后俏

｜文·圖_耿安 設(shè)計(jì)_彭松｜

后俏

PRETTYHIP

｜文·圖_耿安 設(shè)計(jì)_彭松｜

2015款 沃爾沃 V60 T5 智雅版

后翹，但這并不是用來(lái)形容極致曲線(xiàn)的歐美大模。

而是用來(lái)比喻一輛性感的旅行車(chē)，后翹？后俏？

兩個(gè)詞我都喜歡。

幸運(yùn)的是，在歐洲市場(chǎng)，還留有它們發(fā)光的一片天地，那里的光芒居然還有些刺眼。

豪不夸張的說(shuō)，SUV被捧為香餑餑更多是源于中國(guó)人所謂的“面子”，雖然下這樣的結(jié)論有些偏激，但操控更好、油耗更低、空間同樣大的旅行車(chē)被放逐成為異類(lèi)似乎并不合理。而幸運(yùn)的是，在歐洲市場(chǎng)，還留有它們發(fā)光的一片天地，那里的光芒居然還有些刺眼。

細(xì)致地在車(chē)流中分揀出旅行車(chē)是一件有樂(lè)趣的事，我會(huì)不由自主地向喜愛(ài)旅行車(chē)文化的駕駛者行一個(gè)長(zhǎng)長(zhǎng)的注目禮。在這些羨慕的目光里我驚喜的發(fā)現(xiàn)，沃爾沃V60居然比“BBA”三大“霸權(quán)”出現(xiàn)的次數(shù)更加頻繁，原因?yàn)楹?？其?shí)答案顯而易見(jiàn)，寶馬3系與奧迪A4旅行版售價(jià)過(guò)高，全新?lián)Q代的奔馳C級(jí)旅行版在國(guó)內(nèi)還沒(méi)有上市，傲嬌者與慢性子為V60創(chuàng)造了絕好的突圍機(jī)遇。在這次突圍中，它成功地把三只猛虎甩在了身后。

這次沃爾沃V60的改款車(chē)型除了前臉的顏值提升，更為核心的升級(jí)便是摒棄了毫無(wú)競(jìng)爭(zhēng)力的6AT，取而代之的是全新的8擋手自一體變速器。8AT變速器來(lái)自日本愛(ài)信，專(zhuān)為橫置發(fā)動(dòng)機(jī)布局車(chē)型打造。相比老款的6擋變速器，8AT的傳動(dòng)比范圍提升了23%。但我必須指出，改變并不完美，在低速跟車(chē)時(shí)1、2擋的銜接極度神經(jīng)質(zhì)，收油時(shí)偶有的升檔現(xiàn)象加劇了剎車(chē)踏板的運(yùn)動(dòng)次數(shù)。

當(dāng)然，V60并不為運(yùn)動(dòng)而生，作為一款旅行車(chē)它更拿手于高速巡航，不要試圖在盤(pán)山公路上釋放你的野性，我敢打賭，懸掛與變速器的小慵懶會(huì)讓你有失郊游的雅興。但如果換一種思路去駕馭它，甚至是副駕的攝像師都會(huì)喜笑顏開(kāi)（坐在性能車(chē)?yán)锏乃粫?huì)惜命地一直高喊：“慢點(diǎn)！慢點(diǎn)！”）。但所謂的這種思路也不會(huì)乏味，更加線(xiàn)性的通過(guò)油門(mén)踏板控制動(dòng)力輸出，這臺(tái)最大功率為180kW的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)依然不乏激情，與GTI、ST旗鼓相當(dāng)?shù)馁~面數(shù)據(jù)足以說(shuō)明問(wèn)題。中段提速迅猛，靜謐的車(chē)內(nèi)空間讓速度感并不夸張，而實(shí)際上時(shí)速表已經(jīng)表明我們?cè)陲L(fēng)馳電掣了。

在安全配置方面，除了熟悉的City Safety城市安全系統(tǒng)這位老朋友外。沃爾沃SIPS側(cè)撞保護(hù)系統(tǒng)算是個(gè)新名詞，它可以在發(fā)生側(cè)面碰撞時(shí)利用高剛性車(chē)門(mén)結(jié)構(gòu)與車(chē)門(mén)內(nèi)置橫梁將首先抵御大部分沖擊，隨后SIPS特有的能量傳導(dǎo)管會(huì)將剩余能量傳遞到車(chē)身中部的撞擊潰縮箱中，進(jìn)一步緩沖對(duì)乘員可能產(chǎn)生的沖擊。

此次新款V60的另一配置亮點(diǎn)是加入了Sensus系統(tǒng)。該

系統(tǒng)主要由隨車(chē)管家(Volvo on Call)和智能在線(xiàn)(SENSUS Connect)兩部分組成，集移動(dòng)互聯(lián)、客戶(hù)服務(wù)、娛樂(lè)、導(dǎo)航、語(yǔ)音控制等。

等等，居然忘記了介紹翹臀的魅力，魅力的源泉必定是尾箱寬大多變的儲(chǔ)物空間，后排座椅可以按照4/2/4的比例折疊，放倒后可以達(dá)到純平的狀態(tài)，縱深達(dá)到了150cm，容積為557L-1241L。我們拿來(lái)同門(mén)SUV XC60的數(shù)據(jù)相比對(duì)，參數(shù)為490L-1450L，在座椅放倒幾率很低的情況下，顯然V60的行李箱空間利用率更高。

好了，就說(shuō)這么多，我已經(jīng)沒(méi)有興趣試駕那些蠢蠢的SUV了。

記得上次參加改裝車(chē)聚會(huì)，東北車(chē)友舉家驅(qū)車(chē)前來(lái)，只需座椅放倒，三個(gè)睡袋，就可酣然入睡，雖然這只是區(qū)區(qū)旅行車(chē)文化的一片麟角，但已著實(shí)讓我著迷。

測(cè)試車(chē)型：

沃爾沃V60 2015款 2.0T T5 智雅版

長(zhǎng)：4635mm

寬：1865mm

高：1484mm

軸距：2776mm

發(fā)動(dòng)機(jī)：2.0L渦輪增壓 180kW/5500rpm 350Nm/1500-4000rpm

變速器：8擋手自一體

驅(qū)動(dòng)方式：前置前驅(qū)

轉(zhuǎn)向：電動(dòng)助力

小晨

年齡：23歲

駕齡：3年

職業(yè)：行政

春有百花秋有月，

夏有涼風(fēng)冬有雪，

若無(wú)閑事掛心頭，

便是人間好時(shí)節(jié)。