胡朝陽
摘 要:企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略是企業(yè)中長期發(fā)展的綱領和靈魂,同樣第三方物流企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略對于物流企業(yè)的發(fā)展也有著十分重要的作用,該問題的研究對第三方物流企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略的研究有著重大的理論意義和現(xiàn)實意義。本文闡述了物流戰(zhàn)略的概念以及常用的物流發(fā)展戰(zhàn)略,對于提高我國物流企業(yè)的核心競爭力有一定的促進作用。
關鍵詞:第三方物流;企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略;核心競爭力
一、引言
“第三方物流”(TPL)是歐美國家率先提出并盛行的,美國物流管理協(xié)會2002年10月1日在《物流術語詞條升級版》中對第三方物流有如下定義:第三方物流是指將企業(yè)的全部或者部分物流運作業(yè)務外包給專業(yè)公司管理經營。
在激烈的市場競爭環(huán)境下,為謀取更好的發(fā)展而制定的企業(yè)戰(zhàn)略是很必要的。物流企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的關鍵在于戰(zhàn)略的選擇,物流戰(zhàn)略就是物流企業(yè)為了更好地進行物流活動而使用的更加具體,操作性更強的行動方針。
二、第三方物流企業(yè)戰(zhàn)略環(huán)境分析
在當今社會環(huán)境下,企業(yè)制定戰(zhàn)略計劃前應分析當前的內在和外在的環(huán)境,立足現(xiàn)狀并考慮未來發(fā)展,進一步提升企業(yè)自身的核心競爭力。
1.經營環(huán)境分析:經營環(huán)境分析有助于提高第三方物流企業(yè)決策的正確性,及時性和穩(wěn)定性。
2.企業(yè)經營的宏觀環(huán)境分析:它指的是企業(yè)在一定的時間內經歷的各種環(huán)境,主要包括政治,經濟,文化,技術等方面。
(1)政治環(huán)境:它對企業(yè)的影響有直接性,難以預測性和不可逆轉型等特點,通常所講的政治環(huán)江包括國家政治體制,政治的穩(wěn)定性,國際環(huán)境變化等內容。
(2)經濟環(huán)境:包括國民收入、國民生產總值和市場規(guī)模等。經濟政策和產業(yè)政策對企業(yè)經營帶來巨大的影響。當國家產業(yè)政策支持某些產業(yè)的發(fā)展時,這些相關的物流企業(yè)就會得以很好的發(fā)展,否則的話,物流企業(yè)的發(fā)展會受到很大的制約。
(3)技術環(huán)境:它指的是企業(yè)所在地區(qū)的物質設施和科技發(fā)展水平的情況??茖W技術為企業(yè)提供了強有力的支持,能夠為客戶提供全面、準確、高效的服務。但是企業(yè)應該根據(jù)自己的需求來選取對自己實施商業(yè)活動實用性最強的技術,不要人云亦云。
三、第三方物流的優(yōu)缺點
世界上的任何事物都有兩面性,同樣第三方物流也有自己的優(yōu)缺點。
第三方物流的優(yōu)點有:第三方物流有助于企業(yè)資源的集中;第三方物流有助于降低自身的經營風險;擴大經營范圍。缺點有:它會降低企業(yè)對物流的控制能力;增加客戶關系的風險;第三方物流增加了企業(yè)戰(zhàn)略機密泄漏的風險。
四、第三方物流的發(fā)展趨勢
綜合分析國外第三方物流的發(fā)展情況,未來我國第三方物流發(fā)展具有以下趨勢:
1.全球化發(fā)展趨勢:隨著全球化進程的不斷推進,更多跨國企業(yè)將原產料產地和加工場所進行分離以獲取客觀的利潤,同時交通運輸和信息產業(yè)的飛快發(fā)展為全球化的發(fā)展提供了很好的條件。
2.綜合化和專業(yè)化趨勢:面對激烈的市場競爭,第三方物流企業(yè)特別是大型物流企業(yè)為了向客戶提供更為多樣化的物流服務加強建設客戶物流服務體系和實現(xiàn)供應鏈整體運作效率和效益,為客戶提供一體化綜合物流服務。
3.綠色物流趨勢:隨著國家對可持續(xù)戰(zhàn)略的推進,綠色物流的發(fā)展會越來越得到重視。
五、第三方物流企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的選擇
物流企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的基本目標:維護企業(yè)長期物流供應的穩(wěn)定性,有助于降低物流成本,提高物流效率;突出產品的個性,謀求良好的競爭優(yōu)勢;以企業(yè)整體戰(zhàn)略為目標,追求與生產銷售系統(tǒng)良好的協(xié)調性。
第三方物流常用的戰(zhàn)略有:
(1)兼并:兼并已經成為企業(yè)獲取更大的市場份額以及提高更加豐富的物流服務的一種重要手段。聯(lián)合起來后的公司功能更加全面,競爭力也會有一定的提升,使得自己在于其他企業(yè)競爭時更加有競爭力。
(2)合資:合資是兼并另外的一個選擇兩個公司可以在同一法律條件下共享經驗,同時相對于母公司又有一定的自由度。
(3)合作:不同企業(yè)間的合作經營,可以保持各企業(yè)的核心競爭力。常見的模式有:縱向合作經營,其最典型的模式是從事運輸物流業(yè)務的物流企業(yè)和專門從事倉儲業(yè)務的物流企業(yè)之間的合作;橫向合作經營,它的基礎是資源共享,包括市場的共享,技術的共享和業(yè)務能力的共享;網(wǎng)絡合作化經營,該形式將縱向和橫向模式聯(lián)合起來,是最常見的模式。
(4)戰(zhàn)略聯(lián)盟:該戰(zhàn)略可以提供一定市場進入的自由或者作業(yè)整合而不需要資金的投入和法律的許可。
(5)信息技術伙伴:物流信息網(wǎng)絡的建立在物流企業(yè)中占據(jù)重要的地位,而信息在網(wǎng)絡的建立中起著決定性的作用。信息資源的重要性越來越突出,我國的電子信息產業(yè)起步比較晚,通過尋求信息合作伙伴,可以彌補我國在這一方面的缺陷。
六、總結
第三方物流企業(yè)應考慮自身發(fā)展狀況、周圍的環(huán)境和行業(yè)發(fā)展情況等因素來制定相應的企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略,進一步提升自己的核心競爭力。我們可以得出以下觀點:物流企業(yè)的發(fā)展離不開當前快速發(fā)展的信息技術;我國應該加強物流高素質人才的培養(yǎng);企業(yè)要培養(yǎng)自己的核心競爭力;最后,物流企業(yè)制定發(fā)展戰(zhàn)略時應綜合考慮多種因素。
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