可再生能源將增加綠氫成本

據(jù)報道，美國銀行摩根大通近期表示，風(fēng)能和太陽能發(fā)電的資本成本上升可能將增加綠氫的生產(chǎn)成本，對綠氫與化石燃料競爭的能力構(gòu)成新風(fēng)險。金屬、貨運和工程服務(wù)成本的上漲可能“大幅”提高風(fēng)能和太陽能的資本成本，最終將計入電解槽等消費行業(yè)的電力成本。隨著技術(shù)效率提高和規(guī)?；?jīng)濟，預(yù)計綠氫生產(chǎn)成本將下降。但由于電力占綠氫生產(chǎn)穩(wěn)定成本的50%～70%，成本曲線下降存在上行風(fēng)險。預(yù)計綠氫成本將從2020年的3.5～5美元/千克下降到2030年的1.7～2.8美元/千克，綠氫將比藍氫和灰氫更具競爭力。

然而，風(fēng)能和太陽能平準化成本上升風(fēng)險預(yù)計將轉(zhuǎn)嫁給消費者。Thunder Said能源公司表示，近年來由于銅等關(guān)鍵材料的成本上升，風(fēng)能和太陽能資本成本和平準化電力成本預(yù)計將上漲20%～30%?？稍偕茉葱枰你~約是傳統(tǒng)能源的四倍，未來一年內(nèi)供應(yīng)鏈問題將推動風(fēng)能和太陽能行業(yè)的通貨膨脹。

摩根大通表示，最近化石燃料價格大幅上漲，提高了綠氫在歐洲卡車、鋼鐵和氨等行業(yè)應(yīng)用的競爭力，但必須權(quán)衡電解槽的電力成本上升的風(fēng)險。盡管氫氣將在能源轉(zhuǎn)型中發(fā)揮關(guān)鍵作用（尤其是在鋼鐵、氨和重型道路運輸?shù)入y以減排的行業(yè)），但短期內(nèi)氫氣不會廣泛使用。預(yù)計絕大多數(shù)氫氣的使用可能將在2030年后。預(yù)計2030年已安裝的電解槽容量將達到102吉瓦，將產(chǎn)生約1 000萬噸/年的綠氫，相當(dāng)于全球能源消耗的0.2%。