“脈動(dòng)”南粵

賈衛(wèi)衛(wèi)

隨著港珠澳大橋建成通車(chē)，南粵交通大會(huì)戰(zhàn)再傳捷報(bào)。廣東省“十縱、五橫、二環(huán)”高速公路規(guī)劃中“五橫”的重要組成部份——中山至開(kāi)平高速公路（中開(kāi)高速）銀洲湖特大橋建設(shè)已進(jìn)入主墩樁基施工階段，預(yù)計(jì)2021年6月實(shí)現(xiàn)貫通。屆時(shí)，廣東江門(mén)將成為新一輪改革發(fā)展的‘開(kāi)放之門(mén)，粵西進(jìn)入珠三角的‘方便之門(mén)，珠三角通向粵西、廣西乃至大西南的‘輻射之門(mén)。

中開(kāi)高速公路全長(zhǎng)約152.4公里，全線設(shè)特大橋10座、大橋35座、中小橋20座，主線橋梁總長(zhǎng)33913.5米/65座，特大橋數(shù)量多也是工程建設(shè)的重大難點(diǎn)和突出特點(diǎn)。

銀洲湖特大橋是中開(kāi)高速公路的重點(diǎn)控制性工程，位于新會(huì)港區(qū)西江和潭江下游，南臨南海，全長(zhǎng)4701.2米，江門(mén)段主線全長(zhǎng)85.597千米，雙向6車(chē)道，整體式路基寬度33.5米，設(shè)計(jì)速度120千米/小時(shí)。