2022 年11 月17—18 日,由中關(guān)村軌道交通視頻與安全產(chǎn)業(yè)技術(shù)聯(lián)盟(以下簡稱“聯(lián)盟”)舉辦的“第十一屆軌道交通安全與視頻發(fā)展論壇”在京召開,本屆論壇主題為“聚焦‘新基建’,助力智慧軌交騰飛”。論壇邀請了國家鐵路局、國鐵集團(tuán)、各路局集團(tuán)公司、設(shè)計院、客專公司、地方鐵路、地鐵、聯(lián)盟會員單位,以及行業(yè)相關(guān)科研院校等單位的專家。論壇期間,共計16 位專家就新標(biāo)準(zhǔn)與新規(guī)范、設(shè)計與工程實施案例分析、新技術(shù)與重大/重點應(yīng)用、智能視頻在鐵路運(yùn)輸各專業(yè)的應(yīng)用、安全及其他等專題做了精彩演講;現(xiàn)場專家、學(xué)者圍繞專題進(jìn)行了熱烈討論。同時,聯(lián)盟公布了鐵路視頻監(jiān)控系統(tǒng)示范工程評選結(jié)果,并為獲獎單位頒發(fā)了示范工程評選獲獎證書及獎牌。
(中關(guān)村軌道交通視頻與安全產(chǎn)業(yè)技術(shù)聯(lián)盟于格)
為深入貫徹落實國家交通強(qiáng)國戰(zhàn)略,加快推動人工智能、大數(shù)據(jù)、5G 等新技術(shù)與鐵路行業(yè)的深度融合,近日由中國鐵道學(xué)會、鐵科院集團(tuán)公司、國家鐵路智能運(yùn)輸系統(tǒng)工程技術(shù)研究中心等聯(lián)合成立了中國鐵道學(xué)會智能鐵路委員會(以下簡稱“智能鐵路委員會”),并適時召開了2022 年智能鐵路學(xué)術(shù)交流會。國鐵集團(tuán)副總經(jīng)理、黨組成員王同軍以視頻方式做了題為“中國智能高鐵2.0 的創(chuàng)新與發(fā)展”的主旨報告。大會還邀請了武漢理工大學(xué)首席教授、中國工程院院士嚴(yán)新平,以及來自中科院、北京航空航天大學(xué)、中國信通院、華為機(jī)場與軌道軍團(tuán)、國鐵集團(tuán)、鐵科院等單位專家做報告。大會選舉產(chǎn)生了智能鐵路委員會第一屆委員會主任委員、副主任委員、秘書長、副秘書長等,并頒發(fā)了聘書。
未來,智能鐵路委員會將聚焦“交通強(qiáng)國”“新基建”等國家戰(zhàn)略和鐵路行業(yè)重大需求,緊密跟蹤前沿新技術(shù)在鐵路領(lǐng)域應(yīng)用,積極組織智能鐵路領(lǐng)域?qū)W術(shù)交流、咨詢研討、科技合作等,大力培養(yǎng)智能鐵路領(lǐng)域的科技人才,持續(xù)推動智能建造、智能裝備、智能運(yùn)營、AI 平臺等領(lǐng)域的科技進(jìn)步。
(摘自“中國鐵道科學(xué)研究院集團(tuán)有限公司”官網(wǎng))
2022 年12 月15 日,中老鐵路(自貢—萬象)國際班列首發(fā)。上午10 點45 分,伴隨著聲聲汽笛,一列載有冰箱、空調(diào)、洗衣機(jī)等家用電器與電錘等機(jī)械用具產(chǎn)品的國際班列從自貢南站駛出。該班列將拓展自貢和成渝地區(qū)貨物在南亞及東南亞的銷售市場,助推自貢建設(shè)川南渝西現(xiàn)代物流樞紐城市,促進(jìn)自貢及周邊地區(qū)深化與東盟及RCEP(區(qū)域全面經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系協(xié)定)地區(qū)經(jīng)貿(mào)合作,帶動區(qū)域經(jīng)濟(jì)加快發(fā)展。
2022 年12 月16 日9 時40 分D9856 次列車從紅河站緩緩駛出開往昆明站,彌勒至蒙自高速鐵路(以下簡稱“彌蒙高鐵”)正式開通運(yùn)營。彌蒙高鐵全長106 km,設(shè)計時速250 km,全線共設(shè)彌勒、竹園、朋普、開遠(yuǎn)南、紅河5 座車站,其中彌勒站為既有車站,其余為新建車站。
(摘自“人民鐵道網(wǎng)”)
本書為“高速鐵路列車運(yùn)行控制系統(tǒng)應(yīng)用與技術(shù)創(chuàng)新叢書”之一,全面、翔實地介紹了列控地面設(shè)備——列控中心(TCC)。全書共分9 章,包括列控中心原理、列控中心系統(tǒng)功能與構(gòu)成、列控中心外部接口、列控中心使用與維護(hù)、列控中心仿真測試、LEU 與應(yīng)答器、安全數(shù)據(jù)網(wǎng),以及技術(shù)創(chuàng)新。
本書可作為我國鐵路列控設(shè)備維護(hù)、管理人員的培訓(xùn)教材,由中國國家鐵路集團(tuán)有限公司莫志松主編。書號:978-7-113-29739-8。
(中國鐵道出版社集團(tuán)公司李嘉懿)