青海交通科技
綜合
道路橋梁
- 水泥改良強(qiáng)風(fēng)化千枚巖路基填土試驗研究
- 基于極限平衡法的錨索框格梁支護(hù)設(shè)計
- 基于不同結(jié)構(gòu)類型的高模量天然瀝青混合料性能研究
- 基于3D毫米GPS攤鋪技術(shù)的京滬高速擴(kuò)建工程路面結(jié)構(gòu)關(guān)鍵參數(shù)提升研究
- 濕法改性塑料瀝青在路面中的應(yīng)用綜述
- 水性環(huán)氧磨耗層在山區(qū)隧道瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)中的應(yīng)用研究
- 高壓旋噴樁在橋臺基礎(chǔ)中的應(yīng)用
- 簡支變連續(xù)梁橋臨時支座橫向拆除順序數(shù)值模擬分析
- 特大橋連續(xù)梁跨中下?lián)霞案拱蹇拐鸱懒言O(shè)計研究
- 上跨既有鐵路線橋梁轉(zhuǎn)體施工質(zhì)量和安全控制技術(shù)分析
- 基于表面硬度的隧道圍巖強(qiáng)度快速測試方法研究
- 暴雨災(zāi)害后隧道病害檢測及隧道健康狀況綜合評價
- 暗挖管廊下穿對河底沉降的影響分析
- 公路隧道下穿過水隧洞施工控制技術(shù)研究
- 基于MODFLOW的某高速公路隧道涌水量預(yù)測研究
- 復(fù)雜地質(zhì)條件下那立隧道快速施工技術(shù)
- 不同混凝土模型對CFRP加固鋼筋混凝土抗沖擊性能的數(shù)值評估
- 超吸水聚合物在水泥混凝土中的應(yīng)用研究進(jìn)展