子系統(tǒng)

利影響。光傳輸子系統(tǒng)價格信披有蹊蹺據(jù)招股書披露，德科立光傳輸子系統(tǒng)產(chǎn)品包括前傳子系統(tǒng)、數(shù)據(jù)鏈路采集子系統(tǒng)、超長距傳輸子系統(tǒng)，其中，前傳子系統(tǒng)和數(shù)據(jù)鏈路采集子系統(tǒng)在報告期內(nèi)存在通過下游電信運營商集中采購方式獲取的情況。但是，梳理相關(guān)數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)，首輪問詢回復中披露的集中采購和非集中采購模式下前傳子系統(tǒng)和數(shù)據(jù)鏈路采集子系統(tǒng)的銷售均價卻完全不同于招股書披露的前傳子系統(tǒng)和數(shù)據(jù)鏈路采集子系統(tǒng)的銷售均價。首輪問詢回復顯示，報告期內(nèi)，德科立通過集中采購獲取的業(yè)務主要為前傳子

育系統(tǒng)包含多個子系統(tǒng)[1]，該文將子系統(tǒng)按照各自所處的宏觀、中觀、微觀3 個維度進行劃分（見圖1）。大學生思想政治教育協(xié)同發(fā)展是指思想政治教育子系統(tǒng)通過與高等教育其他子系統(tǒng)相互配合、溝通合作，促進各子系統(tǒng)的快變量、慢變量相互協(xié)同、融合互動，持續(xù)推進全員、全過程、全方位育人理論與實踐的發(fā)展，各育人主體協(xié)同聯(lián)動、形成育人合力，助力實現(xiàn)德智體美勞“五育”并舉的育人目標， 培養(yǎng)全面發(fā)展的社會主義建設者和接班人， 不斷提升大學生思想政治教育工作的質(zhì)量和水平。圖1 高

踐中，通過論述子系統(tǒng)與結(jié)構(gòu)之間的關(guān)系，展現(xiàn)出在三個子系統(tǒng)的相互耦合下，結(jié)構(gòu)發(fā)生演變直至異化，而在潛組織的調(diào)節(jié)下，結(jié)構(gòu)由舊到新的演化機制。以此通過對比西方社會結(jié)構(gòu)的演化歷程以及與中國傳統(tǒng)社會的超穩(wěn)定結(jié)構(gòu)之間的差異，從而展現(xiàn)出結(jié)構(gòu)史觀視角下的社會演變。關(guān)鍵詞：系統(tǒng)論史觀;子系統(tǒng);結(jié)構(gòu);超穩(wěn)定結(jié)構(gòu);社會演變中圖分類號：K02? ?文獻標志碼：A? ?文章編號：1002-2589（2021）09-0067-03金觀濤、劉青峰所著的《興盛與危機——論中國社會超穩(wěn)定結(jié)

線路配電自動化子系統(tǒng)總體結(jié)構(gòu)進行了分析，然后從配網(wǎng)子站主要應用功能以及配網(wǎng)子站主要通信方案的應用等兩個方面對電力線路配電自動化子系統(tǒng)在油田中主要應用進行了分析。關(guān)鍵詞：電力線路;配電自動化;子系統(tǒng);應用1.引言隨著網(wǎng)絡時代的到來以及信息基礎(chǔ)設施的發(fā)展和壯大，信息技術(shù)需要效益和速度作為重要的發(fā)展方向和石油開發(fā)的戰(zhàn)略方針，這是為了保證油田的正常運行和降低生產(chǎn)油田時的電力成本，在治理過程中有非常重要的位置。本文總結(jié)了中國北方油田10kV輸電線路的現(xiàn)象和問題，這將

統(tǒng);傳輸網(wǎng)絡;子系統(tǒng)隨著我國城市化進程的推進，農(nóng)村和中小城市的人口不斷涌人大城市，加劇了大城市交通運行的壓力。為了保障城市有條不紊地運行，大城市興修城市軌道交通來緩解城市壓力。我國首條城市軌道交通系統(tǒng)北京地鐵一期工程建于1965年，并于1969年正式通車。它的建成通車正式開啟了國內(nèi)城市軌道交通系統(tǒng)的建設和探索創(chuàng)新之路。雖然起步較晚，但之后我國城市軌道交通系統(tǒng)獲得快速的發(fā)展。到20世紀60年代中后期，已經(jīng)實現(xiàn)了現(xiàn)代化城市軌道系統(tǒng)的建設，并進入有序、穩(wěn)步發(fā)展階

置UCMP檢測子系統(tǒng)進行探討分析，從檢驗角度出發(fā)，對與UCMP檢測子系統(tǒng)相關(guān)的問題進行了說明，包括檢測子系統(tǒng)的確定、檢規(guī)的理解和常見檢測子系統(tǒng)的試驗等。關(guān)鍵詞：電梯;轎廂;意外移動;保護裝置;檢測;子系統(tǒng)引言近年來頻發(fā)的電梯安全事故中絕大多數(shù)是因為電梯轎廂的意外移動對使用人員或維保人員造成的剪切，而剪切往往會使生命安全受到致命的威脅、財產(chǎn)受到巨大的損失。為避免此類安全事故的發(fā)生，本文對可能發(fā)生意外移動的原因及定期檢驗中對“意外移動保護裝置”檢驗著重進行分析

一復合系統(tǒng)內(nèi)各子系統(tǒng)的測度及比較相對缺乏[4]. 本文以大別山區(qū)集貧困地區(qū)、旅游資源富集區(qū)、生態(tài)功能區(qū)等地理空間分布于一體的典型縣域為例,采用社會—經(jīng)濟—環(huán)境(SEE)和壓力—狀態(tài)—響應(PSR)模型評價指標體系,結(jié)合綜合指數(shù)法和熵值法進行動態(tài)評估,使用變異系數(shù)、趨勢斜率等公式對子系統(tǒng)脆弱性進行比較分析,識別系統(tǒng)脆弱性影響因素,以期豐富旅游地理學與社會—生態(tài)系統(tǒng)脆弱性研究的內(nèi)容,充實社會—生態(tài)系統(tǒng)與脆弱性的實證研究.1 研究區(qū)域、方法與資料來源1.1 研究

參數(shù)，包括結(jié)構(gòu)子系統(tǒng)和聲腔子系統(tǒng)的模態(tài)密度(Modal Density)、阻尼損耗因子(Damping Loss Factor，DLF)；結(jié)構(gòu)子系統(tǒng)與結(jié)構(gòu)子系統(tǒng)，結(jié)構(gòu)子系統(tǒng)與聲腔子系統(tǒng)，聲腔子系統(tǒng)與聲腔子系統(tǒng)之間的耦合損耗因子(Coupling Loss Factor，CLF)；以及各個子系統(tǒng)的功率輸入(Power Input)等，還缺乏系統(tǒng)而深入的研究。本文在現(xiàn)有研究基礎(chǔ)上提出一種基于試驗統(tǒng)計能量分析(Experimental Statistical E

線路配電自動化子系統(tǒng)總體結(jié)構(gòu)進行了分析，然后從配網(wǎng)子站主要應用功能以及配網(wǎng)子站主要通信方案的應用等兩個方面對電力線路配電自動化子系統(tǒng)在油田中主要應用進行了分析。關(guān)鍵詞： 電力線路;配電自動化;子系統(tǒng);應用隨著網(wǎng)絡時代的到來以及信息基礎(chǔ)設施的發(fā)展和壯大，信息技術(shù)需要效益和速度作為重要的發(fā)展方向和石油開發(fā)的戰(zhàn)略方針，這是為了保證油田的正常運行和降低生產(chǎn)油田時的電力成本，在治理過程中有非常重要的位置。本文總結(jié)了中國北方油田10kV輸電線路的現(xiàn)象和問題，這將給共享

多媒體;系統(tǒng);子系統(tǒng);建設目標;項目管理一、建設背景近年來，伴隨信息技術(shù)的不斷發(fā)展，系統(tǒng)也隨之產(chǎn)生了一些變革，從早期的模擬數(shù)字化，逐漸轉(zhuǎn)變成當下的網(wǎng)絡化、智能化、集成化;從單一的以收聽收看和匯報為主的場所，變化為具有多功能的、跨地域性的、綜合性信息資源分享的交流交互平臺。技術(shù)的變革更新促使系統(tǒng)對各行各業(yè)的輔助作用愈加凸顯，更好滿足了現(xiàn)代化會議辦公需求，并得以廣泛應用。二、建設原則結(jié)合本人參與建設和改造的多媒體會議系統(tǒng)所獲得的心得、經(jīng)驗，可歸納總結(jié)為以下兩點

由相互獨立的子系統(tǒng)組成的串聯(lián)系統(tǒng)可靠度等于各子系統(tǒng)可靠度的乘積，但是，串聯(lián)系統(tǒng)可靠度單側(cè)置信下限是否也等于各子系統(tǒng)可靠度單側(cè)置信下限的乘積？同樣，并聯(lián)系統(tǒng)不可靠度等于各子系統(tǒng)不可靠度的乘積， 而并聯(lián)系統(tǒng)不可靠度單側(cè)置信上限是否也等于各子系統(tǒng)不可靠度單側(cè)置信上限的乘積？ 這一問題長期以來沒有得到嚴格證明， 因此工程上一般不敢將子系統(tǒng)的置信限簡單相乘。 文獻[1]還通過實例計算說明置信限不能相乘，而文獻[2]則指出文獻[1]的實例計算有誤，但也承認這一問題還

生產(chǎn)物聯(lián)網(wǎng)管理子系統(tǒng)的功能設計、系統(tǒng)數(shù)據(jù)架構(gòu)及數(shù)據(jù)處理。該系統(tǒng)的持續(xù)完善與深入應用必將為轉(zhuǎn)變油氣田生產(chǎn)方式、優(yōu)化組織結(jié)構(gòu)、優(yōu)化管理流程、提升生產(chǎn)效率、降低運營成本發(fā)揮更大的作用。關(guān)鍵詞：油氣生產(chǎn);物聯(lián)網(wǎng);管理;Java;生產(chǎn)效率;子系統(tǒng)中圖分類號：TP39文獻標識碼：A文章編號：2095-1302（2019）10-0-030 引 言物聯(lián)網(wǎng)（Internet of Things）起源于傳媒領(lǐng)域，是信息科學技術(shù)產(chǎn)業(yè)的第三次革命，是通過傳感設備，按照約定的協(xié)議，

、創(chuàng)新效益3個子系統(tǒng)的作用機理，來研究整個戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和運行機制。研究發(fā)現(xiàn)，整個戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)是一個區(qū)域創(chuàng)新生態(tài)系統(tǒng)，子系統(tǒng)與子系統(tǒng)之間，系統(tǒng)內(nèi)部之間都有著千絲萬縷的聯(lián)系，不可分割，尤其是政府在整個創(chuàng)新過程中都起到了至關(guān)重要的作用。在創(chuàng)新投入階段，政府不斷投入資金為創(chuàng)新過程奠定了物質(zhì)基礎(chǔ)提供持續(xù)動力;在創(chuàng)新孵化階段，政府推進產(chǎn)學研合作，建立中介機構(gòu)，實施知識產(chǎn)權(quán)保護制度等這些措施有效提高了創(chuàng)新效率;在創(chuàng)新效益階段，政府和企業(yè)的良性互動為企業(yè)

別對智能建筑各子系統(tǒng)中電氣自動化設計應用進行論述，期望為相關(guān)技術(shù)人員工作中提供一定理論參考?！娟P(guān)鍵詞】智能建筑;電氣自動化;設計;子系統(tǒng)智能化建筑結(jié)合了現(xiàn)代化計算機網(wǎng)絡技術(shù)，對整個建筑結(jié)構(gòu)系統(tǒng)的使用功能和設備管理進行優(yōu)化，進而滿足使用者和社會發(fā)展的需求。智能化建筑之所以能夠突飛猛進的發(fā)展，得益于各個建筑子系統(tǒng)中自動化技術(shù)的應用，其可以借助新型傳感器技術(shù)，以互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為媒介，為建筑用戶提供全方位的生活、工作等服務。電氣自動化技術(shù)利用先進的電子元器件，結(jié)合電工

基本組成介紹、子系統(tǒng)功能設計、有效的高速信息采集通信技術(shù)、大數(shù)據(jù)加工檢索技術(shù)、人工智能技術(shù)和專家?guī)旖?、現(xiàn)代化的體系結(jié)構(gòu)這幾方面進行深入探討和分析，其目的在于加強廣播電視多媒體智能指揮調(diào)度系統(tǒng)的運作效率，為相關(guān)研究系統(tǒng)參考資料。【關(guān)鍵詞】廣播電視;多媒體;智能指揮調(diào)度;子系統(tǒng)引言：由于現(xiàn)在我國廣播電視事業(yè)的迅速發(fā)展，傳統(tǒng)廣播電視檢測管理體系的已經(jīng)無法滿足時代需求，并且自身存在一定滯后性，處在歷史發(fā)展階段要建立全新的廣播電視檢測系統(tǒng)。在廣播電視多媒體檢測中加

是度量系統(tǒng)內(nèi)各子系統(tǒng)之間或者是子系統(tǒng)內(nèi)部各指標之間協(xié)同程度大小的指標。本文協(xié)同度計算的基本方法如下：（1）假設某個系統(tǒng)有若干個子系統(tǒng)，記為Sj(j=1,2,3,4…)。（2）假設影響每個子系統(tǒng)的序參量變量（或稱為指標）各自為若干個（注意：影響每個子系統(tǒng)的指標個數(shù)可能不一定相同），記為Sub-Sj=（ej1，ej2，ej3…）；eji表示j個子系統(tǒng)中的第i個序參量變量。（3）計算各子系統(tǒng)的序參量變量eji的有序度。計算公式如下：對于正向指標：對于逆向指標：式

象，分為不同的子系統(tǒng)計算其Zipf指數(shù)，根據(jù)所得結(jié)果分析農(nóng)業(yè)生態(tài)效率的省際分布結(jié)構(gòu)差異。結(jié)果顯示：大部分子系統(tǒng)內(nèi)部農(nóng)業(yè)生態(tài)效率分布較為集中，分布結(jié)構(gòu)差異較小。關(guān)鍵詞：農(nóng)業(yè)生態(tài)效率;Zipf法則;子系統(tǒng);分布結(jié)構(gòu)中圖分類號 F323.2文獻標識碼 A文章編號 1007-7731（2019）04-0105-04近年來，人們越來越關(guān)注經(jīng)濟發(fā)展與生態(tài)環(huán)境保護之間的關(guān)系，怎樣平衡經(jīng)濟發(fā)展、資源利用和生態(tài)環(huán)境保護三者之間的關(guān)系，已成為廣受關(guān)注的重要課題。就我國農(nóng)業(yè)生產(chǎn)

對整車電氣功能子系統(tǒng)的應用進行一定的研究。關(guān)鍵詞：整車電氣功能；子系統(tǒng)；應用1 引言整車電氣功能是現(xiàn)今車輛運行當中的一項重點內(nèi)容，為了能夠更好的做好電氣功能把握，即需要能夠?qū)φ囯姎夤δ苄枨笠约跋到y(tǒng)劃分原則的關(guān)系進行充分的把握，以此實現(xiàn)相關(guān)功能的更好利用。2 功能概述在整車電氣系統(tǒng)構(gòu)架當中，整車電器零部件可以說是其中的重要部分，需要通過科學規(guī)劃的應用更好的進行電子電器系統(tǒng)。通常來說，整車電器零件可以分為線束類、模塊安裝結(jié)構(gòu)以及造型電子類這幾種類別。其中，模

新的方法來計算子系統(tǒng)的頻響函數(shù)，直接由整個系統(tǒng)的頻響函數(shù)矩陣推導得到子系統(tǒng)的頻響函數(shù)矩陣的計算公式。該方法不需要對子系統(tǒng)進行物理解耦，大大縮短了測量子系統(tǒng)頻響函數(shù)所需要的時間。數(shù)值算例和實驗均驗證了該方法的正確性和有效性。關(guān)鍵詞： 子系統(tǒng)； 傳遞路徑分析； 頻響函數(shù)； 解耦中圖分類號： O321； TB123文獻標志碼：A文章編號1004-4523（2018）04-0681-07DOI：10.16385/j.cnki.issn.1004-4523.2018

主要由若干霧燈子系統(tǒng)（一個NB-IoT霧燈系統(tǒng)下至少包括一個霧燈子系統(tǒng)）、物聯(lián)網(wǎng)云平臺、客戶端軟件組成。一個霧燈子系統(tǒng)下包括一個檢測子系統(tǒng)和若干指示子系統(tǒng)（一個霧燈子系統(tǒng)下至少包括一個檢測子系統(tǒng)和一個指示子系統(tǒng)）?？梢栽诠穬蓚?cè)每隔固定距離（一般為50-100m）安裝一個指示子系統(tǒng)，每1-3千米安裝一個檢測子系統(tǒng)，使得一個檢測子系統(tǒng)可以控制該路段下所有的指示子系統(tǒng)。整個霧燈系統(tǒng)工作流程如圖1所示，由檢測子系統(tǒng)每隔固定時間間隔采集能見度信息，通過NB-IoT

轎廂意外移動；子系統(tǒng)前言所謂“溜車”，就是指由于電梯驅(qū)動裝置或者電氣控制系統(tǒng)失效造成轎廂的非正常移動，從而形成對乘客的剪切和擠壓等傷害，在電梯的防護系統(tǒng)中，可以制停電梯的機械安全裝置有很多，電氣開關(guān)也很多，但是這些裝置在電梯正常速度范圍內(nèi)一般不會動作，比如限速器—安全鉗裝置、夾繩器裝置。因此設計一種能防止電梯轎廂意外移動的安全裝置就非常有必要了。1.轎廂意外移動保護裝置的內(nèi)容GB7588-2003《電梯制造與安裝安全規(guī)范》第1號修改單中對轎廂意外移動保護裝

巢、家庭結(jié)構(gòu)、子系統(tǒng)、界限結(jié)構(gòu)式家庭治療理論的重要概念包括：結(jié)構(gòu)、子系統(tǒng)、界限等。結(jié)構(gòu)式家庭理論認為，家庭往往習慣于原有的、固定的互動模式，當現(xiàn)有的家庭結(jié)構(gòu)和互動模式無法有效適應變化時，就很容易產(chǎn)生危機。從孩子出生到長大的時間里，家庭結(jié)構(gòu)和家庭關(guān)系長期處于基本穩(wěn)定的狀態(tài)。當孩子長大成人離開家庭時，驟然間發(fā)生的“空巢”變化使得家庭因界限產(chǎn)生的問題更為突出，因此本文聚焦于親子次系統(tǒng)和夫妻次系統(tǒng)的界限問題上。一、結(jié)構(gòu)式家庭理論基本概念（一）家庭結(jié)構(gòu)家庭結(jié)構(gòu)是結(jié)構(gòu)

機電系統(tǒng)由多個子系統(tǒng)組成，每個子系統(tǒng)都融合了現(xiàn)代多學科先進的技術(shù)并承擔各自的功能，形成一個綜合管理系統(tǒng)為現(xiàn)代高速公路的運行和管理服務。該文即對高速公路機電系統(tǒng)及其包含的子系統(tǒng)各自的功能和特定進行研究和分析。關(guān)鍵詞：高速公路 機電系統(tǒng) 子系統(tǒng)中圖分類號：U415 文獻標識碼：A 文章編號：1672-3791（2017）06（a）-0021-02社會經(jīng)濟的發(fā)展，高速公路作為支撐經(jīng)濟發(fā)展的重要交通樞紐，規(guī)模不斷擴大，里程不斷增加，是國家交通樞紐的重要支柱。高速公

計算機網(wǎng)絡 子系統(tǒng) 模塊化伴隨著計算機網(wǎng)絡的不斷普及與推廣，綜合布線技術(shù)逐漸取代傳統(tǒng)的布線技術(shù)，并成為主流布線技術(shù)。綜合布線系統(tǒng)是建筑或建筑群之間的一個模塊化、靈活性極高的信息傳輸通道，是智能建筑的"信息高速公路"。它既能使語音、數(shù)據(jù)、圖像設備和交換設備與其他信息管理系統(tǒng)彼此相連，也能使這些設備與外部通信網(wǎng)相連。1.綜合布線系統(tǒng)的組成GB 503l1_2007《綜合布線系統(tǒng)工程設計規(guī)范》將綜合布線系統(tǒng)劃分為以下7個子系統(tǒng)。（1）工作區(qū)。一個獨立的需要設置

232007)子系統(tǒng)碼的一個圖的構(gòu)造方法*陳丙亞，白姍姍(安徽理工大學 理學院,安徽 淮南 232007)子系統(tǒng)碼是具有消相干自由子空間、無噪子系統(tǒng)和量子糾錯碼混合特點的一類量子糾錯碼。介紹線性碼和子系統(tǒng)碼的基本知識，基于前人的研究，首次利用三元圖鄰接矩陣生成的三元線性碼構(gòu)造子系統(tǒng)碼，并給出具體的子系統(tǒng)碼參數(shù)，進一步豐富已有結(jié)論，同時結(jié)合具體的例子，分析構(gòu)造的子系統(tǒng)碼的性能，發(fā)現(xiàn)構(gòu)造的子系統(tǒng)碼可以糾正小于或等于3個量子錯誤，且它們的碼率隨著碼長增大而增大。

隊是知識管理的子系統(tǒng)，并提出多條團隊作為子系統(tǒng)對于知識管理帶來的益處。關(guān)鍵詞：團隊；知識管理；子系統(tǒng)一、引言公司的數(shù)據(jù)和信息存在于其龐大的知識系統(tǒng)中，而它的智能則要在它的社會系統(tǒng)中找到。知識管理提供了一種方式去捕捉和儲存公司的數(shù)據(jù)，與此同時，個人和團隊則在公司中負責產(chǎn)出這類的信息——公司的智能。來自團隊的智力生成的功能和知識管理系統(tǒng)提供的知識獲取和分配的功能的融合，成為了公司革新十分有力的工具。在今天這復雜的工作環(huán)境中，把團隊看作是知識管理的子系統(tǒng)，可進一

?基于子系統(tǒng)級別法的車門下垂調(diào)整設計仿真分析車門下垂調(diào)整設計是車門組裝設計的重要內(nèi)容。介紹了基于車門-鉸鏈-白車身總成的車門下垂調(diào)整設計的傳統(tǒng)方法（系統(tǒng)級別方法），并指出傳統(tǒng)方法相對于基于子部件的新設計方法（子系統(tǒng)級別方法）的不足。系統(tǒng)級別的車門下垂調(diào)整設計和仿真是整個汽車行業(yè)廣泛采用的方法，該方法只能評估下垂負荷影響下車門總成的結(jié)構(gòu)強度。子系統(tǒng)級別的車門下垂調(diào)整設計新方法能夠評估單個子系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)剛度，該方法支持子系統(tǒng)級別的目標設立，進而集成子系統(tǒng)后調(diào)節(jié)系

播域內(nèi)原有廣告子系統(tǒng)（廣告管理系統(tǒng)）、廣告串編子系統(tǒng)、播出域制作子系統(tǒng)、字幕子系統(tǒng)、播出子系統(tǒng)五個子系統(tǒng)，這個系統(tǒng)的數(shù)據(jù)庫相互獨立，沒有信息交換，對信息共享、資源重復利用很不方便。因此通過建立編播域全臺編單系統(tǒng)，將所有子系統(tǒng)之間信息都通過電子單來傳遞，同時增加廣告整備子系統(tǒng)、在線包裝子系統(tǒng)、網(wǎng)絡安全子系統(tǒng)，提出編播域高安全區(qū)的概念，使得原有的分散的子系統(tǒng)之間能夠相互合作，有機融合，成為一個寬泛的業(yè)務運營平臺。編播域；異構(gòu)融合；全臺編單1　概述1.1項目背景

管理信息系統(tǒng)；子系統(tǒng)中圖分類號：TP311 文獻標識碼：A 文章編號：1009-3044（2016）15-0139-021 高職院校學生管理現(xiàn)狀及信息化管理分析引入現(xiàn)代高校先進的管理理念，創(chuàng)新高職院校的學生管理模式，是高職院校生存發(fā)展的重要工作之一。通過對高職院校調(diào)查，信息化管理手段的引入不僅節(jié)約了大量的管理人力，還明晰了管理流程，簡化了辦事手續(xù)，從而提高了整體的管理效率。當然先進的信息化系統(tǒng)不能簡單的嵌入學生管理，還應該與各個高職院校管理實際情況相應，確

的組分、結(jié)構(gòu)、子系統(tǒng)。并試著利用系統(tǒng)的多樣性、整體性、相關(guān)性理論理解各個系統(tǒng)，從而啟示學者如何學好高等數(shù)學，為學習者學好高數(shù)提供思考，拓寬系統(tǒng)理論的實際應用。關(guān)鍵詞：系統(tǒng)；子系統(tǒng)；學習；高等數(shù)學高等數(shù)學是大學學習的基本內(nèi)容，更是理工科學生學好專業(yè)課的基礎(chǔ)理論支撐。然而，大部分學生對高等數(shù)學的學習存在畏難心理，對某些知識點理解不夠全面、深刻，更不能培養(yǎng)學生解決問題的數(shù)學思維能力。系統(tǒng)的相關(guān)性、整體性、多樣性觀點啟示我們在學習高等數(shù)學時，要聯(lián)系自身情況分析學習

具體配置及各個子系統(tǒng)。提出會展建筑智能化系統(tǒng)設計時要體現(xiàn)節(jié)能、高效、安全、舒適等功能，并預留一定的空間及接口，便于用戶根據(jù)需要對系統(tǒng)進行擴展或升級。關(guān)鍵詞:會展建筑;智能化系統(tǒng);設計原則;子系統(tǒng)0　引言隨著人們對科學技術(shù)、產(chǎn)品交流需求的加強，會展建筑作為一種特殊的建筑形式，近幾年得到了迅速發(fā)展，特別是在一些大中型城市。同時隨著科技水平的發(fā)展，會展建筑中的智能化系統(tǒng)也逐步發(fā)展，系統(tǒng)配置更加豐富、實用，在會展建筑的日常運營中發(fā)揮越來越重要的作用。本文結(jié)合某會展

各項功能到各個子系統(tǒng)。IO采集子系統(tǒng)提供了基本的硬信號接入功能，通訊功能子系統(tǒng)提供了更穩(wěn)定、更龐大的規(guī)約庫支持，高級應用子系統(tǒng)提供改善電網(wǎng)經(jīng)濟運行的附加功能。研發(fā)成功的RTU終端已經(jīng)成功應用在新加坡等地，運行結(jié)果可靠穩(wěn)定，能夠滿足用戶需求。關(guān)鍵詞：海外；RTU；多功能；子系統(tǒng)RTU（Remote Terminal Unit）系統(tǒng)作為變電站自動化一個歷史產(chǎn)物，早期在變電站得到了大規(guī)模的應用，其特征是將站內(nèi)多個間隔的數(shù)據(jù)集中采集，并結(jié)合遠動功能，將變電站四遙數(shù)

；模塊化機房；子系統(tǒng)中圖分類號：G642 文獻標識碼：A 文章編號：1009-3044（2016）03-0142-02我校為中等規(guī)模中專職業(yè)學校，在校學生約為4000人，結(jié)合我校實際情況及網(wǎng)絡機房工程發(fā)展趨勢，建設一個先進、合理、高性價比符合《電子信息系統(tǒng)機房設計規(guī)范[GB50174-2008]》的B級標準模塊化無人值守機房，可基本滿足我校各種終端設備使用現(xiàn)狀，適應未來多年的發(fā)展需求。如下圖所示，模塊化機房作為當前一個相對新興的技術(shù)解決方案，將UPS系統(tǒng)、

統(tǒng)復雜性高，各子系統(tǒng)之間關(guān)聯(lián)性強。使用傳統(tǒng)的重要度分析方法難以進行分析。在對數(shù)控磨床進行可靠性建模的基礎(chǔ)上，獲得整機及子系統(tǒng)的可靠度函數(shù)。通過評分方式獲得各個子系統(tǒng)的關(guān)聯(lián)度，并使用蒙特卡洛仿真方法對數(shù)控磨床各子系統(tǒng)進行重要度綜合評價。此方法不僅考慮因素全面，而且在一定程度上減少了主觀性的影響。使用此方法對某批數(shù)控磨床進行重要度綜合評價結(jié)果表明該方法簡便，有效，實用性強。數(shù)控磨床；重要度；蒙特卡洛；子系統(tǒng)；可靠性建模0　引言數(shù)控磨床是一種精密加工設備，其可靠

機構(gòu)劃分為簡單子系統(tǒng)建立運動方程，并利用子系統(tǒng)間的拓撲結(jié)構(gòu)，建立整體系統(tǒng)非線性動力學模型，實現(xiàn)程式化建模，可有效縮減求解規(guī)模，對此，文獻［5-8］均有研究。本文針對由相互耦合子系統(tǒng)構(gòu)成的復雜多體系統(tǒng)剪式可展機構(gòu)提出高效計算子系統(tǒng)方法。該方法將復雜多體系統(tǒng)劃分為簡單子系統(tǒng)，分別建立各子系統(tǒng)運動方程，并通過子系統(tǒng)間的遞推關(guān)系建立整系統(tǒng)運動方程，將求解整體系統(tǒng)大規(guī)模運動方程轉(zhuǎn)化為求解子系統(tǒng)小規(guī)模運動方程，與傳統(tǒng)方法相比，計算效率更高。1 狀態(tài)空間子系統(tǒng)運動方程將

算的重要一步是子系統(tǒng)的劃分，將復雜系統(tǒng)劃分為多個子系統(tǒng)，通過損耗因子及耦合損耗因子等統(tǒng)計參數(shù)的求解，組建統(tǒng)計能量方程組，求解方程組，得到各子系統(tǒng)的能量，進一步計算結(jié)構(gòu)的均方振速和輻射聲功率。但一般文獻上只有平板、圓柱殼、矩形腔和圓柱腔等典型幾何形狀子系統(tǒng)的模態(tài)密度和傳遞損耗因子的計算方法［2－5］，對于任意形狀結(jié)構(gòu)和腔體，則沒有相應的簡便計算方法，需要采用專門的模型試驗確定，制約了統(tǒng)計能量法的應用。聲介質(zhì)為水，流體負載對統(tǒng)計參數(shù)的影響將不可忽略，而目前只有