企業(yè)信息化配套系統(tǒng)建設(shè)模式實踐與分析

王云才

中海油信息科技有限公司數(shù)字技術(shù)中心 天津 300452

1 背景

中國海洋石油有限公司于2020年12月成立中海油國際貿(mào)易有限責(zé)任公司，是中國海油實施銷售貿(mào)易體制改革的一次全新嘗試，通過本次改革，做強(qiáng)做優(yōu)做大國際貿(mào)易業(yè)務(wù)，充分發(fā)揮國際國內(nèi)“兩種資源、兩個市場”作用，積極履行能源央企責(zé)任，助力集團(tuán)公司“1534” 總體發(fā)展思路戰(zhàn)略目標(biāo)實現(xiàn)。

主要改革內(nèi)容為如下方面[1]：①將原油銷售及油品國際貿(mào)易業(yè)務(wù)全部整合到國際貿(mào)易銷售貿(mào)易體系，油品銷售貿(mào)易一體化運作和統(tǒng)籌管理；②將國內(nèi)海洋油、海外份額油全部集中到國際貿(mào)易公司，將有限新加坡國際公司、有限英國銷售公司劃入中海油國際貿(mào)易有限責(zé)任公司管理，并根據(jù)需要拓展全球銷售貿(mào)易網(wǎng)絡(luò)布局；③有限銷售部的原油、天然氣及副產(chǎn)品銷售職能劃轉(zhuǎn)至中海油國際貿(mào)易有限責(zé)任公司；④將海油進(jìn)出口公司員工劃入中海油國際貿(mào)易有限責(zé)任公司，中海油國際貿(mào)易有限責(zé)任公司和海油進(jìn)出口公司“一套人馬”運作。

總體建設(shè)思路：①保留海油進(jìn)出口公司銷售貿(mào)易體系，負(fù)責(zé)基于貿(mào)易資質(zhì)和業(yè)務(wù)敏感性等特定事項而保留的業(yè)務(wù)；②整合構(gòu)建有限公司集中統(tǒng)一的銷售貿(mào)易體系，并完善全球業(yè)務(wù)布局，負(fù)責(zé)油品貿(mào)易業(yè)務(wù)和有限公司境內(nèi)外油氣銷售業(yè)務(wù)；③海油進(jìn)出口公司海油身份的員工全部納入中海油國際貿(mào)易有限責(zé)任公司，和有限公司從事銷售貿(mào)易的員工整合為中海油國際貿(mào)易有限責(zé)任公司內(nèi)的“一套人馬”，實現(xiàn)“ 一套人馬、兩塊牌子”，油品貿(mào)易和上游銷售業(yè)務(wù)主要在有限公司銷售貿(mào)易體系下運行。

2 建設(shè)目標(biāo)

通過建設(shè)中海油國際貿(mào)易有限責(zé)任公司系統(tǒng)，支撐中海油國際貿(mào)易有限責(zé)任公司業(yè)務(wù)運營，同時根據(jù)中海油國際貿(mào)易有限責(zé)任公司業(yè)務(wù)需求，進(jìn)行相關(guān)業(yè)務(wù)需求開發(fā)以及系統(tǒng)集成，滿足中海油國際貿(mào)易有限責(zé)任公司財務(wù)、合同、發(fā)文、線上辦公、綜合業(yè)務(wù)等業(yè)務(wù)需求，實現(xiàn)中海油國際貿(mào)易有限責(zé)任公司各系統(tǒng)之間以及與中國海洋石油集團(tuán)有限公司統(tǒng)一建設(shè)系統(tǒng)（如：采辦系統(tǒng)、主數(shù)據(jù)平臺、移動應(yīng)用平臺等）實現(xiàn)數(shù)據(jù)集成共享[2]。

3 建設(shè)范圍

本項目涵蓋中海油國際貿(mào)易有限責(zé)任公司總部各部門及所屬有限國貿(mào)北京公司、新加坡國際公司、英國倫敦公司，涉及中海油國際貿(mào)易有限責(zé)任公司系統(tǒng)使用的公司領(lǐng)導(dǎo)、業(yè)務(wù)人員及普通用戶。

4 項目組織

項目組設(shè)立項目領(lǐng)導(dǎo)小組、項目管理組和各系統(tǒng)組。項目實施領(lǐng)導(dǎo)小組由參與項目的雙方領(lǐng)導(dǎo)組成。項目實施領(lǐng)導(dǎo)小組的責(zé)任是組織、協(xié)調(diào)，負(fù)責(zé)商務(wù)環(huán)境、進(jìn)度的決策，解決矛盾和糾紛，是項目實施中雙方協(xié)同工作的最高管理機(jī)構(gòu)。項目管理組負(fù)責(zé)具體的實施，項目經(jīng)理負(fù)責(zé)向項目實施領(lǐng)導(dǎo)小組定期報告項目進(jìn)展情況，就項目中存在的問題提出解決建議，對項目進(jìn)行有計劃的組織管理，并檢查項目進(jìn)展情況。各系統(tǒng)組主要包括但不限于業(yè)務(wù)人員、項目負(fù)責(zé)人、實施人員、關(guān)鍵用戶、功能和質(zhì)量測試人員，SAP系統(tǒng)、資金系統(tǒng)、綜合業(yè)務(wù)系統(tǒng)、協(xié)同辦公系統(tǒng)、合同系統(tǒng)、智能文傳系統(tǒng)、海波龍系統(tǒng)均由內(nèi)部實施團(tuán)隊完成，采用統(tǒng)一項目群管理模式。

5 項目歷程

該項目于2020年12月開始建設(shè)，總體計劃2021年6月完成整體藍(lán)圖設(shè)計評審工作，2021年11月完成所有信息系統(tǒng)上線評審，并順利上線，2022年4月完成整體項目驗收，每個信息系統(tǒng)根據(jù)項目總體實施計劃各自制定具體實施計劃，包括項目準(zhǔn)備、項目啟動、需求調(diào)研、藍(lán)圖設(shè)計、系統(tǒng)開發(fā)、系統(tǒng)測試、系統(tǒng)培訓(xùn)、上線前準(zhǔn)備、項目試運行、項目驗收及交付。

6 運維模式和應(yīng)急預(yù)案

運維問題上報后，總體上以運維工單的形式，實現(xiàn)運維問題的發(fā)起、受理、分析、處理及解決的閉環(huán)流程處理，并在問題解決后，由運維人員對相關(guān)事件經(jīng)過、解決方案等進(jìn)行記錄。運維工作在服務(wù)處理、持續(xù)構(gòu)建等環(huán)節(jié)參與評估分析、討論等工作實現(xiàn)工單流轉(zhuǎn)和服務(wù)過程追蹤，形成完整的運維體系，總體上包括三級運維，如下圖所示：

7 建設(shè)模式與實踐分析

本次項目建設(shè)采用“標(biāo)準(zhǔn)化軟件+定制開發(fā)相結(jié)合”的模式進(jìn)行建設(shè)，這也是當(dāng)前企業(yè)管理軟件應(yīng)用的主流模式，既成本低、風(fēng)險小、實施簡便，又完全滿足了用戶的個性化需求。通過實踐分析，雖然整體進(jìn)度正常，穩(wěn)步快速實施，但建設(shè)過程中出現(xiàn)的一些問題，在一定程度上影響了部分系統(tǒng)的進(jìn)度，主要表現(xiàn)如下：

七套系統(tǒng)的實施人員，均由不同的系統(tǒng)實施人員組成，分布于不同的分公司，整體交流協(xié)調(diào)難度較大，在項目實施過程中，項目組管理能力和溝通協(xié)調(diào)能力不足，不能對項目的需求范圍、成本、進(jìn)度、計劃、質(zhì)量、變更等領(lǐng)域做到良好的控制；

配合公司實際業(yè)務(wù)需求，需要針對所選套件進(jìn)行二次開發(fā)，系統(tǒng)開發(fā)范圍的控制對業(yè)務(wù)需求響應(yīng)程度的風(fēng)險較大，通過調(diào)研發(fā)現(xiàn)用戶需求較多，以及涉及多個系統(tǒng)集成，接口多，開發(fā)周期長等，增加了開發(fā)的工作量，且存在部分部門需求不能確定的情況，增加了項目實施的難度；

系統(tǒng)各階段交付物不夠規(guī)范，且各系統(tǒng)無統(tǒng)一的交付格式，從而造成交付材料多次返工修改，增加了交付物驗收定稿的難度。

項目過程中，項目組積極調(diào)整策略，減少影響進(jìn)度的因素，最大化保障系統(tǒng)實施工作按計劃穩(wěn)步推進(jìn)，主要有[3]：①采用科學(xué)的項目管理方法、先進(jìn)的項目管理理念、豐富的項目管理經(jīng)驗，加強(qiáng)對項目組織協(xié)調(diào)的科學(xué)化管理，實現(xiàn)項目實施及項目運維的順利進(jìn)行；②盡量通過靈活配置的軟件包，標(biāo)準(zhǔn)的配置滿足業(yè)務(wù)需求，對必須通過開發(fā)實現(xiàn)的需求，需要嚴(yán)格控制開發(fā)的范圍，同時制定詳細(xì)的開發(fā)集成計劃，積極與各項目開發(fā)人員進(jìn)行溝通，完成系統(tǒng)間接口開發(fā)工作；③項目組充分了解交付物要求，各系統(tǒng)負(fù)責(zé)人對交付材料進(jìn)行審核，并且項目組安排專人進(jìn)行最終審核修訂，保證項目交付物齊全并且符合規(guī)范。

8 實施效果與意義

本次實施項目，實施主體包括中海油國際貿(mào)易有限責(zé)任公司、國貿(mào)北京公司、新加坡國際公司、英國銷售公司及英國貿(mào)易公司，歷經(jīng)需求調(diào)研、原型設(shè)計、系統(tǒng)開發(fā)及實施、用戶培訓(xùn)及測試、上線試運行、驗收等階段，完成了既定項目建設(shè)目標(biāo)，實現(xiàn)了貿(mào)易業(yè)務(wù)管理、天然氣銷售業(yè)務(wù)管理、SAP接口及綜合系統(tǒng)集成三大領(lǐng)域的重點建設(shè)和突破，涉及了中海油國際貿(mào)易有限責(zé)任公司財務(wù)、合同、發(fā)文、線上辦公、綜合業(yè)務(wù)等業(yè)務(wù)需求，統(tǒng)一了油氣實貨業(yè)務(wù)管理平臺，通過與周邊系統(tǒng)集成，進(jìn)一步打破了信息孤島，實現(xiàn)了風(fēng)控、交易、執(zhí)行、財務(wù)各環(huán)節(jié)業(yè)務(wù)流與數(shù)據(jù)流的高效協(xié)同，減少重復(fù)錄入，提高了數(shù)據(jù)的完整性、一致性，規(guī)范業(yè)務(wù)開展，實現(xiàn)了貿(mào)易業(yè)務(wù)風(fēng)險管控，同時進(jìn)一步完善報表體系，助力決策，充分體現(xiàn)了公司貿(mào)易業(yè)務(wù)的突出成果，滿足了一個新成立公司的信息化辦公的基本需要，通過快速建設(shè)中海油國際貿(mào)易有限責(zé)任公司經(jīng)營管理及辦公系統(tǒng)，對財務(wù)、辦公等工作提供信息化支撐，提高管理效率，有效促進(jìn)降本增效，保障了中海油國際貿(mào)易有限責(zé)任公司管理運營工作正常開展。通過本項目的實施，為后續(xù)中海油組織機(jī)構(gòu)調(diào)整的這種無信息化基礎(chǔ)的新單位進(jìn)行配套信息系統(tǒng)建設(shè)積累了經(jīng)驗，能夠充分快速保障新單位配套信息化辦公的需求。

2021年11月中國海洋石油有限公司根據(jù)集團(tuán)公司“1534”總體發(fā)展思路和新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展需要，經(jīng)集團(tuán)公司研究，決定成立中海石油（中國）有限公司新能源分公司，中海石油（中國）有限公司新能源分公司與有限公司新能源部合署辦公，“一個機(jī)構(gòu)，兩塊牌子”，與中海油國際貿(mào)易有限責(zé)任公司的建設(shè)需求一致性高度相似，因此，中海油國際貿(mào)易有限責(zé)任公司配套辦公系統(tǒng)快速建設(shè)模式的實踐與分析又為中海石油（中國）有限公司新能源分公司的信息化建設(shè)提供了良好實踐經(jīng)驗。

9 結(jié)束語

本文通過對中海油國際貿(mào)易有限責(zé)任公司多套系統(tǒng)建設(shè)的背景、建設(shè)目標(biāo)、組織機(jī)構(gòu)、實施過程進(jìn)行概述，對實際的項目建設(shè)過程及遇到的問題進(jìn)行分析，查找影響項目進(jìn)度的因素，同時進(jìn)行了相關(guān)積極的應(yīng)對策略，既保證了開發(fā)的穩(wěn)定性，敏捷和高效，又滿足了軟件產(chǎn)品的定制化開發(fā)需要，保障了項目的順利完成，達(dá)到了既定的項目建設(shè)目標(biāo)，為后續(xù)同類型項目的實施積累了豐富的經(jīng)驗。