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    鏈板

    • GB/T 1243—2006 中A 系列滾子鏈抗拉強(qiáng)度與節(jié)距關(guān)系的探究
      的主要受力零件為鏈板與銷軸, 鏈板承受拉力, 銷軸承受剪切力, 鏈條的靜強(qiáng)度主要取決于鏈板的抗拉強(qiáng)度與銷軸的剪切強(qiáng)度。 鏈條的抗拉強(qiáng)度Fu可以通過計算鏈板危險截面的面積A 與鏈板的拉應(yīng)力強(qiáng)度σ 的乘積, 或計算銷軸的剪切面積Ap與銷軸的剪切應(yīng)力強(qiáng)度τ 的乘積來獲得, 而且這兩種方法的計算結(jié)果應(yīng)該一致才是有效的,而鏈板在危險截面上的拉應(yīng)力強(qiáng)度σ 與銷軸的剪切應(yīng)力強(qiáng)度τ 是由零件材料與熱處理等工藝決定的固有值。 因此, 探究鏈板危險截面的面積和銷軸的剪切面積與

      機(jī)械工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化與質(zhì)量 2023年8期2023-09-25

    • 基于齒形鏈銷軸-鏈板接觸副的熱混合潤滑分析*
      泛,齒形鏈銷軸-鏈板副工作在純滑動條件下,摩擦產(chǎn)生的熱效應(yīng)不可忽略。同時銷軸-鏈板接觸副表面并非是理想光滑的,尤其在惡劣的環(huán)境中,難免由于灰塵等微小顆粒的影響,導(dǎo)致接觸表面出現(xiàn)磨痕甚至劃痕,故應(yīng)考慮表面粗糙度。李海玲和魏引煥[1]分析了齒形鏈輪的嚙合機(jī)制,研究了齒形鏈與鏈輪嚙合參數(shù)的設(shè)計并計算了嚙合時的沖擊速度。金麗君和付振明[2]采用不同的熱處理方法對齒形鏈中的銷軸和鏈板進(jìn)行熱處理,在含介質(zhì)油潤滑條件下,研究了新型齒形鏈的耐磨性。ZHANG等[3]建立了

      潤滑與密封 2023年7期2023-07-28

    • 45Mn鋼鏈板熱處理后硬度低原因分析
      因此常用作鏈條、鏈板的材料。王學(xué)武等[4]研究認(rèn)為,45Mn帶鋼經(jīng)850℃淬火、400℃回火后的力學(xué)性能可達(dá)到或超過原制造材料40Cr鋼的性能,可滿足鏈板的服役要求,同時可降低生產(chǎn)成本。而鏈板熱處理后硬度的高低直接影響到鏈條的疲勞性能和極限拉伸載荷[5,6],因此硬度常作為鏈板熱處理是否合格的一個重要指標(biāo)。某型號鏈板熱處理經(jīng)硬度檢測,發(fā)現(xiàn)個別鏈板的硬度為31~35HRC,遠(yuǎn)低于43~48HRC的標(biāo)準(zhǔn)要求。因此,針對45Mn鋼鏈板熱處理后硬度低的問題,通過化

      金屬加工(熱加工) 2022年8期2022-09-01

    • 基于ANSYS的全自動洗箱機(jī)輸送鏈有限元分析
      軸(如圖9)、內(nèi)鏈板(如圖10)、外鏈板(如圖10)、滾子(如圖11)組成,內(nèi)鏈板與銷軸之間為間隙配合,外鏈板與銷軸之間為過盈配合,滾子和銷軸是間隙作用,內(nèi)外鏈板交錯連接,構(gòu)成鉸鏈。圖9 銷軸圖10 內(nèi)鏈板或外鏈板圖11 滾子圖12為外鏈板鏈板附件——特殊件,此鏈板附件不僅起到傳動作用,還具有固定箱籠的作用,其他普通鏈節(jié)僅起到傳動作用。圖12 鏈板附件——特殊件鏈傳動裝置的使用壽命與鏈的材料和熱處理方式有關(guān)。下面對鏈傳動裝置的內(nèi)鏈節(jié)進(jìn)行靜力學(xué)分析。圖13

      機(jī)械工程師 2022年7期2022-07-15

    • 垂直循環(huán)立體停車庫傳動部件的設(shè)計與分析
      體車庫的關(guān)鍵部件鏈板、T 鏈輪、槽輪進(jìn)行建模和靜態(tài)受力分析,提出傳動系統(tǒng)的改進(jìn)設(shè)計方案。1 車庫傳動系統(tǒng)的組成及原理垂直循環(huán)立體停車庫普遍采用由非標(biāo)部件構(gòu)成的獨特鏈傳動方式。傳動系統(tǒng)由交流電機(jī)驅(qū)動,通過齒輪減速機(jī)構(gòu)和傳動鏈條帶動一對大小鏈輪轉(zhuǎn)動,如 圖1 所示。槽輪在與其同軸相連的大鏈輪的帶動下,不斷嵌入和撥動主提升鏈條上的銷軸,使主提升鏈條帶動T 鏈板循環(huán)往復(fù)運動,牽引著與T 鏈板固定的存取車架(載車吊籃)在垂直平面內(nèi)沿預(yù)設(shè)軌道做升降運動。圖2 為7 層

      現(xiàn)代制造技術(shù)與裝備 2022年3期2022-04-21

    • 改造密封式板喂機(jī)延長鏈板使用壽命
      密封式板喂機(jī)? 鏈板? 潤滑?? 回轉(zhuǎn)窯焦作千業(yè)水泥有限責(zé)任公司(以下簡稱“我公司”)生料粉磨采用的是丹麥?zhǔn)访芩构旧a(chǎn)的ATOX50立式輥磨,物料入磨方式為密封式板喂機(jī)下料。這種方式具有有全密封、耐高溫、運行平穩(wěn)、噪音小、可以實現(xiàn)連續(xù)均勻喂料的特點,可以有效的降低漏風(fēng)量,穩(wěn)定磨機(jī)工況,提高磨機(jī)臺時產(chǎn)量。但是隨著設(shè)備運行時間的增加,密封式板喂機(jī)在運行期間多次出現(xiàn)因鏈板斷裂導(dǎo)致板喂機(jī)跳停的現(xiàn)象,致使生料系統(tǒng)停機(jī),給生產(chǎn)帶來了較為被動的影響。尤其是隨著環(huán)保管控

      家園·建筑與設(shè)計 2022年2期2022-03-27

    • 風(fēng)冷式干渣機(jī)不銹鋼輸送鏈鏈板翹邊分析與治理
      渣機(jī)不銹鋼輸送鏈鏈板翹邊故障進(jìn)行綜合分析,并根據(jù)實際運行、檢修經(jīng)驗總結(jié)歸納出鏈板翹邊治理措施。1 結(jié)構(gòu)分析干式排渣機(jī)本質(zhì)上是耐熱不銹鋼鏈板輸送機(jī),不銹鋼輸送鏈在運行中具有防塵效果,且擁有較高韌性,即使各部分之間存在巨大溫差也不會發(fā)生永久性變形。不銹鋼輸送鏈張緊后由頭部驅(qū)動滾筒摩擦力產(chǎn)生驅(qū)動力帶動,尾部滾筒支撐在自動張緊裝置上,不銹鋼輸送鏈運行在輸送上托輥和回程下托輥上,不銹鋼輸送鏈?zhǔn)占⑾蛲廨斔蛷臓t膛落下的爐底渣。圖2所示為干渣機(jī)不銹鋼輸送鏈鏈板疊壓結(jié)構(gòu)示

      電力設(shè)備管理 2022年2期2022-02-17

    • 40Mn鏈板沖壓邊裂原因分析
      耐磨性,因而成為鏈板加工的重要原材料[1]。近期,我公司在某型號鏈條的生產(chǎn)過程中,發(fā)現(xiàn)40Mn鋼沖壓鏈片出現(xiàn)一定比例鏈板邊緣開裂的現(xiàn)象(見圖1),造成大量產(chǎn)品報廢。圖1 鏈板邊裂宏觀形貌為此,對開裂鏈板進(jìn)行檢驗分析,從而解決鏈板沖壓時的邊裂問題。2 化學(xué)成分分析對邊裂鏈板進(jìn)行化學(xué)成分分析,結(jié)果見表1。通過檢測結(jié)果可知,邊裂鏈板的化學(xué)成分符合標(biāo)準(zhǔn)要求。表1 40Mn鋼邊裂鏈板化學(xué)成分(質(zhì)量分?jǐn)?shù)) (%)3 宏觀形貌分析由圖1可知,鏈板的剪切面較為平滑,無明顯

      金屬加工(熱加工) 2022年1期2022-02-14

    • 輸送用平頂鏈的鏈板鉸卷成形工藝改進(jìn)與模具設(shè)計
      因鉸卷圓度不夠、鏈板平面度低,導(dǎo)致鏈條的劇烈抖動而造成倒瓶,甚至出現(xiàn)脫鏈、卡滯現(xiàn)象,影響生產(chǎn)線的正常運行。因此,提高平頂鏈鏈板鉸卷圓度和鏈板平面度是提高輸送用平頂鏈高速運行平穩(wěn)性的有效途徑。本文主要對鏈板鉸卷的成形工藝進(jìn)行改進(jìn),提升平頂鏈鏈板鉸卷的圓度,以及銷軸與鉸卷之間的連接牢度,從而達(dá)到輸送用平頂鏈高速運行時的平穩(wěn)性要求,保證鏈條在高速生產(chǎn)線上的正常運行。1 輸送用平頂鏈及其鏈板1.1 輸送用平頂鏈輸送用平頂鏈由鏈板(即承載平板)和銷軸兩種基本零件組成

      成組技術(shù)與生產(chǎn)現(xiàn)代化 2021年3期2021-12-29

    • 殘極加料機(jī)加料能力改造
      運輸?shù)綒垬O加料機(jī)鏈板上時,殘極垛外形會變的不規(guī)則,此時在整形裝置液壓缸的作用下對殘極垛進(jìn)行整形,避免殘極片錯位和散垛。鏈板運輸機(jī):由尾部整形裝置整形后的殘極在鏈板上由防滑齒固定,鏈板由頭部電機(jī)驅(qū)動向上方運行,在鏈板下方配有杠桿式防逆行裝置,使鏈板只能向加料機(jī)頭部運行[2]。頭部殘極加入裝置:殘極經(jīng)鏈板運輸?shù)郊恿蠙C(jī)頭部后,運行推入油缸,將其推至傾轉(zhuǎn)溜槽中;再依次運行傾轉(zhuǎn)油缸和投入油缸把殘極垛投入吹煉爐中,循環(huán)操作,實現(xiàn)連續(xù)加料工作。液壓系統(tǒng):奧爐精煉車間共有

      世界有色金屬 2021年18期2021-12-26

    • 關(guān)于重型板式給礦機(jī)托輪改造的應(yīng)用研究
      重板),重板下部鏈板使用2個托輪支撐,與鏈板垂直方向,采用雙托輪一字安裝方式,每次安裝需在給礦機(jī)下部采用竹跳板搭平臺,由5人以上抬上支撐位。支撐位的位置由于正處鏈板下方,每次無法達(dá)到安裝技術(shù)要求。每次安裝之后由于托輪處于鏈板的正下方,屬于高空固定,不易對軸承進(jìn)行加油潤滑,托輪使用壽命只有3個月。并且在軸承損壞之后,鏈板帶動托輪轉(zhuǎn)動時托輪運轉(zhuǎn)不暢,與鏈板進(jìn)行干摩擦,導(dǎo)致鏈板使用周期降低;托輪固定不牢與鏈板干摩擦后會掉落進(jìn)入后續(xù)圓錐破碎機(jī),導(dǎo)致停機(jī),對圓錐破碎

      中國設(shè)備工程 2021年23期2021-12-21

    • 高端輸送平頂鏈鏈板的研發(fā)與應(yīng)用*
      平頂鏈主要利用其鏈板平面承托諸如瓶、罐、盒等輕型物品進(jìn)行輸送,而且其實際應(yīng)用時,大多為多排鏈組合[1]。近年來,國內(nèi)外啤酒、飲料等行業(yè)飛速發(fā)展,輸送線不斷加長、速度不斷加快、產(chǎn)能迅速提升,目前世界上最先進(jìn)的吹連灌三位一體機(jī)設(shè)備,將吹瓶、灌裝、旋蓋三工序合為一體,每臺產(chǎn)能達(dá)到72 000瓶/h。故對輸送平頂鏈的諸如輸送平穩(wěn)性、耐磨性等質(zhì)量指標(biāo)提出了更高的要求,而輸送平頂鏈的質(zhì)量水準(zhǔn)取決于平頂鏈鏈板的質(zhì)量優(yōu)劣,因此提高平頂鏈鏈板的質(zhì)量水平,是提高輸送平頂鏈質(zhì)量

      機(jī)械研究與應(yīng)用 2021年5期2021-12-03

    • 40Cr鋼鏈板熱處理硬度偏低的原因分析
      作較大規(guī)格鏈條的鏈板。而熱處理后鏈板的硬度作為鏈板最重要的性能指標(biāo),其直接影響到鏈條的疲勞性能和極限拉伸載荷[1,2]。某型號的鏈板在生產(chǎn)過程中,選用40Cr熱軋退火的扁鋼沖壓成形(見圖1),鏈板表面不再進(jìn)行機(jī)械加工,成形后進(jìn)行淬火、回火處理。但按照正常生產(chǎn)工序,鏈板熱處理后檢測表面硬度值低。圖1 鏈板實物(A面)2 硬度檢測隨機(jī)抽取一件鏈板,用HR-150A洛氏硬度計在鏈板的A面(打標(biāo)一面)和B面均勻檢測10個點,檢測結(jié)果見表1。由表1可知,不但鏈板的硬

      金屬加工(熱加工) 2021年10期2021-10-29

    • 淺談?wù)衬z短纖維烘干機(jī)密封結(jié)構(gòu)的設(shè)計
      氣后,熱空氣通過鏈板上部勻風(fēng)板后被分配,然后穿過均勻分布在烘干機(jī)鏈板上的纖維層帶走纖維中的水分,同時飽和濕空氣由排濕風(fēng)機(jī)排出。烘干的纖維狀態(tài)為分散的毛絮狀,如果烘干機(jī)密封性不好、烘箱內(nèi)產(chǎn)生微正壓或有壓力波動時,就會出現(xiàn)漏毛問題,嚴(yán)重漏毛會污染環(huán)境。烘干機(jī)作為耗能大戶,若密封結(jié)構(gòu)合理則熱能損失小,不會出現(xiàn)回潮不勻、耗能高等問題。因此,優(yōu)化密封結(jié)構(gòu)是設(shè)計整臺粘膠短纖維烘干機(jī)的非常重要的工作內(nèi)容,密封性能也是評定烘干機(jī)性能的重要指標(biāo)。2 烘干機(jī)密封結(jié)構(gòu)2.1 鏈

      紡織器材 2021年4期2021-08-30

    • 夾軌器主要構(gòu)件的有限元分析*
      整體作用力作用在鏈板、偏心軸等構(gòu)件上,將其與零部件從受力狀態(tài)中釋放出來。因此,對夾軌器小車系統(tǒng)受力情況的分析,總結(jié)起來就是對鏈板、偏心軸兩個主要結(jié)構(gòu)件的分析[3]。根據(jù)設(shè)計要求,本結(jié)構(gòu)形式的自鎖夾軌器小車系統(tǒng)需滿足1 000 kN的夾緊力且夾軌器主要應(yīng)用于起重機(jī)械非工作狀態(tài)下的防風(fēng)。3.1 鏈板結(jié)構(gòu)的有限元強(qiáng)度分析1)鏈板承受的載荷計算:F1=[FNl5sin(α-θ2)]/[l4sin(θ2-θ1)]=1 000 000 N×183 mm×sin37°/

      南方農(nóng)機(jī) 2021年14期2021-07-30

    • 重型板式給礦機(jī)鏈板裝置快速更換應(yīng)用實踐
      等。停機(jī)檢修更換鏈板裝置時,只能容納4~6 人操作,更換不方便,作業(yè)時間長,更換效率低,且勞動強(qiáng)度大。為此,采取改進(jìn)維修場地,利用非檢修時間預(yù)先組裝鏈軌和鏈板,整體更換,形成了一種鏈板裝置快速更換方案,顯著提高了更換效率。2 結(jié)構(gòu)特點及傳統(tǒng)更換方案2.1 結(jié)構(gòu)特點重型板式給礦機(jī)主要由電動機(jī)、三環(huán)減速機(jī)、開式齒輪、頭部鏈輪、尾部鏈輪、鏈板裝置、托輥、尾部張緊裝置等組成。鏈板裝置由鏈軌、鏈板及螺栓等部件組成。鏈軌由多個鏈節(jié)首尾以銷軸相接組成,掛扣在頭尾鏈輪上,

      山東冶金 2021年2期2021-05-17

    • 酒糟自動攤晾設(shè)備的研發(fā)
      備采用不銹鋼輸送鏈板為主體結(jié)構(gòu),配備風(fēng)箱、導(dǎo)風(fēng)板、風(fēng)機(jī)冷卻系統(tǒng),多組柔性翻料機(jī)構(gòu),多組溫度感應(yīng)器組成的溫控系統(tǒng),自動清洗機(jī)構(gòu),以及整體電控系統(tǒng),詳見圖1。圖1 自動攤晾機(jī)簡圖2.1 基本工作原理通過特定設(shè)備把酒糟輸送到攤晾鏈板的入口端,并按一定的厚度鋪灑在鏈板上方。鏈板按一定的速度向前輸送。鏈板輸送過程中,通過風(fēng)機(jī)系統(tǒng),從鏈板下方自下向上吹空氣,空氣通過鏈板上的孔穿過酒糟,與酒糟進(jìn)行熱交換,從而使酒糟溫度逐漸降低至工藝要求的溫度。在輸送過程中,通過多組翻料

      海峽科學(xué) 2021年1期2021-03-11

    • 鏈板輸送機(jī)拐點“變速效應(yīng)”損紙初探
      ,410117)鏈板輸送機(jī)具有結(jié)構(gòu)簡單、承載能力強(qiáng)、維護(hù)方便等優(yōu)點,在造紙行業(yè)得到廣泛應(yīng)用,但由于鏈板輸送機(jī)自身的一些固有特性,決定了其在輸送紙卷過程中會對紙卷表面產(chǎn)生不同程度的損傷,又稱為“輸送損紙”,常見的損傷有擦痕、褶皺(包括死紋和活紋)、破損等(見圖1)。隨著市場的發(fā)展,紙卷用戶對紙卷外觀由過去的對“輸送損紙”的默許變?yōu)榧炔唤邮芗埦肀韺悠茡p,也不允許表層出現(xiàn)輕微褶皺,造紙企業(yè)在成品紙卷出售后一旦出現(xiàn)“輸送損紙”往往只能采取降低等級、價格打折甚至退貨

      中國造紙 2021年1期2021-03-09

    • 臥式車床加工鏈板的夾具設(shè)計
      工勞動強(qiáng)度。2 鏈板的加工現(xiàn)狀及原因分析現(xiàn)在的鏈板,其端面只能依靠刨床進(jìn)行加工,我廠的刨床全部都是老式的牛頭刨床。在加工鏈板時,使用刨床上的平口虎鉗,每次根據(jù)鏈板的厚度裝夾5~7塊鏈板,如果裝夾過多,平口虎鉗的夾緊力不夠,就會出現(xiàn)工件移位,造成工件超差,出現(xiàn)廢品。又因刨床的加工方法是往復(fù)直線運動,如果沒有夾緊工件,就很容易在刨刀與工件進(jìn)行接觸發(fā)生撞擊的一瞬間飛出去,發(fā)生事故。刨床是往復(fù)直線斷續(xù)加工,在往復(fù)一次的加工中只有一半的行程在做有用功。因此刨床的加工

      金屬加工(冷加工) 2021年2期2021-03-01

    • 膠囊檢測機(jī)傳動鏈條的優(yōu)化設(shè)計*
      布局、結(jié)構(gòu)形式、鏈板類型等提出優(yōu)化設(shè)計方案,并通過機(jī)構(gòu)仿真對其進(jìn)行驗證。1 雙層結(jié)構(gòu)傳動鏈條存在的問題目前,市場主流膠囊檢測機(jī)雙層結(jié)構(gòu)的傳動鏈條及其非標(biāo)外鏈板如圖1所示。圖1中,雙層結(jié)構(gòu)的傳統(tǒng)傳動鏈條下面一層為兩根單排普通鏈條,與鏈輪配合實現(xiàn)傳動;上面一層由一個個固定在下層外側(cè)的兩個非標(biāo)外鏈板之間的滾體組成,用來承載待檢測的膠囊。圖1 雙層結(jié)構(gòu)的傳統(tǒng)傳動鏈條及其非標(biāo)外鏈板1—銷;2—標(biāo)準(zhǔn)外鏈板;3—雙層非標(biāo)外鏈板;4—軸;5—標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)鏈節(jié);6—滾體;7—開口

      機(jī)電工程 2021年2期2021-02-25

    • 原木外輪廓參數(shù)采集系統(tǒng)設(shè)計
      置;3.V型輸送鏈板;4.輸送鏈條;5.電機(jī);6.減速器根據(jù)原木運輸速度及所需承載的阻力選用86HBS85型步進(jìn)電機(jī),輸送裝置采用鏈?zhǔn)絺鲃?,為保證原木輸送過程中不發(fā)生傾斜及轉(zhuǎn)動,設(shè)計V型鋸齒原木托枕,托枕通過螺栓固定在帶耳鏈條上,通過鏈條的運動進(jìn)行原木輸送。為保證原木運送過程中的穩(wěn)定性,設(shè)計的原木V型鋸齒鏈板如圖3所示。原木V型鋸齒鏈板長270 mm、寬35 mm、高65 mm,鋸齒環(huán)抱于原木表面,可有效防止原木的轉(zhuǎn)動,V型設(shè)計可防止原木在運送過程中發(fā)生偏

      林業(yè)機(jī)械與木工設(shè)備 2020年12期2020-12-19

    • 剛性鏈?zhǔn)街本€推動裝置的設(shè)計與動力學(xué)仿真分析
      mm。但剛性鏈的鏈板相對滾子鏈鏈板受力更大,因此剛性鏈的鏈板厚度要比標(biāo)準(zhǔn)滾子鏈的厚。為了避免出現(xiàn)驅(qū)動力不均勻和卡頓現(xiàn)象,要求新型剛性鏈有對稱分布的主動輪和從動輪;有形狀特殊的鏈板,使鏈條嚙合平穩(wěn)以及引導(dǎo)鏈條的引導(dǎo)架和驅(qū)動電機(jī)。1.2 鏈板設(shè)計剛性鏈基本鏈節(jié)包括內(nèi)鏈板、外鏈板、銷軸、滾子和套筒[2]。其中銷軸、滾子和套筒的尺寸可參照標(biāo)準(zhǔn)滾子鏈的尺寸來設(shè)計,鏈板的尺寸則用幾何法設(shè)計。鏈板之間可相互限位、導(dǎo)向和傳遞力,因此鏈板的構(gòu)型特點為:內(nèi)、外鏈板為平面嚙合,

      機(jī)械制造與自動化 2020年5期2020-10-21

    • 一種單片機(jī)輔助控制電火花實現(xiàn)聚酰亞胺纖維短切的方法
      裝置的組成(1)鏈板輸送帶。平鋪的纖維喂入切斷裝置中,由鏈板輸送帶上下夾持并向切斷方向輸送,鏈板輸送帶是由0.5~1.0 mm寬的鏈板(壓條)組成,這種壓條一般為高強(qiáng)不銹鋼絲,表面進(jìn)行防靜電涂層處理,鏈板(壓條)之間的間隙在0.5 mm左右,其主要功能就是完成平鋪的纖維有效輸送。(2)切斷口壓板。鏈板輸送帶是由0.5 mm左右的高強(qiáng)不銹鋼絲組成,只能夠起到夾持平鋪的纖維并輸送的目的,需要在纖維切斷口處安裝上下壓板,在纖維切斷前完成鏈板定位。壓板靠近刀口處采

      高科技纖維與應(yīng)用 2020年2期2020-05-21

    • 一種底泥處理廠專用沉砂池余沙收集設(shè)備
      收集設(shè)備大多通過鏈板機(jī)將沉砂池底下余沙進(jìn)行收集。但是,現(xiàn)有的鏈板機(jī)大多不能夠調(diào)節(jié)高度,使用起來不夠方便。因此,本文介紹了一種底泥處理廠專用沉砂池余沙收集設(shè)備,通過對余沙收集設(shè)備進(jìn)行結(jié)構(gòu)改進(jìn),實現(xiàn)高度的調(diào)節(jié),增加使用活動范圍,提高使用便利性。1 對沉砂池余沙分析1.1 余沙的分析污泥成分對處理方案的選擇具有重要意義,一般以下質(zhì)保是確定污泥性質(zhì)的主要依據(jù):含水率、有機(jī)物和無機(jī)物在干物質(zhì)中的含量、無機(jī)物與惰性成分、揮發(fā)性成分的百分比、金屬等重污染物的濃度。含水量

      中國設(shè)備工程 2020年19期2020-01-20

    • 熟料輸送機(jī)模鍛鏈板檢具的設(shè)計與改進(jìn)
      方建華1 模鍛鏈板外形特征和主要尺寸模鍛鏈?zhǔn)鞘炝陷斔蜋C(jī)的重要部件,起著牽引和承載的雙重作用,主要由模鍛鏈板、銷軸和套筒組裝而成。模鍛鏈板是用棒料經(jīng)感應(yīng)加熱至鍛打溫度,在多套鍛壓模具上依次鍛打成型,其整體外形不規(guī)則(如圖1 所示)。模鍛鏈板的關(guān)鍵尺寸有節(jié)距、套筒孔、銷軸孔和螺栓安裝孔,其中套筒孔與銷軸孔之間的平行度,以及這兩孔與模鍛鏈板基準(zhǔn)面的垂直度直接影響著模鍛鏈的裝配質(zhì)量和使用中的承載受力,從而影響模鍛鏈的使用壽命。圖1 模鍛鏈板外形2 模鍛鏈板的加工工

      水泥技術(shù) 2019年5期2019-11-21

    • 浸梗機(jī)提升網(wǎng)帶的改進(jìn)
      帶;跑偏;導(dǎo)條;鏈板1 行業(yè)背景浸梗機(jī)是煙梗預(yù)處理生產(chǎn)線更新?lián)Q代設(shè)備。該工藝僅通過浸梗+貯梗工序來完成煙梗的預(yù)處理過程,與二次貯梗相比大大簡化了煙梗預(yù)處理工藝,節(jié)約了生產(chǎn)場地,縮短了煙梗預(yù)處理周期,同時梗絲的整絲率及填充值均有提高,而碎絲率降低。煙梗進(jìn)入浸梗機(jī)后,在循環(huán)管路流出的水流帶動下經(jīng)過波紋板水槽清洗后進(jìn)入刮板輸送裝置,在刮板輸送裝置中煙梗的前進(jìn)速度與水流速度是不同的,水流速度要快于煙梗的前進(jìn)速度,煙梗的前進(jìn)速度受刮板輸送裝置的速度控制,刮板輸送裝置

      科學(xué)導(dǎo)報·科學(xué)工程與電力 2019年2期2019-08-13

    • 一種拉包鏈板的制造加工方法
      ?!絷P(guān)鍵詞:拉包鏈板;級進(jìn)模1前言隨著鏈傳動技術(shù)的不斷發(fā)展,鏈條作為傳動部件,應(yīng)用的領(lǐng)域非常廣泛,鏈條產(chǎn)品規(guī)格和種類越來越多樣化。有些特定環(huán)境下對鏈條的設(shè)計也越來越個性化,比如農(nóng)業(yè)收獲設(shè)備上鏈條經(jīng)常會把鏈板設(shè)計成拉包形狀(見圖1),此拉包鏈板相比較常規(guī)鏈板增加了一個凸包設(shè)計,凸包的高度一般會大于鏈條銷軸兩端的露頭量,其作用就是保護(hù)鏈條銷軸的兩端露頭。2拉包鏈板工藝分析拉包鏈板材料:40Mn或45Mn或40Cr,厚度為3mm(尺寸見圖2所示)。從圖形看,此拉

      速讀·中旬 2019年6期2019-06-11

    • 鏈板輸送機(jī)鏈板動態(tài)張緊裝置改造
      出庫口設(shè)置有伸縮鏈板機(jī),上游為成品卷煙分揀系統(tǒng),將按牌號分揀出來的煙箱通過鏈板輸送機(jī)輸送到貨車車廂,運行時貨車首先與出庫口對接,再將伸縮鏈板機(jī)的鏈板輸送帶伸出至車廂最佳人工搬煙處,由人工將煙箱在車廂內(nèi)碼放整齊。鏈板伸出長度最大為18 m,伸縮鏈板輸送機(jī)的鏈板輸送帶隨著碼放煙箱的增多可以逐步回縮,直至裝滿貨箱。1 技術(shù)背景成品煙箱出庫裝車時,使用可伸縮的鏈板式輸送機(jī)將煙箱送入集裝箱式貨車的貨箱內(nèi),再由人工裝車,回旋式傳動的鏈板展開后總長度達(dá)50 m,材料采用

      設(shè)備管理與維修 2019年4期2019-05-16

    • 伸縮鏈板輸送機(jī)鏈板張緊裝置的研制與應(yīng)用
      / 姜 華伸縮鏈板輸送機(jī)是一種以標(biāo)準(zhǔn)鏈板為承載面,由電機(jī)為動力傳動的傳送裝置,通過伸縮可改變鏈板輸送長度,在煙草工業(yè)企業(yè)主要用于成品卷煙裝車過程。成品卷煙出庫時鏈板輸送機(jī)向車輛機(jī)頭方向輸送,在使用時需要不斷的伸縮,由于鏈板伸縮輸送機(jī)的驅(qū)動輥位于固定段的前端,當(dāng)輸送成品卷煙時,驅(qū)動輥上方的鏈板為緊邊,下方鏈板為松邊,當(dāng)伸縮長度越長時,載貨負(fù)重越大,上方緊邊鏈板受力越大,相對于下方松邊鏈板越松,因此在輸送過程中下方松邊鏈板在驅(qū)動輥上的包角會減小,下方松邊鏈板

      物流技術(shù)與應(yīng)用 2019年3期2019-05-14

    • “鏈爬式”提升在新澤西伊麗莎白港岸橋上應(yīng)用
      裝置由開有銷孔的鏈板,爬升裝置上、下支架,500噸主頂升液壓油缸,上、下液壓插銷油缸以及橫向推拉液壓油缸等組成。每一條鏈板由若干根鏈板組成,鏈板的最頂部安裝在岸橋的立柱頂部(必須高于抬升點,從而保證岸橋上部結(jié)構(gòu)提升到位),岸橋上部結(jié)構(gòu)通過液壓爬升裝置四個抬升點的主液壓油缸同步伸縮和上、下插銷在鏈板銷孔中的插、拔來實現(xiàn)其向上(或向下)動作,完成同步爬升作業(yè)。主液壓油缸的同步伸縮,上、下銷的插、拔以及推拉液壓缸的推、拉等動作均通過傳感器進(jìn)行檢測,所有的動作均由

      中國水運 2019年2期2019-02-21

    • 南芬選礦廠某重型板式給料機(jī)改造實踐
      實踐運行中常由于鏈板拉長、下墜,容易刮削下礦漏嘴,導(dǎo)致設(shè)備停機(jī)故障頻發(fā),且在設(shè)備年修或定修更換鏈板時給檢修帶來困難,需進(jìn)行改造。1 結(jié)構(gòu)與工作原理BZ2 400 mm×8 000 mm重型板式給料機(jī)由傳動裝置、機(jī)架、鏈板裝置、支撐托輥和拉緊裝置5部分組成(圖1)。圖1 結(jié)構(gòu)示意該給料機(jī)由行星減速機(jī)和一對開式齒輪傳遞電動機(jī)動力,鏈板在主傳動輪帶動下做回轉(zhuǎn)運動,礦石經(jīng)PX 1 400/170液壓破碎機(jī)破碎后下落到重型板式給料機(jī)鏈板工作區(qū)后部,通過重型板式給料機(jī)

      現(xiàn)代礦業(yè) 2018年12期2019-01-22

    • 新型抗菌TPU肉品分割輸送帶應(yīng)用研究
      目前市場上常見的鏈板肉品分割帶、PVC或PU肉品分割帶相比,TPU肉品分割輸送帶具有抗菌、易清洗、安全、環(huán)保、節(jié)能、節(jié)水等優(yōu)點,符合國家食品安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)。關(guān)鍵詞:抗菌TPU PVC 鏈板 肉品分割帶1 引言20世紀(jì)50年代,瑞士Habasit公司最早開發(fā)出將聚氯乙烯(PVC)或聚氨酯(PU)樹脂涂覆于織物骨架材料表面的輕型輸送帶,由此開辟了輸送帶的輕量化時代,隨后德國Siegling、荷蘭Ammeraal也陸續(xù)跨入輕型輸送帶行業(yè)[1]。1972年,美國In

      食品安全導(dǎo)刊 2018年10期2018-10-31

    • 新型抗菌TPU肉品分割輸送帶應(yīng)用研究
      輕質(zhì)且節(jié)能的塑料鏈板取代金屬網(wǎng)帶,避免了金屬網(wǎng)帶易生銹、難清洗、功耗大的缺點[2],自此輸送帶市場被PVC或PU輸送帶及鏈板輸送帶所分割。輕型輸送帶具有平面式和模塊化的特點,適用于各種應(yīng)用場合。PVC或PU輸送帶具有優(yōu)良的電絕緣性、阻燃性、耐化學(xué)腐蝕性,且原材料價格低廉,易于改性和加工,因此生產(chǎn)廠商眾多。然而,對于畜類、禽類、魚類等肉品的清洗、分割加工過程所需的肉品分割帶,PVC或PU因含大量增塑劑等有害小分子而存在安全衛(wèi)生隱患。鏈板輸送帶因易于更換、定位

      食品安全導(dǎo)刊 2018年28期2018-10-20

    • 多功能復(fù)合型排屑過濾裝置設(shè)計研究
      裝置必須同時具備鏈板排屑器和刮板排屑器的功能,還需要集成切屑過濾裝置。工作流程設(shè)計如圖1所示。1.2 設(shè)計目標(biāo)由于現(xiàn)代數(shù)控機(jī)床的復(fù)合性已經(jīng)超出傳統(tǒng)的單一加工機(jī)床的功能,這就要求與之配套的自動排屑器必須具有復(fù)合性,以適應(yīng)最終用戶的需求[3]?;谏鲜隹紤],多功能復(fù)合型排屑過濾裝置的設(shè)計目標(biāo)確定如下:(1) 多功能復(fù)合型排屑過濾裝置既適用于長卷屑的加工概況,也要適用于細(xì)碎屑的工況,另外,排屑的基礎(chǔ)功能以外,應(yīng)當(dāng)具有自動過濾功能。(2)上段鏈板排屑器在輸送團(tuán)狀切

      制造技術(shù)與機(jī)床 2018年7期2018-08-13

    • 51CrV4鋼鏈板等溫淬火斷裂失效分析
      的使用壽命,選用鏈板材質(zhì)為51CrV4 鋼。51CrV4鋼為中碳合金彈簧鋼,其化學(xué)成分等同于國產(chǎn)50CrVA鋼,其材料的穩(wěn)定性優(yōu)于國產(chǎn)50CrVA鋼,具有高的彈性極限和屈強(qiáng)比、高的疲勞極限和足夠的塑性,熱處理工藝性好。經(jīng)連續(xù)式網(wǎng)帶爐等溫淬火處理,可獲得力學(xué)性能較好的下貝氏體組織,用于高速、重載和交變載荷下的齒形鏈。但在裝配過程中發(fā)現(xiàn)一些斷裂鏈板,為找到鏈板斷裂的原因,采用直讀光譜儀、金相顯微鏡和維氏硬度計等手段對斷裂鏈板進(jìn)行分析。圖1 斷裂鏈板批次所用帶鋼

      金屬加工(熱加工) 2018年6期2018-06-20

    • 萊鋼鑄鐵機(jī)鏈板使用可靠性攻關(guān)實踐
      04)萊鋼鑄鐵機(jī)鏈板使用可靠性攻關(guān)實踐韓鴻(萊蕪鋼鐵集團(tuán)銀山型鋼有限公司煉鐵廠,山東萊蕪271104)針對萊鋼57 m鑄鐵機(jī)鏈板及其耐磨套磨損速度過快、耐磨套固定不牢等問題,采取增加鏈板磨損面厚度、對耐磨套進(jìn)行調(diào)質(zhì)處理、耐磨套安裝采取過盈配合等措施,提高了鏈板和耐磨套的抗磨損性能、牢固可靠性,從而提高了鑄鐵機(jī)鏈板的整體使用壽命。鑄鐵機(jī);鏈板;可靠性;耐磨套;調(diào)質(zhì)處理鏈板是鑄鐵機(jī)鏈帶的重要組成部分。萊鋼57 m鑄鐵機(jī)裝備4條鏈帶,年鑄鐵40萬t左右。鑄鐵機(jī)鏈

      山東冶金 2016年5期2016-11-21

    • 雙節(jié)距齒形輸送鏈工作鏈板的有限元分析
      軟件創(chuàng)建了其工作鏈板的三維模型,并對其進(jìn)行了結(jié)構(gòu)應(yīng)力分析,得到了工作鏈板的應(yīng)力分布云圖,結(jié)果顯示,雙節(jié)距齒形輸送鏈鏈板的最大應(yīng)力發(fā)生在胯部與工作齒交界處,且遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于銷軸孔處應(yīng)力,應(yīng)力分布不合理;將胯部高度調(diào)整至于銷軸孔心平齊時,胯部與工作齒交界處應(yīng)力與銷軸孔處應(yīng)力基本相等,應(yīng)力分布合理,有效增強(qiáng)了鏈板的使用能力。關(guān)鍵詞 雙節(jié)距齒形鏈 鏈板 有限元 應(yīng)力分布中圖分類號:TH132.4 文獻(xiàn)標(biāo)識碼:A雙節(jié)距齒形輸送鏈?zhǔn)且环N新型的,為了改善傳統(tǒng)的雙節(jié)距滾子輸送鏈

      科教導(dǎo)刊·電子版 2016年24期2016-10-29

    • 螺旋垂直輸送機(jī)鏈板快速拆裝工具的創(chuàng)新設(shè)計
      威螺旋垂直輸送機(jī)鏈板快速拆裝工具的創(chuàng)新設(shè)計山東中煙工業(yè)有限責(zé)任公司濟(jì)南卷煙廠 / 畢玉超 高勇 段曉威本文以TRIZ中的技術(shù)沖突解決原理和阿奇舒勒矛盾矩陣為基礎(chǔ),對現(xiàn)有螺旋垂直輸送機(jī)鏈板的拆裝工具進(jìn)行系統(tǒng)分析,運用矛盾矩陣表得到相應(yīng)的發(fā)明原理,設(shè)計出了螺旋輸送機(jī)鏈板的快速拆裝工具。TRIZ、螺旋垂直輸送機(jī)、鏈板、拆裝工具螺旋垂直輸送機(jī)如圖1所示,是一樓卷包車間生產(chǎn)的件煙輸送到成品庫二樓件煙碼垛區(qū)的關(guān)鍵通道,對保障物流系統(tǒng)的正常運行具有重要的作用。螺旋垂直輸

      物流技術(shù)與應(yīng)用 2016年8期2016-08-30

    • 一種多層移動鏈板單元組合沉淀池工藝
      涉及一種多層移動鏈板單元組合沉淀池工藝,具有在沉淀池中加裝多個多層移動鏈板單元的特點,專門針對城市污水處理,也可用于給水處理和工業(yè)廢水處理。單元內(nèi)的多層移動鏈板,在單元頂部的電機(jī)和傳動裝置的驅(qū)動下,緩慢循環(huán)移動。單元內(nèi)鏈板繞鏈輪旋轉(zhuǎn)時,鏈板將被翻轉(zhuǎn),使得鏈板上的污泥自行分離,無須刮泥設(shè)備,故可以顯著提高工作可靠性,并壓縮鏈板間距,提供更大的沉淀面積。而且,下部的鏈板上升前繞鏈輪旋轉(zhuǎn)時,鏈板之間會產(chǎn)生間隙,供污泥通道內(nèi)的污泥下落。眾多的鏈板極大增加了沉淀面積

      科技資訊 2016年5期2016-08-13

    • 淺談ZBD1800×1900重型板式給料機(jī)改造
      詞】板式給料機(jī);鏈板;支重輪;防跑偏軸環(huán);上下托輪一、概述板式給料機(jī)作為碎礦系統(tǒng)主要的大型輸送設(shè)備,其作用是將原礦石輸送到破碎機(jī)破碎,為破碎系統(tǒng)的第一道工序。板式給料機(jī)平均每天輸送礦石7000-8000噸,礦石從原礦倉倒下,使板式給料機(jī)所受礦石沖擊力較大;由于板式給料機(jī)全是鋼材結(jié)構(gòu),運行時各部位之間的摩擦較大,導(dǎo)致部分部件出現(xiàn)磨損或變形,增加鉗工維修量,同時影響工段正常供礦。經(jīng)過長期運行,發(fā)現(xiàn)板式給料機(jī)存在以下問題:1、鏈板消耗過快。鏈板與上承重鋼軌相當(dāng)于

      科技與企業(yè) 2016年6期2016-05-30

    • 連云港堿廠石灰鏈板機(jī)DCS改造
      車間目前使用2臺鏈板機(jī)來輸送生石灰,全長110m,每小時運輸130t,單臺每天運行24h。長時間的運行導(dǎo)致鏈板機(jī)的故障率很高、設(shè)備維修費用的增加、生產(chǎn)系統(tǒng)的不穩(wěn)定,它的運行狀況對我廠的穩(wěn)定生產(chǎn)及經(jīng)濟(jì)效益有著很重要的影響。2 改造前狀況及存在問題原先的鏈板機(jī)電機(jī)是采用熱繼電器作為電機(jī)的過載保護(hù)、斷路器作為速斷保護(hù)的,但由于熱繼電器是按照電機(jī)額定功率整定的,如果運行過程中鏈板機(jī)出現(xiàn)諸如鏈輪卡死、鏈板損壞等情況時,因為電機(jī)的運行電流未達(dá)到熱繼電器整定的動作電流,

      純堿工業(yè) 2015年4期2015-12-03

    • 純堿小袋包裝機(jī)倒包裝置改造
      包裝口下落至縫包鏈板機(jī)上,袋堿隨縫包鏈板機(jī)運行而被輸送至縫包機(jī)處,為防止袋堿在此輸送過程中向后傾倒,沿途設(shè)有護(hù)板。經(jīng)縫包后袋堿進(jìn)入倒包階段。此時護(hù)板逐漸向內(nèi)側(cè)傾斜,直至將袋堿推倒在輸出皮帶的靠板上,此后袋堿經(jīng)過擋輪后扭轉(zhuǎn)方向,進(jìn)入下道輸送環(huán)節(jié),最終進(jìn)入自動碼垛機(jī)進(jìn)行碼垛。圖1 袋堿運行過程圖2 存在問題因袋堿最終要經(jīng)過碼垛機(jī)來碼垛,所以保持袋堿規(guī)整十分必要,只有袋堿規(guī)整碼垛后才不致出現(xiàn)坍垛現(xiàn)象。而在實際生產(chǎn)過程中經(jīng)上述倒包裝置后時常出現(xiàn)不規(guī)整堿袋(習(xí)慣稱“

      純堿工業(yè) 2015年4期2015-12-03

    • 試論燒結(jié)布料新型寬鏈板給料機(jī)的產(chǎn)品設(shè)計
      00)0 前言寬鏈板給料機(jī),主要用于生產(chǎn)現(xiàn)場物料輸送系統(tǒng)中料倉給料,它是用于燒結(jié)機(jī)上部小料倉下部,多輥布料器上部,實現(xiàn)物料輸送過程的連續(xù)性,提高物料輸送效率,節(jié)約能源,保護(hù)環(huán)境,是當(dāng)前給料機(jī)更新?lián)Q代產(chǎn)品和發(fā)展方向。它消除了以前的圓筒式泥輥給料機(jī)的粘料、堵料、混合料落差大等缺陷。解決了因布料不均而引起的燒結(jié)料點火不均現(xiàn)象。它不但具有寬皮帶給料機(jī)的一些優(yōu)點外,同時還具有適合物料廣、適宜環(huán)境多、檢修方便、壽命長等一些優(yōu)點。新型寬鏈板給料機(jī),是寬鏈板給料機(jī)的更新?lián)Q

      科技視界 2015年8期2015-08-22

    • 新型Hy?Vo齒形鏈系統(tǒng)建模及其動態(tài)特性分析
      行研究,在考慮了鏈板孔和銷軸之間間隙的情況下,建立了基于心形孔的新型Hy?Vo齒形鏈的數(shù)學(xué)模型,分析了基于心形孔的新型Hy?Vo齒形鏈系統(tǒng)的鏈條波動特性,并對鏈板和銷軸進(jìn)行了接觸動態(tài)特性分析。仿真分析結(jié)果表明,基于心形孔的新型Hy?Vo齒形鏈能夠有效地實現(xiàn)內(nèi)-外復(fù)合嚙合功能,鏈條波動較小,鏈板心形孔外側(cè)定位處以及鏈板襠部是鏈板的薄弱環(huán)節(jié),銷軸對滾接觸區(qū)及與鏈板接觸區(qū)是銷軸受力較大的區(qū)域。研究成果為基于心形孔的新型Hy?Vo齒形鏈的設(shè)計提供了理論依據(jù),并為進(jìn)

      哈爾濱工程大學(xué)學(xué)報 2015年2期2015-06-24

    • 新型板式鏈自動裝配機(jī)的設(shè)計與研制
      鉗。其作用是遞送鏈板到需要裝配的工位,等待壓頭將鏈板壓入銷軸。它像一個夾子一樣,夾住一定數(shù)目的鏈板,在夾頭的下方有一個可以伸縮的小鐵片,使被夾住的鏈板在送到位時保持水平,實際上起到了定位作用,防止由于鏈板傾斜導(dǎo)致壓頭擠壓時鏈板迸出造成危險。抱鉗和壓頭的動作都是靠凸輪驅(qū)動的。2 對于現(xiàn)有結(jié)構(gòu)的一些改進(jìn)2.1 送片定位機(jī)構(gòu)設(shè)計圖2 抱鉗為克服凸輪驅(qū)動機(jī)構(gòu)柔性較差的缺點,可以用氣缸代替凸輪機(jī)構(gòu)進(jìn)行驅(qū)動,實現(xiàn)送料、移鏈等動作。通過計算壓出力大小,即可確定所選氣缸的

      機(jī)械設(shè)計與制造工程 2015年2期2015-05-07

    • 輸彈機(jī)關(guān)重件在時變載荷下的聯(lián)合仿真
      輸彈機(jī)的關(guān)重件-鏈板在時變載荷下的受力情況,在多體力學(xué)仿真軟件RecurDyn中建立了輸彈機(jī)的虛擬樣機(jī)模型并進(jìn)行了驗證,在有限元分析軟件ANSYS中對剛性輸彈鏈進(jìn)行了模態(tài)分析得到了其固有頻率和相應(yīng)振型,通過載荷文件的提取與轉(zhuǎn)化,將時變載荷文件導(dǎo)入到ANSYS中,對關(guān)重件進(jìn)行瞬態(tài)動力學(xué)分析,實現(xiàn)了多體動力學(xué)與有限元信息的聯(lián)合仿真,提高了仿真分析的精度和效率,分析關(guān)重件的受力情況可以確定危險位置,對輸彈機(jī)的故障機(jī)理及故障演化規(guī)律提供一定依據(jù)。輸彈機(jī),多體動力學(xué)

      火力與指揮控制 2015年11期2015-03-04

    • 卷煙卸貨入庫系統(tǒng)聯(lián)鎖及剔除功能實現(xiàn)
      00-15型伸縮鏈板機(jī),完成成品件煙卸車及輸送任務(wù)。人工將車內(nèi)件煙卸放到伸縮鏈板機(jī)上輸送并進(jìn)行國家局一號工程掃碼,再由下游設(shè)備的輸送機(jī)接力,運送到末段后由人工碼垛于托盤,經(jīng)傳送裝置環(huán)形穿梭車,巷道堆垛機(jī)送入立體高架庫相應(yīng)貨位,完成入庫。以第一卸貨道為例,卸貨入庫設(shè)備分布見圖1,其中,三角符號指示預(yù)留的檢測開關(guān),箭頭符號表示件煙輸送運行方向。件煙由伸縮鏈板機(jī)輸送到一號工程掃碼工位掃碼,若出現(xiàn)掃碼物料不合格(出現(xiàn)掃碼錯誤件煙)時,伸縮鏈板機(jī)立即停機(jī),人工處理后

      設(shè)備管理與維修 2015年9期2015-01-06

    • 大型鏈輪綠色加工工藝研究
      按鏈輪的尺寸確定鏈板的尺寸(一般將鏈輪等分為8、10或12),通過數(shù)控機(jī)床對鏈板進(jìn)行切割下料,切割后的鏈板在機(jī)床上加工,將加工好的鏈板拼接成鏈輪。這種加工方法比第一種方法節(jié)省時間和加工成本,但鏈板拼接成鏈輪后有加工誤差累積,導(dǎo)致鏈輪在傳動過程中的不平穩(wěn),降低了鏈輪使用壽命。2 大型鏈輪綠色制造方法及工藝2.1 綠色制造工藝在機(jī)械中的應(yīng)用綠色制造工藝技術(shù)是以傳統(tǒng)的工藝技術(shù)為基礎(chǔ),并結(jié)合材料科學(xué)、表面技術(shù)、控制技術(shù)等新技術(shù)的先進(jìn)制造工藝技術(shù),它是應(yīng)用綠色設(shè)計、

      機(jī)械制造 2014年8期2014-11-26

    • 鏈板運輸機(jī)的故障分析及處理
      512024)鏈板運輸機(jī)的故障分析及處理黃 烽(韶關(guān)冶煉廠 設(shè)備工程部,廣東 韶關(guān) 512024)介紹了長盤型鏈板運輸機(jī)的結(jié)構(gòu)性能、組成以及在粗鉛鋅冶煉廠的應(yīng)用情況,對長盤型鏈板運輸機(jī)存在的故障原因進(jìn)行分析,并針對故障提出具體的解決措施。經(jīng)過技術(shù)改造后,解決了生產(chǎn)過程中鏈板運輸機(jī)長期存在的故障,保障了粗煉系統(tǒng)正常生產(chǎn)。鏈板運輸機(jī);電機(jī);液力偶合器;軸承0 前言長盤型鏈板運輸機(jī)是韶冶燒結(jié)車間主流程的重要設(shè)備,其運輸量大,爬坡能力強(qiáng),對物料的溫度和塊度適應(yīng)范

      有色設(shè)備 2014年3期2014-09-03

    • 一種重型板式給料機(jī)的結(jié)構(gòu)研究
      條連續(xù)嚙合,拖動鏈板作連續(xù)直線運動,帶動物料不斷運輸至破碎機(jī),從而實現(xiàn)了輸送物料的目的。2 結(jié)構(gòu)特性板式給料機(jī)主要包括的部件:主機(jī)架、驅(qū)動軸總成、張緊裝置、標(biāo)準(zhǔn)牽引件(鏈條、支重輪、拖鏈輪等)、鏈板、驅(qū)動裝置。圖1為太原重工股份有限公司自主設(shè)計開發(fā)的重型板式給料機(jī)。2.1 主機(jī)架主機(jī)架為板式給料機(jī)的主要鋼結(jié)構(gòu),給所有機(jī)械部件提供剛性支撐,并能夠在設(shè)備的啟動、操作和來料沖擊時經(jīng)受住所有載荷。圖2為板式給料機(jī)主機(jī)架示意圖。圖1 板式給料機(jī)UG 三維模型圖2 板

      機(jī)械管理開發(fā) 2014年2期2014-08-21

    • 鏈條零件的加工工藝分析
      要求。文中主要對鏈板進(jìn)行了加工工藝分析,并簡要介紹了套筒、銷子和滾子的加工工藝。鏈條;加工工藝0 引言機(jī)械傳動包括帶傳動、齒輪傳動、鏈傳動等多種傳動方式。鏈傳動是機(jī)械傳動中的一種重要的傳動方式,是通過鏈條將主動鏈輪的動力傳遞到從動鏈輪的一種傳動方式,廣泛應(yīng)用于傳動速度不很大、傳動功率大、工作環(huán)境惡劣的場合。鏈傳動過程中沒有打滑的現(xiàn)象,平均傳動比恒定,工作可靠,所需的張緊力小,在高溫、高壓、多塵等惡劣環(huán)境中都能良好地工作。但鏈傳動僅能應(yīng)用于兩個平行軸之間的傳

      機(jī)械工程師 2014年5期2014-07-01

    • 絲桶往復(fù)裝置常見故障分析
      橫動大車上的輸送鏈板帶動盛絲桶做縱向往復(fù)運動。 絲束均勻鋪入盛絲桶內(nèi)。 當(dāng)桶內(nèi)絲束鋪至設(shè)定長度后,空桶隨滿桶進(jìn)入橫動大車,撥絲板動作,將絲束撥入空桶中,滿桶輸送至出桶輥道,完成一個動作循環(huán)。三、常見故障情況及處理措施1、盛絲桶卡桶盛絲桶在進(jìn)出橫動大車過程中, 出現(xiàn)盛絲桶打滑或卡在某位置的情況,絲束落在盛絲桶外,造成設(shè)備纏絲損壞。 造成此故障的原因有:(1)入桶輥道、橫動大車及出桶輥道中心線不在一條直線上,盛絲桶在輸送過程中卡桶;(2)入桶輥道、橫動大車及出

      化工管理 2013年18期2013-12-13

    • 破碎機(jī)鏈板國產(chǎn)化研究及生產(chǎn)
      上的主要輸送部件鏈板的用量也逐漸增加,但由于其制造難度較大,各大礦山的鏈板全靠進(jìn)口而且價格居高不下。此次開發(fā)的破碎機(jī)鏈板為鞍山鋼鐵礦業(yè)公司破碎機(jī)的配套產(chǎn)品,破碎機(jī)是礦山作業(yè)的關(guān)鍵設(shè)備,能否連續(xù)穩(wěn)定運行對礦山的高效安全生產(chǎn)影響很大,其中鏈板是破碎機(jī)系統(tǒng)上不可或缺的重要部件,承受大的載荷及磨損,具有廣闊的市場空間,鏈板結(jié)構(gòu)如圖1所示。圖1 鏈板示意圖破碎機(jī)鏈板鑄件的重量為527 kg,材質(zhì)為ZGMn13Mo。該產(chǎn)品生產(chǎn)制造有如下技術(shù)難點:1)考慮到鑄件整體尺寸

      鑄造設(shè)備與工藝 2013年4期2013-11-20

    • 淺談干式排渣機(jī)的應(yīng)用經(jīng)驗
      、輸送托輥和輸送鏈板等幾大部分組成。獨立的鏈板單元通過插入式連接器與牽引鏈相連接,形成連續(xù)的輸送帶,由變頻器控制電機(jī)減速機(jī),驅(qū)動鏈輪,帶動鏈條及鏈板,由輸送托輥支撐并導(dǎo)向,實現(xiàn)對底渣輸送的功能。2 干式排渣機(jī)常見故障及排除我廠干式排渣機(jī)系統(tǒng)投運5年多以來,曾多次出現(xiàn)輸渣鏈板卡澀跳閘事件,鏈板卡澀跳是DRYCON干式排渣機(jī)的主要故障,我廠進(jìn)行了詳細(xì)的原因分析及改進(jìn),經(jīng)不斷的經(jīng)驗積累及日常維護(hù)水平的提高,近2年基本避免了發(fā)生嚴(yán)重的卡澀事件,大大提高了干渣機(jī)的運

      科技視界 2013年23期2013-08-15

    • 輸彈機(jī)構(gòu)件可靠性試驗仿真研究
      現(xiàn)該輸彈機(jī)輸彈鏈鏈板疲勞失效可靠性強(qiáng)化試驗的技術(shù)途徑,為可靠性強(qiáng)化試驗的技術(shù)方法提供有益參考。1 疲勞壽命預(yù)測目前,國內(nèi)外的疲勞壽命估算方法主要采用名義應(yīng)力壽命法與局部應(yīng)力應(yīng)變法[3]。名義應(yīng)力法是最早形成的抗疲勞設(shè)計方法,以材料或零件的S-N曲線為基礎(chǔ),對照試件或結(jié)構(gòu)疲勞危險部位的應(yīng)力集中系數(shù)和名義應(yīng)力,結(jié)合疲勞損傷累積理論,校核疲勞強(qiáng)度或計算疲勞壽命,是常用的疲勞強(qiáng)度計算方法[4]。應(yīng)用最為普遍的疲勞壽命預(yù)測方法是Miner線性疲勞累積損傷理論。它認(rèn)為

      火炮發(fā)射與控制學(xué)報 2012年4期2012-11-23

    • S型磁性提升機(jī)研究與開發(fā)
      的過程中,為避免鏈板上的物料滑落,要求罐路做“平移運動”。2 S型磁性提升機(jī)部件設(shè)計針對S型磁性提升機(jī)的要求,開發(fā)研究的提升機(jī)由電動機(jī)帶動鏈輪轉(zhuǎn)動,鏈輪將帶動與之相嚙合的鏈板運動,整體結(jié)構(gòu)如圖1所示。圖1 新型提升機(jī)整體結(jié)構(gòu)2.1 鏈板該S型提升機(jī)牽引構(gòu)件采用高強(qiáng)度鋼絲繩芯鏈板鏈板安放在尼龍材料所設(shè)的軌道內(nèi),且鏈板只能沿其軌道鋪設(shè)的方向運動,它克服鏈條嚙合驅(qū)動產(chǎn)生的動載荷,較鏈條運動速度快、生產(chǎn)率高,并且鏈板因其工作速度高和自重較輕,可使物料線載荷和牽引

      長春大學(xué)學(xué)報 2012年12期2012-06-21

    • 基于有限元法的鏈板結(jié)構(gòu)設(shè)計研究
      024)0 引言鏈板作為滾子鏈中的主要零部件,它的工作性能好壞對滾子鏈的工作壽命及整個鏈傳動的可靠性具有重要意義。為了提高鏈傳動的耐磨性、可靠性和鏈條的使用壽命,很多學(xué)者圍繞滾子鏈開展了很多相關(guān)的研究工作,主要是在現(xiàn)有鏈條的結(jié)構(gòu)形式基礎(chǔ)上,驗證內(nèi)外鏈板及其它零部件的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度及疲勞特性,但對滾子鏈內(nèi)外鏈板結(jié)構(gòu)形式設(shè)計的理論依據(jù)研究內(nèi)容較少。為了驗證現(xiàn)有滾子鏈鏈板“8”字型結(jié)構(gòu)的合理性,本文通過改變鏈板外形結(jié)構(gòu)形式及幾何尺寸,結(jié)合有限元分析方法對其進(jìn)行了有限元

      制造業(yè)自動化 2012年16期2012-04-10

    • 鏈板輸送機(jī)主要故障分析
      044000)鏈板輸送機(jī)是工業(yè)生產(chǎn)中常用的物料輸送設(shè)備,雖說很普通但對于整個生產(chǎn)系統(tǒng)是否正常運轉(zhuǎn)起著至關(guān)重要的作用。在實際生產(chǎn)中,鏈板輸送機(jī)故障多表現(xiàn)為傳送鏈條的故障,而鏈板輸送機(jī)的傳送鏈條是鏈板輸送機(jī)的主要構(gòu)件,是非常重要的牽引裝置,它由連接鏈、鏈板、接鏈環(huán)3部分組成,因此,鏈板輸送機(jī)傳送鏈條各部件選擇的優(yōu)劣,對于鏈板輸送機(jī)的正常運行起著關(guān)鍵的作用。鑒于此,本文主要針對鏈板輸送機(jī)傳送鏈條的故障原因進(jìn)行分析,以期能夠盡可能降低鏈板輸送機(jī)的故障率,減少其維

      科學(xué)之友 2011年21期2011-08-15

    • 新型Hy-Vo齒形鏈異型導(dǎo)板的設(shè)計與實驗研究
      和改進(jìn)齒形鏈工作鏈板的齒形和結(jié)構(gòu)來提高鏈條的性能,而忽略了導(dǎo)板對鏈條性能的影響。在對鏈條性能要求越來越高的今天,研究導(dǎo)板對鏈條性能的影響以及合理設(shè)計導(dǎo)板參數(shù)具有重要意義。齒形鏈視導(dǎo)板的布置形式分為內(nèi)導(dǎo)式齒形鏈和外導(dǎo)式齒形鏈兩種,新型Hy-Vo齒形鏈由于結(jié)構(gòu)的特殊性多采用外導(dǎo)式[2]。本文通過對Hy-Vo齒形鏈裝配與受力影響的分析,結(jié)合有限元分析軟件,對普通導(dǎo)板的結(jié)構(gòu)型式和尺寸參數(shù)進(jìn)行了變異設(shè)計,提出一種新型變異導(dǎo)板,解決了長期以來普通導(dǎo)板在裝配和使用過程中

      中國機(jī)械工程 2010年14期2010-05-31

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