基于“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下線上線下混合式教學(xué)研究與實踐
——以《民航危險品運輸》為例

□ 陳 晨 左紅偉

隨著科技的不斷進步，人工智能、大數(shù)據(jù)、5G等技術(shù)已廣泛應(yīng)用于各個領(lǐng)域。這些信息技術(shù)手段也逐漸融合到教育教學(xué)過程中，加速推動了新時代教育教學(xué)改革的步伐，其中，線上線下混合式教學(xué)就是借助新技術(shù)、新手段進行的一種教學(xué)改革。由于具有教學(xué)過程靈活、教學(xué)場景豐富、教學(xué)形式多樣的特點，目前已成為教學(xué)研究和實踐的新型教學(xué)形態(tài)。2020 年國家發(fā)改委等部門發(fā)布相關(guān)文件，明確要求大力推廣線上教育教學(xué)，加快線上線下混合式教學(xué)的機制構(gòu)建，提升學(xué)習(xí)者的學(xué)習(xí)效果。教育部也在2020 年啟動國家一流課程評選認定，其中線上線下混合教學(xué)成為專項類型建設(shè)項目，足以凸顯其地位。線上線下混合教學(xué)模式并不是簡單的將線上與線下教學(xué)內(nèi)容進行疊加，而是運用新技術(shù)、新理論對教學(xué)過程進行綜合設(shè)計，這對教學(xué)資源、教學(xué)管理以及教學(xué)設(shè)計要求更高。

一、混合式教學(xué)與傳統(tǒng)教學(xué)區(qū)別

線上線下混合式教學(xué)是將信息技術(shù)等手段與傳統(tǒng)式教學(xué)方式進行有機結(jié)合的一種教學(xué)方式，也是信息技術(shù)快速發(fā)展下的一種新型教學(xué)模式。這種模式讓學(xué)生學(xué)習(xí)的自由度大大增加，不再受學(xué)習(xí)地點與學(xué)習(xí)時間的限制，有效地提高了學(xué)生學(xué)習(xí)的自主性和主動性。對比混合式教學(xué)與傳統(tǒng)教學(xué)的異同點見表1 所列。

表1 混合式教學(xué)與傳統(tǒng)教學(xué)對比

二、混合式教學(xué)實施條件分析

1.學(xué)情分析

當(dāng)前在校大學(xué)生思想認識有著鮮明的時代特色,對互聯(lián)網(wǎng)和信息技術(shù)有著天然的興趣。他們對于知識的獲取不僅滿足于傳統(tǒng)線下被動接受老師的講授，更喜歡在互聯(lián)網(wǎng)上主動尋找自己感興趣的資源，善于在網(wǎng)絡(luò)上搜集資源與整合資源。在這種“互聯(lián)網(wǎng)+”時代背景下，常規(guī)傳統(tǒng)的教學(xué)模式和方式已不能滿足現(xiàn)階段學(xué)生需求。

2.課程特點分析

《民航危險品運輸》是高等職業(yè)院校民航運輸服務(wù)類專業(yè)的一門專業(yè)核心課程。該課程根據(jù)中國民航局頒布的《民用航空危險品運輸管理規(guī)定》、國際民航組織《危險品航空安全運輸技術(shù)細則》等法規(guī)規(guī)范性文件，同時參考國內(nèi)各大航空公司的危險品運輸業(yè)務(wù)資料和相關(guān)文件，使學(xué)生能夠通過學(xué)習(xí)危險品相關(guān)知識，結(jié)合民航危險品運輸崗位的實際工作要求，了解民航運營實況及民航危險品運輸服務(wù)中應(yīng)具備的服務(wù)常識，加強對民航地面服務(wù)相關(guān)崗位知識技能的學(xué)習(xí)與掌握，有助于培養(yǎng)學(xué)生崗位應(yīng)用能力。該課程與前導(dǎo)課程有著緊密的關(guān)聯(lián)，線上提前學(xué)習(xí)可以讓學(xué)生提前了解掌握相關(guān)的知識點，如采用傳統(tǒng)的在課堂上講授介紹各種危險品特點、用途及注意事項，會因枯燥乏味，使學(xué)生對課程產(chǎn)生抵觸情緒。

3.資源特征分析

線上教學(xué)重要的保障就是要有豐富的資源，同時資源的質(zhì)量也影響著線上教學(xué)的質(zhì)量。目前對線上教學(xué)資源進行分析歸納主要有標(biāo)準化資源、課程內(nèi)容資源和衍生資源。

（1）標(biāo)準化資源。主要包含混合式教學(xué)的教學(xué)標(biāo)準、教學(xué)大綱等資源。《民航危險品運輸》課程選取的是新形態(tài)教材，屬于數(shù)字化、一體化教材，紙質(zhì)教材的內(nèi)容與線上的數(shù)字資源進行互補呈現(xiàn)展示。數(shù)字資源通過二維碼的形式印在教材上，學(xué)生可以利用手機反復(fù)觀看，重點把握知識點。

（2）課程內(nèi)容資源。課程內(nèi)容是教學(xué)實施的重要載體，是教師“教”與學(xué)生“學(xué)”的核心紐帶。課程資源的建立是線上線下混合式教學(xué)的重要保障。在《民航危險品運輸》課程中建立危險品法規(guī)標(biāo)準庫、危險品識別庫以及危險品應(yīng)急處置方案庫。通過3 種庫的建立，讓課程內(nèi)容更加豐富和立體化，拓展了學(xué)生專業(yè)視野，提升了自身的專業(yè)能力。在線上平臺上根據(jù)課程知識點建立了專業(yè)題庫，用于線上測試，題目的設(shè)置難易結(jié)合，與實際工作崗位結(jié)合，同時也注重了知識的專業(yè)性與趣味性相結(jié)合。在視頻動畫資源方面，目前已建立了課堂教學(xué)、危險品分類包裝、危險品識別操作、危險品運輸事故案例等各類視頻200 余個。

（3）衍生資源。該資源不是在教學(xué)內(nèi)容范圍之內(nèi)的，是在教學(xué)過程中衍生出來的?！睹窈轿ｋU品運輸》課程的衍生資源主要是學(xué)生的學(xué)習(xí)成果，有危險品運輸單據(jù)的填寫、危險品識別卡片的制作、危險品事故應(yīng)急處置方案的成果形式，課程結(jié)束后將學(xué)生的學(xué)習(xí)成果匯集進行展示。

三、混合式教學(xué)設(shè)計思路

課程結(jié)合線上和線下混合教學(xué)的需求，采用了“三階段兩主線一體化”的教學(xué)設(shè)計思路。具體思路流程如圖1 所示。

圖1 “三階段兩主線一體化”流程圖

1.對于教師而言

在課前進行教學(xué)設(shè)計，做好任務(wù)的設(shè)計與布置是線上學(xué)習(xí)的引擎，也是線上學(xué)習(xí)時間的主要控制器。在問題設(shè)置的過程中既要考慮課程知識點難易度，同時也要結(jié)合學(xué)情考慮學(xué)生的認可度，使課程問題真正讓學(xué)生感興趣和有解決的愿望。在課堂中要做好知識點的導(dǎo)入與課程學(xué)習(xí)的經(jīng)驗技巧，讓學(xué)生了解課程的重難點是什么。在課后教師要做好課程評價的設(shè)計，形式要多樣。在線上平臺教師要及時發(fā)布公告、資源、作業(yè)和評價；根據(jù)線上平臺顯示的學(xué)生學(xué)習(xí)進度及時督促學(xué)生完成任務(wù)，同時梳理出學(xué)生在線上學(xué)習(xí)存在的問題。在線下，教師要針對線上作業(yè)出現(xiàn)的共性問題進行分析，對于普通認為的難點進行進一步講解，將課程難點進行有效的突破。

2.對學(xué)生而言

要充分展現(xiàn)以學(xué)生為中心的設(shè)計思路，課前通過任務(wù)驅(qū)動，讓學(xué)生提前了解需要解決的問題并思考解決問題的方法；在課中教師講解課程內(nèi)容的重難點，啟發(fā)引導(dǎo)學(xué)生去思考，分組協(xié)作探索解決問題的路徑和方法。課后讓學(xué)生反思問題解決過程中存在的問題與不足，進一步優(yōu)化解決問題的方案。讓學(xué)生成為解決問題的主體，讓學(xué)生感受到學(xué)習(xí)的獲得感與成就感，讓其綜合能力與實踐能力得到升華。

3.對《民航危險品運輸》課程而言

線上以危險品為主線，通過線上資源詳細介紹闡述了每一種危險品的特點及識別方法；線下學(xué)生自主選擇最感興趣或掌握最好的一種類型的危險品，對該危險品的特性、運輸包裝要求、識別方法以及應(yīng)急處置進行全面分析，根據(jù)民航運輸崗位能力要求，對照分析結(jié)果進行報告的撰寫。

四、混合式教學(xué)評價設(shè)計

1.當(dāng)前線上線下混合教學(xué)評價不足分析

（1）評價模式單一。當(dāng)前，高等職業(yè)學(xué)校的教學(xué)評估方法大多數(shù)以成果性評估方法為主，忽略了教學(xué)的過程性評估，通常以期末考試結(jié)果來評判學(xué)習(xí)者的課堂復(fù)習(xí)的質(zhì)量和成效。這些教學(xué)評估形式已經(jīng)無法適應(yīng)當(dāng)前職業(yè)教學(xué)特點，無法調(diào)動學(xué)習(xí)者在課堂復(fù)習(xí)過程中的主觀能動性，評估結(jié)論的準確性將降低。雖然現(xiàn)在很多教師采用了線上線下課堂深度融合的教學(xué)模式，但仍采用傳統(tǒng)的單一教學(xué)評價模式。該模式下只能對線下課程進行評價，忽視了線上課程的評價，導(dǎo)致評價結(jié)果缺乏全面性、系統(tǒng)性。

（2）缺乏完整的過程性考核。線上線下深度融合的教學(xué)過程中，傳統(tǒng)的結(jié)果性評價已不適用，線上線下混合式教學(xué)過程較為復(fù)雜，涉及的教學(xué)環(huán)節(jié)較多，線上平臺的資源使用率對課程的學(xué)習(xí)效果有著較大的影響。因此在進行教學(xué)評價設(shè)計時應(yīng)該綜合考慮到線下教學(xué)中涉及的因素，使評價更加準確。

（3）沒有完善的課程評價規(guī)范。當(dāng)前，我國高等職業(yè)線上線下混合式教學(xué)還處在初級階段，高等職業(yè)教育領(lǐng)域中缺乏系統(tǒng)的相關(guān)性課程評價理論和技術(shù)，還沒形成統(tǒng)一的標(biāo)準規(guī)范。高等職業(yè)院校一線教師很少對自己講授的課程評價進行深度研究，課程評價改革的主觀性不強，缺乏深度思考與創(chuàng)新。

2.線上線下混合教學(xué)評價體系構(gòu)建

（1）將線上學(xué)習(xí)數(shù)據(jù)和線下教師學(xué)生評價相結(jié)合。①線上考核標(biāo)準?！百Y源學(xué)習(xí)時長+在線實訓(xùn)+在線討論自主學(xué)習(xí)評價”主要依靠平臺自動記錄。每次課程測試都在《民航危險品運輸》課程線上教育平臺系統(tǒng)題庫里隨機抽一題。在線實訓(xùn)主要通過網(wǎng)上教學(xué)的實訓(xùn)平臺進行，即通過提前在教學(xué)網(wǎng)絡(luò)平臺上設(shè)定的相應(yīng)實訓(xùn)流程業(yè)績，并按照學(xué)員實訓(xùn)流程業(yè)績進行調(diào)整，由軟件自行產(chǎn)生的學(xué)生業(yè)績。而在線交流也將按照學(xué)生在學(xué)習(xí)過程中，在本教學(xué)平臺進行在線討論的頻次和交流的品質(zhì)，予以客觀評價。②線下考評標(biāo)準?！熬€下學(xué)習(xí)+期末考評線下教學(xué)”包含線下課堂考勤、線下交流、線下教學(xué)展示等多種內(nèi)容，將老師的評價標(biāo)準與學(xué)校教學(xué)網(wǎng)絡(luò)共享有機的結(jié)合，而期末考評也可根據(jù)期末考試成績及期末作品為評判標(biāo)準。這可以增強學(xué)生在線上學(xué)習(xí)的積極性與主動性，也可以提高學(xué)生和老師之間的交流能力，讓學(xué)生可以把更多的個人時間轉(zhuǎn)移到課堂學(xué)習(xí)上。

（2）課程評價要重視過程性考核，形成教學(xué)評價閉環(huán)管理。課程評價不應(yīng)該是學(xué)校職能部門的主要任務(wù)，應(yīng)該是課程實施者需要思考設(shè)計的工作。對于線上線下深度融合的課程，在《民航危險品運輸》課程創(chuàng)建過程中，對于每次的課程內(nèi)容都應(yīng)設(shè)計出評價內(nèi)容與方法，通過學(xué)習(xí)者學(xué)習(xí)效果反饋，老師進行總結(jié)與修正，把“教學(xué)－評估－評價反饋”聯(lián)系成為一個閉環(huán)，學(xué)習(xí)者就能夠通過評估反饋結(jié)果積極調(diào)節(jié)自身的學(xué)習(xí)進度與狀態(tài)，教師也可以根據(jù)評價結(jié)果不斷地改進教學(xué)內(nèi)容和教學(xué)方式。

（3）混合式教學(xué)評價要將思政元素融入評價指標(biāo)中。在線上線下教學(xué)過程中，課程思政也是不能忽視的，教師的言傳身教、教師的認真嚴謹?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)都會影響到學(xué)生。教師寓價值觀引領(lǐng)與知識傳播和能力訓(xùn)練之間，并有機融入勞動教育、工匠精神、職業(yè)素養(yǎng)等內(nèi)容。教師需要適應(yīng)新時代對技術(shù)技能人才培養(yǎng)的新要求，在教學(xué)過程中結(jié)合實際有機融入思想政治教育，體現(xiàn)文化育人、實踐育人。民航安全是民航業(yè)發(fā)展的生命線，從業(yè)人員對民航危險品運輸?shù)倪^程中風(fēng)險精準識別是保障民航運輸安全的重要環(huán)節(jié)，必須將民航從業(yè)人員的安全觀、責(zé)任觀融入到專業(yè)教學(xué)中。

五、結(jié)語

線上線下混合式教學(xué)方法把不同課堂的教學(xué)形態(tài)聚焦在一起，融于一爐，共為其用，同時利用計算機技術(shù)將傳統(tǒng)課堂方式與網(wǎng)絡(luò)課程的優(yōu)點融合在一起。在新冠疫情依舊未得到完全控制的情況下，線上線下混合式教學(xué)方式已成為高校課程教學(xué)的主導(dǎo)方式。為保障教學(xué)質(zhì)量的穩(wěn)定提高，教育評估模式亟需完善，學(xué)校必須積極探索線上線下教育資源的建設(shè)、教育流程的設(shè)計和教育評估模式變革。