雷凌
- 全新?lián)Q代雷凌 混動(dòng)先鋒
全新?lián)Q代雷凌配備12.3英寸全液晶儀表盤、10.25英寸觸控大屏、可見(jiàn)即可說(shuō)的T-CHAT智能語(yǔ)音交互。支持CarPlay/HiCar/CarLife全平臺(tái)手機(jī)互聯(lián)，支持車載微信功能，還有豐富的小程序應(yīng)用，如bilibili、央視影音、虎牙直播、小紅書等。全新?lián)Q代雷凌搭載1.8L智能電混雙擎系統(tǒng)，在更多實(shí)際用車場(chǎng)景下，無(wú)需外插充電，沒(méi)有純電焦慮，無(wú)懼極寒極熱。WLTC綜合工況油耗低至4.07L/100km，一次加油輕松跑1?000km。
汽車觀察 2023年6期2024-01-17
- 肆意長(zhǎng)大，玩心依舊
——雷凌聯(lián)名TOP TOY 玩出新姿態(tài)
18日，廣汽豐田雷凌家族與潮玩夢(mèng)工廠TOP TOY開(kāi)啟跨界聯(lián)名合作，雙方將汽車符號(hào)與潮玩文化結(jié)合，推出LEVIN x BUZZ聯(lián)名款形象。6月18日-7月15日，TOP TOY天貓旗艦店、小程序商城將上線LEVIN x BUZZ抽盒機(jī)活動(dòng)，抽中LEVIN x BUZZ聯(lián)名款盲盒，即可兌換“一個(gè)月雷凌使用權(quán)”；微信搜索“廣汽豐田暢享薈”小程序進(jìn)入活動(dòng)頁(yè)面，更有“一個(gè)月雷凌使用權(quán)、活動(dòng)周邊”等玩法。7—8月，LEVIN與TOP TOY還會(huì)陸續(xù)在廣州、杭州等城市
世界汽車 2022年7期2022-08-08
- 2022款雷凌智能配置再加碼，夯實(shí)“智能家轎價(jià)值標(biāo)桿”地位
汽豐田2022款雷凌正式店頭上市。此次新車全面升級(jí)，包括智能化配置再進(jìn)階、運(yùn)動(dòng)版車型擴(kuò)大可選動(dòng)力、車身顏色擴(kuò)大可選范圍、雙擎版本油耗進(jìn)一步降低等。目前，雷凌家族共擁有2種造型，3種動(dòng)力、共13個(gè)車型等級(jí)，售價(jià)區(qū)間為11.38萬(wàn)～15.28萬(wàn)元，為消費(fèi)者提供觸手可及的TNGA高價(jià)值感用車體驗(yàn)。2022年，廣汽豐田將以年產(chǎn)銷100萬(wàn)輛為目標(biāo)，正式向合資車企頭部陣營(yíng)發(fā)起沖擊。為此，廣汽豐田不斷完善產(chǎn)品布局，構(gòu)筑鞏固“TNGA產(chǎn)品金字塔”，通過(guò)推出賽那、威颯等高品
世界汽車 2022年1期2022-02-24
- 標(biāo)配準(zhǔn)L2級(jí)自動(dòng)駕駛，廣汽豐田雷凌陪你度過(guò)“智爽盛夏”
數(shù)不多。廣汽豐田雷凌家族就是其中一個(gè)不錯(cuò)的選擇。作為擁有超過(guò)百萬(wàn)車主的雷凌家族，以“連續(xù)三年銷量突破20萬(wàn)臺(tái)”的優(yōu)秀成績(jī)，成為廣汽豐田最堅(jiān)挺的銷量支柱。隨著2021款雷凌正式上市，這款“寶藏座駕”已經(jīng)擁有TNGA1.5L、185T、1.8L雙擎三大動(dòng)力總成，以及一車雙造型、全系擁有12個(gè)型款可選。對(duì)于首次購(gòu)車的年輕人來(lái)說(shuō)，雷凌不但能治愈他們的“選擇困難癥”。更重要的是，使年輕人以“觸手可及”的價(jià)格，輕松享受成熟可靠的高科技智能配置帶來(lái)的滿足感。和聰明人打交
世界汽車 2021年6期2021-07-11
- 雷凌再添一把“火”
20”顯然已成為雷凌的幸運(yùn)符。從6年前“520”中國(guó)首發(fā)一炮走紅，再到去年5月20日全新?lián)Q代，雷凌的每次重大亮相，都蘊(yùn)育在愛(ài)的包圍里。2020年的“520”也再度成為雷凌大日子， 隨著185T/雙擎運(yùn)動(dòng)版在這一天發(fā)布，雷凌不僅收獲六周歲生日，更在中級(jí)車市場(chǎng)成就更強(qiáng)大的自我。精彩不止于此，按照預(yù)期，全新造型的運(yùn)動(dòng)版將于今年7月上市。新車型不僅有著更具時(shí)尚感和國(guó)際感的外觀，更帶來(lái)諸多升級(jí)和增項(xiàng)。繼美國(guó)大熱之后，有望在國(guó)內(nèi)為中級(jí)車市場(chǎng)再添一把火。以正在召開(kāi)的“兩
中國(guó)汽車界 2020年6期2020-06-26
- 憑什么比思域更受歡迎？ 廣汽豐田雷凌雙擎1.8H
。操控樂(lè)趣★★★雷凌的調(diào)教偏向舒適，不適合激烈駕駛。設(shè)備及做工★★★★底盤舒適度高，但發(fā)動(dòng)機(jī)和輪胎的噪音較明顯。安全性★★★★安全設(shè)備齊全。平均得分4.0每年《汽車雜志》都會(huì)在12月刊中評(píng)選出當(dāng)年的十大好車，之前我們也把十大好車的話題轉(zhuǎn)移到更開(kāi)放的微信公眾號(hào)，并設(shè)立了一個(gè)投票選項(xiàng)，將選擇權(quán)交給讀者們，看看誰(shuí)是消費(fèi)者心目中的好車。其中一個(gè)問(wèn)題便是“你心目中的最佳緊湊級(jí)轎車是？得票最高的是新一代馬自達(dá)3昂科塞拉，我并不感到奇怪，但真正有意思的是在很多人眼里“只
汽車雜志 2020年4期2020-06-01
- TOYOTA 性格大變
一段時(shí)間了，關(guān)于雷凌的駕駛感受，不論是媒體還是車主都已經(jīng)有了一定的沉淀;而關(guān)于動(dòng)力，有很多駕駛過(guò)老款雷凌的人都表示——新款雷凌的動(dòng)力似乎變?nèi)趿?。如果按稍微運(yùn)動(dòng)一點(diǎn)的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)看，雷凌的動(dòng)力儲(chǔ)備確實(shí)一般。1.2L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力爆發(fā)點(diǎn)基本只停留在了初段，在應(yīng)對(duì)市區(qū)內(nèi)起步和加速需求時(shí)，雷凌尚且可以為駕駛者提供不錯(cuò)的動(dòng)力響應(yīng)，而且得益于扎實(shí)精準(zhǔn)的油門腳感，此時(shí)的雷凌甚至還可以稱得上是“得心應(yīng)手”。不過(guò)隨著轉(zhuǎn)速的持續(xù)攀升，雷凌的加速勢(shì)頭也迅速緩和了下來(lái)，即使變速器
汽車與駕駛維修（汽車版） 2020年1期2020-04-24
- 性格大變
一段時(shí)間了，關(guān)于雷凌的駕駛感受，不論是媒體還是車主都已經(jīng)有了一定的沉淀；而關(guān)于動(dòng)力，有很多駕駛過(guò)老款雷凌的人都表示——新款雷凌的動(dòng)力似乎變?nèi)趿?。如果按稍微運(yùn)動(dòng)一點(diǎn)的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)看，雷凌的動(dòng)力儲(chǔ)備確實(shí)一般。1.2 L 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力爆發(fā)點(diǎn)基本只停留在了初段，在應(yīng)對(duì)市區(qū)內(nèi)起步和加速需求時(shí)，雷凌尚且可以為駕駛者提供不錯(cuò)的動(dòng)力響應(yīng)，而且得益于扎實(shí)精準(zhǔn)的油門腳感，此時(shí)的雷凌甚至還可以稱得上是“得心應(yīng)手”。不過(guò)隨著轉(zhuǎn)速的持續(xù)攀升，雷凌的加速勢(shì)頭也迅速緩和了下來(lái)，即使變
汽車與駕駛維修(汽車版) 2020年1期2020-03-07
- 雷凌用實(shí)際行動(dòng)表白中國(guó)
日子里，全新?lián)Q代雷凌在浙江烏鎮(zhèn)上市。廣汽豐田用愛(ài)情、親情三段情景劇，講述了LovingLevin“就愛(ài)雷凌”的摯愛(ài)，更表述了挑戰(zhàn)更大市場(chǎng)份額、沖擊中級(jí)車頭部陣營(yíng)的決心。雖然520的寓意并不是由雷凌而起，但雷凌增加了它的浪漫含義。廣汽豐田執(zhí)行副總經(jīng)理李暉記憶猶新，也就是5年前的這一天，由金剛狼、舒淇演繹的好萊塢電影短片，把雷凌首次呈現(xiàn)給中國(guó)消費(fèi)者。雖然雷凌這個(gè)品牌已經(jīng)有三十多年歷史，但作為廣汽豐田第一款中級(jí)車，雷凌從零起步、從弱到強(qiáng)，硬是拼出了主流市場(chǎng)地位。
中國(guó)汽車界 2019年6期2019-11-15
- 全面質(zhì)感提升 廣汽豐田雷凌
之所以說(shuō)全新?lián)Q代雷凌（以下簡(jiǎn)稱“雷凌”）是“水桶型”選手，是因?yàn)樵谠囻{過(guò)后，這輛車通過(guò)全新的TNGA平臺(tái)補(bǔ)齊了過(guò)去行駛質(zhì)感不足的短板，而豐田一貫的駕駛輕松、省油的優(yōu)點(diǎn)也一并保留了下來(lái)。與老款車型相比，雷凌的TNGA架構(gòu)是最大的升級(jí)：過(guò)去的扭力梁非獨(dú)立懸架，如今換成了雙叉臂獨(dú)立懸架;傾斜式軸承設(shè)計(jì)讓轉(zhuǎn)向更加順暢;分離輸入式前懸架支座讓舒適感增強(qiáng);雙擎版的電池包放在了后排座椅下方，在降低整車重心的同時(shí)，保證了與汽油版車型相同的后備廂空間。此次試駕是從浙江賽車場(chǎng)
名車志 2019年7期2019-09-10
- TNGA架構(gòu)首款中級(jí)車 領(lǐng)略全新?lián)Q代雷凌的獨(dú)特魅力
田主銷車型之一，雷凌家族自2014年引入中國(guó)市場(chǎng)至今，已經(jīng)獲得近80萬(wàn)車主的信賴，去年更是取得了突破20萬(wàn)臺(tái)全年銷量的優(yōu)異成績(jī)，成為了許多家用轎車消費(fèi)者的理想座駕。今年5月20日情人節(jié)之際，全新?lián)Q代雷凌憑借TNGA架構(gòu)首款中級(jí)車的身份煥新上市，在眾多同級(jí)產(chǎn)品中以“人無(wú)我有、人有我優(yōu)”的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，全新?lián)Q代雷凌再一次受到市場(chǎng)追捧。今天我們一起走近全新?lián)Q代雷凌，看看各位主編眼中的全新?lián)Q代雷凌有哪些獨(dú)特魅力。當(dāng)黑科技成為日用品中國(guó)汽車市場(chǎng)主編 劉奕宏全新?lián)Q代雷凌在
中國(guó)汽車市場(chǎng) 2019年8期2019-08-19
- 全新雷凌
蜘蛛值測(cè)評(píng)：全新雷凌編輯點(diǎn)評(píng)：廣汽豐田第二款基于TNGA打造的轎車正式落地，它就是全新雷凌。與當(dāng)年凱美瑞一樣，本次全新雷凌的改變也可以稱得上“脫胎換骨”。改變意味著風(fēng)險(xiǎn)，全新雷凌的蛻變是否能延續(xù)老款車型的魅力，新一代車型亮點(diǎn)又在哪里，讓我們一起來(lái)看。網(wǎng)友測(cè)評(píng)：★★★★安全評(píng)價(jià)97分安全是每款產(chǎn)品的重中之重，全新雷凌也不例外，全系車型擁有完善的主動(dòng)安全配置與較為可靠的被動(dòng)安全配置，相比老款車型，在這方面進(jìn)步較大?！裰鲃?dòng)安全：主動(dòng)安全部分，全新雷凌配備了DRC
中國(guó)汽車市場(chǎng) 2019年7期2019-07-23
- 不同以往的提升!全新?lián)Q代雷凌為愛(ài)上市
級(jí)車——全新?lián)Q代雷凌發(fā)布上市，共推出185T和雙擎2大動(dòng)力系列、5大配置版本、10款車型，提供多樣化、高價(jià)值產(chǎn)品選擇，全系列產(chǎn)品廠商建議零售價(jià)為11.58萬(wàn)-15.28萬(wàn)元，即日起全面發(fā)售。據(jù)悉，新車將于2019年6月中下旬陸續(xù)到店。自1972年誕生以來(lái)，雷凌始終響應(yīng)當(dāng)代消費(fèi)者需求，堅(jiān)持采用最新技術(shù)，執(zhí)著于對(duì)行駛性能及駕駛樂(lè)趣的追求，全新?lián)Q代雷凌在此基礎(chǔ)上，通過(guò)更高質(zhì)感的駕享體驗(yàn)成為超越消費(fèi)者期待的“TNGA智趣中級(jí)車”。全新?lián)Q代雷凌是豐田全球最暢銷中級(jí)車
中國(guó)汽車市場(chǎng) 2019年7期2019-07-23
- 全新雷凌：時(shí)隔三十年，重返“秋明山”
肖文斌對(duì)于全新雷凌的車主而言，這并不是一句只停留在《頭文字D》中的臺(tái)詞。無(wú)論是從實(shí)際駕乘體驗(yàn)，還是煥然一新的造型來(lái)看，全新?lián)Q代的雷凌都有資格去秋名山跑一趟。在出發(fā)之前，我的同事老羅已經(jīng)對(duì)全新一代雷凌做了一番YY論調(diào)： TNGA架構(gòu)下的凱美瑞，開(kāi)起來(lái)就已經(jīng)酷似一臺(tái)小車。而對(duì)于本身定位為緊湊級(jí)的雷凌而言，豈不是要堪比卡丁車。這話并不是信口開(kāi)河，在全新一代雷凌上，最大的看點(diǎn)無(wú)疑是TNGA架構(gòu)的加持。和凱美瑞的脫胎換骨如出一轍，運(yùn)動(dòng)性也將是全新雷凌的主要賣點(diǎn)。時(shí)隔
汽車周刊 2019年6期2019-07-16
- 全新?lián)Q代雷凌：以越級(jí)之名，呈現(xiàn)別樣豐田
的日子。全新?lián)Q代雷凌在當(dāng)天被隆重推出，在蹭足了特殊節(jié)日的熱點(diǎn)之余，也宣告豐田在中國(guó)的緊湊級(jí)轎車換代序幕正式拉開(kāi)。當(dāng)晚，廣汽豐田全新?lián)Q代雷凌共推出兩種動(dòng)力10款車型，售價(jià)區(qū)間為11.58萬(wàn)元-15.28萬(wàn)元。換代車型名副其實(shí)在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，當(dāng)“全新?lián)Q代雷凌”的字眼出現(xiàn)在眼前時(shí)，令我很是驚嚇。細(xì)想之，不同于以往廠商推出新車往往冠以“全新一代”、“新一代”等話術(shù)，此次新車如果劃重點(diǎn)來(lái)看，無(wú)非聚焦于“換代”二字。那么，要對(duì)得起“換代”，就要實(shí)打?qū)嵉啬贸鲆恍┬聳|西，而
汽車周刊 2019年5期2019-06-11
- 以TNGA之名，全新雷凌
車展上曝光的全新雷凌，在時(shí)隔半年之后的上海車展上，再次隆重登場(chǎng)。這一次，不再是單純的外觀亮相，包括全新的TNGA平臺(tái)，全新的中國(guó)市場(chǎng)專屬內(nèi)飾，全新的動(dòng)力總成也一同呈現(xiàn)在了鎂光燈下。雷凌從何而來(lái)？Sprinter Trueno、Corolla Levin都是卡羅拉。而早在1972年，在第二代豐田卡羅拉的基礎(chǔ)上，通過(guò)更換發(fā)動(dòng)機(jī)等方法，第一代Corolla Levin誕生了。而因?yàn)椤额^文字D》大熱的AE86、AE85則代表著不同的底盤代號(hào)。今天的豐田86（斯巴魯
汽車周刊 2019年4期2019-05-13
- 那輛渦輪86進(jìn)了城
我見(jiàn)過(guò)的第一輛雷凌，還是《頭文字D》里而秋山涉的那臺(tái)改裝過(guò)渦輪的AE86。多年過(guò)后的今天，雷凌再次回到了我們的視野中。更巧的是，今天我駕駛的這輛雷凌，同樣帶有渦輪。文_王孟元 攝影_叢軍“雷”字當(dāng)先雷凌與卡羅拉本是同根生，如果我們把卡羅拉當(dāng)作凌厲中帶著成熟的哥哥，那雷凌看起來(lái)更像個(gè)充滿朝氣、生性活潑的弟弟。比起哥哥的見(jiàn)棱見(jiàn)角，雷凌的設(shè)計(jì)稱得上是鋒芒畢露的銳利。車前的鍍鉻飾條似彎月，貫穿車頭。細(xì)長(zhǎng)的前大燈組點(diǎn)亮的那一刻，便是雷凌利劍出鞘的瞬息。不知道是不是因
車主之友 2018年2期2018-09-10
- 實(shí)干派廣汽豐田雷凌綜合油耗測(cè)試
汽豐田引入國(guó)內(nèi)的雷凌，與一汽豐田卡羅拉一同耕耘A級(jí)車市場(chǎng)。彼時(shí)，不少媒體就曾質(zhì)疑推出這款與豐田中庸之道相背離的車款如何讓消費(fèi)者買單。然而，通過(guò)這三年的耕耘，雷凌成了廣汽豐田旗下的最暢銷車型，即使當(dāng)時(shí)一車難求的漢蘭達(dá)也敵不過(guò)這臺(tái)來(lái)勢(shì)洶洶的A級(jí)轎車，在2017年單月就創(chuàng)下近兩萬(wàn)臺(tái)的不俗銷量。雖說(shuō)師出同門，但如果你認(rèn)為這臺(tái)車的屬性與卡羅拉完全一致那就錯(cuò)了。事實(shí)上，這臺(tái)美版卡羅拉要更趨運(yùn)動(dòng)，無(wú)論是更靈敏的油門踏板還是更輕量化的方向盤，都會(huì)讓你在第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)其與卡羅
車迷 2018年2期2018-04-16
- 曾經(jīng)落后沒(méi)關(guān)系，現(xiàn)在有新雷凌185T帶你遙遙領(lǐng)先
對(duì)困難游刃有余新雷凌185T作為一款主打動(dòng)力性能與智能科技的汽車，車內(nèi)帶有多項(xiàng)實(shí)用配置，當(dāng)你在游戲中遇到它時(shí)，它將帶你一路前行、排除萬(wàn)難。在駕駛新雷凌185T趕赴安全區(qū)的路上，發(fā)現(xiàn)前進(jìn)速度遠(yuǎn)小于安全區(qū)的內(nèi)縮速度時(shí)，打開(kāi)車輛的SPORT駕駛模式，你將獲得在更高轉(zhuǎn)速下的更強(qiáng)輸出功率，不僅能及時(shí)趕到目標(biāo)位置，還能感受到不錯(cuò)的駕駛感受。如果你擔(dān)心開(kāi)車行進(jìn)的聲音容易引起別人的注意，那么新雷凌185T可以完美解決這一顧慮。全系標(biāo)配的TOYOTA SMART STOP智
家用汽車 2017年11期2018-03-19
- 小馬可以拉大車
雖然雷凌已經(jīng)不是什么新車型了，但能夠連續(xù)兩周作為我的代步用車卻是比較新鮮的，這款裝備了1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)的185T車型用實(shí)際行動(dòng)告訴了我——小馬是可以拉大車的。嚴(yán)格意義上講，雷凌其實(shí)并不算是一款十足的“大車”，定位為A級(jí)家用車的雷凌擁有一個(gè)算是比較標(biāo)準(zhǔn)的車身尺寸，而我試駕的這款185T頂配車型的車重也不過(guò)只是1320kg，它看上去就是一位擁有著標(biāo)準(zhǔn)身材的運(yùn)動(dòng)健將。雖然看起來(lái)很運(yùn)動(dòng)的樣子，但裝備的1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)卻著實(shí)會(huì)讓人心里打鼓——這么小的排量能不能讓1.3t
汽車與駕駛維修（汽車版） 2018年1期2018-03-14
- 小馬可以拉大車
、圖：白 帆雖然雷凌已經(jīng)不是什么新車型了，但能夠連續(xù)兩周作為我的代步用車卻是比較新鮮的，這款裝備了1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)的185T車型用實(shí)際行動(dòng)告訴了我——小馬是可以拉大車的。嚴(yán)格意義上講，雷凌其實(shí)并不算是一款十足的“大車”，定位為A級(jí)家用車的雷凌擁有一個(gè)算是比較標(biāo)準(zhǔn)的車身尺寸，而我試駕的這款185T頂配車型的車重也不過(guò)只是1 320 kg，它看上去就是一位擁有著標(biāo)準(zhǔn)身材的運(yùn)動(dòng)健將。雖然看起來(lái)很運(yùn)動(dòng)的樣子，但裝備的1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)卻著實(shí)會(huì)讓人心里打鼓——這么小的排量
汽車與駕駛維修(汽車版) 2018年1期2018-03-13
- 185T不是衣服型號(hào)，代表的是動(dòng)力
格柵，都代表了新雷凌185T的與眾不同，它不是型男，但它也干勁十足，緊隨汽車市場(chǎng)的潮流。UP-UP-UP新雷凌185T擁有更強(qiáng)勁的“心臟”，搭載的豐田D-4T直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和S-CVT超智能無(wú)級(jí)變速器（模擬8速），總能帶來(lái)“零遲滯、超快感”動(dòng)力體驗(yàn)。并且豐田D-4T發(fā)動(dòng)機(jī)是集現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的創(chuàng)新之作，將直噴渦輪增壓技術(shù)與混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)的阿特金森循環(huán)技術(shù)相結(jié)合，還采用水冷式中冷器、小型渦輪增壓器等核心技術(shù)的全力之作。并且D-4T發(fā)動(dòng)機(jī)可以充分運(yùn)用氣多油少的
家用汽車 2017年12期2018-01-15
- “草原天路”試駕廣汽豐田新雷凌185T
”試駕廣汽豐田新雷凌185T張北草原天路素來(lái)有著中國(guó)66號(hào)公路之稱，在這條壯美公路上，駕駛著廣汽豐田新雷凌185T一路疾馳，伴隨著“新一代智能T動(dòng)力”所帶來(lái)“零遲滯、超快感”的酣暢體驗(yàn)，是的，這里的浩瀚美景就如同新雷凌185T那般帶感！銳動(dòng)設(shè)計(jì)全面向“運(yùn)動(dòng)感和高級(jí)感”進(jìn)化其實(shí)從5月22日新雷凌185T發(fā)布以來(lái)，這款“10-13萬(wàn)元的智能T動(dòng)力中級(jí)車”引起了很多消費(fèi)者的興趣，全系七個(gè)顏色的車輛十分搶眼，充分滿足不同消費(fèi)者的個(gè)性需求。相比舊款，新雷凌185T前
中國(guó)汽車市場(chǎng) 2017年24期2018-01-11
- 新雷凌售10.98萬(wàn)元起 搭載新一代智能T動(dòng)力
汽豐田正式發(fā)布新雷凌“全擎家族”系列產(chǎn)品，包括新雷凌185T、新雷凌1.8L、新雷凌雙擎三大系列共計(jì)12款車型，市場(chǎng)建議指導(dǎo)價(jià)格為10.98萬(wàn)元至16.18萬(wàn)元。新雷凌帶來(lái)了極具先進(jìn)感和高級(jí)質(zhì)感的全新內(nèi)外觀設(shè)計(jì)，并導(dǎo)入帶百度CarLife的新一代實(shí)時(shí)路況智能導(dǎo)航、多功能方向盤、運(yùn)動(dòng)型座椅等豐富裝備，雕琢先進(jìn)、動(dòng)感的產(chǎn)品魅力。同時(shí)，新雷凌搭載豐田先進(jìn)的動(dòng)力總成系統(tǒng)，包括“D-4T直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+S-CVT模擬8速超智能無(wú)級(jí)變速箱”，以及獨(dú)步業(yè)界的油電混合
汽車生活 2017年6期2017-06-22
- 渦輪時(shí)代
雷凌絕對(duì)稱得上是廣汽豐田最引以為傲的車型，從1.6L、1.8L到雙擎混合動(dòng)力，短短幾年賺足了口碑和銷量，現(xiàn)在雷凌迎來(lái)了渦輪增壓時(shí)代1.2T代替1.6L，只是環(huán)保嗎？繼去年漢蘭達(dá)2.7L發(fā)動(dòng)機(jī)被2.0T取代后，雷凌也邁向了渦輪增壓時(shí)代，雷凌Turbo代替了雷凌1.6L車型，這款豐田1.2T D-4T直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)囊括了缸內(nèi)直噴、水冷式中間冷卻器、排氣歧管一體式汽缸蓋和低慣性渦輪增壓器等技術(shù)，豐田對(duì)于這款發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠性和燃油經(jīng)濟(jì)性充滿了信心，雷凌Turbo
汽車博覽 2017年1期2017-05-20
- 謝謝你，讓我們走到一起
，它就是廣汽豐田雷凌Turbo，一個(gè)盡心盡力的知心伙伴。廣汽豐田雷凌Turbo擁有高顏值、強(qiáng)動(dòng)力、大空間等特點(diǎn)，而這似乎也像是戀愛(ài)發(fā)展的過(guò)程，因?yàn)轭佒狄灰?jiàn)鐘情，因?yàn)閯?dòng)力一路奔跑，園為空間讓家變得更美好。一見(jiàn)鐘情不隱藏愛(ài)是一場(chǎng)天時(shí)地利的相遇，無(wú)需等待，也不必準(zhǔn)備。你是什么樣的人，就會(huì)遇見(jiàn)什么樣的人。就像我們的兩位主人公，他們因?yàn)榭ǘ≤囘@項(xiàng)運(yùn)動(dòng)而一見(jiàn)鐘情，沒(méi)有太多的言語(yǔ)，只是有一個(gè)共同的愛(ài)好。說(shuō)到這，就不得不說(shuō)這背后的功臣雷凌Turbo。因?yàn)樗蔀榱怂麄儬渴趾?/div>
汽車周刊 2017年3期2017-04-01
- 雷凌換“芯”登場(chǎng) 動(dòng)力更強(qiáng)
會(huì)在峨眉山舉行了雷凌D4-T試駕活動(dòng)。雷凌Tubro與老款車型外觀基本保持一致，價(jià)格為10.98萬(wàn)-13.38萬(wàn)元，入門價(jià)比自然吸氣車型高了2000元。高配車型增加的LED日間行車燈可以說(shuō)是該車與自然吸氣車型相比最大的區(qū)別。鋼琴漆黑大嘴格柵也是較于之前老款車型不同的地方，而在車尾部分，也基本維持了現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì)，但通過(guò)增加“D-4T”尾部標(biāo)識(shí)表明其渦輪增壓車型身份。相比老款增添了些許時(shí)尚感，另外值得一提的就是雷凌Turbo新增了琥珀棕色車身可選。相比此前的汽車生活 2017年2期2017-03-16
- “老”底子味道
味道的街巷。就像雷凌一樣，雖然換裝了全新的發(fā)動(dòng)機(jī)，但依然能從它身上找到過(guò)去那些值得讓人留戀的影子，這就是“老底子味道”。低調(diào)的姿態(tài)雷凌Turbo在原有六種配色的基礎(chǔ)上，增加了一種新配色“琥珀棕”，構(gòu)成了七彩外觀色系。不過(guò)，我們本次試駕的新車并不是新增配色，稍有些可惜。但是黑色作為永恒的經(jīng)典色，雖不會(huì)讓人一眼愛(ài)上，卻能隨著時(shí)間的流逝感受到它傳遞出的低調(diào)味道。新車的前臉造型與以往相比沒(méi)有大改動(dòng)，讓人在路上可以一眼辨識(shí)出，“嗯，沒(méi)錯(cuò)，這就是雷凌”。當(dāng)然，對(duì)于不甘家用汽車 2016年12期2017-02-09
- T里有乾坤
另外一款暢銷車型雷凌插上了渦輪增壓的小翅膀。在渦輪增壓到來(lái)之前，廣汽豐田為雷凌提供的動(dòng)力是1.6、1.8和雙擎，此次推出的1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)，取代的是原有的1.6升動(dòng)力。昔日的黃金排量，如今被一個(gè)小小的T字輩取代，真是情何以堪。不過(guò)人總得向前看，車也是如此。不止是豐田一家，小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)近年來(lái)逐漸成為各大品牌主力的標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)力，那么，它在雷凌身上的表現(xiàn)如何呢？豐田首款全球化小排量渦輪增壓黃金組合、黃金動(dòng)力由于被用得太多，已經(jīng)不稀罕了，廣豐將雷凌Turbo身上汽車之友 2016年23期2016-12-19
- 舒 心 廣汽豐田雷凌雙擎深度體驗(yàn)
舒 心 廣汽豐田雷凌雙擎深度體驗(yàn)［ 文：陳浩 攝影：叢軍］雷凌出自卡羅拉平臺(tái)，豐田的同平臺(tái)雙車型戰(zhàn)略用來(lái)占有這種需求龐大的市場(chǎng)頗為有效，而我們此次體驗(yàn)試駕的這款雷凌雙擎則是匹配了混合動(dòng)力系統(tǒng)的雷凌，讓本就擁有極佳產(chǎn)品力的這款車型成為這一級(jí)別的一顆耀眼之星。前文說(shuō)到雷凌出自卡羅拉平臺(tái)，而我對(duì)卡羅拉的定義一直是開(kāi)車無(wú)趣的典型代表，不過(guò)現(xiàn)在是時(shí)候打破這種偏見(jiàn)了。這輛雷凌雙擎雖然也叫雷凌，但是從外觀上很容易和普通版的雷凌區(qū)分開(kāi)來(lái)，因?yàn)?span id="j5i0abt0b" class="hl">雷凌雙擎的車頭燈和前臉都做了很車主之友 2016年8期2016-09-26
- 麻雀雖小五臟俱全雷凌1.2T試駕
麻雀雖小五臟俱全雷凌1.2T試駕這些年的豐田可以說(shuō)是汽車企業(yè)里變化比較大的了，從著名的4AT變速箱到CVT，從自然吸氣到渦輪增壓，從純汽油車到雙擎混動(dòng)，豐田正一步一步的改變著。而廣汽豐田雷凌作為一個(gè)后起之秀，也從1.6L自吸汽油版發(fā)展出了雙擎混動(dòng)以及最新的1.2T渦輪增壓車型。雖然雷凌的車型小排量也小，但正所謂麻雀雖小五臟俱全，雷凌Turbo的實(shí)力可不容小覷。全面向運(yùn)動(dòng)進(jìn)化，外觀內(nèi)飾細(xì)節(jié)更帶感初見(jiàn)雷凌Turbo之時(shí)，感覺(jué)外觀變化并不大：車身尾部增加了“D-中國(guó)汽車市場(chǎng) 2016年23期2016-09-15
- 麻雀雖小 五臟俱全雷凌1.2T 試駕
雀雖小 五臟俱全雷凌1.2T 試駕這些年的豐田可以說(shuō)是汽車企業(yè)里變化比較大的了，從著名的4AT變速箱到CVT，從自然吸氣到渦輪增壓，從純汽油車到雙擎混動(dòng)，豐田正一步一步的改變著。而廣汽豐田雷凌作為一個(gè)后起之秀，也從1.6L自吸汽油版發(fā)展出了雙擎混動(dòng)以及最新的1.2T渦輪增壓車型。雖然雷凌的車型小排量也小，但正所謂麻雀雖小五臟俱全，雷凌Turbo的實(shí)力可不容小覷。全面向運(yùn)動(dòng)進(jìn)化，外觀內(nèi)飾細(xì)節(jié)更帶感初見(jiàn)雷凌Turbo之時(shí)，感覺(jué)外觀變化并不大：車身尾部增加了“D中國(guó)汽車市場(chǎng) 2016年24期2016-09-15
- 家用新寵兒 廣豐雷凌1.8升CVT豪華版綜合油耗測(cè)試
家用新寵兒 廣豐雷凌1.8升CVT豪華版綜合油耗測(cè)試測(cè)試車輛基本信息在紛繁的A級(jí)車市場(chǎng)，說(shuō)起卡羅拉想必是無(wú)人不知的，但要提起雷凌，除了少數(shù)人知道是掛著豐田標(biāo)的A級(jí)車之外，恐怕大部分消費(fèi)者還是對(duì)它知之甚少。本期油耗便為大家?guī)?lái)這款早已在歐美市場(chǎng)拼殺多年的成熟車型。實(shí)際上Levin這款車早在1972年便上市售賣，只是其海外版一直未能引入國(guó)內(nèi)，早已有卡羅拉坐鎮(zhèn)多年的國(guó)內(nèi)似乎并不急著把雷凌引入國(guó)內(nèi)，以免進(jìn)到國(guó)內(nèi)后少不了的一番同門相殘。然而，隨著人們對(duì)買車的理念越來(lái)車迷 2015年4期2015-12-26
- 廣汽豐田雷凌
測(cè)試中，廣汽豐田雷凌以59.2分的成績(jī)獲得5星級(jí)評(píng)價(jià)。參加C-NCAP測(cè)試的車型是雷凌1.8V豪華版CVT版，試驗(yàn)車購(gòu)買價(jià)格是15.38萬(wàn)元。該車在正面100%碰撞試驗(yàn)中獲得15.89分、在正面40%碰撞試驗(yàn)中獲得17.31分、在側(cè)面碰撞試驗(yàn)中獲得18分、在鞭打試驗(yàn)中獲得4分，試驗(yàn)得分總計(jì)55.2分。由于該車配置了駕駛員和前排乘員安全帶提醒裝置以及側(cè)面全氣簾和側(cè)面安全氣囊、ISOFIX和ESC裝置，獲得4分加分。世界汽車 2015年10期2015-09-10
- “插班生”的實(shí)力
雷凌是廣汽豐田首款面對(duì)家用轎車市場(chǎng)的戰(zhàn)略中級(jí)車。它源于北美家轎銷量冠軍——北美版卡羅拉，而又超越卡羅拉。在國(guó)內(nèi)高手如云的中級(jí)車市場(chǎng)，雷凌作為后到的‘插班生’而成為破局者，迅速推動(dòng)了廣汽豐田中小型車戰(zhàn)略崛起。當(dāng)然，我們和大部分消費(fèi)者真正關(guān)注的，是這款擁有傳奇名字LEVIN車型的綜合實(shí)力。雷凌從一開(kāi)始就被很多圈內(nèi)的評(píng)論人士議論紛紛，原因是豐田向中國(guó)市場(chǎng)同時(shí)投放了新款卡羅拉和雷凌，這個(gè)策略和大眾的做法非常相似，但能否成功曾經(jīng)是個(gè)問(wèn)號(hào)。對(duì)于廣汽豐田來(lái)說(shuō)，雷凌的加入世界汽車 2015年7期2015-07-20
- 山登絕頂我為峰廣汽豐田雷凌安全性深入解析
一款全新車型——雷凌，它與第十一代卡羅拉均來(lái)自豐田最新的MC平臺(tái)。雷凌的推出意味著豐田品牌也開(kāi)始了“1+1”的戰(zhàn)略，這樣的做法在大眾品牌車型中是屢見(jiàn)不鮮的。對(duì)于誕生于同一平臺(tái)的卡羅拉和雷凌來(lái)說(shuō)，兩者既是兄弟又是對(duì)手，既要共同應(yīng)對(duì)中級(jí)車市場(chǎng)的群雄爭(zhēng)霸，又要在各自市場(chǎng)展開(kāi)一番惡戰(zhàn)。在推出不久后，新卡羅拉和雷凌先后迎來(lái)了一次“大考”——嚴(yán)苛的C-NCAP碰撞測(cè)試，和眾多競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手在車輛安全性方面進(jìn)行了一次真正的較量。C-NCAP碰撞測(cè)試是衡量汽車安全性能的試金石，世界汽車 2015年6期2015-07-13
- 復(fù)制、粘貼再修改廣豐雷凌
、粘貼再修改廣豐雷凌文/攝影：余煜華雷凌和新卡羅拉有本質(zhì)上的區(qū)別嗎？當(dāng)然沒(méi)有！但是一定要二選一的話，我會(huì)選雷凌。上海大眾最大的對(duì)手并不是上海通用和一汽豐田，而是一汽大眾。東風(fēng)本田的死敵也不是東風(fēng)日產(chǎn)，而是廣汽本田。同理，一汽豐田和廣汽豐田之間的關(guān)系也好不到哪里去。不過(guò)雖然關(guān)系不好，但這并不影響這些車廠的產(chǎn)品之間有著千絲萬(wàn)縷的聯(lián)系，比如廣汽豐田的某款兩廂車加個(gè)“屁股”就成了一汽豐田的某款三廂車……花冠是一汽豐田的重點(diǎn)產(chǎn)品，換代后叫作卡羅拉，賣得也不錯(cuò)，再次換車迷 2015年3期2015-05-15
- 繚亂的年輕化
繚亂的年輕化細(xì)數(shù)雷凌的億元營(yíng)銷費(fèi)用花在哪了作為北美版的卡羅拉，雷凌在上市之前就大幅造勢(shì)，試圖用氣焰和聲勢(shì)來(lái)塑造一款成功的汽車。廣汽豐田執(zhí)行副總經(jīng)理李暉曾透露：“雷凌是廣汽豐田成立至今史無(wú)前例的一次產(chǎn)品營(yíng)銷，我們?yōu)榇送度氲臓I(yíng)銷資源已經(jīng)過(guò)億?！边^(guò)億的費(fèi)用確實(shí)營(yíng)造出了各種眼花繚亂的營(yíng)銷活動(dòng)，但繁華過(guò)后，年輕人真的接受雷凌了嗎？閃電營(yíng)銷引關(guān)注從2014年4月7日起，廣州著名商業(yè)地標(biāo)門前廣場(chǎng)出現(xiàn)了8米高的巨型閃電標(biāo)雕塑，除了“坐等4月18日 上頭條不解釋”的字眼之外家用汽車 2015年7期2015-03-17
- 希望越大失望越大
失望越大廣汽豐田雷凌車主故事玩以致學(xué)，學(xué)以致用，把興趣當(dāng)做愛(ài)好，把愛(ài)好當(dāng)做職業(yè)，這是一種幸福。運(yùn)動(dòng)貫穿于整個(gè)采訪的始末，運(yùn)動(dòng)似乎是他的靈魂。買車也是如此，但希望越大，失望往往也就越大。姓名：海燾年齡：28歲駕齡：8年職業(yè)：極限運(yùn)動(dòng)表演“不務(wù)正業(yè)”的少年和以往的采訪不同，這次采訪安排在了學(xué)校，不過(guò)并不是記者選的地方，而是海燾自己。一大早，記者和攝影師就來(lái)到位于學(xué)院路的北京郵電大學(xué)。校園的清晨安靜而祥和，沒(méi)有人流的熙攘，沒(méi)有汽車的鳴笛，這里只有綠茵地上看書的劉家用汽車 2015年7期2015-03-17
- 卡羅拉擁躉巨大雷凌曲不高而和寡
卡羅拉擁躉巨大雷凌曲不高而和寡2015年5月份，豐田汽車在中國(guó)市場(chǎng)的汽車零售銷量為91,900輛，對(duì)比2014年5月份的81,136輛零售銷量，同比增長(zhǎng)13.3%。這是在4月份止跌回升后實(shí)現(xiàn)連續(xù)同比增長(zhǎng)。進(jìn)入2015年以來(lái)，豐田在華銷量增速出現(xiàn)大起大落現(xiàn)象，大部分時(shí)候漲跌幅度都是兩位數(shù)比例。其中，卡羅拉和雷凌兩位孿生兄弟在豐田車系中占有不小的份額，讓我們來(lái)看一下在相愛(ài)相殺中兩款車型的銷量如何。雷凌今年前5個(gè)月的銷量總和為46628輛，月均銷量9326輛，這家用汽車 2015年7期2015-03-17
- 換一種斗法
質(zhì)不過(guò)是正式承認(rèn)雷凌就是卡羅拉競(jìng)爭(zhēng)似乎無(wú)法避免。7月28日，雷凌在廣州上市，價(jià)格區(qū)間為10.78萬(wàn)～15.98萬(wàn)元人民幣，與新卡羅拉完全一樣，各款車型的售價(jià)也幾近相同。當(dāng)外界猜測(cè)兩款車型將如何展開(kāi)銷售大戰(zhàn)時(shí)，廣汽豐田執(zhí)行副總李暉卻明確表態(tài)將與一汽豐田展開(kāi)合作。本以為是一場(chǎng)龍爭(zhēng)虎斗，沒(méi)想到，千回百轉(zhuǎn)后事情又發(fā)生轉(zhuǎn)機(jī)。過(guò)去幾個(gè)月中，廣豐在為雷凌做宣傳時(shí)，始終盡力避免談及有關(guān)卡羅拉的話題。但在雷凌的上市會(huì)和之后的采訪中，“雷凌就是美版卡羅拉”被多次提及。新卡羅拉經(jīng)營(yíng)者·汽車商業(yè)評(píng)論 2014年8期2014-10-23
- 雷凌效應(yīng)來(lái)襲廣汽豐田押寶“雙神”
文/費(fèi)騰STAR雷凌效應(yīng)來(lái)襲廣汽豐田押寶“雙神”文/費(fèi)騰這是一個(gè)閃亮的舞臺(tái)，也是一個(gè)“神奇”的舞臺(tái)。廣汽豐田選擇休·杰克曼及舒淇作為雷凌的代言人，看重的不僅僅是明星效應(yīng)。兩位代言人一個(gè)帥氣陽(yáng)剛、一個(gè)優(yōu)雅驚艷，“男神”“女神”剛?cè)岵?jì)，讓人心跳加速。基于“標(biāo)志性動(dòng)感”理念設(shè)計(jì)的雷凌，更是“雙神”最好的載體。個(gè)性——?jiǎng)傄悴涣b在出演《金剛狼2》的過(guò)程中，90%的動(dòng)作都是由休·杰克曼親自完成。為了呈現(xiàn)出一個(gè)加強(qiáng)版的金剛狼，休·杰克曼決定要讓他的體能提升到新的境界。中國(guó)汽車市場(chǎng) 2014年17期2014-09-20
- 今宵歡樂(lè)多創(chuàng)新?tīng)I(yíng)銷捧紅雷凌
樂(lè)多創(chuàng)新?tīng)I(yíng)銷捧紅雷凌文/馬聰與觀眾一起展開(kāi)游戲，夢(mèng)境分層，植入想法需要達(dá)到最深的一層，而進(jìn)入每一層都要經(jīng)歷通關(guān)游戲般的刺激交戰(zhàn)。這是電影大師克里斯托弗·諾蘭的拿手好戲。對(duì)廣汽豐田而言，即將于7月28日正式投放的雷凌在前期營(yíng)銷推廣上同樣層層遞進(jìn)，讓人欲罷不能?！伴W電標(biāo)”事件從4月7日起，廣州著名商業(yè)地表門前廣場(chǎng)出現(xiàn)了8米高的巨型閃電標(biāo)雕塑，除了“坐等4月18日上頭條不解釋”的字眼之外，沒(méi)有任何其它暗示，十分神秘。之后，北京、上海、武漢、青島、成都也分別同時(shí)在中國(guó)汽車市場(chǎng) 2014年17期2014-09-20
- 致命魔術(shù)廣汽豐田雷凌LEVIN
致命魔術(shù)廣汽豐田雷凌LEVIN文/朱思存LEVIN英語(yǔ)意為"閃電"，能給人以劈開(kāi)混沌，開(kāi)創(chuàng)未來(lái)的聯(lián)想；而中文名"雷凌"有"雷霆萬(wàn)鈞、凌云壯志"之意。對(duì)廣汽豐田而言，雷凌是繼致炫之后又一款主攻年輕市場(chǎng)的作品。比起致炫星光大道般的營(yíng)銷策略，雷凌一系列神秘的鋪墊，讓這款肩負(fù)沖量重任的A級(jí)車讓人充滿期待。廣式懸疑劇話不能說(shuō)得太滿，滿了難以圓通。然而，中國(guó)人講究的“話術(shù)”，在廣汽豐田雷凌的首發(fā)儀式上并不適用。北京車展前夕，廣汽豐田執(zhí)行副總經(jīng)理李暉在雷凌全球首發(fā)式上的中國(guó)汽車市場(chǎng) 2014年15期2014-09-18
- “全球車”雷凌引爆全城鑒賞
“全球車”雷凌引爆全城鑒賞聲勢(shì)浩大的“雷凌”風(fēng)暴已經(jīng)在全國(guó)13座城市以及廣汽豐田430多家銷售店正式拉開(kāi)。首批新車陸續(xù)交付車主，標(biāo)志著“豐田史上最具操控性中級(jí)車”正式走進(jìn)消費(fèi)者的生活圈。雷凌以“不妥協(xié)”的產(chǎn)品力以及10.78萬(wàn)-15.98萬(wàn)元這一極具沖擊力的價(jià)格，打破了中級(jí)車市場(chǎng)的沉悶，重新定義了中級(jí)車“新領(lǐng)秀”風(fēng)范。如何征服年輕人作為新晉車壇的實(shí)力偶像派，雷凌擁有“全球車”“型”“動(dòng)”兼?zhèn)涞念I(lǐng)袖氣質(zhì)。雷凌繼承了全球銷量領(lǐng)先的北美卡羅拉的血脈，豐田家族臉譜中國(guó)汽車市場(chǎng) 2014年28期2014-09-14
- 不安分的青春
春文/劉宇彤專訪雷凌全球總設(shè)計(jì)師安井慎一豐田在全球市場(chǎng)共有超過(guò)80款車型，而產(chǎn)品總設(shè)計(jì)師只有14人，其中還包括兩位雷克薩斯的總設(shè)計(jì)師。這些人將自己的青春毫無(wú)保留地奉獻(xiàn)給豐田，而其中多數(shù)人都是在年過(guò)五十之后才達(dá)到此般成就。身為其中的安井慎一在其42歲時(shí)，便已身居豐田總設(shè)計(jì)師之職。6年之后，他依然還是豐田歷史上最年輕總設(shè)計(jì)師記錄的保持者。在總設(shè)計(jì)師的眼里，自己主導(dǎo)開(kāi)發(fā)的產(chǎn)品就如同自己的孩子。雷凌與新一代卡羅拉的上市，也讓安井最近的生活格外充實(shí)。連續(xù)的奔波宣傳，中國(guó)汽車市場(chǎng) 2014年26期2014-09-14
- 一半湖水一半火焰廣汽豐田雷凌1.8V CVT豪華版的長(zhǎng)白山之旅
一半火焰廣汽豐田雷凌1.8V CVT豪華版的長(zhǎng)白山之旅文、攝影/周宇美好事物的背后往往有著獨(dú)特且長(zhǎng)久地鍛造過(guò)程，正如長(zhǎng)白山主峰頂部的天池中清澈、寧?kù)o、湛藍(lán)的湖水，如畫的美景來(lái)自于火山噴發(fā)出的大量熔巖環(huán)聚而成。廣汽豐田雷凌的誕生也并非一蹴而就，品牌歷史的沉淀，胸有成竹的營(yíng)銷謀略，以及不斷精進(jìn)的制造工藝都讓雷凌的登場(chǎng)頗具顛覆性，并且展現(xiàn)出無(wú)比強(qiáng)烈的個(gè)性和強(qiáng)勁的競(jìng)爭(zhēng)力。廣汽豐田雷凌1.8V CVT豪華版從充滿神秘感的新車見(jiàn)面會(huì)，到極具規(guī)模的預(yù)售價(jià)格發(fā)布會(huì)，最終到中國(guó)汽車市場(chǎng) 2014年23期2014-09-14
- 廣汽豐田雷凌
廣汽豐田雷凌年終寄語(yǔ)過(guò)平凡無(wú)趣的人生實(shí)在太容易，所以，你選擇了挑戰(zhàn)與改變，讓你的故事變成萬(wàn)眾矚目的銘文。韓棟&廣汽豐田雷凌Q：“金剛狼”休·杰克曼和舒淇為雷凌拍攝的廣告你看過(guò)嗎？A：當(dāng)然，有一段時(shí)間電視里頻繁出現(xiàn)。Q：你認(rèn)為兩人是否與雷凌這款車的氣質(zhì)相吻合？A：“金剛狼”象征了勇敢與堅(jiān)毅，舒淇在過(guò)去的片中又多以那種溫柔中流露著小野性的感覺(jué)出現(xiàn)，所以與雷凌的感覺(jué)很吻合。Q：說(shuō)的具體點(diǎn)。A：比如雷凌的設(shè)計(jì)非常動(dòng)感，而且它的前大燈、腰線非常性感。此外，它的動(dòng)力也中國(guó)汽車市場(chǎng) 2014年36期2014-09-13
- 雷凌“秀”出了什么
雷凌“秀”出了什么一下飛機(jī)，廣州潮濕的熱浪就撲面而來(lái)。我這次來(lái)到廣州，是參加廣汽豐田雷凌的上市發(fā)布會(huì)。在接下來(lái)的故事里，廣汽豐田和此次上市的雷凌賺足了眼球。休·杰克曼、舒淇、寧?kù)o、歐豪等男女明星齊刷刷登場(chǎng)，并以“走紅毯”的形式迎接各方的夾道歡迎。而后諸位與雷凌的合影照，更是成為朋友圈和微信中的絕對(duì)主角。曾有那么幾個(gè)瞬間，我甚至模糊了本質(zhì)工作，被星光熠熠的現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置了一個(gè)全新的身份。對(duì)于見(jiàn)多識(shí)廣的媒體老師們而言，按理說(shuō)當(dāng)?shù)闷疬@般熱和艷、明且亮。然而，雷凌此次活中國(guó)汽車市場(chǎng) 2014年22期2014-09-13
- 關(guān)鍵先生廣汽豐田L(fēng)EVIN雷凌
汽豐田L(fēng)EVIN雷凌規(guī)模盛大的上市發(fā)布會(huì)，不僅讓現(xiàn)場(chǎng)觀眾大飽眼福，同時(shí)也讓雷凌的人氣值達(dá)到頂峰。這款被廣汽豐田視為本年度重中之重的新車，用超強(qiáng)的產(chǎn)品力和全新的發(fā)展思路，為久不破局的A級(jí)車市場(chǎng)帶來(lái)了變革的可能。而站在新十年起點(diǎn)的廣汽豐田，也將在這位“關(guān)鍵先生”的陪伴下，樹(shù)起嶄新的大旗。層層遞進(jìn) 夢(mèng)想成真無(wú)論是時(shí)間的積累，營(yíng)銷方案的多樣化，或者是資金上的投入，廣汽豐田雷凌都堪稱近期車壇不二的大明星。對(duì)于廣汽豐田而言，在新十年的開(kāi)端選擇進(jìn)入競(jìng)爭(zhēng)慘烈的A級(jí)車市場(chǎng)，中國(guó)汽車市場(chǎng) 2014年22期2014-09-13
- 廣汽豐田雷凌
在第一時(shí)間感受到雷凌的與眾不同，以及一些令人意想不到的提升。不久前，中國(guó)市場(chǎng)迎來(lái)了第11代卡羅拉，與此同時(shí)，我們更不能忽略雷凌的存在，它們關(guān)系密切，它們一脈相承。廣汽豐田高層把雷凌比喻成梅西，也許這更能體現(xiàn)出它的實(shí)力，可我很詫異為什么不是日本隊(duì)的本田圭佑。雷凌在廣汽豐田的產(chǎn)品序列中象征了什么？它是一款占據(jù)著絕對(duì)重要位置的緊湊級(jí)產(chǎn)品，它是廣汽豐田中小型車戰(zhàn)略的重要部署，它是幫助廣汽豐田完善產(chǎn)品體系的絕佳選擇，它是品牌完成50萬(wàn)銷售目標(biāo)的有力支撐。廣汽豐田思路汽車與運(yùn)動(dòng) 2014年8期2014-09-10
- 高速試駕全新豐田雷凌
雷凌的乘坐與使用如今年輕一代已逐漸成為中國(guó)汽車消費(fèi)市場(chǎng)的主力軍，中老年購(gòu)車者主要是看車輛的品質(zhì)，而年輕一代作為一個(gè)外貌控，他們?cè)谫?gòu)車時(shí)，把時(shí)尚個(gè)性的外觀氣質(zhì)看得更重要。汽車已不僅僅是代步的工具，更代表了購(gòu)車人的生活態(tài)度。越來(lái)越多的汽車廠商似乎也讀懂了購(gòu)車人的心。上個(gè)周末，我滿懷期待地來(lái)到素有“山水甲天下”的桂林，體驗(yàn)一款全新的車型——豐田雷凌，看它是否真的懂我的心。不可否認(rèn)，初見(jiàn)雷凌，它的外觀十分靚麗，符合年輕人的審美觀念。雷凌的首席設(shè)計(jì)師安井慎一先生在介人民交通 2014年9期2014-06-25
- 雷凌換“芯”登場(chǎng) 動(dòng)力更強(qiáng)