燕茜 劉彬鋒
收稿日期:2024-01-12
作者簡(jiǎn)介:燕茜(1987—),女,本科,工程師,從事公路工程招投標(biāo)工作。
摘要 招投標(biāo)管理作為公路項(xiàng)目建設(shè)中最重要的環(huán)節(jié),對(duì)推動(dòng)工程項(xiàng)目建設(shè)的順利開(kāi)展具有重要意義。為有效提升公路項(xiàng)目招投標(biāo)管理水平,提高項(xiàng)目建設(shè)的綜合效益,文章針對(duì)公路項(xiàng)目招投標(biāo)管理中存在的問(wèn)題及應(yīng)對(duì)策略展開(kāi)了綜合探究,闡述了公路項(xiàng)目招投標(biāo)管理的意義,分析了當(dāng)前公路項(xiàng)目招投標(biāo)管理中存在的問(wèn)題,并提出了具體的優(yōu)化策略與展望,旨在為同類(lèi)工程招投標(biāo)管理工作提供理論參考。
關(guān)鍵詞 公路工程項(xiàng)目;招投標(biāo)管理;問(wèn)題及對(duì)策
中圖分類(lèi)號(hào) U415.13文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼 A文章編號(hào) 2096-8949(2024)09-0164-03
0 引言
招投標(biāo)是一項(xiàng)公平、合理的交易模式,能有效推動(dòng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng),保證交易的公平性和公正性,提高自身經(jīng)濟(jì)利益。工程行業(yè)實(shí)施招投標(biāo)制度,可實(shí)現(xiàn)對(duì)行業(yè)的規(guī)范化管理,推動(dòng)工程領(lǐng)域的健康、穩(wěn)定發(fā)展[1]。但由于招投標(biāo)制度在我國(guó)起步較晚,在工程領(lǐng)域的應(yīng)用還不夠成熟,實(shí)際管理工作中仍存在諸多問(wèn)題,嚴(yán)重影響工程建設(shè)的順利進(jìn)行,降低項(xiàng)目整體效益。為此,該文根據(jù)公路項(xiàng)目招投標(biāo)管理現(xiàn)狀,系統(tǒng)分析了實(shí)際工作中存在的問(wèn)題,并提出了針對(duì)性優(yōu)化策略,具有重要意義。
1 公路工程項(xiàng)目實(shí)行招投標(biāo)管理的意義
公路項(xiàng)目建設(shè)中實(shí)施招投標(biāo)管理具有十分重要的意義,具體表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:
(1)節(jié)約成本,提高投資效益。實(shí)行招投標(biāo)管理能有效形成市場(chǎng)控價(jià)模式,使項(xiàng)目造價(jià)更加接近實(shí)際水平,顯著降低成本,提升項(xiàng)目建設(shè)的綜合效益[2]?,F(xiàn)階段,國(guó)內(nèi)眾多采用招投標(biāo)模式施工的公路工程,相較于通過(guò)其他形式的公路工程,能降低成本2.0%以上,節(jié)省工期約15.0%左右,經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)較為顯著。
(2)提升企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力,促進(jìn)行業(yè)全面發(fā)展。招投標(biāo)能充分展示施工企業(yè)潛能,根據(jù)企業(yè)人才配置情況、經(jīng)營(yíng)狀態(tài)和業(yè)績(jī)水平等各方面情況,科學(xué)選取能完成招標(biāo)項(xiàng)目實(shí)際任務(wù)的施工隊(duì)伍。就招標(biāo)項(xiàng)目施工隊(duì)伍而言,所有進(jìn)行投標(biāo)的隊(duì)伍中標(biāo)的概率相同,為使企業(yè)在招標(biāo)活動(dòng)中脫穎而出,投標(biāo)企業(yè)會(huì)逐步優(yōu)化自身管理體制,以有效提升市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力,從而增加自身中標(biāo)概率。
(3)減少資源損耗,降低工程造價(jià)。實(shí)施招投標(biāo)可有效減少人員、物質(zhì)等各方面的資源損耗,降低工程造價(jià)。公路項(xiàng)目建設(shè)時(shí),各投標(biāo)企業(yè)工藝水平及勞動(dòng)能力存在顯著差異。實(shí)施招投標(biāo)管理,能夠有效篩選出勞動(dòng)損耗低的企業(yè),完成對(duì)各種資源的合理化配置,顯著降低工程造價(jià)。
2 公路工程招投標(biāo)管理存在的問(wèn)題
公路項(xiàng)目招投標(biāo)管理工作程序復(fù)雜,涉及內(nèi)容較多,主要包括設(shè)立招標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)、流程、編制招標(biāo)文件、發(fā)布招標(biāo)公告、出售標(biāo)書(shū)、成立評(píng)標(biāo)委員會(huì)、開(kāi)標(biāo)、評(píng)標(biāo)、中標(biāo)和訂立合同等,任何一個(gè)環(huán)節(jié)管理不到位均會(huì)對(duì)招投標(biāo)工作造成不利影響。當(dāng)前,我國(guó)的公路項(xiàng)目招投標(biāo)管理工作中主要存在以下問(wèn)題:
2.1 信息不一致問(wèn)題
招投標(biāo)活動(dòng)程序較為復(fù)雜,實(shí)際工作中容易產(chǎn)生信息不一致的情況,導(dǎo)致招投標(biāo)工作無(wú)法順利開(kāi)展。如招投標(biāo)雙方溝通不到位,造成投標(biāo)人對(duì)招標(biāo)文件理解不到位,從而出現(xiàn)信息不統(tǒng)一的現(xiàn)象,影響招投標(biāo)活動(dòng)的公平性[3]。
2.2 不合規(guī)行為和不誠(chéng)信現(xiàn)象
在公路工程招投標(biāo)活動(dòng)中,普遍存在違規(guī)及弄虛作假現(xiàn)象,影響招投標(biāo)工作的公平和公正,嚴(yán)重?cái)_動(dòng)市場(chǎng)秩序。如部分招標(biāo)人暗中收取投標(biāo)人好處,并向投標(biāo)人透露標(biāo)的及招標(biāo)細(xì)節(jié),從而使某些不具備專業(yè)能力的投標(biāo)人獲取工程項(xiàng)目。該行為不僅嚴(yán)重影響招標(biāo)的公平性,且無(wú)法保證工程建設(shè)質(zhì)量,極易引發(fā)質(zhì)量安全事故,影響社會(huì)穩(wěn)定。
2.3 評(píng)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)不明確,主觀性過(guò)強(qiáng)
科學(xué)合理的評(píng)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)是保證招投標(biāo)活動(dòng)公平進(jìn)行的重要前提。公路項(xiàng)目招投標(biāo)活動(dòng)中,若招標(biāo)人選用的評(píng)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)不合適,極易造成評(píng)標(biāo)人在評(píng)標(biāo)過(guò)程中存在主觀臆斷性,影響評(píng)標(biāo)準(zhǔn)確性,導(dǎo)致評(píng)標(biāo)不公平。同時(shí),這也會(huì)在一程度上影響投標(biāo)企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)意識(shí),制約行業(yè)發(fā)展。
3 解決公路工程招投標(biāo)管理問(wèn)題的優(yōu)化策略
3.1 建立健全信息公開(kāi)制度
公路項(xiàng)目招投標(biāo)活動(dòng)中,招標(biāo)人應(yīng)根據(jù)招標(biāo)程序組織開(kāi)展招標(biāo)活動(dòng),按照公平、公正和公開(kāi)的原則建立信息公示平臺(tái),使所有投標(biāo)人共同享有自由查看招標(biāo)信息的權(quán)利,保證招投標(biāo)活動(dòng)的公平性,提高企業(yè)間的競(jìng)爭(zhēng)意識(shí),從而推動(dòng)招投標(biāo)活動(dòng)的高質(zhì)量完成。信息公開(kāi)平臺(tái)應(yīng)具有如下特點(diǎn):
(1)全面性:信息公開(kāi)平臺(tái)是招投標(biāo)活動(dòng)中所有重要信息的傳播媒介,如招標(biāo)公告、中標(biāo)信息等均通過(guò)該平臺(tái)進(jìn)行呈現(xiàn),因此應(yīng)對(duì)平臺(tái)信息實(shí)施科學(xué)歸類(lèi),并優(yōu)化和完善信息內(nèi)容,以有效確保招投標(biāo)信息發(fā)布的全面性[4]。
(2)準(zhǔn)確性:所有納入該平臺(tái)的信息均應(yīng)進(jìn)行嚴(yán)格審核,確保信息的真實(shí)性和準(zhǔn)確性,特別對(duì)于工程單價(jià)、工作量和工期等重要內(nèi)容,必須做到真實(shí)可靠,如此才能從根本上保證投標(biāo)人決策的準(zhǔn)確性[5]。
(3)及時(shí)性:信息公開(kāi)平臺(tái)需及時(shí)發(fā)布招標(biāo)及中標(biāo)信息,以便投標(biāo)人第一時(shí)間掌握最新招標(biāo)動(dòng)態(tài),從而合理配置資源進(jìn)行投標(biāo)。此外,針對(duì)招投標(biāo)活動(dòng)中存在的信息變更,招標(biāo)人必須第一時(shí)間在平臺(tái)進(jìn)行公示,使投標(biāo)人能夠及時(shí)應(yīng)對(duì)。
(4)易操作:該平臺(tái)應(yīng)設(shè)置簡(jiǎn)單、便捷的搜索及查詢?nèi)肟?,從而使投?biāo)人快速查詢到各自想要了解的信息,提高工作效率。
(5)專人管理:為有效保證招投標(biāo)活動(dòng)的公平性,招標(biāo)人應(yīng)建立招標(biāo)信息管理機(jī)構(gòu),專門(mén)用于招標(biāo)信息審核和發(fā)布,以有效確保招投標(biāo)信息發(fā)布的準(zhǔn)確性和及時(shí)性。
(6)信息公開(kāi):公路項(xiàng)目招投標(biāo)活動(dòng)中,招標(biāo)人應(yīng)嚴(yán)格做好招投標(biāo)信息公開(kāi),及時(shí)向投標(biāo)人發(fā)布招投標(biāo)動(dòng)態(tài),確保招投標(biāo)過(guò)程的透明化。并且,招標(biāo)人需構(gòu)建科學(xué)完善的申訴制度,全面聽(tīng)取投標(biāo)人建議,從而有效解決招投標(biāo)工作中存在問(wèn)題[6]。需特別強(qiáng)調(diào)的是,科學(xué)優(yōu)化招投標(biāo)信息發(fā)布程序及標(biāo)準(zhǔn),對(duì)推動(dòng)招投標(biāo)信息公開(kāi)制度的建立具有十分重要的作用。所以,招標(biāo)人應(yīng)全面掌握招投標(biāo)信息披露的具體時(shí)間、基本要求和規(guī)則等,構(gòu)建科學(xué)完善的招標(biāo)信息審查機(jī)制,以有效提升招標(biāo)信息的全面性和準(zhǔn)確性。招投標(biāo)信息發(fā)布程序及基本任務(wù),見(jiàn)表1所示:
3.2 設(shè)立專門(mén)監(jiān)管部門(mén),拓寬申訴渠道
設(shè)立專門(mén)的監(jiān)管部門(mén)并科學(xué)拓寬申訴渠道,是招標(biāo)人有效應(yīng)對(duì)違規(guī)操作及弄虛作假問(wèn)題的有效舉措。根據(jù)監(jiān)管部門(mén)監(jiān)督結(jié)果,招標(biāo)人能及時(shí)掌握并解決招投標(biāo)工作中存在的不合規(guī)問(wèn)題,確保招投標(biāo)活動(dòng)的公平性,從而推動(dòng)公路行業(yè)的良性發(fā)展。
(1)設(shè)立專門(mén)的監(jiān)管部門(mén),能夠有效保證招投標(biāo)活動(dòng)的公平性。公路項(xiàng)目招標(biāo)工作通常是由招標(biāo)單位行政管理部門(mén)或委托專業(yè)招標(biāo)機(jī)構(gòu)進(jìn)行管理,主要對(duì)招投標(biāo)活動(dòng)的合規(guī)性實(shí)施監(jiān)管。一般情況下,招標(biāo)企業(yè)設(shè)置的專門(mén)監(jiān)管部門(mén)應(yīng)具有以下特征。①獨(dú)立性:主要指的是監(jiān)管部門(mén)擁有自主權(quán)利,不受其他部門(mén)的約束;同時(shí),監(jiān)管部門(mén)工作人員需具備較強(qiáng)的責(zé)任意識(shí)和職業(yè)素養(yǎng),能夠嚴(yán)格按照監(jiān)管程序從事監(jiān)督管理工作,進(jìn)而有效保證招投標(biāo)的公平性。②專業(yè)性:監(jiān)管部門(mén)必須由具備相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn)、技術(shù)全面的專業(yè)人員組成,工作人員能夠準(zhǔn)確識(shí)別招投標(biāo)活動(dòng)中的違規(guī)行為,并實(shí)施科學(xué)監(jiān)管及評(píng)價(jià)。③權(quán)威性:監(jiān)管部門(mén)應(yīng)具備較強(qiáng)的權(quán)威性,以便有效約束招投標(biāo)雙方行為,充分發(fā)揮監(jiān)督效用。此外,監(jiān)督部門(mén)應(yīng)強(qiáng)化與政府行政機(jī)關(guān)的交流協(xié)作,從而顯著提升監(jiān)督管理的規(guī)范性和高效性[7]。
(2)合理拓寬申訴渠道,能夠有效提升監(jiān)管效率。公路項(xiàng)目招投標(biāo)管理工作中開(kāi)通專門(mén)的申訴渠道,以全方位獲取各方申訴及舉報(bào)。獲取申訴情況后,監(jiān)管人員應(yīng)及時(shí)將相關(guān)信息整理上報(bào),并全面處理違規(guī)問(wèn)題。除采用常規(guī)的電話及信件投訴外,招標(biāo)管理部門(mén)可通過(guò)現(xiàn)代信息技術(shù)合理開(kāi)拓投訴通道,例如研發(fā)專門(mén)的投訴軟件、小程序等,提供多渠道投訴路徑,全面接受人民群眾監(jiān)督。在各種形式的投訴通道運(yùn)行過(guò)程中,招標(biāo)部門(mén)應(yīng)強(qiáng)化維護(hù)和評(píng)估,逐步完善投訴通道,確保始終處于正常運(yùn)行狀態(tài)[8]。同時(shí),招標(biāo)人應(yīng)針對(duì)投訴通道的使用滿意度實(shí)施綜合調(diào)查,以有效掌握投訴通道運(yùn)行狀況,并及時(shí)處置系統(tǒng)缺陷,合理實(shí)施系統(tǒng)升級(jí)改造,提升投訴通道的可靠性,從而有效保障投訴機(jī)制的穩(wěn)定運(yùn)行。
3.3 建立統(tǒng)一的評(píng)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)和評(píng)標(biāo)程序
針對(duì)公路項(xiàng)目招投標(biāo)活動(dòng)中存在的標(biāo)準(zhǔn)不一致,以及評(píng)標(biāo)主觀臆斷性較強(qiáng)的缺陷,應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況建立科學(xué)完善的評(píng)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)及流程,以有效提升評(píng)標(biāo)的科學(xué)性和有效性,保證評(píng)標(biāo)結(jié)果的公正性和合理性,從而全面推進(jìn)公路工程行業(yè)的高水平發(fā)展。
(1)完善統(tǒng)一的評(píng)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)是保障評(píng)標(biāo)工作公平、合理的重要前提。公路項(xiàng)目招投標(biāo)過(guò)程中,招標(biāo)人需根據(jù)實(shí)際情況,編制科學(xué)完善的評(píng)分準(zhǔn)則,以有效保證評(píng)標(biāo)工作的準(zhǔn)確性和統(tǒng)一性,禁止出現(xiàn)表達(dá)不清的情況。此外,標(biāo)準(zhǔn)建立時(shí),還需統(tǒng)籌質(zhì)量、成本和履約能力等各方面條件,有效提高標(biāo)準(zhǔn)適用性,為評(píng)標(biāo)工作提供科學(xué)可靠的依據(jù),保證評(píng)標(biāo)結(jié)果公平和公正。
(2)招標(biāo)部門(mén)應(yīng)強(qiáng)化對(duì)評(píng)標(biāo)工作人員的專業(yè)培訓(xùn),以有效增強(qiáng)評(píng)標(biāo)人員的專業(yè)水平及職業(yè)素養(yǎng),確保嚴(yán)格按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及程序開(kāi)展評(píng)標(biāo)工作,保證評(píng)標(biāo)工作的高效性和準(zhǔn)確性。一般情況下,參與評(píng)標(biāo)的工作人員為業(yè)界精英人才,具有較強(qiáng)的綜合能力及豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),但仍然需要參與招標(biāo)方組織的專業(yè)培訓(xùn),以全面了解新標(biāo)準(zhǔn),熟悉新的評(píng)標(biāo)程序及相關(guān)要求,有效豐富自身專業(yè)知識(shí),提高評(píng)標(biāo)專業(yè)性、科學(xué)性和有效性。同時(shí),選擇評(píng)標(biāo)工作人員時(shí),還需充分考慮公正性、職業(yè)素養(yǎng)和職業(yè)道德等相關(guān)條件,必要時(shí)可委托專業(yè)評(píng)標(biāo)機(jī)構(gòu)及相關(guān)專家完成人員配置[9]。此外,實(shí)際評(píng)標(biāo)工作中,評(píng)標(biāo)人員可參考相關(guān)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)及成功案例,科學(xué)引入先進(jìn)技術(shù)手段,例如數(shù)字化技術(shù)、人工智能技術(shù)等,以有效提升評(píng)標(biāo)工作的高效性、準(zhǔn)確性和公平性。以上各種評(píng)標(biāo)手段均能有效降低評(píng)標(biāo)人員的主觀臆斷性,保證評(píng)標(biāo)結(jié)果的客觀、公平和公正。
4 未來(lái)展望
招投標(biāo)作為公路工程項(xiàng)目建設(shè)中不可或缺的關(guān)鍵環(huán)節(jié),能有效推動(dòng)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng),對(duì)保證工程項(xiàng)目建設(shè)的順利開(kāi)展,具有十分重要意義?,F(xiàn)階段,隨著科技水平的不斷進(jìn)步,各種先進(jìn)技術(shù)相繼在招投標(biāo)活動(dòng)中得到有效應(yīng)用,極大地推動(dòng)了公路項(xiàng)目招投標(biāo)的發(fā)展。因此,未來(lái)公路項(xiàng)目招投標(biāo)工作必將朝著數(shù)字化、信息化和標(biāo)準(zhǔn)化方向發(fā)展。具體內(nèi)容如下:
(1)實(shí)現(xiàn)數(shù)字化、信息化發(fā)展。公路項(xiàng)目招投標(biāo)通過(guò)數(shù)字化、人工智能和互聯(lián)網(wǎng)等各項(xiàng)技術(shù)的綜合運(yùn)用,成功開(kāi)發(fā)了電子招標(biāo)、網(wǎng)絡(luò)評(píng)標(biāo)及網(wǎng)絡(luò)簽字等各項(xiàng)功能,可以有效實(shí)現(xiàn)跨區(qū)域的招投標(biāo)活動(dòng),各項(xiàng)招投標(biāo)工作均可以通過(guò)網(wǎng)絡(luò)在線完成,有效提高招投標(biāo)效率,降低人為操控的風(fēng)險(xiǎn),保證招投標(biāo)活動(dòng)的透明度與公平性,推動(dòng)行業(yè)健康穩(wěn)定發(fā)展[10]。
(2)強(qiáng)化風(fēng)險(xiǎn)管控,提高標(biāo)準(zhǔn)化。公路項(xiàng)目招投標(biāo)管理工作中,應(yīng)合理強(qiáng)化風(fēng)險(xiǎn)管控,實(shí)現(xiàn)招標(biāo)管理的標(biāo)準(zhǔn)化和規(guī)范化,保證招投標(biāo)工作的公平性和合理性。
5 結(jié)論
綜上所述,公路項(xiàng)目實(shí)施招投標(biāo)管理能夠有效降低工程投資成本,提高投資效益,并能顯著提升企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)能力,推動(dòng)公路行業(yè)的全面發(fā)展。但由于招投標(biāo)程序較為復(fù)雜,涉及內(nèi)容較多,實(shí)際工作中普遍存在信息不一致、不合規(guī)、不誠(chéng)信及評(píng)標(biāo)不明確等問(wèn)題,嚴(yán)重影響招投標(biāo)公平性和準(zhǔn)確性,制約公路行業(yè)的發(fā)展。為此,為有效提升招投標(biāo)管理水平,應(yīng)建立健全信息公開(kāi)制度,設(shè)立專門(mén)的監(jiān)管部門(mén),拓寬申訴渠道,并建立統(tǒng)一的評(píng)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)和評(píng)標(biāo)程序,以有效提升招投標(biāo)管理工作科學(xué)性和公正性,推進(jìn)公路工程行業(yè)的高水平發(fā)展。
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