鐵路選線的制約因素和對策研究

張謹(jǐn)祥

摘要：在進(jìn)行鐵路規(guī)劃建設(shè)前期，需要做好合理的選線工作，并按照準(zhǔn)確的線路進(jìn)行鐵路規(guī)劃建設(shè)工作。本文將對鐵路選線予以研究，了解鐵路選線的制約因素，并從鐵路規(guī)劃建設(shè)角度出發(fā)確定選線對策和建議，保證鐵路選線合理性，強(qiáng)化鐵路線路布置和后期規(guī)劃建設(shè)要求之間的協(xié)調(diào)配合力度，突出各項(xiàng)對策和建議的作用，這對于改善鐵路選線以及規(guī)劃建設(shè)面臨的各項(xiàng)影響因素也有著至關(guān)重要的作用。

關(guān)鍵詞：鐵路選線;制約因素;對策

引言

鐵路選線工作的實(shí)施對于后期規(guī)劃建設(shè)工作有著無可替代的作用，這就應(yīng)按照合理要求做好鐵路選線工作，控制鐵路選線受到不合理因素制約。加上鐵路選線需要考慮的基礎(chǔ)工作比較多，這就應(yīng)在全面落實(shí)各項(xiàng)基礎(chǔ)要求情況下對現(xiàn)有方案進(jìn)行全面的更新調(diào)控，彰顯準(zhǔn)確對策和建議在鐵路選線中的作用，保障鐵路工程的可靠性和經(jīng)濟(jì)性，使得選線工作可以滿足鐵路規(guī)劃建設(shè)要求。

1鐵路選線的制約因素

1.1環(huán)境因素

鐵路選線也會因?yàn)樯鷳B(tài)環(huán)境因素干擾而出現(xiàn)問題，這就應(yīng)在鐵路選線過程中考慮環(huán)境因素，盡量避免鐵路規(guī)劃建設(shè)對所在地區(qū)的生態(tài)環(huán)境產(chǎn)生不利影響。加上環(huán)境因素還涉及諸多子系項(xiàng)目，種種因素也會為鐵路選線帶來一定不確定性[1]。

1.2經(jīng)濟(jì)因素

不同地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平存在明顯差異，這也會導(dǎo)致鐵路選線方案大相徑庭。也就是說鐵路選線工作的實(shí)施也會受到經(jīng)濟(jì)因素的制約。而且鐵路選線地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展和政府部分利益的限制，各地區(qū)提出的基礎(chǔ)原則難以落實(shí)。在經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度比較快的地區(qū)鐵路選線的難度得到明顯提升，這就應(yīng)從經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)現(xiàn)實(shí)狀況確定鐵路選線方案，盡量控制經(jīng)濟(jì)因素對鐵路選線帶來限制。

1.3客觀因素

影響鐵路選線的客觀因素包括經(jīng)行地區(qū)的地形、水文地質(zhì)等自然條件，沿線城鎮(zhèn)、工礦企業(yè)、交通、通信和水利建設(shè)等。如果沒有按照各項(xiàng)客觀因素實(shí)際表現(xiàn)和相關(guān)信息對鐵路選線方案進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整，必然導(dǎo)致鐵路選線工作在現(xiàn)實(shí)開展過程中受到制約，嚴(yán)重時還會導(dǎo)致鐵路選線決策失誤，后期鐵路規(guī)劃建設(shè)也會因?yàn)檫x線決策不夠準(zhǔn)確合理而產(chǎn)生巨大經(jīng)濟(jì)損失[2]。

2鐵路選線的對策和建議

2.1結(jié)合地方規(guī)劃確定鐵路選線方案

在鐵路選線前期，需要對鐵路規(guī)劃建設(shè)地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展趨勢以及地方規(guī)劃等情況進(jìn)行分析研究，按照實(shí)際分析結(jié)果做好相關(guān)資料歸納收集工作，并在保證地方規(guī)劃方案和相關(guān)信息合理性和準(zhǔn)確性的情況下開展鐵路選線工作，避免鐵路選線與地方規(guī)劃出現(xiàn)相互沖突的現(xiàn)象，從而保障鐵路選線和地方規(guī)劃的協(xié)調(diào)配合力度，并在保障鐵路規(guī)劃建設(shè)整體利益和經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的情況下推進(jìn)選線工作良性開展。同時按照地方規(guī)劃要求開展鐵路選線工作還能避免與城鎮(zhèn)規(guī)劃出現(xiàn)相互干擾的問題，使得鐵路選線方案可以滿足鐵路行業(yè)綜合發(fā)展要求。如果鐵路選線方案與地方規(guī)劃方案相互沖突，就應(yīng)在統(tǒng)籌考慮各項(xiàng)方案利弊情況和兼顧各方利益的狀態(tài)下對鐵路選線方案進(jìn)行全面的優(yōu)化更新。保證鐵路選線與地方規(guī)劃的協(xié)調(diào)配合力度。此外，也應(yīng)從地方規(guī)劃和鐵路規(guī)劃建設(shè)要求角度出發(fā)對選線工作現(xiàn)實(shí)開展過程中可能出現(xiàn)的問題進(jìn)行有效處理，為鐵路選線工作提供有效的地方規(guī)劃支持。

2.2有效協(xié)調(diào)鐵路選線與環(huán)境保護(hù)之間的關(guān)系

進(jìn)行鐵路選線時，不僅需要考慮鐵路選線與鐵路規(guī)劃建設(shè)之間的關(guān)系，也應(yīng)按照現(xiàn)場環(huán)境保護(hù)要求和綠色指標(biāo)做好鐵路選線工作，強(qiáng)化鐵路選線與當(dāng)?shù)丨h(huán)境保護(hù)之間的協(xié)調(diào)力度，滿足環(huán)境保護(hù)審批對鐵路選線工作提出的要求。同時還需要遵循綠色選線制度和生態(tài)環(huán)境保護(hù)原則開展相應(yīng)工作，控制生態(tài)環(huán)境以及周邊自然風(fēng)景區(qū)對鐵路選線產(chǎn)生約束，并在保證鐵路選線工作實(shí)施效果的情況下為后期鐵路規(guī)劃建設(shè)良性開展提供有效參考依據(jù)。而在鐵路選線過程中也需要從預(yù)防生態(tài)環(huán)境污染入手做好相應(yīng)管控工作，突出污染防范和環(huán)境治理相互結(jié)合的原則，控制鐵路選線因?yàn)楝F(xiàn)場地形環(huán)境干擾而出現(xiàn)問題[3]。在維護(hù)生態(tài)環(huán)境穩(wěn)定性的情況下開展鐵路選線工作，對于鐵路選線過程中已經(jīng)發(fā)生污染問題進(jìn)行全面有效地防治。加上電氣化鐵路在運(yùn)行過程中存在噪聲和電磁輻射污染，這就應(yīng)在鐵路選線時盡量避免鐵路線路遠(yuǎn)離村莊和城鎮(zhèn)，控制鐵路運(yùn)行過程中產(chǎn)生的噪聲污染和電磁輻射污染對周邊居民健康生活產(chǎn)生不利影響。

2.3平衡鐵路選線與工程安全之間的關(guān)系

在我國鐵路行業(yè)不斷發(fā)展過程中，鐵路選線規(guī)劃設(shè)計(jì)也受到人們高度重視。這就應(yīng)在鐵路選線過程中考慮工程項(xiàng)目安全，保證鐵路選線與工程安全之間的平衡關(guān)系，并在保證各地區(qū)鐵路選線安全性和連貫性的情況下，將后期鐵路規(guī)劃建設(shè)安全合理開展的目標(biāo)落到實(shí)處。加上鐵路選線工作在實(shí)施過程中很容易受到不良地質(zhì)的影響，這就應(yīng)在鐵路選線時規(guī)避復(fù)雜的地段，強(qiáng)化“地質(zhì)選線”原則在鐵路選線工作中的落實(shí)程度，借此降低不良地質(zhì)對鐵路選線產(chǎn)生的負(fù)面影響。此外，還需要遵循安全管理原則繞開活動性斷層及其交匯點(diǎn)，盡可能在平穩(wěn)的地層表面進(jìn)行鐵路規(guī)劃建設(shè)，滿足鐵路規(guī)劃建設(shè)對安全選線工作提出的要求，使得鐵路選線的合理性和工程項(xiàng)目規(guī)劃建設(shè)的安全性達(dá)到同步提升的狀態(tài)[4]。而且影響鐵路選線安全性的因素也比較多，這就應(yīng)在優(yōu)化調(diào)整各項(xiàng)不合理因素的情況下解決鐵路選線安全隱患問題，借此推進(jìn)鐵路選線和工程項(xiàng)目安全管控工作協(xié)調(diào)穩(wěn)定開展，并對鐵路選線現(xiàn)存的安全隱患進(jìn)行有效調(diào)整。

結(jié)語

為提高鐵路選線規(guī)劃的合理性，就需要在考慮各項(xiàng)基礎(chǔ)因素和制約因素的情況下確定相關(guān)建議，要求有關(guān)部門按照選線結(jié)果和相關(guān)信息做好鐵路規(guī)劃和綜合建設(shè)等工作，同時還需要按照鐵路行業(yè)綜合發(fā)展要求對鐵路選線對策進(jìn)行全面更新處理，使得建設(shè)單位可以按照準(zhǔn)確方案以及相關(guān)對策建議開展有效的線路規(guī)劃工作，為后期鐵路規(guī)劃建設(shè)良性開展提供有效參考依據(jù)。

參考文獻(xiàn)

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