王千金
我國(guó)研制的高溫超導(dǎo)電動(dòng)懸浮列車(chē),在實(shí)驗(yàn)運(yùn)行中時(shí)速達(dá)到了620千米,這意味著不遠(yuǎn)的將來(lái),我們也許就可以乘坐更快的列車(chē),快速抵達(dá)另一座城市。
高溫超導(dǎo)材料的電阻幾乎為零,當(dāng)通入大電流時(shí),會(huì)產(chǎn)出強(qiáng)磁場(chǎng)。高溫超導(dǎo)電動(dòng)懸浮列車(chē)就是利用這種強(qiáng)磁場(chǎng)與車(chē)載超導(dǎo)磁體相互作用而懸浮于軌道之上的。如果運(yùn)行軌道在真空管道內(nèi),沒(méi)有空氣阻力,那列車(chē)時(shí)速將達(dá)到1000千米的超高速。飛機(jī)在巡航時(shí)的時(shí)速一般達(dá)到800千米,所以高溫超導(dǎo)電動(dòng)懸浮列車(chē)更像是懸浮在地面上“飛”行。
高溫超導(dǎo)電動(dòng)懸浮列車(chē)通過(guò)電力驅(qū)動(dòng),符合我國(guó)節(jié)能減排的目標(biāo)。除了有很好的環(huán)保效果,它還具有安全、智能、舒適及環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)等優(yōu)勢(shì),在未來(lái)可能會(huì)成為我們的出行首選。比如我們想從哈爾濱到北京去看一場(chǎng)升旗儀式,以往我們至少要提前一天出發(fā)。如果兩個(gè)城市間架設(shè)了一條高速懸浮列車(chē)真空管道線(xiàn)路,我們只需要在升旗儀式前兩三個(gè)小時(shí)乘上高溫超導(dǎo)電動(dòng)懸浮列車(chē),就可以在升旗儀式開(kāi)始前抵達(dá)北京,迎著朝陽(yáng),注視國(guó)旗冉冉升起。
目前,高溫超導(dǎo)電動(dòng)懸浮列車(chē)投入使用面臨的一大難題是無(wú)法使用傳統(tǒng)的鐵道線(xiàn)路,而鋪設(shè)專(zhuān)用線(xiàn)路的成本較高。但隨著時(shí)代發(fā)展,科技的不斷進(jìn)步和創(chuàng)新,建造高溫超導(dǎo)電動(dòng)懸浮列車(chē)線(xiàn)路的成本會(huì)逐漸降低。也許在不久的將來(lái),我們就可以看到高溫超導(dǎo)電動(dòng)懸浮列車(chē)在各城市間浮空穿行。
科學(xué)進(jìn)步和科技創(chuàng)新始終是推動(dòng)社會(huì)發(fā)展的核心力量。同學(xué)們,我們要努力學(xué)習(xí),不斷探索,敢于創(chuàng)新,在祖國(guó)未來(lái)的建設(shè)中貢獻(xiàn)自己的力量。