 蒂姆·希思, 塔內(nèi)爾·厄奇. 城市歷史街區(qū)的復(fù)興[M]. 張玫英, 董衛(wèi), 譯. 北京:中國(guó)建筑工業(yè)出版社, 2006. Tiesdell S, Heath T, Oc T. Revitalizing urban historic quarters [M]. London: Architectural Press, 1996.

[3] 鄭光路. 成都舊事[M]. 成都, 四川人民出版社, 2007. Zheng Guanglu. Chengdu [M]. Chengdu: Sichuan People’s Press, 2007.

[4] 斯蒂芬·馬歇爾. 街道與形態(tài)[M]. 苑思楠, 譯.北京：中國(guó)建筑工業(yè)出版社, 2011. Marshall S. Streets & Patterns [M]. Abingdon: Routledge, 2005.

[5] 凱文·凱利. 失控[M]. 東西文庫(kù), 譯. 北京: 新星出版社, 2010. Kevin K. Out of Control [M]. Reading, MA: Addison-Wesley, 1994.

[6] 柯林·羅, 弗萊德·科特. 拼貼城市[M]. 童明, 譯. 北京: 中國(guó)建筑工業(yè)出版社, 2003. Rowe C, Koetter F. Collage City [M]. Cambridge, MA: The MIT Press, 1978.

Inheritance of Shaocheng

Chengdu Shaocheng has unique and diverse street lives with complexity and spontaneity manifested as the most important feature and the highest values of traditional blocks. By analysis of the spatial distribution framework and the living scenes of Chengdu Shaocheng Area，recovering its law and formation mechanism, this article discusses how to retain and deliver the elements which construct the neighborhood life. Through concrete practices, the article also explores the methods of integrating the spontaneous constructing behaves of the local residents with the neighborhoods’transformation, and finally providing continuous power for the urban renewal construction.

Shaocheng; Urban renewal; Street structure; Spontaneity; Complexity

圖3 / Figure 3少城多樣的街道氛圍作者拍攝.

圖4 / Figure 4少城多樣的街道氛圍作者拍攝.

圖5 / Figure 5少城街道斷面圖（部分）作者自繪.

圖6 / Figure 6小通巷的小店作者自繪.

圖7 / Figure 7少城區(qū)域商業(yè)及公共服務(wù)設(shè)施分布作者自繪.

表1 / Table 1分區(qū)控制要素總覽作者自繪.

表2 / Table 2少城街道命名由來(lái)作者自繪.

2015年5月20日

Received Date: May 20, 2015