假如遭遇暴恐：逃跑、躲藏還是打斗

姚瑋潔

2014年3月1日21時，中國再次遭遇嚴重暴力恐怖襲擊。5名分裂主義分子在昆明火車站手持長刀襲擊無辜群眾，致30人死亡，143人受傷。

這也是自2013年10月天安門金水橋之后，分裂勢力在新疆地區(qū)之外制造的第二次嚴重恐怖襲擊。事實上，自2008年北京奧運會前后開始，“東突”已經聲明對上海、昆明、廣州、貴州等地的一系列暴力事件負責。

在恐怖主義彌漫全球的背景之下，從分裂勢力到“一個人的恐怖主義”，中國人身陷暴力恐怖襲擊的幾率似乎正在增加。但在當代中國人的成長歷程中，還少有應對暴力恐怖襲擊的訓練和指導。

就普通公眾如何應對恐怖襲擊，《瞭望東方周刊》采訪了多位專業(yè)人士，他們是：中國人民公安大學警務戰(zhàn)略戰(zhàn)術研究室主任樊守政、中國公安大學治安系教授王新建、中國公安大學犯罪學系教授王洪沙、中國現代國際關系研究院反恐怖研究中心主任李偉等。本文中的一些關鍵信息還來自公安部反恐怖局《公民防范恐怖襲擊手冊》等國內外相關資料。

在傳統上，防火是中國各類單位必須進行的應急訓練。2008年四川地震則大大提升了防震應急機制的建立和減災意識。專業(yè)人士認為，如何建立和完善全民反恐的預警預案機制，值得思考。

青壯年應該有預案

“在中國發(fā)生的恐怖襲擊有一個特點，襲擊手段漸趨國際化，但依然低端。比如這次昆明暴力恐怖襲擊，有的專家說這些人裝備精良，但我認為，相比塔利班等國際恐怖組織，此次行動明顯還停留在冷兵器階段，所以中國還是相對安全的?！狈卣Α恫t望東方周刊》說。

應對此類襲擊，多位專業(yè)人士表示，在身邊有老弱病孺的情況下，青壯年理應奮起抵抗。

王洪沙在接受本刊采訪時談到：“昆明嚴重暴力恐怖襲擊事件中，現場群眾產生了恐慌心理，一時失去了判斷能力，沒能及時有效自我抗擊?！?/p>

王洪沙注意到新聞報道中的一個細節(jié)：一位年輕的口述者說，看到歹徒拿刀沖過來一下子就慌了，趕緊和眾人一起四散逃命，反應過來時，發(fā)現被椅子絆倒的母親和自己早已陰陽兩隔。

“一些外國公民素養(yǎng)中有一個潛在意識，就是在遇到緊急情況時，孩子、婦女、老人應該首先被保護，可我們的一些年輕人卻沒意識到。如果事先知道在應急狀態(tài)下何種年齡段該有何種意識何種反應，這些歹徒就可能在更少平民傷亡的前提下被制服?！彼f。

樊守政以2012年“6·29”劫機事件為例---當時6名暴徒被乘客制服。

“青壯年應該有意識和行動上的預案，要敢于利用身邊的一切物品與恐怖分子作斗爭。反恐不一定都是警察的事情。只有全民參與，才能讓恐怖主義在相當程度上得到遏制。”他說。

可以被發(fā)現的自殺式爆炸襲擊者

2013年以來，分裂勢力在新疆內外制造的多起暴力恐怖襲擊事件都出現了爆炸品。而據世界第二大保險經紀商怡安保險公司統計，2009年度全球恐怖襲擊數量排行中，炸彈襲擊事件以及自殺式炸彈襲擊事件所占的比例超過了50%。

爆炸事故波及范圍廣、殺傷力大，因此，盡可能在爆炸前識別恐怖分子是減少損失及傷亡的最佳方式。

在許多炸彈襲擊中，爆炸品體積較大，還填充了螺釘、軸承等金屬元件。為了掩護這些東西，恐怖分子通常會穿一件與其身材、季節(jié)明顯不符的外套。另一方面，由于需要引線、引爆器操作，恐怖分子的手往往會縮在袖筒中或長時間放在衣兜里。這都成為識別此類恐怖分子的重要特征。

“在人多的時候，要不時觀察周圍環(huán)境和人物，尤其在陌生的環(huán)境里面，需要保持高度警覺?！蓖跣陆▽Α恫t望東方周刊》說。

除此之外，恐怖分子的特征還包括：過于主動地“混進”人群，反復在同一區(qū)域進出，經常把衣服向下拉，避開視線交流與視頻監(jiān)控。

物品也需特別留意，當發(fā)現地鐵車廂、站臺有無人認領的包裹、行李時，應該立即向車長或保安人員報告，因為這些東西有可能是爆炸品。

而在爆炸發(fā)生時，第一步應該“趴下”，保護頭部，同時防止吸入過多有毒煙霧。

“波士頓爆炸案發(fā)生時，在場大學生全體就地趴下，這給我留下了深刻印象，這說明他們在面對緊急情況時是有預案的。只有平時嚴格訓練，出事時才能從容應對?！蓖跣陆ㄕf。

此外，李偉告訴本刊記者：“在‘轟的一聲后，盡可能及時逃離現場，因為爆炸很可能不止一次，可能會有第二次、第三次，這在國外的多起事件中都發(fā)生過?！?/p>

撤離時還要注意觀察場館內的安全疏散指示和標志，伏低身子緩慢前進。同時注意觀察房屋是否會發(fā)生坍塌，盡量避開那些看起來“晃晃悠悠”的柱子和大塊的玻璃，也不要太靠近墻壁---首先無法確定墻壁會不會倒，其次墻壁很可能會反彈遠處飛來的碎片。

如果事故現場起火，可以遵循火災自救的一般方式，盡量逃離事故現場，如果在樓上，不要往上層走，而是拿濕毛巾捂住口鼻下樓。

作為“9·11”事件幸存者之一，加拿大人布萊恩·克拉克回憶說，事故發(fā)生后，他鼓勵同事離開所在樓層，可相繼有人跳樓。接著，他帶領一小隊人開始從84層沿一條樓梯向下，到81層時遇到一名向上走的婦女。在上下樓問題上與她爭論一番后，只有他和另一同事向下前進并安全抵達地面，其余的人基本喪生。

克拉克能夠生還也與他對樓層的熟悉程度有關，1993年世貿中心地下車庫爆炸案后，他曾自愿擔任自己所在樓層的消防負責人。

“其實，我們平時在去一些繁華熱鬧的地點時，就要做一個有心人，盡量在沒出事的時候就記住入口和安全出口的位置?！狈卣f。

沒人能抗拒流彈

2012年7月，當眾多觀眾在美國科羅拉多州首府丹佛市一家電影院熬夜觀看《蝙蝠俠：黑暗騎士崛起》首映時，一名戴著防毒面具的槍手忽然拿起突擊步槍等武器向觀眾胡亂射擊，造成12人遇難，59人受傷。

慘案發(fā)生后不久，休斯敦市政府制作了一段公共視頻，指導市民在遇到槍擊事件時如何自救，其核心是三個逃生步驟：逃跑、躲藏、戰(zhàn)斗。endprint

只要槍擊犯距離自己還有一定距離，就盡量逃避，并警告其他可能進入危險區(qū)域的路人，以及報警。

如果來不及逃脫，就找地方隱藏起來，關燈、鎖門，把手機設為靜音。如果找不到安全的房間或者柜櫥，可以嘗試躲在大件物品后面。

最后，如果處于極其危險的情況下，可以隨手拿起身邊的物品作為武器，同槍擊犯搏斗。

《公民防范恐怖襲擊手冊》中也提供了躲藏的解決方案：最好是密度質地不易被穿透的掩蔽物，如墻體、立柱、汽車前部發(fā)動機及輪胎等；盡量不要選擇木門、玻璃門、垃圾桶、灌木叢、汽車門和尾部等容易被子彈擊穿的物體作為遮蔽體。當然，如果沒有別的隱蔽物，它們還是可以作為第一選擇。同時，還要盡量避免選擇如假山、觀賞石等不規(guī)則物體作為遮蔽物，因為容易產生跳彈。

曾在某集團軍教導大隊任教官的退伍軍人亢焜告訴《瞭望東方周刊》，在實際情況中，被流彈擊中的幾率非常大，因此如果正處于槍戰(zhàn)之中，應該找掩體或一直趴在地上。

一般來說，頭部、頸部、胸部、腹部等要害部位中彈將十分危險，因此躲避時應盡量護住這些部位。

“中國人喜歡圍觀，少有防范意識。美國人在這一點上做得很好，在波士頓爆炸案發(fā)生后，政府要求當地人足不出戶，少去恐怖分子可能出沒的地方，所以當時在附近的幾條巷子里基本見不到人。每個人都要有防范心理，當然也不是那種事不關己高高掛起的心態(tài)?！狈卣f。

人質的不同應對

專業(yè)人士和資料都要求，如果不幸被劫持為人質，應盡量向劫持者表示順從，因為恐怖分子很可能首先傷害一個麻煩的人質。

被挾持時不要呼喊和較大動作，不要和劫持者有身體上的接觸。任何舉動應先征得劫持者的同意，并說明不會對他造成任何傷害。

李偉認為：“在地面交通工具或建筑物中被劫持時，盡量避免與恐怖分子作激烈對抗，因為那種情況下人質是弱者，如果反抗可能很早就被恐怖分子打死。在地面上，恐怖分子一般只是將人質當成一個籌碼，而非應對的工具?！?/p>

但順從并不代表沒有作為，應盡量給援救人員創(chuàng)造機會。如果劫持者情緒相對穩(wěn)定，可以想辦法使劫持者背對窗戶和門，從而給破窗而入的警察創(chuàng)造時間和空間。

如果被劫持者從背后抱住，其身上又無爆炸裝置，就盡量減少身體晃動，并使劫持者處于窗戶附近，這樣可以給可能存在的警方狙擊手提供有利的射擊條件。

當然，如果遇到劫機事件，上述情況都不適用。

“在航空器被劫持時，應盡量配合航警及乘務人員將歹徒制服。因為飛機一旦落到恐怖分子手上，可能機毀人亡。不反抗幾乎是死路一條?！崩顐フf。

一旦發(fā)現有異常情況，應在劫機分子尚未完全控制局面的情況下找機會反恐。劫機者通常會把乘客趕到機艙后部，防止飛機被乘客控制，以及前排后排聯手反抗，所以盡量不要自己走到機艙后部。

與劫機者打斗時可以將身邊的鑰匙、鋼筆、毛毯作為武器，比如扔出毛毯、蓋住對方頭部并快速出擊。當然，一些恐怖分子的同伙會隱藏在被劫持者中，在反抗前應冷靜觀察，并評估他們的武器、位置、力量，爭取一擊即中。

“乘客人數遠遠多于劫機分子。在劫機分子未達到目的之前，更加緊張和害怕的是劫機分子。”李偉說。

警示比商業(yè)廣告更重要

目前發(fā)生在世界各地的恐怖襲擊多選取地鐵、大型商場、汽車站或飛機場等人流集中的場所，而不是政府、警務機構等要害部門。提醒公眾在一些場所注意安全顯得尤為重要。

英國地鐵系統的警示手段令王洪沙印象深刻。每一節(jié)車廂上下門的兩邊都提示地鐵上有攝像頭。這樣既提示乘客在地鐵上受到保護，也對意圖實施恐怖襲擊的人有所威懾。

在所有視頻提示系統下方也有一個醒目的標牌，告知乘客遇到緊急情況時應該做的幾件事情。第一條就是：恐慌是毫無用處的，對自己沒有任何幫助。

“這一條讓我非常震撼，任何情況發(fā)生時，如果人們看到了提示，第一反應就會是想對策，而不是驚慌失措。”她說。

第二條說明提醒乘客，在遇到緊急情況時應求助于工作人員。

“這意味著公共場所的服務人員，都受過系統的、專業(yè)化的幫助乘客的訓練，我們在倫敦時和警察交流過，警察在提供職業(yè)范圍內幫助的同時，一定不會忘記提醒當事人糾正自己的錯誤做法，這一點也令我印象深刻。”王洪沙說。

第三條，標牌將手機、座機、短信、微信等一切求助手段及聯系方式列了出來。

無線通信與老式的有線通信一樣都存在通信瓶頸的問題。因此，在一些緊急事件發(fā)生時，發(fā)短信比打電話要靠譜。

此外，倫敦地鐵的車廂內部沒有廣告，這樣人們就不得不關注安全提示。站臺上的商業(yè)廣告也都位于車體經過時會遮蔽的那一面墻上，這樣乘客在等車時更容易注意到路線標識牌和安全提示牌。

王洪沙認為，積極有效的預案能把損失降到最低。比如事件發(fā)生后警察會陸續(xù)把所有傷員集中送到最近的醫(yī)院。隨著醫(yī)療資源耗盡，還要再把傷者送往其他醫(yī)院。

“因此盡管醫(yī)生在忙亂中全心全意履行了職責，但我認為醫(yī)院預案還是有缺失的，缺乏對醫(yī)療資源配置信息的及時發(fā)布和掌控，這在我國可能是一個普遍現象?！彼f。

“我想對我的警察同行說，我很尊敬和佩服他們，在救人上盡職盡責、無可挑剔，有些人還付出了生命的代價，但除了本職工作的預案訓練以外，警察系統和其他社會公共部門的協同預案還是比較弱，需要進一步改進和完善?！蓖鹾樯痴f。endprint