基于“教、學(xué)、做、考”，提升汽車整形技術(shù)教學(xué)水平

韓二鋒+侯勇

摘 要：中國高職教育的發(fā)展面臨著機(jī)遇，也遇到了挑戰(zhàn)?！敖?、學(xué)、做”一體的教學(xué)模式還存在弊端和不足，“教、學(xué)、做、考”一體化人才培養(yǎng)模式能夠有效激勵與刺激學(xué)生的學(xué)習(xí)欲望，提升教學(xué)水平和人才培養(yǎng)質(zhì)量。

關(guān)鍵詞：高職 ?教學(xué)做考 ?一體化 ?教學(xué)水平 ?人才培養(yǎng)

中圖分類號：G71 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1674-098X（2014）11（a）-0130-01

中國高職教育的發(fā)展面臨著機(jī)遇，也遇到了挑戰(zhàn)。各院校必須深入思考，加大改革，提高教學(xué)科研水平，推動高職教育的發(fā)展?；凇敖獭W(xué)、做、考”一體化的課堂教學(xué)研究與實(shí)踐就是在汽車整形技術(shù)專業(yè)近年來發(fā)展迅速，對于從業(yè)人員的綜合要求也變得越來越高，原有相對單一的課程體系（學(xué)科式的教育體系）已經(jīng)不能滿足現(xiàn)有社會綜合性人才培養(yǎng)需求。

1 教學(xué)模式創(chuàng)新

近年來，國內(nèi)眾多高職院校相繼采取了基于工作過程系統(tǒng)化的“教、學(xué)、做”一體的教學(xué)模式。在理論知識夠用的原則下，提高了實(shí)踐課時的比例，將課堂由教學(xué)樓搬進(jìn)了實(shí)訓(xùn)室、實(shí)習(xí)工廠。使原有的精力不再單純地放在原理的分析上，更加強(qiáng)調(diào)了實(shí)用性。不但避免了理論教學(xué)與實(shí)際應(yīng)用脫節(jié)的現(xiàn)象，而且降低了學(xué)生學(xué)習(xí)的盲目性，使他們可以在有限的教學(xué)時間內(nèi)獲得更多的實(shí)用技能。但就目前各高職院校教學(xué)改革的現(xiàn)狀來看，仍然存在著許多弊端和不足。

（1）儀器設(shè)備數(shù)量和質(zhì)量上的局限。由于高職教育在我國起步較晚，盡管教育部門給予足夠的重視并投入了大量的資金，但是這些經(jīng)費(fèi)是有限的。學(xué)生的實(shí)踐教育不夠充分，從而影響了教育的整體質(zhì)量，阻礙了學(xué)生實(shí)踐技能的提高。

（2）地點(diǎn)和時間上的局限?！扒谀苎a(bǔ)拙，熟能生巧”。實(shí)際動手能力的培養(yǎng)需要足夠的實(shí)習(xí)時間。盡管目前我們可以邊上課邊練習(xí)，但儀器設(shè)備是固定的，地點(diǎn)是明確的，只能在指定的地點(diǎn)時間進(jìn)行操作練習(xí)，很不方便。

（3）教學(xué)方式和教學(xué)內(nèi)容上的局限。操作練習(xí)的內(nèi)容是教師統(tǒng)一決定的，這就決定了學(xué)生練習(xí)的內(nèi)容和側(cè)重點(diǎn)?？赡苡械膶W(xué)生已經(jīng)熟練地掌握了這方面的技能，而需要其他技能的提高，卻不能在這寶貴且有效的時間內(nèi)進(jìn)行練習(xí)。

（4）安全方面的問題。若操作疏忽，不但容易損壞設(shè)備，更重要的是易對操作者產(chǎn)生傷害。由于學(xué)生年齡尚輕，好奇心較強(qiáng)，又無經(jīng)驗(yàn)，遇事易慌，教師又不能一對一地監(jiān)督指導(dǎo)，一旦發(fā)生誤操作，產(chǎn)生的傷害是巨大且無可挽回的。

因此，結(jié)合我國國情的、實(shí)用的、與就業(yè)深度融合的基于工作過程系統(tǒng)化的“教、學(xué)、做、考”一體化的教學(xué)模式有待進(jìn)一步建立于完善。

2 教、學(xué)、做、考一體化

為滿足實(shí)踐要求，整形技術(shù)專業(yè)主干課程按照“教、學(xué)、做、考”一體化進(jìn)行各個項(xiàng)目的設(shè)計(jì)，教學(xué)場所、教學(xué)組織、實(shí)施方法，能滿足教、學(xué)、做、考”一體化的教學(xué)需要，建立了適合“教、學(xué)、做、考”一體化的教學(xué)質(zhì)量監(jiān)控體系與評價機(jī)制。

依托企業(yè)的資源與優(yōu)勢，淡化教室和實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)室的界限，推行“教、學(xué)、做、考”相結(jié)合的教學(xué)模式，在實(shí)訓(xùn)室或?qū)嵱?xùn)基地進(jìn)行現(xiàn)場教學(xué)，完全打破教室和車間的界限，一切教學(xué)行為均可以根據(jù)導(dǎo)師的教學(xué)需要靈活安排空間并轉(zhuǎn)換空間，教室可以是車間，車間也可以是教室。

師生之間的關(guān)系也可轉(zhuǎn)換為“師徒”之間的關(guān)系，教師有機(jī)會零距離接觸和了解每位學(xué)生，并能和他們展開專業(yè)及專業(yè)以外的溝通與交流，能更好地落實(shí)各項(xiàng)教學(xué)工作，徹底改變了以往師生疏離的現(xiàn)象，形成師生間的良性互動。讓學(xué)生在課堂上就預(yù)先進(jìn)入企業(yè)員工角色。由此做到了實(shí)踐教學(xué)與職業(yè)崗位的近距離，能夠使學(xué)生增加學(xué)習(xí)興趣與創(chuàng)業(yè)、就業(yè)意識，能夠有效激勵與刺激學(xué)生的學(xué)習(xí)欲望?！敖獭W(xué)、做、考”一體化人才培養(yǎng)模式，為教師和學(xué)生提供了一個開放與發(fā)展的教育教學(xué)環(huán)境。

通過基于“教、學(xué)、做、考”一體化的課堂教學(xué)研究與實(shí)踐。

（1）充分發(fā)揮高職學(xué)生形象思維強(qiáng)于邏輯思維的特點(diǎn)。采用基于工作過程系統(tǒng)化的“教、學(xué)、做、考”一體化教學(xué)，提升課堂教學(xué)效果。

（2）提升教師的教學(xué)能力、專業(yè)業(yè)務(wù)能力。基于工作過程系統(tǒng)化的“教、學(xué)、做、考”一體化進(jìn)行教學(xué)，對師資要求較高，需要同時具備較強(qiáng)的理論與實(shí)際操作能力，需要對教學(xué)材料進(jìn)行分類提取，前期準(zhǔn)備工作較多。

（3）改革人才培養(yǎng)模式。通過虛擬、仿真及真實(shí)的鈑金、噴涂的單項(xiàng)技能訓(xùn)練到綜合技能訓(xùn)練，呈現(xiàn)出一種螺旋階梯上升狀態(tài)，從而提升知識、技能水平，達(dá)到了人才培養(yǎng)與使用的深度融合。

3 結(jié)語

高職的發(fā)展在不同時期呈現(xiàn)出不同的階段特點(diǎn)，基于“教、學(xué)、做、考”一體化的課堂教學(xué)研究與實(shí)踐就是在高職教育大發(fā)展的背景下提出的，有著較強(qiáng)的現(xiàn)實(shí)意義。通過實(shí)踐，我院汽車整形技術(shù)專業(yè)主干課程的課堂教學(xué)組織與實(shí)施方法得以改進(jìn)，開發(fā)了基于工作過程系統(tǒng)化的“教、學(xué)、做、考”一體化的課程項(xiàng)目，并在汽車整形技術(shù)專業(yè)上推廣、實(shí)施，教學(xué)效果提升明顯，人才培養(yǎng)質(zhì)量得到廣泛認(rèn)可。

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