物流管理專業(yè)課程開發(fā)創(chuàng)新研究

郝雙喜

[摘 要]我國高等職業(yè)教育課程開發(fā)不斷在進(jìn)行改革和探索，每一種課程開發(fā)模式都在一定的社會大環(huán)境下適用，每一次課程開發(fā)模式的演變和更替都與社會改革、企業(yè)發(fā)展有著緊密的聯(lián)系。多年的課程開發(fā)實踐證明，基于校企合作、工學(xué)結(jié)合、校校共建人才培養(yǎng)模式下的課程開發(fā)將成為未來中國特色高等職業(yè)教育的發(fā)展方向。

[關(guān)鍵詞]課程開發(fā);校企合作;校校共建

[DOI]10.13939/j.cnki.zgsc.2015.11.030

在高等職業(yè)教育領(lǐng)域，為了能夠?qū)⑺淌谡n程充分應(yīng)用于企業(yè)，與企業(yè)實際工作項目相結(jié)合，畢業(yè)生能勝任、策劃、指導(dǎo)并創(chuàng)新企業(yè)項目，使校企合作企業(yè)以及整個行業(yè)能夠認(rèn)可、采納、重用學(xué)生的知識能力、素質(zhì)能力以及創(chuàng)新能力，是校企合作、工學(xué)結(jié)合、校校合作人才培養(yǎng)模式下課程開發(fā)的著力點，本文將以物流管理專業(yè)與企業(yè)進(jìn)行校企合作、工學(xué)結(jié)合、校校合作人才培養(yǎng)模式的課程開發(fā)來研究。

1 物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)模式下課程開發(fā)的現(xiàn)狀

1.1 校企合作雙方開發(fā)課程數(shù)量不多

在亞馬遜圖書城網(wǎng)頁進(jìn)行檢索，在關(guān)鍵詞“校企合作”下有650條記錄，而高職高專教材為316條記錄，而在關(guān)鍵詞“校企合作 物流”方面只有13條記錄。在當(dāng)當(dāng)書城網(wǎng)頁進(jìn)行檢索，在關(guān)鍵詞“校企合作”下有1064條記錄，而高職高專教材為154條記錄，而在關(guān)鍵詞“校企合作 物流”方面只有9條記錄。當(dāng)當(dāng)書城和亞馬遜圖書城都是網(wǎng)上最大書城，其圖書覆蓋率很廣，但就是在這樣大的銷售平臺，我們的校企合作課程數(shù)量卻少之又少。

1.2 校企雙方合作開發(fā)課程質(zhì)量不高

現(xiàn)在的物流管理專業(yè)教材編寫大多是由院校老師編寫完成，教材的第一作者及第二作者都是由在校的教師構(gòu)成，沒有企業(yè)的一線員工、主管及經(jīng)理進(jìn)行參編;即使有教材列舉了由某企業(yè)人員共同編寫，但其主要編寫人依然是學(xué)校老師，所以教材的內(nèi)容還是以教師為主。教師的掛職鍛煉情況與企業(yè)的兼職情況，以及教師在編寫教材的時候去企業(yè)一線進(jìn)行調(diào)研都極少，教師與企業(yè)兼職教師沒有真正地投入到校企合作的開發(fā)過程中去，從而導(dǎo)致了課程開發(fā)質(zhì)量不高。

2 物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)模式下課程開發(fā)的問題

目前，高職課程開發(fā)還沒有完全突破傳統(tǒng)學(xué)科體系的束縛，存在著校企雙方主動參與課程開發(fā)的意識不強(qiáng)，合作效果不甚理想;高職院校教師缺乏對企業(yè)工作過程與工作管理的準(zhǔn)確認(rèn)識，對企業(yè)崗位的能力要求了解不夠;以及校企合作課程開發(fā)在保障機(jī)制、管理機(jī)制方面存在障礙等問題。政府政策不明確，也沒有這方面的政策做引導(dǎo)，正是這些問題使得校企雙方難以實現(xiàn)資源的有效整合，校企合作課程開發(fā)還停留在表面，致使學(xué)校所教和企業(yè)所需脫節(jié)，不利于實現(xiàn)職業(yè)教育培養(yǎng)目標(biāo)。

2.1 校企合作雙方課程開發(fā)協(xié)作不夠

我國高職院校課程開發(fā)的主體是學(xué)校，校企合作課程開發(fā)的主體參與意識不強(qiáng)、力度不夠，政府積極部門缺少相應(yīng)的政策支持與推動，校企雙方主動參與課程開發(fā)的意識不強(qiáng)，校企合作也僅局限在聘請企業(yè)專家授課和講座，雙方成立校企合作實習(xí)工廠等形式，沒有“廠中校、校中廠”這種合作形式，雙方互動較少，沒有真正地進(jìn)行資源整合和文化的融合。即使企業(yè)參與課程開發(fā)也明顯缺乏力度，使得企業(yè)專家的崗位優(yōu)勢、技能優(yōu)勢，特別是他們的工作知識、工作經(jīng)驗、職業(yè)素養(yǎng)等對職業(yè)教育尤為重要的內(nèi)容，難以融入到課程內(nèi)容中去。

2.2 校企合作課程開發(fā)定位不準(zhǔn)

校企合作開發(fā)的課程定位于服務(wù)合作企業(yè)，而非服務(wù)本行業(yè)。校企合作公司都是出于企業(yè)自身的考慮，企業(yè)在物力、財力上的投入都趨向于學(xué)校培養(yǎng)適合自我企業(yè)發(fā)展的學(xué)生，因此課程的定位都是服務(wù)于本企業(yè)。課程開發(fā)的拓展性決定了課程要有延展性，課程要服務(wù)于本專業(yè)以及行業(yè)的發(fā)展，而非某個公司的行為。校企合作課程的開發(fā)定位在理論知識夠用，實踐源于合作企業(yè)操作的一種模式。

2.3 缺乏校企合作課程開發(fā)有效運(yùn)行的信息協(xié)調(diào)機(jī)制

由于校企雙方缺乏長期合作進(jìn)行課程開發(fā)的信息協(xié)調(diào)機(jī)制，以及校企雙方對職業(yè)教育課程開發(fā)認(rèn)識和理解存在差異，使得有些高職院校對與企業(yè)合作進(jìn)行課程開發(fā)不夠重視，缺乏合作進(jìn)行課程開發(fā)的主動性;而企業(yè)不能從校企合作課程開發(fā)中直接受益，也缺乏合作進(jìn)行課程開發(fā)的積極性。另外，缺乏有效運(yùn)行的信息協(xié)調(diào)還使得校企雙方在合作進(jìn)行課程開發(fā)的過程中，彼此的時間、資金及其他資源難以協(xié)調(diào)，課程開發(fā)過程中阻力不斷，合作效果不甚理想。

3 物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)模式下課程開發(fā)的對策

武漢商貿(mào)職業(yè)學(xué)院物流管理專業(yè)進(jìn)行課程開發(fā)時，注重與企業(yè)溝通聯(lián)系，重視行業(yè)指導(dǎo)與評價，力爭通過省教育主管部門的監(jiān)督管理，下面是各項問題的具體對策：

3.1 校企合作協(xié)議保障課程開發(fā)

3.1.1 企業(yè)能手與學(xué)校老師共同提出課程開發(fā)

以校企合作協(xié)議為依托，本校教師到企業(yè)進(jìn)行掛職鍛煉，企業(yè)教師來我院進(jìn)行實地講學(xué)，學(xué)生在企業(yè)進(jìn)行頂崗實習(xí)，三方聯(lián)動，共同針對在工作中出現(xiàn)的問題、流程改造、專業(yè)知識素養(yǎng)等方面進(jìn)行全面的研討匯總，再以《國家職業(yè)資格標(biāo)準(zhǔn)》為基礎(chǔ)，編制匯總教村大綱。

3.1.2 教材突出培養(yǎng)目標(biāo)

課程內(nèi)容的確定要以專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)為依據(jù)，又要高于培養(yǎng)目標(biāo)。高等職業(yè)技術(shù)教育雖然不是搞科研，但也不是停留在從事生產(chǎn)和解決在生產(chǎn)過程中遇到的設(shè)備維修技術(shù)問題的技師型人才，而是能夠在理論知識夠用的情況下，對生產(chǎn)進(jìn)行流程再造與人員分工管理。因此，在教材內(nèi)容上必須緊緊把握以下幾點：

（1）遵循職業(yè)教育教學(xué)特點，理論知識以“必需”和“夠用”為度，夯實技能操作水平，重點培養(yǎng)基層管理能力。以真實工作任務(wù)及其工作流程為依托，整合、序化教學(xué)內(nèi)容，科學(xué)設(shè)計完善學(xué)習(xí)性工作任務(wù)，教企業(yè)所需，學(xué)自己之不足，做技師型訓(xùn)練，理論與實踐一體化。

（2）靈活適用企業(yè)項目與任務(wù)流程，把教學(xué)內(nèi)容按照項目過程分成若干個任務(wù)，每個任務(wù)分成理論知識、技能操作、階段性考核幾部分。其中的理論知識要點和技能操作都是圍繞著具體工作崗位流程與管理而編寫，完成所有項目的學(xué)習(xí)，學(xué)生就能夠頂崗實習(xí)。

3.2 校校合作、校企合作共同確定課程目標(biāo)

校企合作開發(fā)的課程定位于旨在服務(wù)于合作企業(yè)以及培養(yǎng)出行業(yè)的參考資料，培養(yǎng)的人才能夠給企業(yè)管理和生產(chǎn)過程提出指導(dǎo)，給行業(yè)的發(fā)展提供引導(dǎo)和數(shù)據(jù)支撐。

3.2.1 校校共建，專業(yè)相交流融合

我院與其他院校進(jìn)行校校共建，專業(yè)相交流。幾個院校的專業(yè)教師集體討論人才培養(yǎng)目標(biāo)，確定課程的建設(shè)與選用，在課程建設(shè)上，各院校老師共同參與編寫，組織人力來評定和審核課程結(jié)構(gòu)與內(nèi)容。

3.2.2 “廠中校、校中廠”共同確定課程目標(biāo)

企業(yè)的工作過程和工作目標(biāo)就是我們制訂課程的目標(biāo)，培養(yǎng)學(xué)生的方向。在校校共建的時候，我們每個院校的企業(yè)資源能夠共享，以確保課程在各企業(yè)間的共享性和互通性，能夠給各企業(yè)提供生產(chǎn)指導(dǎo)與流程管理，同時以企業(yè)對人才的需求為標(biāo)準(zhǔn)，適時調(diào)整課程目標(biāo)。

3.3 政府機(jī)關(guān)出臺文件和政策指導(dǎo)校校合作與及校企合作確保信息溝通

成立物流管理專業(yè)專家指導(dǎo)委員會。企業(yè)骨干技術(shù)人員與中層管理干部以及合作院校的骨干教師和專業(yè)代表組成專家委員會。該委員會每年定時召開會議，集中討論專業(yè)發(fā)展以及人才質(zhì)培養(yǎng)量情況，審訂企業(yè)流程的改造方案，修訂相關(guān)課程的內(nèi)容。此機(jī)制納入企業(yè)常規(guī)管理和院校對學(xué)院以及教師的考核，從而約束企業(yè)和院?；〞r間來進(jìn)行溝通和共建。

4 結(jié) 論

如何建立校企合作長效機(jī)制、開展校企深度合作，加強(qiáng)校校合作，是目前高職教育面臨的重要課題。武漢商貿(mào)職業(yè)學(xué)院通過建立“校中廠模式”，并與企業(yè)聯(lián)辦二級學(xué)院，在這方面進(jìn)行了有效的嘗試，同時與兄弟院校進(jìn)行校校合作，取得了一定的收獲。校企雙方、校校雙方形成了人才共育、流程共改、過程共管、成果共享、責(zé)任共擔(dān)的緊密型合作辦學(xué)體制，在人才培養(yǎng)過程中，校企合作研究人才培養(yǎng)方案，合作開發(fā)課程體系，合作開發(fā)基于工作過程的、項目導(dǎo)向、任務(wù)驅(qū)動的教學(xué)內(nèi)容，合作實踐“教—學(xué)—做”一體化的教學(xué)模式。

參考文獻(xiàn)：

楊澤宇.優(yōu)化課程體系促進(jìn)高職教育健康發(fā)展[J].中國高等教育，2008（15）.