車(chē)庫(kù)

1 居民小區(qū)地下車(chē)庫(kù)設(shè)計(jì)優(yōu)化策略探討1.1 居民小區(qū)地下車(chē)庫(kù)的合理建筑布局（1）確定居民小區(qū)地下車(chē)庫(kù)的邊界，合理排布車(chē)位。為了科學(xué)合理的確定居民小區(qū)地下車(chē)庫(kù)的邊界，首先需要明確居民小區(qū)施工建設(shè)項(xiàng)目的具體建設(shè)要求和建設(shè)規(guī)定。例如居民小區(qū)地下車(chē)庫(kù)建設(shè)深度的問(wèn)題，例如居民小區(qū)地下車(chē)庫(kù)周邊道路鋪設(shè)問(wèn)題，例如居民小區(qū)地下車(chē)庫(kù)周?chē)艿琅c線(xiàn)路的設(shè)置問(wèn)題等等，諸如此類(lèi)問(wèn)題都需要結(jié)合具體的施工建設(shè)要求和居民小區(qū)地下車(chē)庫(kù)的建設(shè)需要妥善處理。（2）居民小區(qū)地下車(chē)庫(kù)總體布置和建設(shè)

因此開(kāi)發(fā)建設(shè)地下車(chē)庫(kù)無(wú)疑成為最節(jié)約用地的解決方案。實(shí)際上，城市中的地下車(chē)庫(kù)已經(jīng)越建越多，而且規(guī)模也越來(lái)越大，如何科學(xué)、合理及更加人性化的做好地下車(chē)庫(kù)建筑設(shè)計(jì)，如何給使用者更好的體驗(yàn)，以更加經(jīng)濟(jì)的成本建造，是我們考慮地下車(chē)庫(kù)建筑設(shè)計(jì)優(yōu)劣的關(guān)鍵點(diǎn)。關(guān)鍵詞：地下車(chē)庫(kù)建筑設(shè)計(jì);設(shè)計(jì)優(yōu)化;項(xiàng)目實(shí)踐引言：隨著我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)持續(xù)、快速、健康發(fā)展，汽車(chē)保有量呈現(xiàn)快速增長(zhǎng)趨勢(shì)。據(jù)國(guó)家公安部門(mén)初步統(tǒng)計(jì)，截至2017年底，我國(guó)民用機(jī)動(dòng)車(chē)保有量已達(dá)3.1億輛，其中商用車(chē)2.1

將從住宅小區(qū)地下車(chē)庫(kù)的總體出發(fā)，對(duì)其分類(lèi)、區(qū)別進(jìn)行介紹，并分析了住宅小區(qū)地下車(chē)庫(kù)的現(xiàn)狀，進(jìn)而提出了住宅小區(qū)地下車(chē)庫(kù)設(shè)計(jì)優(yōu)化的合理措施，以期為有關(guān)部門(mén)提供可靠的參考。關(guān)鍵詞：住宅小區(qū);地下車(chē)庫(kù);優(yōu)化設(shè)計(jì);車(chē)庫(kù)設(shè)計(jì)1 住宅小區(qū)地下車(chē)庫(kù)的設(shè)計(jì)重點(diǎn)正如前文所述，當(dāng)前地下車(chē)庫(kù)對(duì)于建筑住宅小區(qū)而言越來(lái)越重要，有關(guān)部門(mén)應(yīng)當(dāng)強(qiáng)化自身意識(shí)，對(duì)建筑住宅小區(qū)地下車(chē)庫(kù)的設(shè)計(jì)重點(diǎn)加以把握，以便為后續(xù)工程的順利開(kāi)展夯實(shí)基礎(chǔ)。設(shè)計(jì)人員在正式開(kāi)展相關(guān)工作的時(shí)候，應(yīng)當(dāng)優(yōu)先分析建筑物的實(shí)際狀

days.你去過(guò)車(chē)庫(kù)大甩賣(mài)嗎？車(chē)庫(kù)大甩賣(mài)是一個(gè)減少你房子里外的雜物，同時(shí)賺一些額外的錢(qián)的好方法。車(chē)庫(kù)大甩賣(mài)在美國(guó)，尤其是在春季和夏季的時(shí)候，十分流行。車(chē)庫(kù)大甩賣(mài)是指人們把不再需要的東西拿出來(lái)出售。大多數(shù)情況下，這些東西都是用過(guò)的東西，但有時(shí)也有新的東西。有時(shí)鄰居們會(huì)聚在一起，合辦車(chē)庫(kù)大甩賣(mài)。這樣，他們就有更多東西可以賣(mài)給買(mǎi)家，這會(huì)使大甩賣(mài)更吸引買(mǎi)家。有時(shí)整個(gè)街區(qū)都會(huì)聚在一起賣(mài)東西。這樣，小區(qū)里的每個(gè)人都會(huì)和其他人在同一天進(jìn)行車(chē)庫(kù)大甩賣(mài)，會(huì)有更多的東西出售，

文簡(jiǎn)要介紹了地下車(chē)庫(kù)的建筑結(jié)構(gòu)，并且以此為參照，開(kāi)展優(yōu)化設(shè)計(jì)：結(jié)構(gòu)優(yōu)化、邊緣位置的特殊處理、出入口的優(yōu)化設(shè)計(jì)、高度設(shè)計(jì)、覆土有效處理，以此來(lái)全面建設(shè)性能良好的大型地下車(chē)庫(kù)，促進(jìn)車(chē)輛有序出入，保障居民出入安全。關(guān)鍵詞：地下車(chē)庫(kù);凈高;覆土引言經(jīng)濟(jì)發(fā)展引領(lǐng)高品質(zhì)的生活質(zhì)量，私家車(chē)逐漸成為人們普遍的交通工具。大型地下車(chē)庫(kù)，用于停放私家車(chē)，旨在緩解路面停放壓力，保障路面暢通性，改善市區(qū)交通質(zhì)量。為此，應(yīng)大力探索大型地下車(chē)庫(kù)的設(shè)計(jì)，加強(qiáng)其設(shè)計(jì)優(yōu)化程度，發(fā)揮其功能。1

開(kāi)發(fā)商逐漸對(duì)地下車(chē)庫(kù)的成本控制產(chǎn)生了重視，并加強(qiáng)了對(duì)這方面的研究，不斷改進(jìn)與創(chuàng)新。在全新時(shí)期，對(duì)地下車(chē)庫(kù)成本研究的重視，這對(duì)社會(huì)的可持續(xù)發(fā)展有重要意義。在此基礎(chǔ)上，本文對(duì)地下車(chē)庫(kù)的成本控制進(jìn)行討論，以供相關(guān)人員參考。關(guān)鍵詞：地下車(chē)庫(kù)，成本控制，設(shè)計(jì)探討文章編號(hào)：2095-4085（2020）02-0072-021?地下車(chē)庫(kù)成本控制的重要性目前，普通地下車(chē)庫(kù)成本價(jià)格為2500元/m2～3000元/m2，人防地下車(chē)庫(kù)比普通地下車(chē)庫(kù)貴500元/m2～600元/m

問(wèn)題，傳統(tǒng)的地下車(chē)庫(kù)設(shè)計(jì)形式顯然已經(jīng)無(wú)法契合當(dāng)前的發(fā)展需求，但是如果不能將私家車(chē)的停放問(wèn)題加以解決的話(huà)又將會(huì)直接的影響到人們的正常生活，所以說(shuō)在未來(lái)的發(fā)展過(guò)程當(dāng)中，設(shè)計(jì)者需要重視對(duì)地下車(chē)庫(kù)的優(yōu)化設(shè)計(jì)，針對(duì)于當(dāng)前車(chē)庫(kù)設(shè)計(jì)當(dāng)中所存在的問(wèn)題提出有針對(duì)性的解決措施，使地下車(chē)庫(kù)的設(shè)計(jì)和建設(shè)能夠符合當(dāng)前的發(fā)展需要[1]。1 住宅小區(qū)地下車(chē)庫(kù)的建設(shè)現(xiàn)狀1.1 地下車(chē)庫(kù)建設(shè)的環(huán)境現(xiàn)狀為了節(jié)省城市空間，當(dāng)前很多車(chē)庫(kù)都是采取地下建設(shè)的方式，但是在光源方面卻會(huì)存在著很大的問(wèn)題，

車(chē)輛的增加，地下車(chē)庫(kù)的應(yīng)用也不斷增多。因此要做好地下車(chē)庫(kù)設(shè)計(jì)，特別是要重視地下車(chē)庫(kù)防火設(shè)計(jì)，全面提高地下車(chē)庫(kù)防火安全。該文從建筑地下車(chē)庫(kù)火災(zāi)危險(xiǎn)性入手，分析了地下車(chē)庫(kù)防火設(shè)計(jì)要點(diǎn)，并進(jìn)一步對(duì)提高建筑地下車(chē)庫(kù)防火安全提出了具體的建議。關(guān)鍵詞：建筑;地下車(chē)庫(kù);火災(zāi);防火設(shè)計(jì);防火安全中圖分類(lèi)號(hào)：TU998 ? ? ? ? ? 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A0 前言當(dāng)前地下車(chē)庫(kù)成為緩解停車(chē)難的主要手段，但隨著地下車(chē)庫(kù)數(shù)量的增加，對(duì)地下車(chē)庫(kù)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)也提出了更高的要求。在地下車(chē)庫(kù)防

的建筑行業(yè)對(duì)地下車(chē)庫(kù)的建設(shè)問(wèn)題愈發(fā)關(guān)注，力求在滿(mǎn)足民眾泊車(chē)要求的同時(shí)，使車(chē)位建設(shè)、使用更加便捷、科學(xué)、合理。為此，筆者開(kāi)展關(guān)于地下車(chē)庫(kù)建筑建設(shè)常見(jiàn)問(wèn)題的探討，以期能為我國(guó)地下車(chē)庫(kù)的建筑設(shè)計(jì)提供一定有益參考。關(guān)鍵詞：地下車(chē)庫(kù);車(chē)庫(kù)設(shè)計(jì);建筑問(wèn)題一、車(chē)庫(kù)的邊界位置預(yù)估問(wèn)題地下車(chē)庫(kù)的建設(shè)，主要是為了滿(mǎn)足建筑附近人們生產(chǎn)、生活中停泊車(chē)輛的需求，進(jìn)而緩解地面交通。但在很多地下車(chē)庫(kù)的建設(shè)中，都存在對(duì)地下車(chē)庫(kù)邊界位置預(yù)估不合理問(wèn)題。因此，在建設(shè)之初，就需設(shè)計(jì)入員對(duì)建設(shè)項(xiàng)

在不斷上升，地下車(chē)庫(kù)是現(xiàn)時(shí)期車(chē)輛停放的重要場(chǎng)地，所以對(duì)于這一場(chǎng)所的消防安全問(wèn)題必須提高重視，為此本文對(duì)地下車(chē)庫(kù)消防安全系統(tǒng)設(shè)計(jì)進(jìn)行了分析，首先對(duì)設(shè)計(jì)中存在的問(wèn)題做了深入的研究，之后并提出了提高地下車(chē)庫(kù)消防安全系統(tǒng)設(shè)計(jì)的對(duì)策，望可以為地下車(chē)庫(kù)的消防安全問(wèn)題奠定基礎(chǔ)。關(guān)鍵詞：地下車(chē)庫(kù);消防系統(tǒng);設(shè)計(jì);問(wèn)題;對(duì)策地下車(chē)庫(kù)的構(gòu)建對(duì)緩解城市停車(chē)?yán)щy起到了非常重要的作用，同時(shí)還使土地資源得到合理高效應(yīng)用。但是在此情況下，對(duì)于地下車(chē)庫(kù)消防安全上的問(wèn)題不容忽視。如果消防安

m2，會(huì)減少地下車(chē)庫(kù)的利用和停車(chē)的效率。本文就提升對(duì)地下存車(chē)庫(kù)利用效率的途徑做了分析。[關(guān)鍵詞]地下車(chē)庫(kù);利用率;途徑文章編號(hào)：2095-4085（2019）06-0062-021地下車(chē)庫(kù)的面積管理1.1制定經(jīng)濟(jì)合理的單位車(chē)位面積對(duì)于地下車(chē)庫(kù)的面積管理需要相關(guān)的設(shè)計(jì)人員，根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行設(shè)計(jì)。設(shè)計(jì)時(shí)要對(duì)車(chē)型的具體大小以及車(chē)位與車(chē)位之間的距離和車(chē)位與支柱的距離進(jìn)行相關(guān)設(shè)計(jì)，利用較為狹小的空間設(shè)計(jì)出合理的子母車(chē)位以及小型車(chē)位。通過(guò)對(duì)狹小空間的利用，實(shí)現(xiàn)面積的最

060）1 地下車(chē)庫(kù)概況藍(lán)馨花園共有新安、新康兩個(gè)小區(qū)，占地面積35.6 萬(wàn)平方米，建筑總面積90.59 萬(wàn)平方米，住宅建筑面積為71.52 萬(wàn)平方米，其中28～33 層以上高層住宅樓19 棟、11 層以上小高層住宅樓28 棟，總居住戶(hù)數(shù)6034 戶(hù)，入住率高達(dá)98%以上。兩個(gè)小區(qū)共有地下車(chē)庫(kù)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)車(chē)庫(kù)）7 座（其中新安小區(qū)4座，新康小區(qū)3 座），共設(shè)有停車(chē)位2882 個(gè)（表1）。車(chē)庫(kù)內(nèi)設(shè)計(jì)安裝有小區(qū)水泵房至各單體樓宇的生活、消防和車(chē)庫(kù)內(nèi)專(zhuān)用的消防、噴

房地下室有倉(cāng)庫(kù)與車(chē)庫(kù)，父親贈(zèng)予自己二分之一的房產(chǎn)當(dāng)然包括主房屋的附屬物——倉(cāng)庫(kù)與車(chē)庫(kù)。但我認(rèn)為，倉(cāng)庫(kù)與車(chē)庫(kù)雖然無(wú)單獨(dú)的房屋產(chǎn)權(quán)證，但車(chē)庫(kù)有獨(dú)立的購(gòu)買(mǎi)協(xié)議，倉(cāng)庫(kù)有獨(dú)立的購(gòu)買(mǎi)票據(jù)，這表明倉(cāng)庫(kù)與車(chē)庫(kù)是獨(dú)立的財(cái)產(chǎn)，且房屋產(chǎn)權(quán)證上也沒(méi)有明確標(biāo)注包括倉(cāng)庫(kù)與車(chē)庫(kù)。我想請(qǐng)問(wèn)：曹丹丹打算通過(guò)訴訟主張自己的權(quán)益，會(huì)得到法律的支持嗎？答：雖然倉(cāng)庫(kù)與車(chē)庫(kù)就坐落在主房屋的地下室，但房屋管理部門(mén)登記的主房屋所有權(quán)證書(shū)上并未標(biāo)注包括倉(cāng)庫(kù)與車(chē)庫(kù)，且倉(cāng)庫(kù)與車(chē)庫(kù)均有獨(dú)立的購(gòu)買(mǎi)協(xié)議與票據(jù)，表明

了防止別人在自己車(chē)庫(kù)門(mén)前亂停車(chē)，打算寫(xiě)上警告語(yǔ)：嚴(yán)禁停車(chē)！寫(xiě)字可是李老師的強(qiáng)項(xiàng)，這兩年，他專(zhuān)攻顏體，自覺(jué)小有所成，可惜還沒(méi)機(jī)會(huì)展示，這次正好露一手。李老師買(mǎi)來(lái)刷子、油漆，選了一個(gè)人多的時(shí)候，在車(chē)庫(kù)門(mén)前扎穩(wěn)馬步，使出兩年的功力，在門(mén)上寫(xiě)下漂亮的幾個(gè)大字：車(chē)庫(kù)前嚴(yán)禁停車(chē)！鄰居們見(jiàn)了，紛紛豎拇指由衷地夸獎(jiǎng)：“一看就是有學(xué)問(wèn)的人寫(xiě)的?！辈贿^(guò)，字雖然寫(xiě)上了，但車(chē)庫(kù)門(mén)前依然經(jīng)常有人停車(chē)，有一輛桑塔納還是?？汀Ｆ婀值氖牵核易笥?guī)讉€(gè)車(chē)庫(kù)門(mén)上也寫(xiě)著同樣的字，卻很少看到外來(lái)

在為你的愛(ài)車(chē)沒(méi)有車(chē)庫(kù)而煩惱嗎？意大利一家公司推出了一款全新的折疊車(chē)庫(kù)——汽車(chē)蝸居。這款車(chē)庫(kù)不僅可以折疊，還能住人，攜帶方便，簡(jiǎn)潔實(shí)用。汽車(chē)蝸居是個(gè)人專(zhuān)屬的微型車(chē)庫(kù)，由一個(gè)金屬框架和多個(gè)透明面板組成。它的面板是由聚碳酸酯制作而成，內(nèi)外側(cè)涂有抗紫外線(xiàn)涂料，既能反射陽(yáng)光，又能阻擋紫外線(xiàn)侵襲。每個(gè)面板之間均留有足夠的縫隙，以便空氣循環(huán)流通，并調(diào)節(jié)車(chē)庫(kù)內(nèi)的溫度。而且，這個(gè)折疊車(chē)庫(kù)可以進(jìn)行遠(yuǎn)程操控，發(fā)車(chē)時(shí)，一按遙控器就能讓它兩端收縮升起，風(fēng)風(fēng)光光地開(kāi)車(chē)出門(mén)。停車(chē)后，遙

了防止別人在自己車(chē)庫(kù)門(mén)前亂停車(chē)，打算寫(xiě)上警告語(yǔ)：嚴(yán)禁停車(chē)！寫(xiě)字可是李老師的強(qiáng)項(xiàng)，這兩年，他專(zhuān)攻顏體，自覺(jué)小有所成，可惜還沒(méi)機(jī)會(huì)展示，這次正好露一手。李老師買(mǎi)來(lái)刷子、油漆，選了一個(gè)人多的時(shí)候，在車(chē)庫(kù)門(mén)前扎穩(wěn)馬步，使出兩年的功力，在門(mén)上寫(xiě)下漂亮的幾個(gè)大字：車(chē)庫(kù)前嚴(yán)禁停車(chē)！鄰居們見(jiàn)了，紛紛豎拇指由衷地夸獎(jiǎng)：“一看就是有學(xué)問(wèn)的人寫(xiě)的?！辈贿^(guò)，字雖然寫(xiě)上了，但車(chē)庫(kù)門(mén)前依然經(jīng)常有人停車(chē)，有一輛桑塔納還是?？?。奇怪的是：他家左右?guī)讉€(gè)車(chē)庫(kù)門(mén)上也寫(xiě)著同樣的字，卻很少看到外來(lái)

1 地下車(chē)庫(kù)的面積管理地下車(chē)庫(kù)近年來(lái)越來(lái)越被重視，但是仍無(wú)法解決停車(chē)難的問(wèn)題，由于地面停放的車(chē)位面積有限，因此地下修建地下車(chē)庫(kù)層數(shù)變得越來(lái)越多層。大部分是因?yàn)?span id="j5i0abt0b" class="hl">車(chē)庫(kù)利用率得不到很好的發(fā)揮和提高，導(dǎo)致資源很大程度的浪費(fèi)。所以必須加強(qiáng)地下車(chē)庫(kù)的利用率，合理的去運(yùn)用地下車(chē)庫(kù)。可以通過(guò)多種途徑去提高地下車(chē)庫(kù)的利用率。由于地下車(chē)庫(kù)的修建工程難度較大，所以地下車(chē)庫(kù)的修建一般來(lái)說(shuō)面積不會(huì)太大。因此要求在有限的面積基礎(chǔ)上去合理的停放車(chē)輛，做到合理的利用地下車(chē)庫(kù)。1.1 確定

。因此，大型地下車(chē)庫(kù)建筑設(shè)計(jì)有待優(yōu)化。1 地下車(chē)庫(kù)的建筑形式我國(guó)地下車(chē)庫(kù)的設(shè)計(jì)不同于歐美國(guó)家，我國(guó)的地下車(chē)庫(kù)主要分為單建式和復(fù)建式兩種類(lèi)型，單建式地下車(chē)庫(kù)和復(fù)建式地下車(chē)庫(kù)的區(qū)別在于地面上有沒(méi)有建筑物。單建式地下車(chē)庫(kù)的地面上沒(méi)有建筑物，只是有部分汽車(chē)出入口以及用來(lái)采光的窗戶(hù)和通風(fēng)設(shè)施。單建式地下車(chē)庫(kù)即使建設(shè)完畢內(nèi)部空間也還算是寬敞，對(duì)于地面上的才采光窗戶(hù)、通風(fēng)設(shè)施或者汽車(chē)出入口基本沒(méi)有影響。復(fù)建式地下車(chē)庫(kù)是在建筑物下面建造的，施工條件和設(shè)計(jì)難度要遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于單建

術(shù)中心）1 地下車(chē)庫(kù)的建筑形式以及存在的問(wèn)題目前，地下車(chē)庫(kù)的主要建筑形式分為單建模式和附建模式。單建模式是指地下車(chē)庫(kù)的周?chē)淮嬖谙嗷ビ绊懙慕ㄖ?，?span id="j5i0abt0b" class="hl">車(chē)庫(kù)的建設(shè)可以有效避免對(duì)其他建筑物產(chǎn)生影響[1]。除了有地下車(chē)庫(kù)的進(jìn)出口與通風(fēng)口，車(chē)庫(kù)表面與空地處不存在區(qū)別。該類(lèi)型的地下停車(chē)場(chǎng)不用考慮地下車(chē)庫(kù)對(duì)其上方建筑物的影響，只需要對(duì)地下車(chē)庫(kù)的空間布置進(jìn)行合理的規(guī)劃，就能達(dá)到安全合理的目的。但是，這種建設(shè)模式在城市空間越來(lái)越緊張的今天，應(yīng)用越來(lái)越少。附建式地下車(chē)庫(kù)，由于

57200就目前車(chē)庫(kù)糾紛問(wèn)題來(lái)看，物權(quán)法雖然對(duì)車(chē)庫(kù)歸屬權(quán)的問(wèn)題有一定幫助，但是也并沒(méi)有得到完全的解決，所以目前車(chē)庫(kù)混亂的歸屬局面并不是那么樂(lè)觀(guān)。實(shí)質(zhì)上車(chē)庫(kù)歸屬權(quán)的問(wèn)題并沒(méi)有明確在法律法規(guī)上，然而要怎樣來(lái)劃分車(chē)庫(kù)的歸屬一直是我們值得關(guān)注的問(wèn)題。一、詳細(xì)區(qū)分了車(chē)庫(kù)的類(lèi)型(一)占用小區(qū)公共面積劃分的車(chē)位在《物權(quán)法》的第七十四條第三款規(guī)定小區(qū)的公共使用面積歸屬業(yè)主共有的，也就是說(shuō)在轉(zhuǎn)讓土地使用權(quán)的時(shí)候一起轉(zhuǎn)讓給業(yè)主了，其中也包含了架空層車(chē)庫(kù)，然而這種車(chē)庫(kù)是在建筑物

的快速發(fā)展，地下車(chē)庫(kù)設(shè)計(jì)在居住區(qū)的分析十分重要。其不僅能夠使得車(chē)庫(kù)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)更加人性化，而且還能使得地下車(chē)庫(kù)的設(shè)計(jì)體系得到相應(yīng)的優(yōu)化。本文主要針對(duì)地下車(chē)庫(kù)設(shè)計(jì)在居住區(qū)的設(shè)計(jì)進(jìn)行分析，并提出了相應(yīng)的優(yōu)化措施。關(guān)鍵詞：地下車(chē)庫(kù)；設(shè)計(jì)；居住區(qū)；分析國(guó)民經(jīng)濟(jì)的快速增長(zhǎng)，私人汽車(chē)擁有量也在不斷增加。所以，在房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)過(guò)程中，需要考慮到住宅小區(qū)本身的車(chē)庫(kù)配置率。以某居住區(qū)為例，其車(chē)庫(kù)率是85%左右，并且比例還在逐漸升高。所以，車(chē)庫(kù)在進(jìn)行設(shè)計(jì)的過(guò)程中，不僅要結(jié)構(gòu)合理化，

院有限公司對(duì)地下車(chē)庫(kù)優(yōu)化設(shè)計(jì)的研究李素蘭江蘇省建筑設(shè)計(jì)研究院有限公司本文概述了地下車(chē)庫(kù)與地上建筑的關(guān)系，重點(diǎn)對(duì)地下車(chē)庫(kù)整體布局和優(yōu)化設(shè)計(jì)進(jìn)行分析，以供參考。地下車(chē)庫(kù)；優(yōu)化設(shè)計(jì)；研究前言隨著居民生活水平的提高，人們對(duì)停車(chē)位的需求越來(lái)越迫切。地下車(chē)庫(kù)的建設(shè)就成為了其中的關(guān)鍵。目前，為了減少因停車(chē)位不足出現(xiàn)的問(wèn)題，就需要對(duì)地下車(chē)庫(kù)進(jìn)行合理的優(yōu)化設(shè)計(jì)，這樣不僅可以有效解決目前緊張的停車(chē)位問(wèn)題，還能夠降低工程造價(jià)。1 地下車(chē)庫(kù)與地上建筑的關(guān)系(1)地下車(chē)庫(kù)結(jié)構(gòu)獨(dú)立設(shè)

了防止別人在自己車(chē)庫(kù)門(mén)前亂停車(chē)，就打算寫(xiě)上警告語(yǔ)：嚴(yán)禁停車(chē)！寫(xiě)字可是李老師的強(qiáng)項(xiàng)，這兩年，他專(zhuān)攻顏體，自覺(jué)小有所成，可惜還沒(méi)機(jī)會(huì)展示，這次正好露一手。李老師買(mǎi)來(lái)刷子、油漆，選了一個(gè)人多的時(shí)候，在車(chē)庫(kù)門(mén)前扎穩(wěn)馬步，使出兩年的功力，在門(mén)上寫(xiě)下漂亮的幾個(gè)大字：車(chē)庫(kù)前嚴(yán)禁停車(chē)！鄰居們見(jiàn)了，紛紛豎拇指由衷地夸獎(jiǎng):“一看就是有學(xué)問(wèn)的人寫(xiě)的。”不過(guò)，字雖然寫(xiě)上了，但車(chē)庫(kù)門(mén)前卻依然經(jīng)常有人停車(chē)，有一輛桑塔納還是?？?。奇怪的是：他家左右?guī)讉€(gè)車(chē)庫(kù)門(mén)上也寫(xiě)著同樣的字，卻很少看到

裝飾的“怪獸窩”車(chē)庫(kù)。視頻中，車(chē)庫(kù)打開(kāi)和關(guān)閉的動(dòng)作猶如一只怪獸張開(kāi)和關(guān)閉血盆大口，從其逼真的模樣可以看出車(chē)庫(kù)主人的用心。這段視頻一經(jīng)上傳，點(diǎn)擊率竟高達(dá)2500萬(wàn)。百萬(wàn)網(wǎng)友紛紛表示羨慕，DIY愛(ài)好者更是想向車(chē)庫(kù)主人阿曼達(dá)·德斯特羅·皮爾遜取經(jīng)，裝飾一下自家的車(chē)庫(kù)。這一要求來(lái)得迅猛而又不留聲息，這可愁壞了阿曼達(dá)。她表示，請(qǐng)眾網(wǎng)友安心，她會(huì)盡快一一予以回應(yīng);方便的話(huà)，她會(huì)親自去幫忙，“怪獸窩”也會(huì)有的。

防止別人在自己的車(chē)庫(kù)門(mén)前亂停車(chē)，就打算寫(xiě)上警告語(yǔ)：嚴(yán)禁停車(chē)！寫(xiě)字可是李老師的強(qiáng)項(xiàng)，這兩年，他專(zhuān)攻顏體，自覺(jué)小有所成，可惜還沒(méi)機(jī)會(huì)展示，這次正好露一手。李老師買(mǎi)來(lái)刷子、油漆，選了一個(gè)人多的時(shí)候，在車(chē)庫(kù)門(mén)前扎穩(wěn)馬步，使出兩年的功力，在門(mén)上寫(xiě)下漂亮的幾個(gè)大字：車(chē)庫(kù)前嚴(yán)禁停車(chē)！鄰居們見(jiàn)了，紛紛豎拇指由衷地夸獎(jiǎng)：“一看就是有學(xué)問(wèn)的人寫(xiě)的?！辈贿^(guò)，字雖然寫(xiě)上了，但車(chē)庫(kù)門(mén)前卻依然經(jīng)常有人停車(chē)，有一輛桑塔納還是常客。奇怪的是：他家左右?guī)讉€(gè)車(chē)庫(kù)門(mén)上也寫(xiě)著同樣的字，卻很少看到

000）淺析地下車(chē)庫(kù)通風(fēng)及排煙系統(tǒng)馮 倩 （太原市城市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院，山西省 太原市 030000）在我國(guó)現(xiàn)階段中，科學(xué)技術(shù)的飛速發(fā)展以及人們生活水平的不斷提升促使汽車(chē)逐漸走入人們的日常生活，在一些多層以及高層的小區(qū)中，人們往往需要修建地下車(chē)庫(kù)來(lái)存放車(chē)輛，地下車(chē)庫(kù)的設(shè)置不僅能夠有效的解決汽車(chē)停放難的局面，同時(shí)還可以最大程度的提高土地資源的利用率。然而，地下車(chē)庫(kù)具有封閉性的特點(diǎn)，所以當(dāng)火災(zāi)發(fā)生時(shí)人們疏散難度比較大，因此，在對(duì)地下車(chē)庫(kù)進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)該加強(qiáng)對(duì)其通風(fēng)

)?住宅小區(qū)地下車(chē)庫(kù)通風(fēng)及排煙系統(tǒng)設(shè)計(jì)邱 國(guó) 富(武漢藏龍集團(tuán)有限公司,湖北 武漢 430205)以武漢市某住宅小區(qū)地下車(chē)庫(kù)工程為例，介紹了地下車(chē)庫(kù)通風(fēng)及排煙系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案和設(shè)備選擇原則，并闡述了該系統(tǒng)的運(yùn)行模式與設(shè)計(jì)特點(diǎn)，為今后地下車(chē)庫(kù)通風(fēng)及排煙系統(tǒng)設(shè)計(jì)提供了思路。地下車(chē)庫(kù)，通風(fēng)系統(tǒng)，排煙系統(tǒng)，風(fēng)機(jī)1 工程概要本文對(duì)武漢市江夏區(qū)藏龍島藏龍星天地住宅小區(qū)的地下車(chē)庫(kù)通風(fēng)以及排煙系統(tǒng)設(shè)計(jì)進(jìn)行了簡(jiǎn)單的分析。該小區(qū)的車(chē)庫(kù)總面積達(dá)到了13 000 m2，高度為2.5

10030對(duì)地下車(chē)庫(kù)建筑設(shè)計(jì)常見(jiàn)問(wèn)題的探討文/唐艷 杭州藍(lán)城瑞沐建筑設(shè)計(jì)有限公司 浙江杭州 310030隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展越來(lái)越快，人民的生活水平也在逐步提升，交通設(shè)施不斷優(yōu)化，汽車(chē)已經(jīng)普及到千家萬(wàn)戶(hù)，汽車(chē)數(shù)量的與日俱增帶來(lái)的相關(guān)問(wèn)題也日益增多，其中，停車(chē)問(wèn)題已經(jīng)亟待解決。本文闡述了地下車(chē)庫(kù)建筑設(shè)計(jì)的現(xiàn)狀及存在的問(wèn)題，并探討了優(yōu)化建議，為解決日益加重的停車(chē)壓力提供參考。地下車(chē)庫(kù)；建筑設(shè)計(jì)；問(wèn)題優(yōu)化隨著我國(guó)居民生活水平的不斷提高，汽車(chē)已經(jīng)成為主要的交通工具，汽

13000?地下車(chē)庫(kù)建筑設(shè)計(jì)常見(jiàn)問(wèn)題討論文/周益萍 江蘇浩森建筑設(shè)計(jì)有限公司 江蘇常州 213000伴隨著我國(guó)科技與經(jīng)濟(jì)快速的發(fā)展，我國(guó)如今正逐漸進(jìn)入城市化的腳步中，城市規(guī)?；陌l(fā)展開(kāi)始?jí)汛笃饋?lái)，城市汽車(chē)在近幾年時(shí)間里增長(zhǎng)的速度異常的迅速，使得人們開(kāi)始考慮了城市空間問(wèn)題。當(dāng)前在進(jìn)行城市建筑項(xiàng)目中表現(xiàn)出復(fù)雜的特點(diǎn)，作為建筑項(xiàng)目必不可少的地下車(chē)庫(kù)建筑設(shè)計(jì)是值得重要分析的問(wèn)題，地下車(chē)庫(kù)能夠在很大程度上緩解城市的空間問(wèn)題。當(dāng)前地下車(chē)庫(kù)建筑設(shè)計(jì)中出現(xiàn)了一些問(wèn)題，受到

英鶯摘 要：地下車(chē)庫(kù)是城市現(xiàn)代化重要的一部分，它的存在可以改變一個(gè)城市的面貌，是城市建設(shè)中重要的基礎(chǔ)設(shè)施。而隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，私家車(chē)的數(shù)量也相應(yīng)的增多，對(duì)車(chē)庫(kù)的面積要求不斷加大，那么在設(shè)計(jì)車(chē)庫(kù)的時(shí)候如何選擇最佳的設(shè)計(jì)方案成為主要的任務(wù)之一，優(yōu)化對(duì)地下車(chē)庫(kù)的設(shè)計(jì)，有利于提高地下車(chē)庫(kù)的建設(shè)水平，提升城市的影響力和發(fā)展水平。本文在分析了地下車(chē)庫(kù)的設(shè)計(jì)之后，闡述了地下車(chē)庫(kù)的類(lèi)型，單建的地下車(chē)庫(kù)和附建式地下車(chē)庫(kù)的基本特征，并且在此基礎(chǔ)之上考慮實(shí)際的設(shè)計(jì)方案。針對(duì)豎

漯河錦繡豪庭地下車(chē)庫(kù)項(xiàng)目研究采用下沉式花園的地下車(chē)庫(kù)自然通風(fēng)技術(shù)，采用Airpark軟件模擬車(chē)庫(kù)內(nèi)CO濃度，文章最后對(duì)這個(gè)項(xiàng)目造價(jià)投資和運(yùn)行費(fèi)用做了經(jīng)濟(jì)分析。關(guān)鍵詞：下沉式花園；地下車(chē)庫(kù)；CO；通風(fēng)模擬；空氣質(zhì)量1. 項(xiàng)目實(shí)施的背景和意義1.1 地下車(chē)庫(kù)通風(fēng)現(xiàn)狀地下車(chē)庫(kù)一般都設(shè)置有機(jī)械通風(fēng)系統(tǒng)，為節(jié)省運(yùn)行費(fèi)用，排風(fēng)系統(tǒng)經(jīng)常處于停用狀態(tài)， 導(dǎo)致地下車(chē)庫(kù)微環(huán)境空氣污染嚴(yán)重；科研人員調(diào)查發(fā)現(xiàn)地下車(chē)庫(kù)CO、Pb 濃度最大超標(biāo)倍數(shù)分別為國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的21.4倍和4.64

）淺談開(kāi)敞式地下車(chē)庫(kù)設(shè)計(jì)李英（河南埃德莫菲建筑設(shè)計(jì)有限公司 河南省安陽(yáng)市 455000）開(kāi)敞式地下車(chē)庫(kù)已經(jīng)成為現(xiàn)代建筑不可或缺的一部分，被廣泛應(yīng)用于各個(gè)大型場(chǎng)所。本文從開(kāi)敞式地下車(chē)庫(kù)的墻、柱的基礎(chǔ)設(shè)計(jì)方法、抗震等級(jí)的確定原則、地下汽車(chē)坡道結(jié)構(gòu)等方面，來(lái)總結(jié)在開(kāi)敞式地下車(chē)庫(kù)設(shè)計(jì)過(guò)程中應(yīng)該注意的要點(diǎn)。開(kāi)敞式；地下車(chē)庫(kù)；設(shè)計(jì)；分析隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，城鎮(zhèn)居民的生活水平也在不斷提高，小汽車(chē)逐步進(jìn)入平常家庭，特別是在一些經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的城市及地區(qū)，私有小汽車(chē)的數(shù)量已經(jīng)

跟在媽媽身后，向車(chē)庫(kù)門(mén)口走去。媽媽去騎電瓶車(chē)了，我習(xí)慣性地蹲在車(chē)庫(kù)門(mén)口，看看二樓的人家種的黃瓜、辣椒，再看看車(chē)庫(kù)門(mén)前的馬齒莧（xiàn）長(zhǎng)高了沒(méi)有。這時(shí)，我突然發(fā)現(xiàn)，菱形的空心地磚中竟然長(zhǎng)出了一些像小木耳的東西。它們黑中泛綠，有點(diǎn)兒透明，比泡開(kāi)的木耳小一些，正舒服地躺在小水洼里洗澡呢！這是不是菜市場(chǎng)上賣(mài)的那種叫“地泥”的東西呢？“媽媽?zhuān)靵?lái)看，車(chē)庫(kù)門(mén)口長(zhǎng)地泥嘍！你看是不是?。俊眿寢審碾娖寇?chē)上彎下腰來(lái)，仔細(xì)瞧了瞧，笑著說(shuō)：“哇，是的！不過(guò)，它的學(xué)名叫‘地衣’

為人防工程及地下車(chē)庫(kù)用的單層地下室越來(lái)越多。但是在施工過(guò)程中，往往由于沒(méi)有及時(shí)覆土而同時(shí)又突下暴雨引起上浮事故發(fā)生，特別是在上浮事故剛剛發(fā)生時(shí)，如果不能及時(shí)采取切實(shí)有效可靠的措施，將對(duì)工程造成巨大的損失和無(wú)可挽回的后果。1 工程概況上海市閔行區(qū)某地下車(chē)庫(kù)，東西長(zhǎng)約176 m，南北寬約70 m，層高為3.750 m;地下車(chē)庫(kù)結(jié)構(gòu)為現(xiàn)澆鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)體系，頂板為現(xiàn)澆鋼筋混凝土樓板，頂板板面標(biāo)高為-1.500 m，頂板厚為180 mm，底板板面標(biāo)高為-5.2