志輝與智慧高速那些事

戎文華

折騰，有目標(biāo)

2012年，即將大學(xué)畢業(yè)的駱志輝趕上了廣河高速來校招，經(jīng)過面試他成為了市高營運分公司三尺崗?fù)さ囊幻召M員。

離開大學(xué)校園的駱志輝，開始意識到自己與周圍人的差距，因為自己所學(xué)專業(yè)的關(guān)系，他對于辦公軟件用法知之甚少，剛?cè)牍镜乃莻€連Excel表格都不會用的小白。

入職之后駱志輝一邊熟悉自己本職工作，一邊抽碎片時間照著Excel表格的使用教程自學(xué)。就這樣，跟自己較勁兒的駱志輝就在一點一滴的積累學(xué)習(xí)中，成為別人口中的Excel大神。他身邊的同事在使用中遇到問題時，直接一聲：“大神！來幫忙?！瘪樦据x就會以最易懂的方法演示一遍，得到周圍一片稱贊。對待同事的夸獎，駱志輝自謙地表示，“我自己鉆研的深，教給別人的時候便有了自己的見解，我當(dāng)時有疑惑的地方可能就是別人現(xiàn)在疑惑的地方，我有這樣的經(jīng)歷就會設(shè)身處地的去理解別人的想法?！?/p>

不僅如此，PPT展示大家不懂的、不會弄的，他也去學(xué)、去“折騰”。駱志輝在掌握工作之外的附加技能這個“事業(yè)”上充滿干勁兒，加班加點對于他來說就是一個學(xué)習(xí)的過程，自己能力提高了還會感受其中的樂趣，不懂的東西太多，一旦接觸之后有所收獲，就會更有動力去做好這件事。

如此“折騰”的生活不累嗎？在面對累了怎么辦這個問題時，駱志輝笑著回答說：“很多時候都會累啊，累的話睡一覺就好了，第二天精神了就沒什么過不去的?！痹丛床粩嗟幕盍κ悄贻p人最大的資本，趁著年輕會有更多的精力去追求自己感興趣的事兒。

愛“折騰”的駱志輝不僅在技能上充滿干勁兒，他出現(xiàn)在公司組織的活動里也是非常有干勁兒。演講比賽拿第一，小品表演拿第一，中秋晚會編舞拿第一，安全知識競賽拿第一、路網(wǎng)知識競賽拿第一、團隊建設(shè)成果比賽拿第一，感覺公司組織開展的競賽活動，他都是出鏡率最高的那一位。同事們都問他：“你怎么那么厲害，大大小小的比賽你都包辦了第一，每次比賽人家都問你參加了沒有，你一參加他們就沒戲了?！瘪樦据x笑著說：“只有拿第一，才能讓別人看到你啊，所以我非常認真對待每一次機會。

影響，在身邊

2017年，在綜合行政部兩名女員工休產(chǎn)假期間，駱志輝被調(diào)到綜合行政部當(dāng)干事，主要負責(zé)收發(fā)文、蓋章、公文、接待、匯報等事務(wù)性工作。這一次的崗位調(diào)動讓他有機會近距離接觸領(lǐng)導(dǎo)，在領(lǐng)導(dǎo)身邊耳濡目染，感觸很深。

公司的董總是一位“浪漫”藝術(shù)家型領(lǐng)導(dǎo)，他辦公室的桌子上有1/3是被書堆滿的。駱志輝說，董總買的這些書，董總看完了他就自己買一些或者借過來看一看。緊跟領(lǐng)導(dǎo)的步調(diào)，日積月累書看得多了，思維也在不斷轉(zhuǎn)變更新。

領(lǐng)導(dǎo)的獨特思維別人不懂，他卻能懂。加之他在公司做過很多崗位，對于整個公司的運作如何，公司營運的痛點在哪里、亮點在哪里，哪一些是要展示的，哪一些不要看，他都很了解。公司最初設(shè)想建立智慧營運管理平臺時，他作為一塊萬能磚的作用在這個時候凸顯了出來。

智慧營運管理平臺的構(gòu)建也是在創(chuàng)新中不斷否定，一次又一次廢掉重來。駱志輝回憶，像在畫紙上畫了一副自認為很不錯的作品，卻得不到老師的認同，只好揉掉一扔，再鋪開一張新的畫紙重新來，不斷地扔掉廢紙，不斷地重新再來。

圖紙在不斷被推翻，技術(shù)也在隨著更新，為了找到適用于這個平臺的技術(shù)的東西，駱志輝在這其中成為了關(guān)鍵——聯(lián)接領(lǐng)導(dǎo)與程序員之間的一個橋梁。

領(lǐng)導(dǎo)提出的一些思路、想法，他整理后，告訴程序員，說明其可行性，“我這樣想對不對？這么做是否具有可實施性？”程序員看過之后表示認可，一步步試下來，就這樣建成了最初模型。

在平臺建設(shè)過程中，駱志輝不僅發(fā)揮橋梁作用，并在其中提出自己的見解，要先實現(xiàn)操控功能，再進一步提高美化程度。他憑著較好的美術(shù)功底，親自構(gòu)圖，與各部門協(xié)調(diào)方案。最后，大屏可視化3.0版本的外觀，就是駱志輝擔(dān)綱設(shè)計，他融入了自己的風(fēng)格，做出一個有著“漂亮臉蛋”的可視化系統(tǒng)。

成長，真敢拼

除了大屏可視化，駱志輝還是系統(tǒng)的點子王。安全系統(tǒng)的模型構(gòu)造，二維碼系統(tǒng)的編碼規(guī)則、任務(wù)的合理化設(shè)置，黨建APP的管理以及系統(tǒng)的意見反饋，他簡直成了智慧營運管理平臺的研發(fā)人員主心骨。

“我們在做一個智慧交通樞紐，萬里之行積于跬步，才走了第一步，我們要站在一個穩(wěn)定基礎(chǔ)上做好這個平臺?！睂τ隈樦据x來說，這個平臺很有意義，他想讓它更完美。

3個月的構(gòu)想，不到4個月的施工，時間非常緊迫。在開發(fā)平臺期間，駱志輝幾乎是住在了公司，全身心投入到“新”崗位。只要有了新思路，即便是周末雙休日，也馬不停蹄地找領(lǐng)導(dǎo)去溝通。領(lǐng)導(dǎo)對平臺的重視，也是駱志輝工作的動力。大家的智慧匯集在一起，你一點我一點，讓整個平臺更有生命力。現(xiàn)在，平臺從開始的交通監(jiān)管，在融入各方意見之后，延伸到了黨建、后勤、紀(jì)檢、審計部門，公司所有運作逐步融進來，形成了一個龐大的業(yè)務(wù)范圍。

某軟件公司來調(diào)研時，看到這個智慧營運平臺連連稱贊。得到贊揚的平臺背后整個公司都付出了心血。駱志輝把領(lǐng)導(dǎo)敘述的語言通過畫畫呈現(xiàn)出來，畫出草圖之后還要去深入加工，再跟各部門的主管領(lǐng)導(dǎo)，還有一些業(yè)務(wù)骨干溝通這些流程、閾值，確定了數(shù)據(jù)還要去跟程序員溝通技術(shù)，他們探討出來的想法程序員是否接受，接受又是否可行。駱志輝用“兵荒馬亂”來形容那段日子，基本上每天都在跟各個部門爭吵，一見面就頭痛，只要看到駱志輝就知道有事，又要變。在平臺開發(fā)中歷經(jīng)了很多爭吵，吵到很多人都精疲力竭，最后在爭吵中吵出來這樣一個平臺。

志輝，很智慧

駱志輝在介紹這個智慧平臺前開了個玩笑，“大家好，我叫駱志輝，志輝志輝很智慧?！边@個平臺冥冥之中好像就跟他有關(guān)聯(lián)，這個平臺開發(fā)之初他還是個綜合處的干事，最后又成了主管智慧平臺的應(yīng)用管理開發(fā)的負責(zé)人之一。從技術(shù)白一步一步變成技術(shù)宅，一個基層員工到稽核專員到安全監(jiān)管再到行政干事最后成為一名機電班長。短短幾年的時間，從管理變技術(shù)，這套平臺系統(tǒng)改變了駱志輝。平臺在他手上變得更好的時候，他自身也隨著平臺的改變，變得更好。

“當(dāng)你回過頭去看這些事情的時候，也沒什么值不值。人是不斷的學(xué)習(xí)，系統(tǒng)成長的過程中要多學(xué)，熬過去就過去了。自我充實很重要，領(lǐng)導(dǎo)變得快、跳躍快，你跟不上的話就白做了，但是你又沒辦法不做，這時候咬咬牙就做了。”

這次平臺構(gòu)建中，讓駱志輝受益匪淺。原來他只是畫了一個草圖，然后這個圖突然會動了，還可以按照他的想法去做。駱志輝對待這個平臺的感情就像是自己的孩子一樣，一點一點看著它長大。智慧平臺像是吃百家飯長大的孩子，借助了多方力量，讓它成長得更好。

高速公路是相較落后的產(chǎn)業(yè)，公司做好這個系統(tǒng)之后給了員工一個想象的基礎(chǔ)，發(fā)揮多方想象力在這個基礎(chǔ)上去實現(xiàn)，一步一步實現(xiàn)，一步一步強大。這個匯聚著多數(shù)人智慧的智慧營運平臺現(xiàn)在看起來似乎已經(jīng)很強大了，但按照最初的構(gòu)想還并不僅僅于此。智慧平臺現(xiàn)在只是在廣州市作為一個試點展開，如果鋪到全國，智慧交通就不是夢，智慧城市就更不是夢。

智慧交通、智慧城市發(fā)展主要在于智慧感知。智慧感知的應(yīng)用占比增加，才會讓之后的系統(tǒng)具有生命力，靠人的經(jīng)驗去判斷去巡查，壓根解決不了智慧交通難點。所以整個智慧營運平臺也花了相當(dāng)大的精力去探討如何讓這個平臺更有生命力？讓別人看起來這個平臺不單只是數(shù)據(jù)的展示，更要做到智慧感知，智慧到人、市、車，形成一個車聯(lián)網(wǎng)的生態(tài)圈，形成一個信息共享。一個具有生命力的智慧平臺是一個很“變態(tài)”的智慧！