2015年3期
飛行力學(xué)
- 技術(shù)成熟度評估在飛行試驗(yàn)中的應(yīng)用
- 短距起飛垂直降落飛行器飛行品質(zhì)研究
- 基于地面試驗(yàn)數(shù)據(jù)的飛機(jī)橫航向飛行品質(zhì)評估
- 基于自抗擾控制技術(shù)的無人機(jī)編隊(duì)控制器設(shè)計(jì)
- 增穩(wěn)錐套與軟管二級擺建模與仿真
- 大迎角下細(xì)長旋成體氣動特性估算方法研究
- 超低空空投參數(shù)自適應(yīng)反步控制
- 近空間飛行器多模態(tài)切換控制研究
- 機(jī)動飛行器多終端約束反演滑模末端導(dǎo)引方法
- 有點(diǎn)火窗口限制的ALCM下滑段多約束制導(dǎo)策略
- 雙視線角比例-微分主動防御導(dǎo)引律設(shè)計(jì)
- 一種變射面飛行導(dǎo)彈的彈上迭代制導(dǎo)方法
- 高超聲速飛行器單因素融合魯棒預(yù)測控制
- 反臨近空間高超聲速飛行器中末交接視角研究
- 基于機(jī)械能變化的超低軌道大氣密度實(shí)時(shí)估計(jì)
- 一種高安全性顫振邊界預(yù)測方法
- 基于飛行試驗(yàn)的模擬器氣動模型校準(zhǔn)方法
- 民機(jī)近地面飛行建模與起降階段事故復(fù)現(xiàn)研究
- 無人機(jī)自主飛行控制器設(shè)計(jì)
- 基于液態(tài)壓艙的平流層飛艇姿態(tài)調(diào)節(jié)方式研究
- 飛行沖突下改航模型和算法研究