付春雨 嚴 鵬 唐 波
(河海大學(xué)土木與交通工程學(xué)院1) 南京 210098) (四川西南交大鐵路發(fā)展股份有限公司2) 成都 610073) (中國鐵路廣州局集團有限公司3) 廣州 510080)
在太陽輻射作用,混凝土橋梁結(jié)構(gòu)的頂板溫度會迅速增加.而由于混凝土材料的導(dǎo)熱系數(shù)小,未受到直接輻射的腹板和底板溫度變化較小,從而在結(jié)構(gòu)上產(chǎn)生較大的溫度梯度作用,致使結(jié)構(gòu)產(chǎn)生較大的溫度應(yīng)力,造成橋梁的開裂和破壞[1].為此,相關(guān)橋梁規(guī)范明確要求在設(shè)計時需進行溫度作用效應(yīng)驗算[2-4].
為了更為準確地掌握混凝土結(jié)構(gòu)溫度梯度作用,學(xué)者們基于氣象參數(shù)和熱傳導(dǎo)有限元方法,對混凝土箱梁結(jié)構(gòu)的溫度場進行了大量的數(shù)值模擬和試驗研究,擬合出豎向溫度梯度曲線.劉柯等[5]建立了箱梁-無砟軌道結(jié)構(gòu)的溫度場熱傳導(dǎo)有限元模型,分析了無砟軌道結(jié)構(gòu)的豎向溫度梯度分布模式.劉勇等[6-7]分析了日照作用下簡支箱梁的溫度場,研究了板厚方向的溫度變化,并采用實測數(shù)據(jù)進行了驗證.彭友松等[8]研究了混凝土箱梁在日照作用下橫向溫度分布情況,指出橫向溫度應(yīng)力會引起混凝土開裂.Song等[9]分析了懸臂施工過程中日照產(chǎn)生的箱梁溫度梯度作用,研究了溫度梯度產(chǎn)生的變形量.趙人達等[10]探討了日照作用下混凝土箱梁溫度場邊界條件的合理取值方法.
既有的溫度場研究多是針對普通單箱單室混凝土箱梁進行,針對單箱多室箱梁的溫度梯度特性研究較少.與單箱單箱箱梁相比,單箱多室箱梁存在內(nèi)腹板,其置于封閉的箱體內(nèi),所處的熱傳導(dǎo)邊界條件與其他部位不同,使得單箱多室箱梁的溫度梯度會有別于普通箱梁.為此,文中在不同的部位施加不同的熱傳導(dǎo)邊界條件,建立單箱多室箱梁結(jié)構(gòu)的日照溫度場熱力學(xué)分析模型,分析日照溫度場的分布規(guī)律,研究其溫度梯度作用模式.
橋梁結(jié)構(gòu)可近似認為橋梁沿縱向溫度分布相同,不考慮溫度場的縱向變化,采用截面溫度場代表結(jié)構(gòu)溫度場.根據(jù)熱傳導(dǎo)理論,混凝土截面內(nèi)二維平面瞬態(tài)溫度分布T(x,y,t)應(yīng)滿足如下導(dǎo)熱微分方程
(1)
式中:λ為混凝土導(dǎo)熱系數(shù);ρ為密度;c為比熱容;x為水平坐標;y為豎向坐標(見圖1).
圖1 箱梁截面熱傳導(dǎo)邊界條件
混凝土箱梁的溫度場可通過在定解條件下求解方程(1)得到.對于瞬態(tài)熱傳導(dǎo)問題,定解條件包括初始條件和邊界條件.初始條件為初始時刻混凝土箱梁的溫度分布
T(x,y,t)|t=0=T0(x,y)
(2)
式中:T0(x,y)為初始溫度分布.
邊界條件為反映影響結(jié)構(gòu)熱傳導(dǎo)的外部因素.在日照作用下,熱傳導(dǎo)的邊界條件為
(3)
式中:Γ為箱梁表面邊界;n為邊界外法線;qs、qc和qr分別為箱梁承受的太陽輻射強度、對流熱交換量和長波輻射強度.其中太陽輻射絕大部分為短波輻射,可分為太陽直接輻射、天空散射輻射和地面反射輻射三個部分.單箱多室混凝土箱梁各部分的熱傳導(dǎo)邊界條件也不相同.
對于箱梁腹板、頂板和底板的內(nèi)側(cè)表面,由于其處于一個密閉空間內(nèi),邊界條件只有混凝土表面與大氣對流熱交換,為
qc(t)=αk[Ta(t)-T(t)]
(4)
αk=6.0+4.2vw
(5)
式中:αk為對流熱交換系數(shù);vw為風速;Ta為氣溫,其變化日過程可近似用正弦函數(shù)模擬為
(6)
式中:Ta, max和Ta, max分別為日最高氣溫和最低氣溫.
對于箱梁外側(cè)表面,其邊界條件除了與大氣對流熱交換外,還有太陽輻射和大氣及周圍環(huán)境的長波輻射.太陽輻射的三個部分為
Eb=0.9mTLJ(N)
(7)
Ed=[0.271J(N)-0.294Eb]sinβs
(8)
Er=(Eb+Ed)Rs
(9)
式中:Eb、Ed、Er分別為太陽直接、天空散射和地面反射輻射強度;βs為太陽高度角;m=1/sinβs為光線路程;TL為大氣渾濁度因子;Rs為地表反射系數(shù);J為太陽常數(shù),其隨日序數(shù)發(fā)生變化,為
(10)
式中:N為1月1日起的日序數(shù).
因此,箱梁結(jié)構(gòu)承受的太陽輻射總強度為
(11)
式中:As為混凝土表面對太陽輻射的吸收系數(shù);βm為表面傾角,箱梁頂板、腹板和底板分別取0°、90°和180°;φ為太陽射線與表面外法線的夾角.
頂板與腹板外側(cè)混凝土會通過表面與大氣及周圍環(huán)境發(fā)生長波輻射熱交換,其吸收大氣、地面及自身散發(fā)熱量為
(12)
(13)
Wαβ=εBC0(273+Ta)4
(14)
式中:εa為大氣輻射系數(shù);εB為結(jié)構(gòu)表面長波發(fā)射系數(shù);C0=5.67×10-8W/(m2·K4)為Stefan-Boltzmann常數(shù).因此長波輻射總強度為
qr(t)=Al(Gαβ+Uαβ)-Wαβ
(15)
式中:Al為構(gòu)件的吸收系數(shù).上述參數(shù)的具體計算方法和取值參考文獻[10].
某斜拉橋主橋的孔跨布置為48 m+84 m+260 m+84 m+48 m,橋軸線方位角為91°.混凝土主梁采用單箱三室等高混凝土箱梁,箱梁全寬14.4 m,中心處梁高4.0 m,橋面設(shè)2%的雙向橫坡,斜拉索橫向間距10.9 m,梁上錨固于雙邊箱內(nèi).
為了監(jiān)測施工過程中主橋的溫度場變化情況,在1號梁段上布置溫度測試截面,箱梁截面尺寸與測點布置見圖2.其中混凝土內(nèi)部16個測點采用埋入式溫度計,混凝土表面4個測點采用紅外測溫槍測量,測量精度為2%,顯示分辨率為0.1 ℃.測量日期為2020年10月27日,時間范圍為07:00—19:00.
圖2 箱梁截面及測點布置圖(單位:mm)
利用ANSYS中的四節(jié)點四邊形單元PLANE55,進行混凝土箱梁結(jié)構(gòu)的二維平面溫度場分析,單元劃分見圖3,單元數(shù)量為7 045.由于06:00的截面溫度分布較均勻,溫度值取與氣溫值相同的24 ℃,將該時刻的溫度分布情況作為模型初始條件.對流換熱系數(shù)按照式(5)計算,箱梁內(nèi)側(cè)風速取為0,外側(cè)風速取1 m/s,其他參數(shù)見表1.基于上述公式,將太陽輻射強度和換熱邊界條件施加到有限元模型中,進行瞬態(tài)熱傳導(dǎo)分析,瞬態(tài)分析時間步長為1 min,求得箱梁任意時刻的溫度場.
圖3 有限元模型
表1 計算模型基本參數(shù)
分析頂板、底板和內(nèi)外腹板的測點溫度時程變化數(shù)據(jù),并與實測溫度數(shù)據(jù)進行對比,結(jié)果見圖4.由圖4可知:數(shù)值模擬與實測數(shù)據(jù)較為吻合,相對誤差在6%以內(nèi).各個測點之間的溫度變化具有不同的規(guī)律,頂板表面溫度變化最為劇烈,從07:00—14:00其值增加了20.0 ℃;而內(nèi)側(cè)腹板的溫度變化量最小,1 d之內(nèi)變化量達到0.7 ℃;底板表面和外腹板內(nèi)部在1 d內(nèi)的溫度變化量分別為11.5 ℃和5.0 ℃.
圖4 箱梁各部位溫度變化
這些結(jié)果表明頂板表面受到日照的直接輻射,溫度變化最為明顯;內(nèi)腹板處于封閉的箱室內(nèi)部,只受到與大氣的對流熱交換作用,其溫度在1 d之內(nèi)幾乎是不變的;而外腹板的外側(cè)表面會受到日照直接輻射、散射和長波輻射熱交換作用等,其溫度變化值比內(nèi)側(cè)腹板值要大.同時底板表面會有地表反射和長波輻射作用,其溫度變化也較為顯著.
根據(jù)結(jié)構(gòu)不同部位的溫度時程變化,選取12:00、14:00和16:00三個溫差較大時刻的截面溫度梯度進行分析.利用沿內(nèi)腹板高度范圍內(nèi)的溫度數(shù)據(jù)進行分析,所得到的數(shù)值模擬結(jié)果和實測數(shù)據(jù)對比見圖5.從兩種數(shù)據(jù)的對比結(jié)果來看:沿截面高度方向的溫度變化趨勢是一致的,截面溫度最大值和最小值之間的溫差結(jié)果較為吻合,最大差值小于7%.在14:00時,截面溫差達到最大,實測值為19.3 ℃,模擬結(jié)果為18.0 ℃.
圖5 溫度梯度模擬結(jié)果與實測值對比
對于混凝土箱梁,溫度梯度主要是由于箱體內(nèi)外溫度不同造成.箱梁頂板直接承受太陽輻射,其溫度最高,而內(nèi)腹板溫度在1 d之內(nèi)幾乎是恒定的,因此頂板與內(nèi)腹板之間的溫差構(gòu)成了較大的截面溫度梯度,而太陽輻射強度成為影響截面溫度梯度的最主要因素.
文中近似認為頂板受到最大太陽輻射的日期即為產(chǎn)生最大截面溫度梯度的日期.為了確定該日期,按照式(7)計算頂板在1年內(nèi)不同月份受到的太陽輻射強度,計算結(jié)果見圖6.由圖6可知:輻射強度在6月15日左右達到最大值,可認為該橋箱梁最大截面溫度梯度發(fā)生在6月15日,假定該日的最高和最低氣溫分別為40℃和28℃,據(jù)此分別計算式(4)~(10).
圖6 頂板不同時期承受的太陽輻射強度
將計算結(jié)果代入溫度場分析模型中,得到截面溫度場分布,選取溫度梯度較大的3個時刻(13:00、14:00和15:00)進行分析.分布沿內(nèi)腹板和外腹板高度提取結(jié)構(gòu)溫度,得到圖7的溫度變化圖.為了便于比較.圖7中列出了TB 10092—2017《鐵路橋涵混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》規(guī)定的截面溫度梯度.
圖7 不同時刻的截面溫度梯度
由圖7可知:在三-個時刻,內(nèi)腹板溫度均低于外腹板溫度,這使得內(nèi)腹板與頂板之間的溫差大于外腹板的溫差.該差值在14:00達到最大,此時沿內(nèi)腹板溫差值為24.4 ℃,而沿外腹板溫差值為21.4 ℃.與沿內(nèi)腹板的溫差分布相比,沿外腹板溫差分布與鐵路規(guī)范規(guī)定的溫度梯度作用更接近,這是由于規(guī)范多是針對常見的單箱單室截面的,未考慮內(nèi)腹板的溫度分布.
此外,規(guī)范規(guī)定的溫度作用中沒有考慮底板的升溫效應(yīng),認為底板與腹板溫度相同.而試驗數(shù)據(jù)和數(shù)值模擬結(jié)果均表明底板外表面的溫度比腹板的溫度要高,在14:00兩者差值達到6.8 ℃,對截面溫度梯度分布形式產(chǎn)生較大影響.
采用圖7中的3種溫度梯度分布,分別施加圖1的截面上,計算截面的溫度自應(yīng)力,計算方法見文獻[11],計算結(jié)果見圖8.由圖8可知:沿內(nèi)腹板溫差作用產(chǎn)生的混凝土拉應(yīng)力最大,腹板上部拉應(yīng)力達到2.61 MPa,分別比按照外腹板溫差和鐵路規(guī)范規(guī)定溫差計算得到的拉應(yīng)力大0.80和1.25 MPa;腹板下部拉應(yīng)力達到0.56 MPa,分別比按照外腹板溫差和鐵路規(guī)范規(guī)定溫差計算得到的拉應(yīng)力大0.50和0.69 MPa.這說明在單箱多室混凝土箱梁截面中,內(nèi)腹板的存在增大了截面溫差,也會增大溫度產(chǎn)生的混凝土拉應(yīng)力值.在設(shè)計中需通過增加預(yù)應(yīng)力鋼束,抵消掉增大的拉應(yīng)力值.
圖8 溫度自應(yīng)力計算結(jié)果
1) 利用熱傳導(dǎo)理論,針對不同的部位施加不同的傳熱邊界條件,提出了單箱多室混凝土箱梁的溫度場分析模型,利用某斜拉橋的實測溫度時程數(shù)據(jù)和截面溫度梯度數(shù)據(jù),驗證了該模型的有效性.
2)數(shù)值模擬和實測數(shù)據(jù)均表明:由于內(nèi)腹板處于封閉的箱體內(nèi),其溫度在1 d之內(nèi)幾乎是恒定不變的;而頂?shù)装搴屯飧拱迨艿教栞椛浜烷L波輻射的影響,其溫度明顯高于內(nèi)腹板溫度.
3) 內(nèi)腹板的存在會增大箱梁截面的溫度梯度作用,使梯度峰值高于鐵路規(guī)范規(guī)定的對應(yīng)值,也使得溫度梯度的非線性分布變得更明顯.
4) 增大的溫度梯度作用會產(chǎn)生較大的拉應(yīng)力,建議在設(shè)計中增加預(yù)應(yīng)力鋼束,抵消這一部分拉應(yīng)力.