物流技術
研究與探討
技術與方法
- “一帶一路”沿線物流網(wǎng)絡融合研究
- 基于博弈論的中歐國際班列政府補貼優(yōu)化
——以“義新歐”為例 - 智慧物流環(huán)境下物流專業(yè)大學生學習投入度研究
——以江蘇科技大學為例 - 基于SEM模型的汽車產(chǎn)業(yè)集群及其供應鏈耦合影響因素分析
- 基于BP神經(jīng)網(wǎng)絡與GM(1,1)組合的北京市物流需求預測模型
- 數(shù)字經(jīng)濟推動區(qū)域經(jīng)濟增長的實證研究
——基于長江經(jīng)濟帶2010-2019年數(shù)據(jù) - 河北省物流業(yè)與金融業(yè)發(fā)展關系研究
- 面向多式聯(lián)運的貨運網(wǎng)絡優(yōu)化模型構建與應用
- 成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈區(qū)域物流對區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的影響
- 基于模糊綜合法的智能倉儲績效評價
- 政企雙層規(guī)劃下考慮碳配額的供應鏈網(wǎng)絡優(yōu)化
- 考慮消費者效用的生鮮品雙渠道供應鏈協(xié)調
- 碳交易政策下供應鏈協(xié)調決策機制研究
- 基于渠道競爭的雙渠道供應鏈低碳協(xié)調策略