“碳中和”背景下城市快遞包裝綠色設(shè)計(jì)與策略

徐晴

（湖南工業(yè)大學(xué)，湖南 株洲 412000）

隨著互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)普及和發(fā)展，人們的消費(fèi)主要模式由實(shí)體店轉(zhuǎn)為網(wǎng)購(gòu)。網(wǎng)購(gòu)為消費(fèi)者帶來(lái)便利的同時(shí)也推動(dòng)了快遞業(yè)發(fā)展，但造成了巨大的郵件包裝廢棄物堆積問(wèn)題。據(jù)美國(guó)、日本和歐共體的分析，包裝垃圾大約占了城市中所有垃圾體積的25%、總質(zhì)量的15%。況且，碳排放量正以年均約10%的速率上升，影響國(guó)家“碳中和”目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。如何減少和處理這些包裝廢棄物成為擺在我們面前的一大問(wèn)題。減少包裝垃圾廢棄物有兩種情況：一是從包裝結(jié)構(gòu)上倡導(dǎo)優(yōu)化包裝，從源頭將包裝材料用量控制到最低。二是包裝垃圾無(wú)害化處置，降低包裝垃圾對(duì)人們生存環(huán)境的危害性。三是探索新型環(huán)保包裝材料，減低環(huán)境的碳排放。

1 快遞包裝現(xiàn)狀

1.1 垃圾分類不明確

2021 年，中國(guó)快遞交易量將達(dá)到1081 億件，同比上升29.9%，包裝總量居世界10.5%以上。2021 年1 月-7 月，株洲市快遞累計(jì)業(yè)務(wù)量7182.93 萬(wàn)件，增長(zhǎng)63.69%。日漸增高的網(wǎng)購(gòu)量與日俱增的快遞包裝廢棄物，為人們生活生態(tài)環(huán)境造成了一定的威脅。快遞包裝垃圾增長(zhǎng)已超過(guò)日常垃圾增長(zhǎng)的93%，在大城市的增加比率達(dá)85%～90%。[1]在垃圾分類體制還未健全的今天，處理快遞包裝廢棄物問(wèn)題提上日程。伴隨著人們快節(jié)奏的生活，人們將使用過(guò)的快遞包裝隨手丟棄到垃圾桶里，不同種類的紙箱、塑料袋、泡沫盒、膠帶等各種垃圾混雜在一起，有關(guān)部門不得不將包裝垃圾進(jìn)行人工分類，提高了包裝廢棄物的處理成本。據(jù)中國(guó)國(guó)家郵政局安全監(jiān)測(cè)中心資料顯示，2020年雙十一期間，全市郵政、速遞公司共處理快件39.65億件，11 月11 日當(dāng)天共處理快件6.75 億件?？爝f行業(yè)平均一年耗費(fèi)的紙類廢棄物達(dá)到900 萬(wàn)噸、塑料垃圾約180 萬(wàn)噸，膠帶就可以圍繞地1000 圈。這種現(xiàn)象造成了資源浪費(fèi)，導(dǎo)致碳排放量升高，對(duì)城市環(huán)境造成影響。

1.2 回收利用率不高

目前，雖然部分快遞包裝廢棄物暫時(shí)對(duì)人體無(wú)毒無(wú)害，比如紙盒、填充泡沫、塑料包裝袋等，但因其回收率不高造成大量堆積，影響了環(huán)境。通過(guò)對(duì)部分?jǐn)?shù)據(jù)資料研究表明，當(dāng)前中國(guó)國(guó)內(nèi)快遞包裝中的紙板和塑料制品實(shí)際利用率不到10%，而總體包裝廢棄物實(shí)際利用率也不超過(guò)20%。導(dǎo)致了大量資源浪費(fèi)和環(huán)境污染，包裝廢棄物的回收使用需要科技技術(shù)支持和經(jīng)濟(jì)推動(dòng)力。[2]快遞包裝廢棄物主要紙品、塑料、泡沫箱，金屬和木材等，大部分材料需要技術(shù)層面開(kāi)展研究。比如聚偏二乙烯此種塑料熱穩(wěn)定很差，在回收利用的過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生嚴(yán)重的熱反應(yīng)，解決這種情況需要一定資金和技術(shù)。

1.3 快遞包裝過(guò)度化

目前快遞包裝結(jié)構(gòu)可以分為幾類：第一類采用捆扎式包裝，將物品通過(guò)簡(jiǎn)易捆扎式貼上標(biāo)簽，雖然此包裝相對(duì)節(jié)省材料和空間，但是捆扎包裝的材料具有一定復(fù)雜性，如一般塑料膜、塑料袋、編制袋或者紙箱，商品易損，缺少美觀。第二類在產(chǎn)品原廠包裝，就是直接用原廠包裝套封多余塑料袋，比如一些服飾品或者食品類，導(dǎo)致在運(yùn)輸中不便裝卸，造成內(nèi)包裝的變形，甚至造成商品的損壞。第三類多層包裝，商家為了防止一些易碎或者精密電子產(chǎn)品的損壞而采用的緩沖包裝結(jié)構(gòu)，商家在原廠包裝和快遞包裝之間大量填入緩沖材料，以抗壓、減震、固定的作用，造成商品重量和快遞包裝尺寸相差較大，導(dǎo)致包裝過(guò)度，包裝廢棄物量增加。

2021 年5 月，中國(guó)國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)管總局頒布了推薦性標(biāo)準(zhǔn)《綠色包裝評(píng)價(jià)方法與準(zhǔn)則》，根據(jù)中國(guó)綠色包裝產(chǎn)業(yè)低碳、節(jié)約、環(huán)保、安全的特點(diǎn)，規(guī)范了綠色包裝的評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)、評(píng)定辦法、評(píng)估報(bào)告內(nèi)容與格式。本作者提出快遞包裝綠色設(shè)計(jì)和策略。

2 快遞包裝綠色設(shè)計(jì)

2.1 建立綠色模塊，快遞包裝簡(jiǎn)約化的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

2.1.1 快遞包裝結(jié)構(gòu)的“瘦身”設(shè)計(jì)

包裝結(jié)構(gòu)瘦身設(shè)計(jì)是快遞包裝結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)的首要條件，包裝結(jié)構(gòu)優(yōu)化是指針對(duì)貨物在快遞途中可能會(huì)出現(xiàn)的自然狀態(tài)，在提高包裝質(zhì)量條件下，改善包裝結(jié)構(gòu)，調(diào)整包裝基材與輔料，達(dá)到減量目的[3]。一個(gè)快遞紙箱的瘦身設(shè)計(jì)，首先在紙箱容積上和貨物的體積合體。比如快遞包裝應(yīng)該根據(jù)物品的尺寸量“身”定做，做到合身，節(jié)省快遞包裝內(nèi)部空間填充，這就需要給被包裝商品進(jìn)行分類。不同狀態(tài)的物品應(yīng)采用不同的包裝結(jié)構(gòu)。比如液態(tài)物品，就需要以裝此容器的尺寸為依據(jù)，為此容器量“身”定做快遞包裝形式，因快遞包裝瘦身設(shè)計(jì)，結(jié)構(gòu)尺寸減小，材料使用也就隨之降低，包裝廢棄物產(chǎn)生量在一定程度上也會(huì)相應(yīng)減少。某一菜鳥(niǎo)貨物將采用智能箱式計(jì)算，按照商品的外形尺寸自行測(cè)算并搭配最佳快遞盒，進(jìn)而控制包裝盒大小和緩沖物料的填充使用。比如對(duì)瓶蓋設(shè)計(jì)，如果采用輕巧、輕薄的簡(jiǎn)約設(shè)計(jì)，這樣不僅可以減少塑料的使用量，也減少了運(yùn)輸空間，節(jié)省了人力物力，因材料物資使用量減少，包裝廢棄物量也相應(yīng)減少?？爝f包裝結(jié)構(gòu)采用優(yōu)化設(shè)計(jì)，去掉復(fù)雜繁瑣的內(nèi)部外部結(jié)構(gòu)，減少內(nèi)外包裝材料的使用。省去不必要的承載構(gòu)件和材料，從而達(dá)到降低材料的使用，實(shí)現(xiàn)快遞包裝的“瘦身”設(shè)計(jì)，減少多余包裝廢棄物的產(chǎn)生。如某食品公司在某餅干包裝使用專用蠟紙、塑料托盤、高枕式包裝材料、小組塑料包裝廢棄物、大組紙箱包裝、馬嘴鐵箱包、紙質(zhì)封套、托特箱等共八層包裝，五種包裝材料，浪費(fèi)了巨大的物資，后來(lái)此公司采用了新政策對(duì)餅干包裝結(jié)構(gòu)實(shí)行“瘦身”處理，使用鍍鋁膜復(fù)合材料高枕式包裝袋作內(nèi)外殼，而使用E坑瓦楞紙箱作外包裝材料，優(yōu)化了包裝結(jié)構(gòu)，減少了包裝材料，提高快遞包裝運(yùn)輸效率，同時(shí)提高了商品銷售量。

2.2.2 快遞包裝結(jié)構(gòu)的“變身”設(shè)計(jì)

快遞包裝結(jié)構(gòu)采用“變身”的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)——可折疊包裝結(jié)構(gòu)。折疊包裝是快遞包裝實(shí)現(xiàn)變身的最佳途徑，在內(nèi)包裝物充填前或取出后，折疊存放的包裝結(jié)構(gòu)，或者在包裝結(jié)構(gòu)優(yōu)化的基礎(chǔ)上設(shè)計(jì)為可調(diào)節(jié)性的結(jié)構(gòu)，可以變大變小，以免膠組裝卡槽或者硅膠折疊形式，材料采用輕質(zhì)強(qiáng)度高的可降解仿塑制品，使用后的包裝也便于拆卸，折疊，方便收納，省去了多余的結(jié)構(gòu)和空間，減少填充物，減少運(yùn)輸空間，提高回收和循環(huán)使用效率，節(jié)約了快遞運(yùn)輸成本，如圖1 所示。

圖1 可折疊的快遞包裝

2.2.3 快遞包裝結(jié)構(gòu)再利用的“變身”設(shè)計(jì)

快遞包裝的循環(huán)利用是包裝重復(fù)使用或者使用后產(chǎn)生新的用途，減少?gòu)U棄包裝丟棄，快遞包裝廢棄物總量因包裝使用周期的加長(zhǎng)而減少。此種方式需要從快遞包裝的結(jié)構(gòu)再設(shè)計(jì)入手，利用包裝結(jié)構(gòu)的改變，使之完成新的使用功能?？梢詫⒖爝f包裝投入使用之前在箱內(nèi)側(cè)設(shè)計(jì)新結(jié)構(gòu)的刀切線，使用后拼裝成動(dòng)物的形象給小朋友作為玩具，達(dá)到益智目的，促進(jìn)親子感情。如圖2 所示，使快遞包裝廢棄物達(dá)到了再利用的目的。

圖2 廢棄包裝拼裝造型

在快遞箱內(nèi)側(cè)印刷彩色小動(dòng)物，輪廓線可以裁切線，這樣使用完快遞之后，可以沿新結(jié)構(gòu)線裁成彩色小動(dòng)物彩色貼紙、冰箱貼等。如圖3 所示，對(duì)小朋友起到養(yǎng)成廢物利用、儉省節(jié)約習(xí)慣的培養(yǎng)。

采用隔斷快遞紙盒中隔斷的折疊卡扣組合方式，把快遞包裝盒變成收納盒、手機(jī)支架等，如圖4。

圖4 廢棄包裝組裝收納箱

使用過(guò)包裝盒可以為兒童做益智游戲機(jī)，做滑動(dòng)拼圖，或者采用瓦楞紙箱裁剪并粘合成迷宮，挖成大小不一的洞設(shè)置障礙，并且中心的軸上下起伏控制，讓玻璃球在里面躲避障礙滾動(dòng)，促進(jìn)兒童益智，提高重復(fù)利用率。目前快遞包裝一般采用瓦楞紙箱，結(jié)構(gòu)采用的是飛機(jī)盒等造型，為了對(duì)使用過(guò)的紙盒紙箱在結(jié)構(gòu)上進(jìn)行重新設(shè)計(jì)、重組、改裝，以新結(jié)構(gòu)造型出現(xiàn)，用提高包裝的附加值等方式促進(jìn)回收，促進(jìn)快遞包裝的綠色設(shè)計(jì)發(fā)展，如圖5、圖6。

圖5 滑動(dòng)拼圖玩具設(shè)計(jì)

圖6 兒童迷宮玩具設(shè)計(jì)

3 快遞包裝綠色策略構(gòu)想

3.1 采用智能共享的包裝形式

目前市場(chǎng)上已出現(xiàn)了共用充電寶、共用單車、公共雨傘、共用車輛、共享快遞柜等。美團(tuán)、抖音等一些平臺(tái)還推進(jìn)了共享包裝。據(jù)公開(kāi)資料顯示芬蘭設(shè)計(jì)師設(shè)計(jì)的可持續(xù)包裝RePack 循環(huán)快遞盒，采用RFID技術(shù)，降低了96%包裝垃圾生成。節(jié)省了5 萬(wàn)多個(gè)垃圾袋，數(shù)千公斤的包裝垃圾。每次使用只需繳納3 歐元押金，大大降低了包裝成本提高效能。共享快遞包裝盒材料采用折損率比較低的塑料或者可以降解的材料，每次消費(fèi)者收到快遞后可以折疊后被快鳥(niǎo)驛站或者快遞員回收進(jìn)行下次利用。共享快遞包裝除具有普通包裝一般的保存和運(yùn)送特性之外，其優(yōu)越性還在于可以將5G 信息技術(shù)、智能網(wǎng)絡(luò)與智慧運(yùn)輸?shù)燃夹g(shù)融合，使快遞具有更高等級(jí)別的數(shù)據(jù)可靠性、產(chǎn)品防御性、運(yùn)送和處理的便攜性，促進(jìn)包裝由能源枯竭型向綠色環(huán)境友好型轉(zhuǎn)化，達(dá)到對(duì)社會(huì)能源的高效集成與持續(xù)節(jié)約。[4]消費(fèi)者只需要用手機(jī)掃描二維碼，可以利用智能映射投屏RFID 技術(shù)，物流跟蹤系統(tǒng)查看內(nèi)部商品的狀況及物流情況。這樣可以避免消費(fèi)者收到快遞后經(jīng)過(guò)多層剝開(kāi)才能見(jiàn)商品真面目，避免了包裝資源的浪費(fèi)，也減少消費(fèi)者開(kāi)啟包裝的時(shí)間。共享包裝是未來(lái)包裝的一種趨勢(shì)（圖7）。

圖7 ZerOBox 的綠色環(huán)保循環(huán)箱

3.2 選用快速降解的包裝材料

包裝材料其實(shí)是一個(gè)生產(chǎn)——使用——廢棄過(guò)程，可以看作是從自然中來(lái)，最終又要將以廢棄物的方式排放到自然中去的一個(gè)循環(huán)過(guò)程。通常包裝材料廢棄物經(jīng)過(guò)自然高溫光分解和熱分解，變成另外的物質(zhì)，排放在自然中去。由于快遞包裝的材料比較復(fù)雜繁多，目前主要為三類：紙板類包裝：快遞箱、紙板、報(bào)紙等；塑膠類包裝：外包裝袋、包裝袋、里層內(nèi)包裝或者填充用的塑料膜、聚乙烯膜，珍珠棉等；木質(zhì)類人造板、木板釘裝，比如集裝箱，液體外包裝。其中的配套產(chǎn)品、編織袋、塑料包裝、封套、寄件盒、膠布以及填料等，而這種物質(zhì)的主要成份就是聚乙烯。快遞包裹中填充泡沫、填充氣囊、膠帶等的主要成份都是聚氯乙烯。[5]由于聚乙烯和聚氯乙烯是難處理且不易分解的材料。況且快遞包裹數(shù)量巨大，填充用的緩沖材料如聚苯乙烯發(fā)泡(EPS)、發(fā)泡聚乙烯(EPP)等，是不易降解的材料，對(duì)環(huán)境造成了巨大威脅。一些包裝垃圾處理不當(dāng)會(huì)增加碳排放。例如焚燒、填埋，等，造成了一定資源浪費(fèi)。據(jù)調(diào)查統(tǒng)計(jì)資料顯示每回收10 萬(wàn)噸的紙箱，就可節(jié)省制造同等重量紙箱所需煤6 萬(wàn)噸，家庭用電約3500 萬(wàn)度，萬(wàn)木漿和稻草約16.5噸，燒堿約7.8 萬(wàn)噸。每年處理的1 萬(wàn)噸廢包裝紙就能造出0.85 萬(wàn)噸的好紙張，可以節(jié)約0.3 萬(wàn)噸樹(shù)木(相當(dāng)于少砍17 棵長(zhǎng)成大樹(shù))、600 度電、1.2 萬(wàn)噸煤氣、20 萬(wàn)噸水資源等，還可以大大減少3 立方米廢物的回填余地和約100 立方米污泥和大批廢物[6]。

為了解決這些方面的問(wèn)題，一方面是快遞包裝的材料上采用科技的新型材料或者一些綠色易分解的材料，例如硬質(zhì)聚氨酯材料以及木塑發(fā)泡復(fù)合材料經(jīng)過(guò)發(fā)泡處理之后，可以做為共享快遞包裝的材料。國(guó)家出臺(tái)政策提倡綠色環(huán)保的包裝材料的研發(fā)和應(yīng)用，對(duì)于使用綠色材料的企業(yè)或者研發(fā)者給予獎(jiǎng)勵(lì)政策，激勵(lì)綠色環(huán)保材料的研發(fā)、運(yùn)用和推廣。例如，塑料袋可選用在自然環(huán)境下就易降解，對(duì)環(huán)境無(wú)害的材料，包括光降解塑料、生物降解塑料制品等。這些材料在自然條件下，經(jīng)過(guò)光和高溫可以老化降解。利用一般材料和淀粉纖維素、無(wú)機(jī)材料的生物可降解塑料，比如紙漿模塑產(chǎn)品，或植物纖維素模塑材料等產(chǎn)品，選用的綠色環(huán)保型的材料。比如采用甘蔗渣模壓而成的紙塑包裝盒，搖身一變成為月餅禮盒，其表面光潔如玉，淺淺的奶黃色是甘蔗纖維本身的顏色，如圖8 所示。紙塑盒變成廢棄物放在土里6 個(gè)月就能降解。將這些材料用在快遞包裝上，這種材料的包裝廢棄物對(duì)環(huán)境影響會(huì)降低，碳排放也會(huì)降低。對(duì)于城市的減排和可持續(xù)發(fā)展提供了依據(jù)。

圖8 甘蔗渣模壓成的月餅禮盒

另一方面可以提高快遞包裝廢棄材料的二次利用而不是摒棄。比如在瑞典研制的一種無(wú)菌保鮮的紙箱包裝產(chǎn)品“利樂(lè)磚”，該種包裝技術(shù)不需要冷藏保存，還能為內(nèi)藏食品保鮮半年以上，將這種材料循環(huán)使用后，可作為包裝材料和家具材料?？爝f包裝材料的創(chuàng)新為包裝廢棄物的回收及處理提供了導(dǎo)向，節(jié)省了材料資源。對(duì)廢棄快遞包裝的材料進(jìn)行重新加工第二次利用，提高了材料能源的利用率，也是減少快遞廢棄物的一種方式。

3.3 制定快遞包裝回收政策

很多廢棄快遞包裝在被使用完后被隨意丟進(jìn)生活垃圾箱，跟其他垃圾混合在一起，給垃圾分類及回收造成不便，同時(shí)也造成資源浪費(fèi)，而且因個(gè)人信息來(lái)不及銷毀，而導(dǎo)致個(gè)人信息的泄密。為了避免這種現(xiàn)象發(fā)生，政府應(yīng)該出臺(tái)激勵(lì)政策以促進(jìn)包裝廢棄物回收。采用共享包裝的形式，快遞人員送貨上門即時(shí)將拆封后快遞箱（袋）收回，然后快遞人員和消費(fèi)者互評(píng)積累積分，當(dāng)積分達(dá)到一定數(shù)值后，下次抵消部分郵寄費(fèi)用。廣告宣傳效應(yīng)，建議每個(gè)生活快遞箱或者菜鳥(niǎo)驛站旁邊有專門快遞包裝分類裝置，裝置上標(biāo)上激勵(lì)廣告語(yǔ)“快遞關(guān)心你和我”“讓快遞包裝去旅行！”“城市有你更美麗！”“讓世界多份綠！”等。提醒消費(fèi)者快遞廢棄包裝回收，促進(jìn)快遞包裝廢棄物循環(huán)利用也提高了消費(fèi)者的文化素質(zhì)，如圖9 所示。

圖9 可降解快遞盒的標(biāo)語(yǔ)使用

提高快遞包裝重復(fù)使用率，降低快遞廢棄物產(chǎn)生量，降低碳排放?？爝f行業(yè)與快遞原材料供應(yīng)商、包裝設(shè)計(jì)公司和快遞包裝生產(chǎn)商聯(lián)合建立綠色循環(huán)鏈。如圖10 所示，建立綠色供應(yīng)鏈，在原料的生產(chǎn)和商品的研發(fā)、生產(chǎn)、營(yíng)銷、物流配送、質(zhì)量管理等各方面都進(jìn)行綠色化，其對(duì)環(huán)境污染的影響最少，其效益也最大，從而促進(jìn)了供應(yīng)鏈的可持續(xù)發(fā)展。綠色循環(huán)鏈的建立，可以專項(xiàng)進(jìn)行物流各方面的穩(wěn)定需求，綠色物流的專項(xiàng)活動(dòng)。培養(yǎng)高層次的物流專業(yè)創(chuàng)新人才，滿足時(shí)代的高科技物流系統(tǒng)更新，包括包裝廢棄物高科技回收方向。

圖10 綠色循環(huán)鏈

4 結(jié)論

隨著科學(xué)技術(shù)的高速發(fā)展，快遞物流將會(huì)伴隨科學(xué)技術(shù)不斷成長(zhǎng)，快遞包裝將會(huì)有越來(lái)越多的綠色模式，通過(guò)優(yōu)化包裝結(jié)構(gòu)、材料、包裝方式，綜合運(yùn)用先進(jìn)的物流工藝與方法，快遞會(huì)展現(xiàn)給世界一片綠。[8]同時(shí)給物流的循環(huán)鏈的各個(gè)系統(tǒng)提出更多挑戰(zhàn)，城市的生態(tài)文明建設(shè)會(huì)在包裝廢棄物減少下，更進(jìn)一個(gè)新的歷程。