張寧 馬慧 王金湘 莊偉超 殷國棟
[摘 要] 人才的培養(yǎng)離不開合理的教育體系,國際化人才的培養(yǎng)更需要高水平的英文教學?,F(xiàn)代高等教育逐漸朝國際化趨勢發(fā)展,全英文教學方式是教育國際化的重要一環(huán)。實現(xiàn)全英文教學并非易事,須結(jié)合實際情況、選擇科學可行的策略和方法。以東南大學開設(shè)的本科生“汽車理論”課程為例,結(jié)合實踐教學分析全英文教學實現(xiàn)的必要條件,挖掘授課中的潛在問題,從教學目標、教材選擇、教學內(nèi)容、教學方法、教學反饋、多元化考核六方面,探索新工科背景下全英文教學的有效方案。
[關(guān)鍵詞] 全英文教學;汽車理論;新工科;人才培養(yǎng)
[基金項目] 2019年度東南大學全英文精品課程建設(shè)項目“汽車理論”;2019年度東南大學本科生課程思政校級示范課項目;2017年度東南大學教學改革研究與實踐項目“面向國際化人才培養(yǎng)的‘汽車理論’全英文課程教學模式探索”(2017-010)
[作者簡介] 張 寧(1985—),男,江蘇南京人,工學博士,東南大學機械工程學院副教授,碩士生導師(通信作者),主要從事車輛工程、機械工程領(lǐng)域理論及教學研究。
[中圖分類號] G420 [文獻標識碼] A [文章編號] 1674-9324(2022)06-0081-04 [收稿日期] 2021-06-09
引言
隨著世界經(jīng)濟數(shù)字化與信息化的提速,我國對外交流日益增加,外國專家學者與中國學校合作的講座、專題報告也越來越多。為了應對高等教育國際化發(fā)展的趨勢與全面推進高?!半p一流”建設(shè)的要求,東南大學機械工程學院的“汽車理論”課程開設(shè)了全英文授課。在此情況下,學生必須掌握一定的專業(yè)英語方面聽說讀寫能力才能跟上專業(yè)發(fā)展的節(jié)奏。經(jīng)過對多年教學經(jīng)驗的總結(jié),本文結(jié)合我?!捌嚴碚摗闭n程教學的實際情況,從教學目標、教材選擇、教學內(nèi)容、教學方法、教學反饋等5個方面探索了適合本科生的全英文授課模式,全面培養(yǎng)全英文授課環(huán)境下學生的學習能力與教師的授課能力[1]。
一、國內(nèi)全英文教學現(xiàn)狀
在全球化競爭愈發(fā)激烈的環(huán)境下,國內(nèi)重點高校與時俱進地推廣全英文教學,加速教育國際化發(fā)展進程。從理論上說,建立全英文專業(yè)課程的培養(yǎng)模式推動了高校國際化發(fā)展進程,然而全英文授課并沒有得到有效實現(xiàn)。就目前而言,國內(nèi)的全英文教學還處于起步階段,涵蓋面不夠廣,課程數(shù)量也相對有限[2]。
首先,實現(xiàn)高校全英文教學需要具備兩方面的條件,即師生雙方都具備高水平的英語能力。教師想要勝任全英文教學,不僅要有扎實的專業(yè)知識,而且還需要具備優(yōu)秀的英文水平。目前國內(nèi)的很多教師在專業(yè)知識方面有很豐富的經(jīng)驗,但是一旦切換到英文授課,便很大程度上限制了教師的水平發(fā)揮。幽默風趣的中文授課轉(zhuǎn)換到英文后就成了流水賬,教師不僅要擔心自己可能會出現(xiàn)語法錯誤,而且還十分依賴英文課件。在這種情況下教師很難和學生建立起有效的互動,學生的積極性也難以被調(diào)動,課堂氛圍隨之變得非常沉悶。而有海外留學背景的教師有很強的英文和專業(yè)能力,但是教學經(jīng)驗相對缺乏,難以將晦澀難懂的專業(yè)術(shù)語轉(zhuǎn)換簡單生動的的漢語。因此,專業(yè)課全英文教學的實施關(guān)鍵點在于,培養(yǎng)和引進一批具備專業(yè)能力、教學經(jīng)驗、英語能力的全方位教師隊伍[3]。雖然自20世紀以來國內(nèi)高校學生的英語水平有了大幅提升,但是距離無障礙溝通仍有不小的差距。學生的聽說水平遠不如讀寫水平,中英文思維轉(zhuǎn)換也不具備足夠的能力。在這種情況下課程難度不得不降低,課程內(nèi)容的深度不夠,無法達到中文授課的目標。同時,學生對英語學習的目標沒有足夠的認知,除了英語閱讀能增加一些專業(yè)詞匯與術(shù)語的理解外也沒有什么好學的,認為能大概看懂英文文獻即可。所以學生并沒有把英語學習作為進一步提升綜合能力的重要環(huán)節(jié)來看待。許多學生在學完基礎(chǔ)詞匯與術(shù)語后就放棄了進一步的學習,學生投入專業(yè)英語學習的時間遠遠比基礎(chǔ)英語少,全英文課程流于形式,失去了意義。
其次,實施全英文的目標不明確。專業(yè)課全英文教學到底要實現(xiàn)什么樣的目標,大部分教師并不能深刻抓住全英文教學的核心,導致在教學過程中不斷放大英語語言的學習,最終造成專業(yè)課全英文教學成為語言學習和詞匯學習,課程形式成為流水賬,缺乏連貫性。同時有部分教師覺得用中文講課相對輕松,學生也能快速聽懂,所以仍然在全英文教學中全程大量使用中文講課。部分高校存在盲目跟風,對課程設(shè)置的必要性缺乏足夠了解,不重視課程質(zhì)量的問題,甚至出現(xiàn)了因人設(shè)課的現(xiàn)象。這就大大降低了課程的效果,公共資源也得不到充分使用。
再次,由于缺乏核心的教材,知識很難成體系,并且很多課程的教學方式過于傳統(tǒng),“填鴨式”教學方式使理論更加脫離實際,學生不能感受到理論帶給實踐的價值,讓學生的學習目標僅限于通過課程考核,這讓結(jié)課前的復習工作變成了考前突擊。雖然有的教師課堂氛圍非?;钴S,但也出現(xiàn)了課程娛樂化的傾向,為了提升課程的廣泛性而犧牲了課程的嚴肅性。
最后,全英文課程的考核難度相對要更大,學生的英語水平普遍不能支持他們有效地學習課程。不少學生抱怨考核的壓力過大[4]。
二、“汽車理論”課程全英文教學探索
“汽車理論”課程涉及廣泛的知識面與理論,課程綜合性很強,對學生先導性的專業(yè)基礎(chǔ)課程如“高等數(shù)學”“大學物理”“理論力學”“控制理論”等有較高的要求。若將課程內(nèi)容簡單地翻譯成英文,容易導致學生將時間與精力都放在專業(yè)詞匯的學習上,從而忽略專業(yè)知識。教師需要在語言轉(zhuǎn)換與專業(yè)理論知識相融合的過程中把握好其中的相對矛盾,同時根據(jù)不同學生的基礎(chǔ)與特點,合理選用教材,制定相應的教學體系與內(nèi)容,完善教學模式與方法。
(一)教學目標
1.為學習后續(xù)專業(yè)課程,為進行車輛動力學設(shè)計與科研打下必要的基礎(chǔ)。本課程通過對現(xiàn)代車輛動力學基礎(chǔ)、車輛底盤主要零部件的功能與核心技術(shù)的理論講授,培養(yǎng)學生掌握車輛動力學與車輛主要性能指標的基本知識,具備車輛動力學分析與設(shè)計的基本能力。
2.掌握專業(yè)課的英語技能,為日后國際前沿科研項目打下英文基礎(chǔ)。學生在學習專業(yè)課、掌握專業(yè)知識的同時,也需要逐漸培養(yǎng)自己理解、使用專業(yè)英語的能力。這會為日后閱讀英文文獻、撰寫英文論文、做國際前沿研究項目打下扎實的英文基礎(chǔ)。
3.培養(yǎng)學生自主學習能力與人格養(yǎng)成。全英文授課相比中文教學更加考驗學生自行解決問題和學習新知識的能力,學生在學習的過程中需要大量查閱相關(guān)的英文文獻、說明書、專業(yè)詞匯等。課程作業(yè)的專業(yè)性和綜合性仍然非常強,需要學生具備分析、解決問題的能力。重視團隊合作和管理:通過小組合作的方式,學生將共同承擔課程的項目任務,學生需要具備項目規(guī)劃、時間管理、項目推進、溝通協(xié)作等通用能力。重視國際化視野與預判未來的意識。學生通過學習專業(yè)課程和專業(yè)英語知識,能夠在行業(yè)中具備專業(yè)英語的交流能力,提高自身競爭力。
(二)教材選擇
在全英文教學的基礎(chǔ)建設(shè)中,選擇適合學生的全英文教材是首先需要考慮的問題。全英文教材要符合專業(yè)培養(yǎng)的路線,補充的教材也同時要考慮到專業(yè)性和語言適合性。隨著全英文課程的推進,參考書和相關(guān)資料也需要不斷更新迭代與積累[5]。
“汽車理論”課程內(nèi)容涉及非常多抽象的理論與復雜的原理,這對基礎(chǔ)相對薄弱的學生有一定的學習難度。課程要求學生學會汽車結(jié)構(gòu)的基本理論知識,不涉及設(shè)計制造等專業(yè)的實踐操作。因此,應該選擇內(nèi)容淺顯易懂且知識面涉及廣泛的基礎(chǔ)英文教材。
在英文教學的同時配備相對應的中文教材,讓學生便于補充基礎(chǔ)理論。教師也需要在中英文教材的對照中進行修正與補充,結(jié)合優(yōu)勢,補足劣勢。本課程選擇荷蘭漢恩大學Joop P. Pauwelussen教授編寫的Essentials of Vehicle Dynamics(Butterworth-Heinemann, 2015)作為本門課程的英文教材,在此基礎(chǔ)上輔以國內(nèi)清華大學余志生教授編寫的經(jīng)典教材《汽車理論》(第六版)作為參考閱讀書籍。此外,鼓勵學生選讀相關(guān)領(lǐng)域的英文專業(yè)書籍,尤其是汽車行業(yè)強大的美、德、日等國的大學教授、行業(yè)資深專家撰寫的專著,可以對課堂教學起到很好的補充?!捌嚴碚摗闭n程主要針對整車系統(tǒng)動力學設(shè)計與評價進行介紹,而在關(guān)鍵零部件的研究與介紹方面較為欠缺,這一點需要學生參考大量的專業(yè)書籍,方可理解關(guān)鍵零部件性能,掌握好整車與零部件設(shè)計的協(xié)調(diào)統(tǒng)一。
(三)教學內(nèi)容
“汽車理論”課程涉及非常廣泛的知識面與專業(yè)理論,課程任務相對較重。合理篩選知識點,由淺入深地教學,對提高教學質(zhì)量有非常大的幫助。根據(jù)新工科專業(yè)人才對現(xiàn)代復雜機械系統(tǒng)綜合設(shè)計與研究能力的要求,以及當代汽車技術(shù)發(fā)展趨勢,依據(jù)汽車綜合性能體現(xiàn)的幾大模塊開展授課,教學內(nèi)容包括汽車動力性、燃油經(jīng)濟性、制動性、操縱穩(wěn)定性、平順性和通過性等六大部分。教學難點主要集中在制動性與操縱穩(wěn)定性兩個章節(jié),可以推薦學生閱讀相關(guān)著名學者撰寫的外文研究性專業(yè)論著,以便更好地理解與掌握學習內(nèi)容。
(四)教學方法
“汽車理論”課程內(nèi)容不僅涉及數(shù)學、力學、機械、電子等多門學科,而且部分章節(jié)公式繁雜,內(nèi)容抽象,非常不容易理解。在全英文教學的前提下,學生更容易產(chǎn)生厭煩或害怕等心理[6]??晒﹨⒖嫉木唧w教學方法如下。
1.教師盡量引導學生進行自我探索,進行啟發(fā)式教學。相比于傳統(tǒng)的單向輸出教學,教師應提升學生的主觀能動性,將教與學相結(jié)合,以教師引導、學生主動學習的形式開展教學工作??梢越梃b國外的學習模式,鼓勵學生多參與實踐與創(chuàng)新活動。
2.全英文教學中學生會使用學習英文教材。學生首先遇到的困難就是要面對大量專業(yè)術(shù)語和生詞,生澀的詞匯成為學生學習的主要障礙。雖然市面上已經(jīng)有很多電子詞典,但在垂直領(lǐng)域方面仍然沒有對應的專業(yè)識別模型,學生除了上課在教師的講解下聽懂部分術(shù)語外,課后仍然讀不懂英文文獻。在沒有專業(yè)電子詞典的情況下,教師可以向?qū)W生推薦專業(yè)的外文實體詞典。如果沒有相關(guān)的外文詞典查詢,教師則需要不斷積累整理相關(guān)專業(yè)詞匯信息,上傳至網(wǎng)絡進行更新迭代,作為教輔資料提供給學生。這樣學生不僅可以快速預習課程,還能提高自主學習的能力和興趣[7]。
在英文的學習上教師首先需要讓學生預習專業(yè)詞匯,避免上課遇到專業(yè)名詞卡殼的問題;其次教師需要總結(jié)出一些專業(yè)的表達句型,讓學生有意識地進行歸納總結(jié)。在不考慮國際學生參與的情況下,可以保證80%的英語講授,對于一些重要的原理方法以及屬于概念,可以加以少量的中文講解,以便學生能完全理解。“汽車理論”的授課對象為大學本科三年級學生,這些學生此前沒有接觸太多全英文的課程,聽說能力相對不足,讀寫能力相對較好。此時可以盡量放慢語速,盡量清晰簡單地表達課件內(nèi)容。對于第一次出現(xiàn)的專業(yè)名詞、重要公式提供中英文對照,避免影響授課進度,打擊學生聽課的信心。
3.注重軟件的輔助。教材中會推導出車輛在某項的性能指標的數(shù)學表達式,然后根據(jù)公式分析汽車的各項參數(shù)對指標的影響。有時公式非常復雜,引入CarMaker、Carsim等軟件可以直觀地看到指標的變化趨勢,將教學內(nèi)容直觀化,減輕了學習負擔,也加強了學生學習相關(guān)軟件的興趣[8]。學生可以通過Matlab/Simulink對汽車的各項不同結(jié)構(gòu)參數(shù)進行動力學、經(jīng)濟性等分析,也可鼓勵學生對編程進行簡單的了解,豐富知識儲備。隨著各大高校開放軟件正版化,歷屆學生都可享受豐富的資源庫[9]。
4.充分利用多媒體和網(wǎng)絡資源。主要內(nèi)容由多媒體展示,對于一些重難點進行輔助板書,可以提高授課效率。涉及運動學部分的復合運動可以充分利用多媒體的優(yōu)勢將圖形動畫相結(jié)合,這樣能吸引學生注意力,并可更直觀地理解各種運動的相互關(guān)系。
隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展,學生上網(wǎng)學習已經(jīng)成為非常普遍的共識,學生獲取資料的形式很大程度上依賴于電子形式,尤其在快速發(fā)展的國際領(lǐng)域中更是如此。教師可以在課前收集每一節(jié)課會用到的相關(guān)網(wǎng)站和資源,作為學生自主學習和課后復習的參考指導。只有不斷完善全英文教學資源,才能為學生提供良好的自主學習指導和學習環(huán)境,全英文的教學才可能達到預期的效果。
(五)教學反饋
在進行教學的過程中需要重視學生的反饋意見,及時調(diào)整教學方向,找出最大的問題所在,并且與學生積極溝通,必要時設(shè)置相關(guān)問卷,對結(jié)果進行定量分析。學生的英語水平不一,對于英語能力不夠而放棄專業(yè)學習的學生應給予適當?shù)墓膭钜龑А?/p>
(六)多元化考核
在最后的測評考核環(huán)節(jié)中,應盡可能客觀全面,可以列出以下考核維度:平時表現(xiàn),平時上課的出勤率與小組寫作和討論的認真程度;技能掌握,學生實踐的熟練程度和查閱資料的情況;項目成果,小組大作業(yè)的分工、設(shè)計完成度、總結(jié)報告等維度;外化成果,學生最終匯報的報告形式、匯報的流利度、邏輯性;創(chuàng)新程度,支持學生在最終作業(yè)中不斷提出創(chuàng)新方法并實踐,并給出加分項;期末考試成績,根據(jù)課程的理論和專業(yè)性權(quán)重值的不同分配考試成績比重,最終和前5項內(nèi)容相結(jié)合綜合評定成績。
結(jié)語
在高等教育國際化環(huán)境下,東南大學積極響應國際化發(fā)展趨勢,培養(yǎng)雙語兼顧的專業(yè)人才。全英文教學的實現(xiàn)是一個由淺入深的過程,需要師生雙方共同努力?!捌嚴碚摗弊鳛槠囶悓I(yè)的基礎(chǔ)課程,對后續(xù)學生深入了解汽車工程,培養(yǎng)創(chuàng)新實踐性人才起到重要作用,在教學方面更應提出更高的標準。教師應該選擇性地挑選教授內(nèi)容,因材施教,由淺入深,并且在教學方法與模式上進行探索與創(chuàng)新。
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Exploration of Teaching the Course of Automobile Theory in English under the Background of“Emerging Engineering Education”
ZHANG Ninga, MA Huib, WANG Jin-xianga, ZHUANG Wei-chaoa, YIN Guo-donga
(a. School of Mechanical Engineering, b. School of Materials Science and Engineering, Southeast University, Nanjing, Jiangsu 211189, China)
Abstract: A good education system is necessary for talent cultivation, and high-level English teaching is also indispensable in training modern talents with international vision. Modern higher education is gradually developing in the direction of internationalization. Therefore, English teaching is an important part in this process. It is not easy to implement English teaching, and scientific strategies and feasible methods have to be selected according to the actual situation. This paper presents a case study of the undergraduate course of Automobile Theory offered in Southeast University. The necessary requirements and the potential problems in English teaching are pointed out based on the practical teaching. A comprehensive summary is provided in this paper from the aspects of the teaching objectives, the teaching materials, the teaching contents, the teaching methods, and the teaching feedback in the process of exploring efficient solutions to English teaching of the course under the background of “emerging engineering education”.
Key words: teaching in English; Automobile Theory; “emerging engineering education”; talent cultivation
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