沃爾沃

北歐豪車沃爾沃被吉利收購也已超過了10 年，可以發(fā)現(xiàn)的是，在吉利接手之后，沃爾沃在全球市場(chǎng)銷量表現(xiàn)也明顯好了不少，與之對(duì)應(yīng)的是，沃爾沃品牌的盈利情況也好看了許多。日前，沃爾沃汽車公布了2019 年的財(cái)務(wù)業(yè)績報(bào)告。 數(shù)據(jù)顯示，2019年沃爾沃的營業(yè)收入為2741 億瑞典克朗（約合人民幣1987 億元），同比增長8.5%；全年?duì)I業(yè)利潤143 億瑞典克朗（約合人民幣104 億元），較2018 年的142 億瑞典克朗微增0.8%。具體市場(chǎng)來看，中國市場(chǎng)依然為沃爾沃

件：今年秋天，沃爾沃首款純電動(dòng)車型將在美國開始銷售。XC40 Recharge P8是XC40的電動(dòng)版，后者是沃爾沃最暢銷車型。電動(dòng)版XC40將搭載雙電機(jī)，功率高達(dá)408馬力，零百加速時(shí)間為4.7秒。沃爾沃預(yù)計(jì)，該車EPA工況下的續(xù)航里程將“超過200英里（約321公里）”。明年，另一款運(yùn)動(dòng)型電動(dòng)跨界車C40也將開始銷售，隨后沃爾沃還將推出電動(dòng)版XC90跨界車。與此同時(shí)，沃爾沃當(dāng)前還在開發(fā)一款新的大型豪華跨界車型。新車名為XC100，基于沃爾沃可擴(kuò)展整車架

多款電動(dòng)汽車，沃爾沃汽車將在美國建設(shè)自己的電池組裝工廠。沃爾沃此前宣布了一項(xiàng)耗資6億美元的項(xiàng)目，本次在美國建廠也是該項(xiàng)目的一部分。這個(gè)項(xiàng)目已經(jīng)在沃爾沃位于南卡羅來納州里奇維爾的工廠啟動(dòng)，其中包括建造第二條生產(chǎn)線，以及成立沃爾沃汽車大學(xué)（Volvo Car University）。下一代沃爾沃XC90跨界車將會(huì)迎來電動(dòng)版本，并且將于2022年末開始在這座工廠生產(chǎn)。該工廠位于查爾斯頓西北方45英里處，擁有1500名工人，當(dāng)前生產(chǎn)S60轎車。這座位于南卡羅來納州

沃爾沃全新XC40是沃爾沃“XC家族”最新成員，也是沃爾沃基于CMA基礎(chǔ)模塊構(gòu)架的首款產(chǎn)品。它在延續(xù)沃爾沃汽車智能安全、健康環(huán)保、智能互聯(lián)、舒適豪華的同時(shí)，以更年輕的視角詮釋了沃爾沃的品牌承諾，成功摘取“2018歐洲年度車”桂冠。沃爾沃全新XC40配備沃爾沃最先進(jìn)的智能安全和智能互聯(lián)科技：同級(jí)首創(chuàng)的遠(yuǎn)程共享用車功能、標(biāo)配CitySafety城市安全系統(tǒng)、同級(jí)唯一配備Pilot Assist自動(dòng)駕駛輔助功能、12.3英寸液晶智能數(shù)字儀表盤、開創(chuàng)性的Air W

書福是為了不把沃爾沃的品牌稀釋了，所以一直講‘吉利是吉利、沃爾沃是沃爾沃，錯(cuò)了。我這樣講，其實(shí)是要讓沃爾沃集團(tuán)的所有員工明白，你們獨(dú)立了。我要把你們放虎歸山。沃爾沃是一只老虎，但原來這只老虎被圈養(yǎng)起來了，它的野性、它的捕獵能力沒有發(fā)揮出來?，F(xiàn)在你們要自己尋求自己的生存和發(fā)展方式，你們要回到上世紀(jì)五六十年代、在世界汽車工業(yè)中老大的地位。我不會(huì)告訴沃爾沃怎么走，我也不知道怎么走，是吧？需要我們所有人的努力、思考和智慧。不過，現(xiàn)在他正在朝那個(gè)方向走，走得挺好。”

沃爾沃推出電動(dòng)跑車品牌6月21日，沃爾沃汽車集團(tuán)正式宣布，旗下的高性能車部門Polestar（北極星）正式成為沃爾沃的獨(dú)立子品牌，定位于電氣化全球高性能汽車公司。與此同時(shí)，Polestar全球管理團(tuán)隊(duì)也浮出了水面：沃爾沃汽車集團(tuán)設(shè)計(jì)高級(jí)副總裁托馬斯·英格拉特（Thomas Ingenlath）將 接替尼克·康納（Nick Connor）成為Polestar新CEO；而前沃爾沃汽車集團(tuán)企業(yè)傳播高級(jí)副總裁喬納森·古德曼（Jonathan Goodman）將擔(dān)任

沃爾沃于于日前表示，明年公司將聘請(qǐng)約400名新工程師用于推動(dòng)安全技術(shù)、自動(dòng)駕駛和電氣化方面的開發(fā)工作。沃爾沃表示，這是公司史上規(guī)模最大的一次招聘，最近由于沃爾沃車型暢銷并致力于將自己打造成能夠匹敵德國豪車公司的一家優(yōu)質(zhì)車企，故而不斷招兵買馬。沃爾沃7月全球銷量增長9.3%，連續(xù)第14個(gè)月同比增長，其銷量主要受到新款XC90 SUV的強(qiáng)勢(shì)需求帶動(dòng)。endprint

劉寶華沃爾沃要上市的消息，讓國內(nèi)輿論翻了天。2016年12月20日，沃爾沃汽車宣布通過最新發(fā)行的優(yōu)先股，已從瑞典投資者成功獲得50億瑞典克朗（5.32億美元）的資本，再次向公司上市邁進(jìn)一步。此次入股的三家公司都來自瑞典——瑞典養(yǎng)老基金公司AMF、瑞典國家養(yǎng)老儲(chǔ)備基金（AP1）和瑞典保險(xiǎn)公司 Folksam。而之前，沃爾沃汽車是吉利控股集團(tuán)100%控股的子公司。李書福讓沃爾沃上市毫無疑問是明智之舉。一是沃爾沃現(xiàn)在正處于收購以來少有的黃金時(shí)期，二是能夠?yàn)檎粽羧?/div>

經(jīng)營者·汽車商業(yè)評(píng)論 2017年1期2017-03-11

局者。這一次，沃爾沃攜全新S90長軸距豪華轎車重新回到大家的視野。中國的豪華車市場(chǎng)幾乎被“BBA”三巨頭壟斷，二線豪華品牌也不斷地?fù)屨急揪筒欢嗟姆蓊~。趨近于飽和狀態(tài)的豪華車市場(chǎng)拿什么分給沃爾沃？沃爾沃對(duì)中國市場(chǎng)有著自己的理解。全新S90長軸距豪華轎車36.98萬元-55.81萬元的上市價(jià)格，配合其在設(shè)計(jì)、安全、舒適上的努力，沃爾沃將具備一戰(zhàn)的能力?！霸跁r(shí)代改變的洪流內(nèi)，還是有機(jī)會(huì)吸引到愿意嘗試全新科技產(chǎn)品的客戶，我們希望以此為沃爾沃打下基礎(chǔ)，讓細(xì)分市場(chǎng)再回

看，長期蟄伏的沃爾沃終于迎來了轉(zhuǎn)機(jī)。9月2日，沃爾沃汽車集團(tuán)亞太區(qū)總裁兼沃爾沃汽車中國銷售公司董事長袁小林公布了沃爾沃8月銷量成績：“沃爾沃今年上半年成績斐然，中國市場(chǎng)8月份銷量達(dá)到7596輛，與去年同期的5574輛相比增長達(dá)到37%。”結(jié)束了前7個(gè)月不到10%的微增長，沃爾沃終于迎來了轉(zhuǎn)機(jī)，有望擺脫二線豪華品牌“墊底”的尷尬處境，為自己贏得更多的發(fā)展空間。產(chǎn)品線補(bǔ)齊或許是外界對(duì)于吉利收購后的沃爾沃抱有太高的期許，近一兩年，關(guān)于沃爾沃“復(fù)興不興”的話題總是

潮時(shí)能估值高（沃爾沃被福特64.5億美元買進(jìn)），低潮時(shí)不僅估值低（福特以18億美元賣給吉利李書福），同時(shí)李書福還要輸血開發(fā)產(chǎn)品、制造基地也不能外遷，還要養(yǎng)幾萬老外員工，成本居高不下，這是福特賣沃爾沃的主要因素。近日，吉利汽車集團(tuán)CEO安聰慧在沃爾沃的“老巢”瑞典哥德堡發(fā)布了其與沃爾沃聯(lián)合開發(fā)的結(jié)晶——吉利高端品牌LYNK&CO以及首款SUV車型。在吉利收購沃爾沃進(jìn)入第六個(gè)年頭，吉利品牌由沃爾沃品牌與技術(shù)的“背書”實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品與銷量翻天覆地的變化，成長為自主品

沃爾沃建筑設(shè)備總裁馬汀·維斯伯格（Martin Weissburg）利用在2016慕尼黑bauma工程機(jī)械展上召開新聞發(fā)布會(huì)的機(jī)會(huì)，介紹了沃爾沃建筑設(shè)備當(dāng)前如何適應(yīng)新的市場(chǎng)環(huán)境、加強(qiáng)產(chǎn)品供給和服務(wù)，以確保未來的可持續(xù)發(fā)展。新聞發(fā)布會(huì)于2016年4月12日在慕尼黑國際展覽中心舉行。維斯伯格先生著重闡述了全球市場(chǎng)的發(fā)展現(xiàn)狀以及沃爾沃建筑設(shè)備此次參展的亮點(diǎn)。此外，他還分析了行業(yè)的客戶需求變化和高性價(jià)比細(xì)分市場(chǎng)的增長情況。他說，沃爾沃建筑設(shè)備非常有信心利用自有的品

日前沃爾沃和Uber一起宣布了一個(gè)戰(zhàn)略合作，接下來將聯(lián)合開發(fā)下一代自動(dòng)駕駛汽車和技術(shù)。到時(shí)候基礎(chǔ)車型由沃爾沃生產(chǎn)，然后Uber進(jìn)行采購并在載客環(huán)節(jié)上投入實(shí)際商用。兩家公司將為該項(xiàng)目投入共計(jì)3億美元——值得注意的是新車型會(huì)在沃爾沃家的SPA架構(gòu)上開發(fā)，要知道這個(gè)架構(gòu)的現(xiàn)有車型有哪些：旗艦SUV車 XC90、旗艦轎車S90。

單中，瑞典廠商沃爾沃的加入成為賽季的新看點(diǎn)。沃爾沃旗下性能車品牌北極星（Polestar）及其所屬車隊(duì) Cyan Racing將代表沃爾沃出現(xiàn)在這一世界級(jí)房車賽中。盡管該消息在正式發(fā)布前就已不脛而走，但對(duì)于賽車界而言，沃爾沃跨入WTCC仍算是新聞。一向以安全著稱的瑞典廠商在賽場(chǎng)上并不那么活躍。就其定位來說，推崇安全至上的沃爾沃自然不愿意與速度和激情聯(lián)系起來。此外，在被吉利收歸麾下之后，沃爾沃最迫切的任務(wù)是加速車型換代。投身賽車運(yùn)動(dòng)自然需要等更合適的時(shí)機(jī)。但

年7月14日，沃爾沃汽車集團(tuán)宣布收購Polestar公司100%股權(quán)，后者專注于汽車調(diào)校領(lǐng)域，能夠提升車輛性能。沃爾沃主要是將Polestar Performance高性能車改裝業(yè)務(wù)納入旗下，而Polestar的賽車業(yè)務(wù)仍然歸于CEO Christian Dah。沃爾沃和Polestar的合作可追溯到1996年的摩托車賽事，其于2013年同Polestar簽署了合作協(xié)議，經(jīng)由Polestar調(diào)校的沃爾沃V60旅行車和沃爾沃S60轎車已經(jīng)在售。Polesta

沃爾沃汽車集團(tuán)將在2018年公開其首款緊湊型SUV，該車型有望定名“XC40”，和路虎攬勝極光等規(guī)格相近，預(yù)計(jì)將在2018年初亮相。XC40競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手主要是寶馬X1、奧迪Q3和路虎攬勝極光，沃爾沃位于比利時(shí)根特的工廠將組裝基于緊湊模塊化構(gòu)架CMA（Compact Modular Architecture）開發(fā)的車型，并將擴(kuò)大旗下緊湊車型陣容。目前，沃爾沃已經(jīng)向根特投資了2億歐元，為投產(chǎn)CMA平臺(tái)新車型做準(zhǔn)備。該工廠當(dāng)下主要產(chǎn)品包括：沃爾沃S60、沃爾沃V40

者前往瑞典報(bào)道沃爾沃新FH卡車發(fā)布活動(dòng)，期間沃爾沃方面不僅安排來自亞洲的媒體團(tuán)參觀了沃爾沃卡車展示中心，同樣也讓大家領(lǐng)略了具有悠久歷史積淀的沃爾沃博物館。相信關(guān)于該博物館的各種介紹早已見諸報(bào)端，作為一座介紹沃爾沃品牌歷史的博物館，其中當(dāng)然包含了沃爾沃的所有產(chǎn)品和技術(shù)，展館內(nèi)展示內(nèi)容有很大一部分都與乘用車有關(guān)，沃爾沃在航空技術(shù)、工程機(jī)械、船舶等領(lǐng)域的發(fā)展歷程也有相應(yīng)的介紹內(nèi)容，此外，有關(guān)沃爾沃帆船賽的內(nèi)容也占有相當(dāng)位置。相比之下，沃爾沃商用車(卡車和客車)部

12月19日，沃爾沃中國公開賽新聞發(fā)布會(huì)在北京召開，宣布第19 屆沃爾沃中國公開賽將于2013年在天津?yàn)I海湖高爾夫球會(huì)舉行。作為此次賽事的擁有者之一，沃爾沃集團(tuán)將繼續(xù)通過沃爾沃中國公開賽，傳遞沃爾沃集團(tuán)品牌內(nèi)涵及核心價(jià)值，推動(dòng)中國高爾夫球運(yùn)動(dòng)的發(fā)展。作為中國舉辦歷史最長、極負(fù)聲望的國際高爾夫球職業(yè)大賽，第19屆沃爾沃中國公開賽將于2013年5月2日至5日繼續(xù)在天津?yàn)I海湖高爾夫球會(huì)舉行。沃爾沃中國公開賽不僅吸引了來自全球不同國家和地區(qū)的高水平選手，同時(shí)也成為

吉利”)并購“沃爾沃”這個(gè)被譽(yù)為“全球最安全的轎車”的知名品牌,過程就一波三折。經(jīng)過上半年的種種猜測(cè)之后,2009年10月28日,沃爾沃汽車公司(以下簡(jiǎn)稱“沃爾沃”)的母公司——美國福特汽車公司(以下簡(jiǎn)稱“福特”)正式確認(rèn)中國吉利為沃爾沃首選競(jìng)購方。此后,業(yè)界關(guān)于吉利能否收購沃爾沃的核心技術(shù)、知識(shí)產(chǎn)權(quán)以及100%股權(quán)等問題的討論又開始持續(xù)不斷。11月17日,福特宣布雙方對(duì)知識(shí)產(chǎn)權(quán)談判的最新結(jié)果——福特將保留沃爾沃品牌的技術(shù)權(quán)利所有權(quán),而吉利獲得使用權(quán)?！案?/div>

中國新聞周刊 2009年45期2009-12-11