關(guān)于道路勘測實習(xí)的教學(xué)探討

倪鐵山　吳立新等

摘要：道路勘測實習(xí)是土木工程專業(yè)（道路方向）與交通工程專業(yè)的重要實踐環(huán)節(jié)，它對提高學(xué)生動手能力、使學(xué)生快速適應(yīng)工作環(huán)境具有重要意義。文章通過總結(jié)指導(dǎo)學(xué)生實習(xí)的經(jīng)驗，對提高實習(xí)效果提出了建議。

關(guān)鍵詞：道路勘測實習(xí)；實踐環(huán)節(jié)；動手能力

面向21 世紀(jì)的道路工程技術(shù)人才應(yīng)是復(fù)合型、創(chuàng)新型人才,應(yīng)具備良好的工作適應(yīng)能力、發(fā)展能力和競爭能力，具備扎實的工程理論基礎(chǔ)、合理的工程知識結(jié)構(gòu),較強(qiáng)的創(chuàng)新意識及解決道路工程實際問題的能力。當(dāng)前,我國高校工程類專業(yè)人才培養(yǎng)的薄弱環(huán)節(jié)仍主要是工程能力及創(chuàng)新能力的培養(yǎng),知識傳授與能力培養(yǎng)脫節(jié)的現(xiàn)象比較普遍。因此，良好的工程實踐環(huán)境以及完善、合理的實踐教學(xué)體系是完成人才培養(yǎng)目標(biāo)的不可缺少的必要條件。道路勘測實習(xí)作為土木工程專業(yè)（道路方向）與交通工程專業(yè)教學(xué)的實踐環(huán)節(jié)，在整個教學(xué)體系中地位顯著。

道路勘測實習(xí)存在的問題

道路勘測實習(xí)作為土木工程專業(yè)（道路方向）、交通工程專業(yè)、橋梁與隧道專業(yè)學(xué)生畢業(yè)前的野外實習(xí)，是學(xué)生在走上工作崗位前最后一次把自己所學(xué)的相對獨立的專業(yè)知識綜合應(yīng)用于實踐。組織好這次實習(xí)，最大限度地發(fā)揮學(xué)生的主觀能動性，使全體學(xué)生都積極參與到實習(xí)活動中，對學(xué)生的動手能力和綜合應(yīng)用能力的提高作用顯著。根據(jù)培養(yǎng)方案的要求，道路勘測實習(xí)安排四周的時間，其中野外實習(xí)三周，內(nèi)業(yè)實習(xí)一周。如何在短短的幾周時間內(nèi)使所有學(xué)生都能得到鍛煉，充分達(dá)到實習(xí)目的，是帶隊指導(dǎo)教師一直探討的問題。在實習(xí)過程中主要存在以下幾個問題：

實習(xí)時間安排不夠合理 為了便于學(xué)生在畢業(yè)前熟練使用儀器，我校的道路勘測實習(xí)安排在第八學(xué)期初。這樣就存在兩個問題：一是教學(xué)計劃不連貫，影響了教學(xué)效果，增加了教學(xué)難度。例如，測量學(xué)和道路勘測課程分別安排在第四學(xué)期和第六學(xué)期，第八學(xué)期進(jìn)行道路勘測實習(xí)時，測量和道路勘測課內(nèi)容的遺忘率已經(jīng)很高，特別是測量技術(shù)和方法。學(xué)生理論知識掌握得不扎實，就會嚴(yán)重影響道路勘測實習(xí)進(jìn)度。二是這個時期天氣寒冷，最冷時能達(dá)到零下十幾度，而且氣象變化頻繁，影響儀器的使用效果，極大增加了實習(xí)的難度。

部分學(xué)生存在混學(xué)分現(xiàn)象 道路勘測實習(xí)是由不同的作業(yè)組協(xié)作完成的，每組的工作任務(wù)完全不同，由于時間限制，不可能使每個學(xué)生都能輪換到所有組，而組內(nèi)學(xué)生又有不同的分工，所以不是每個學(xué)生都能參與實習(xí)的各個環(huán)節(jié)。由于學(xué)生靈活運用課堂理論知識的能力不足，再加上很多學(xué)生缺乏實習(xí)的積極主動性和吃苦精神，因此，只有部分學(xué)生能夠較好完成實習(xí)任務(wù)，還存在相當(dāng)數(shù)量的學(xué)生只是每天跟著外出，并不明白整個實習(xí)設(shè)計過程。

道路勘測實習(xí)的教學(xué)探討

以上兩個問題，是很多院校存在的共性問題。根據(jù)多年的教學(xué)經(jīng)驗，筆者認(rèn)為，可以從以下幾個方面加以改進(jìn)：

明確道路勘測實習(xí)的目的 道路勘測實習(xí)的目的是使學(xué)生進(jìn)一步理解和掌握基礎(chǔ)知識，全面培養(yǎng)學(xué)生綜合運用專業(yè)理論知識和實踐動手能力，提高學(xué)生獨立判斷并處理工程問題的能力，為將來從事道路工程設(shè)計、施工奠定基礎(chǔ)。道路勘測實習(xí)可以說是對學(xué)生所學(xué)主干課程的一次全方面的檢驗，涉及《道路勘測設(shè)計》、《路基路面工程》、《橋梁工程》、《橋涵水文》等多門專業(yè)課的知識，是綜合性很強(qiáng)的專業(yè)實踐環(huán)節(jié)。為了使實習(xí)與實際工作環(huán)境更加接近，學(xué)生能夠得到“真槍實彈”的鍛煉，我院一直堅持聘請設(shè)計施工單位多位經(jīng)驗豐富的工程師作為指導(dǎo)教師。這樣做一是可以使理論教學(xué)和工程實際更接近，二是能極大地激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣。為了讓所有指導(dǎo)教師明確實習(xí)目的和安排，實習(xí)前校內(nèi)指導(dǎo)教師做了充分的準(zhǔn)備，所有帶隊教師要多次匯集在一起，共同探討和制定具體的實習(xí)任務(wù)及行之有效的實習(xí)計劃并嚴(yán)格執(zhí)行。

把好實習(xí)動員關(guān)，充分調(diào)動學(xué)生的積極性和主動性，為后期實習(xí)做好充分準(zhǔn)備 實習(xí)動員階段看似可有可無，其實非常重要。我們不僅要給學(xué)生講明白本次實習(xí)的目的、主要任務(wù)、實習(xí)內(nèi)容、時間安排、具體要求、提交的成果及考核方式等，還要強(qiáng)調(diào)艱苦的實習(xí)需要特別注意的問題、協(xié)作精神的重要性及組織紀(jì)律要求等。通過實習(xí)動員，應(yīng)該達(dá)到以下幾個目的：

1.讓學(xué)生懂得本次實習(xí)的重要性和必要性以及對將來工作的指導(dǎo)意義，使學(xué)生能夠自覺地認(rèn)真對待實習(xí)。目前，很多學(xué)生學(xué)習(xí)主動性不強(qiáng)的主要原因是感覺前途迷茫，學(xué)習(xí)沒用。讓他們明確道路勘測實習(xí)對今后工作、個人發(fā)展的重要性，很多學(xué)生就會認(rèn)真對待這項工作。

2.把握整體實習(xí)內(nèi)容，重點掌握本組工作。由于道路勘測實習(xí)由不同的作業(yè)組協(xié)同完成，各組之間需要密切配合，因此，學(xué)生必須樹立整體觀念，也就是說要有團(tuán)隊精神。這就要求學(xué)生除了熟練掌握本組的實習(xí)內(nèi)容外，對整體實習(xí)內(nèi)容要有全面把握。

3.做好儀器的熟悉工作。特別要重視學(xué)生出發(fā)前熟悉儀器的過程，這一過程完成效果如何對后續(xù)工作影響很大。首先，要求學(xué)生完成對自己所用測量儀器的校核，避免出現(xiàn)到現(xiàn)場后儀器出現(xiàn)故障的現(xiàn)象。其次，通過在校內(nèi)布設(shè)一些控制點，讓學(xué)生利用實驗室不同型號的測量儀器進(jìn)行現(xiàn)場測量，這樣既可以幫助學(xué)生們熟悉儀器的使用，又可以進(jìn)一步校核儀器。

注意實習(xí)過程控制 道路勘測實習(xí)的任務(wù)是設(shè)計一條山嶺區(qū)三級公路，采用的是直接定線的方法。首先由指導(dǎo)教師帶領(lǐng)全班學(xué)生進(jìn)行現(xiàn)場踏勘，并結(jié)合現(xiàn)場的地形地質(zhì)情況為學(xué)生講解選線的要點及注意問題。隨后由指導(dǎo)教師指定線路的起點、終點的大致位置，要求全班學(xué)生集思廣益，各抒己見，共同研究確定路線的基本走向及導(dǎo)線的位置。然后，學(xué)生按事先分好的作業(yè)組進(jìn)行各自的工作。最后，根據(jù)外出作業(yè)的匯總資料由學(xué)生獨立完成自己的設(shè)計文件。為了使學(xué)生得到充分的鍛煉，最大限度地達(dá)到實習(xí)目的，在實習(xí)過程中，應(yīng)充分注意以下幾個方面：

1.充分調(diào)動學(xué)生的積極性。為了調(diào)動學(xué)生的積極性，我們一般把全班學(xué)生分成兩大組，要求每組學(xué)生分別設(shè)計出一條線路，經(jīng)過論證分析，最終選用其中一條線路作為全班的共同資料。這樣，學(xué)生會產(chǎn)生強(qiáng)烈的競賽心理，情緒高漲，都想使自己所選線路能作為全班的共同資料，干勁比較足，考慮因素也較全面，實習(xí)效果較好。

2.提高學(xué)生的綜合適應(yīng)能力。為了使所有學(xué)生對整個實習(xí)過程有較充分的掌握，我們還采用了學(xué)生實習(xí)過程中換組等方法。在外業(yè)實習(xí)過半的時候，對各小組的工作重新進(jìn)行分配，使每個學(xué)生至少完成兩樣以上的外業(yè)工作。另外，考慮到各實習(xí)小組工作的先后順序及工作量差異，在不同時段總有部分學(xué)生無事可做，我們要求閑下來的學(xué)生到其他組協(xié)助工作。為了最大限度地激發(fā)學(xué)生的興趣，我們還經(jīng)常利用午休或下午開工前的一段時間進(jìn)行各種測量儀器的測量比賽，看誰最快最準(zhǔn)。通過以上過程反復(fù)強(qiáng)化，大部分學(xué)生對整個實習(xí)過程能夠基本掌握。

3.有意識地培養(yǎng)學(xué)生的協(xié)作精神、團(tuán)隊意識。“道路勘測實習(xí)”是由各組學(xué)生配合完成的，沒有上一組的數(shù)據(jù)下一組就可能無法工作，所以要求各組學(xué)生必須配合默契，具有協(xié)作精神和團(tuán)隊意識。只有大家都做好了，整個工作才能圓滿完成，任何一組工作沒做好，都可能造成全盤皆輸。因此，在實習(xí)過程中，除要求各組學(xué)生按時完成每天規(guī)定的實習(xí)任務(wù)，還必須及時溝通，否則就會影響整個工作進(jìn)度。通過這種有意識的訓(xùn)練，大部分學(xué)生都能體會到協(xié)作精神的重要性，自覺樹立團(tuán)隊精神，這對他們將來走上工作崗位很有用處。

4.適時對學(xué)生進(jìn)行素質(zhì)教育，培養(yǎng)學(xué)生的吃苦耐勞精神。吃苦耐勞精神的養(yǎng)成對學(xué)生將來快速適應(yīng)艱苦的工作環(huán)境，提高自身的意志品質(zhì)非常重要。道路勘測實習(xí)為學(xué)生提供了這樣的鍛煉機(jī)會，條件艱苦不用說，很多事情還必須自己應(yīng)對，而且實習(xí)的工作環(huán)境和將來的野外施工環(huán)境有很多相似之處。由于實習(xí)時間是第八學(xué)期初，天氣非常寒冷，尤其是剛開始的幾天，氣溫基本是零下幾度甚至零下十幾度，在外面時間長了手就會凍得不聽使喚。面對如此艱苦的實習(xí)環(huán)境，如何順利完成實習(xí)任務(wù)，可以說是對學(xué)生的意志品質(zhì)的考驗。這時候指導(dǎo)教師面對工作的態(tài)度會對學(xué)生的工作態(tài)度造成較大影響。作為指導(dǎo)教師，必須首先做出表率，始終要和學(xué)生在一起。不管天氣多冷，我們都和學(xué)生一起奔走于野外現(xiàn)場，哪里有問題，哪里就有教師的身影。所以，盡管條件很艱苦，學(xué)生仍能表現(xiàn)出飽滿的工作熱情。教師的言傳身教對學(xué)生的工作態(tài)度影響很大，我們深知，這種精神對學(xué)生今后從事勘測工作十分重要。

把好考核關(guān) 通過三周的外業(yè)工作，各班都得到了一組完整的外業(yè)資料，學(xué)生需要用本班資料完成自己的設(shè)計。這是對每個學(xué)生所學(xué)專業(yè)知識的全面檢驗，也是對學(xué)生綜合能力的考察。這一階段重點是提升學(xué)生的獨立設(shè)計能力，要求學(xué)生必須獨立完成設(shè)計，并能講出設(shè)計原理。為了達(dá)到上述目的，也為了對整個實習(xí)效果進(jìn)行檢驗，在設(shè)計完成后指導(dǎo)教師要求所有參加實習(xí)的學(xué)生進(jìn)行答辯，最后才能給出每個學(xué)生的綜合成績，這在一定程度上又督促學(xué)生更好地完成設(shè)計內(nèi)容。

通過抓以上幾個關(guān)鍵的教學(xué)環(huán)節(jié),我們有效地提高了道路勘測設(shè)計實習(xí)教的學(xué)質(zhì)量，使學(xué)生的動手能力和實踐技能得到了較大的提升,畢業(yè)后走上工作崗位能夠較快地適應(yīng)工作環(huán)境，受到了用人單位的歡迎。

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作者簡介：

倪鐵山（1970—），男，吉林長春人，吉林建筑工程學(xué)院講師，研究方向為道路工程。