市場氛圍冷清運(yùn)價(jià)先揚(yáng)后抑2022年8月中國沿海（散貨）運(yùn)輸市場分析

8月, 市場需求趨弱, 疊加部分地區(qū)物流運(yùn)輸通道周轉(zhuǎn)不暢, 導(dǎo)致沿海散貨運(yùn)輸市場氛圍冷清, 運(yùn)價(jià)先揚(yáng)后抑。8月26日, 上海航運(yùn)交易所發(fā)布的沿海（散貨）綜合運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收1118.08點(diǎn), 較上月同期下跌2.9%, 月平均值為1156.04點(diǎn), 較上月平均上漲1.2%。

煤炭運(yùn)輸

本月, 在超長高溫持續(xù)的背景下, 區(qū)域用電緊張局面加劇, 政策面持續(xù)關(guān)注煤電供給, 沿海電煤長協(xié)保供節(jié)奏不變。運(yùn)價(jià)走勢方面, 華南地區(qū)上半月存煤可用天數(shù)下降明顯, 疊加進(jìn)口煤量補(bǔ)充乏力, 補(bǔ)庫壓力突顯, 運(yùn)價(jià)漲幅較大, 率先領(lǐng)漲。下半月降水頻繁, 疊加南部海面臺風(fēng)活躍, 氣溫適度, 煤電壓力有所緩解, 采購拉運(yùn)節(jié)奏放緩, 船多貨少格局凸顯, 巴拿馬型船運(yùn)價(jià)普遍走低。至月末, 煤炭供需雙弱局面加劇, 貨盤釋放稀少, 運(yùn)價(jià)大幅下跌接近成本線。

8月26日, 上 海 航 運(yùn) 交 易所發(fā)布的煤炭貨種運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收1152.38點(diǎn), 較上月同期下跌3.8%, 月平均值為1210.28點(diǎn), 較上月上漲2.4%。8月31日, 上海航運(yùn)交易所發(fā)布的中國沿海煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)（CBCFI）中, 秦皇島港至張家港（4萬—5萬dwt）航線市場運(yùn)價(jià)為29.4元/噸, 較上月同期下跌8.3元/噸, 8月平均值為37.2元/噸, 較上月下跌2.3元/噸；華南航線, 秦皇島港至廣州（6萬—7萬dwt）航線市場運(yùn)價(jià)為40.1元/噸, 較上月同期下跌15.5元/噸, 8月平均值為54.1元/噸, 較上月上漲4.5元/噸。

金屬礦石運(yùn)輸

8月, 受利潤回升影響, 部分區(qū)域鋼廠陸續(xù)復(fù)產(chǎn), 產(chǎn)量回升, 庫存下降。同時(shí), 受國內(nèi)鋼價(jià)低位反彈影響, 部分終端和囤貨需求得到釋放。但市場情緒偏弱, 成交低迷, 整體處于供需雙弱的局面。運(yùn)輸市場因而成交冷清, 運(yùn)價(jià)下跌。8月26日, 金屬礦石貨種運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收1047.20點(diǎn), 較上月同期下跌2.1%, 月平均值為1059.54點(diǎn), 較上月下跌1.0%。

糧食運(yùn)輸

從8月份玉米市場價(jià)格走勢來看, 在下游需求未見明顯起色的前提下, 庫存仍處于歷史同期高位。本月糧食運(yùn)輸市場弱勢維穩(wěn), 大船貨盤偏少, 運(yùn)價(jià)下跌。8月26日, 糧食貨種運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收1148.27點(diǎn), 較上月同期下跌1.8%, 月平均值為1156.57點(diǎn), 較上月下跌1.9%。

原油及成品油運(yùn)輸

8月是“金九銀十”備貨關(guān)鍵節(jié)點(diǎn), 柴油需求逐漸恢復(fù)。但隨著山東地?zé)挸善酚蛢r(jià)格逐漸下調(diào), 以及汽油限售政策普遍, 市場成交氛圍逐漸清淡。運(yùn)輸方面, 上游出貨不暢, 下游卸貨壓港, 市場節(jié)奏整體較慢, 運(yùn)價(jià)小幅下跌。8月26日, 上海航運(yùn)交易所發(fā)布的成品油貨種運(yùn)價(jià)指數(shù)為1371.61點(diǎn), 較上月同期下跌1.1%；原油貨種運(yùn)價(jià)指數(shù)為1573.84點(diǎn), 與上月基本持平。