一事一教案例教學(xué)法的探究與實(shí)踐

袁建新

摘 要：鐵路成人職業(yè)教育中采用一事一教案例教學(xué)法，編寫(xiě)一事一教案例，用案例教學(xué)大量運(yùn)用于人身安全、電化安全培訓(xùn)，調(diào)車(chē)專題培訓(xùn)，防洪、防寒季節(jié)培訓(xùn)、解決現(xiàn)有的工學(xué)矛盾，發(fā)揮教學(xué)法針對(duì)性，實(shí)用性的優(yōu)勢(shì)，提高機(jī)車(chē)駕駛員非正常行車(chē)、故障處理能力。一事一教案例案例教學(xué)通過(guò)理論、行車(chē)規(guī)章、操作規(guī)則分析案例，吸取事故教訓(xùn)，制定對(duì)策措施，幫助機(jī)車(chē)駕駛員獲得正確分析、判斷和解決發(fā)生事故處理能力。該研究者對(duì)一事一教案例教學(xué)進(jìn)行了如下探究與實(shí)踐。

關(guān)鍵詞：一事一教案例 教學(xué)法 實(shí)踐 作用

中圖分類(lèi)號(hào)：G4 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1672-3791（2014）03（b）-0175-01

1 一事一教案例收集的渠道及編寫(xiě)內(nèi)容

1.1 在下現(xiàn)場(chǎng)及添乘中收集

典型的案例都是在下現(xiàn)場(chǎng)檢查和關(guān)鍵人卡控中收集的。重點(diǎn)通過(guò)跟班巡視采集案例素材，專、兼職教師、用在擔(dān)任本務(wù)司機(jī)值乘、跟班作業(yè)時(shí)間深入現(xiàn)場(chǎng)，特別是遇大型施工、機(jī)車(chē)故障臨修須全部趕赴現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)一些特殊情況下應(yīng)急處置過(guò)程，利用行車(chē)記錄儀、手機(jī)、照相機(jī)進(jìn)行全程記錄。重點(diǎn)對(duì)機(jī)車(chē)闖過(guò)關(guān)閉的調(diào)車(chē)信號(hào)機(jī)、機(jī)車(chē)調(diào)車(chē)作業(yè)中沖撞盡頭線土垱、運(yùn)行中機(jī)車(chē)發(fā)生火災(zāi)，進(jìn)行了拍攝整理。

1.2 在事故專項(xiàng)分析中積累

所發(fā)生的機(jī)破、違章違紀(jì)、事故隱患、采取的應(yīng)急處理措施等信息最先最快匯集到的地方是在段安全科及落實(shí)在安全分析會(huì)上，參加段、車(chē)間兩級(jí)安全分析會(huì)發(fā)現(xiàn)并積累了一事一教案例的重要途徑。段職工培訓(xùn)中心在參加段安全分析會(huì)時(shí)，對(duì)于旬或月發(fā)生的機(jī)破臨修或采取的行車(chē)應(yīng)急措施等事件進(jìn)行深刻剖析，把典型案例編輯成為一事一教案例。

1.3 上級(jí)電話會(huì)議學(xué)習(xí)中借鑒事故通報(bào)

總公司、鐵路局電話會(huì)議是傳達(dá)管內(nèi)各站段各類(lèi)事故，并進(jìn)行原因分析定性的最高定責(zé)媒體。通過(guò)按要求參加各類(lèi)電話會(huì)議，分析日常通報(bào)的事故案例。通過(guò)整理、篩選上級(jí)編發(fā)歷年來(lái)的事故案例匯編及音像資料，收集選用與機(jī)務(wù)系統(tǒng)聯(lián)系緊密的正反面案例，分類(lèi)歸納，編輯整理，獲得了大量的實(shí)用案例，這也是案例收集的主要渠道。

1.4 在全段機(jī)車(chē)駕駛員中征集案例

今年以來(lái)段加強(qiáng)了一事一教案例的征集，隨時(shí)在全段機(jī)車(chē)駕駛員中征集一事一教案例、課件。職教文件中制定了一事一教課件評(píng)選獎(jiǎng)勵(lì)辦法，段職工培訓(xùn)中心、車(chē)間教委會(huì)進(jìn)行管理。機(jī)車(chē)駕駛員積極將自己作業(yè)中或值乘中身邊發(fā)生的特殊情況講述給教員，經(jīng)過(guò)專職教員認(rèn)真分析、審核、編輯審核確定為一事一教案例。通過(guò)在機(jī)車(chē)駕駛員中征集案例，引導(dǎo)了機(jī)車(chē)駕駛員對(duì)工作好經(jīng)驗(yàn)和違章教訓(xùn)的自我總結(jié)，激發(fā)了機(jī)車(chē)駕駛員的學(xué)規(guī)章、學(xué)技能興趣和熱情。

2 運(yùn)用一事一教案例教學(xué)的實(shí)踐與效果

2.1 各級(jí)各類(lèi)培訓(xùn)中引用運(yùn)用一事一教案例

職業(yè)培訓(xùn)和成人教育，最不可取的是純理論單調(diào)學(xué)習(xí)，所以在培訓(xùn)計(jì)劃下達(dá)后，授課教師經(jīng)過(guò)認(rèn)真?zhèn)湔n，30%是選用一事一教案例，通過(guò)合適的案例引用理論及規(guī)章。職工培訓(xùn)中心考核對(duì)授課質(zhì)量檢查評(píng)價(jià)，也將一事一教案例教學(xué)作為一項(xiàng)必須考核內(nèi)容，檢查事一教案例運(yùn)用數(shù)量、質(zhì)量、分析是否正確以及在授課中的案例使用情況。

將一事一教案例教學(xué)運(yùn)用到調(diào)車(chē)專題培訓(xùn)，分析了擠脫撞案例一十多個(gè)；三年來(lái)針對(duì)后夜間到達(dá)回段闖藍(lán)燈發(fā)生問(wèn)題，開(kāi)展了多次脫產(chǎn)調(diào)車(chē)作業(yè)專題培訓(xùn)，講述了因LKJ失去了鑒控作用轉(zhuǎn)入調(diào)車(chē)作業(yè)行車(chē)事故的案例三件，有闖藍(lán)燈、脫軌、調(diào)車(chē)沖突等，件件觸目驚心；

在各級(jí)培訓(xùn)中堅(jiān)持用大量案例說(shuō)話，學(xué)習(xí)一條規(guī)章引用一個(gè)或幾個(gè)一事一教案例，有總公司的典型案例，有段發(fā)生的重要案例，車(chē)間的違章案例分析成為了各類(lèi)培訓(xùn)班的核心內(nèi)容。段、車(chē)間、每期培訓(xùn)解決幾個(gè)生產(chǎn)實(shí)際問(wèn)題，有時(shí)多次針對(duì)調(diào)車(chē)作業(yè)一事一教案例開(kāi)展培訓(xùn)，通過(guò)案例分析強(qiáng)化了職工對(duì)調(diào)車(chē)規(guī)章的理解，這樣學(xué)職工聽(tīng)得懂，理解透，記得牢，主要是用得上。

2.2 機(jī)車(chē)駕駛員出勤班前一事一教案例學(xué)習(xí)

一事一教案例教學(xué)應(yīng)用在班組中：“出勤前一事一教案例”活動(dòng)，將最近發(fā)生過(guò)案例編制到ETES職工教育終端學(xué)習(xí)機(jī)，機(jī)班必須播放觀看，答疑，方可擔(dān)當(dāng)乘務(wù)作業(yè)，形成了長(zhǎng)期的安全教育制度。行車(chē)隊(duì)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)用60%的時(shí)間分析案例，進(jìn)行口頭講解，或用多媒體投影播放，重點(diǎn)分析班組近期因業(yè)務(wù)素質(zhì)差造成的工作失誤、安全隱患、應(yīng)急措施，職工從一件案例分析中獲得業(yè)務(wù)知識(shí)。

2.3 防洪、防寒模擬演練中演習(xí)一事一教案例

專職教師根據(jù)防洪、防寒期、進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)防范預(yù)判可能出現(xiàn)的險(xiǎn)情，針對(duì)性編輯一事一教案例，并認(rèn)真?zhèn)湔n。在演練中仿照案例設(shè)置險(xiǎn)情各種狀況，由機(jī)車(chē)駕駛員進(jìn)行應(yīng)急處理，采取相應(yīng)安全措施，然后對(duì)照標(biāo)準(zhǔn)的正確處理方法分析講解，哪些步驟及作業(yè)環(huán)節(jié)錯(cuò)誤，哪些步驟環(huán)節(jié)疏漏，哪些是作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)關(guān)鍵點(diǎn)，有哪些處理故障教訓(xùn)經(jīng)驗(yàn)。如設(shè)置了“防洪地點(diǎn)落石機(jī)車(chē)撞上大石頭，停車(chē)后看機(jī)車(chē)駕駛員能不能及時(shí)報(bào)告機(jī)車(chē)調(diào)度員按標(biāo)準(zhǔn)防護(hù)列車(chē)，看能不能將鄰線列車(chē)及時(shí)攔停在區(qū)間”等。經(jīng)模擬演練多種風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)、非正常情況的處置，達(dá)到判斷準(zhǔn)確，動(dòng)作迅速、措施到位的效果。

3 實(shí)施一事一教案例教學(xué)的幾點(diǎn)優(yōu)勢(shì)

①：一事一教案例使教學(xué)內(nèi)容更有針對(duì)性。從教學(xué)過(guò)程來(lái)看，運(yùn)用一是一事一教教學(xué)機(jī)車(chē)駕駛員注意力集中，能夠隨著發(fā)生事件的進(jìn)程進(jìn)行思考，人人都能參與討論，機(jī)車(chē)駕駛員如身臨在事件中提出自己的處理辦法，踴躍參于，被動(dòng)聽(tīng)課變?yōu)橹鲃?dòng)學(xué)習(xí)。②：采用一事一教案例教學(xué)能夠有效解決機(jī)車(chē)駕駛員隊(duì)伍文化層次參差不齊的問(wèn)題。文化水準(zhǔn)不一是影響授課質(zhì)量的原因，也是職業(yè)成人教學(xué)的頑疾。而運(yùn)用一事一教案例教學(xué)卻能夠就降低由此而產(chǎn)生的負(fù)面影響。③：采用一事一教案例教學(xué)解決工學(xué)矛盾收效明顯，10分鐘時(shí)間內(nèi)就能解決當(dāng)前運(yùn)輸中的棘手問(wèn)題，不需要強(qiáng)迫脫產(chǎn)培訓(xùn)。而且直接服務(wù)于安全生產(chǎn)。

4 結(jié)語(yǔ)

一事一教案例教學(xué)法是路局職教處肯定和全力推廣的有效教學(xué)方法，特別在成人職業(yè)教育上效果更為突出。該研究者今后還將繼續(xù)努力探究，不斷完善，增強(qiáng)一事一教案例教學(xué)在機(jī)車(chē)駕駛員教培中的顯著成效，全面提高機(jī)車(chē)駕駛員隊(duì)伍非正常應(yīng)急處置水平，為確保旅客安全出行、方便出行、溫馨出行、提供可靠的人力保障。

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