高校物流管理專業(yè)的教學(xué)改革思考
——基于物流企業(yè)社會(huì)責(zé)任視角

劉 君

（安慶職業(yè)技術(shù)學(xué)院 現(xiàn)代商務(wù)學(xué)院，安徽 安慶 246001）

物流行業(yè)的飛速發(fā)展，使得越來越多的人關(guān)注物流企業(yè)的社會(huì)責(zé)任。物流企業(yè)想要獲得更多的利潤，這不可避免地與社會(huì)利益發(fā)生沖突。物流企業(yè)社會(huì)責(zé)任活動(dòng)越多，成本越高，物流企業(yè)增加成本的意愿越低。然而，人們對(duì)物流企業(yè)社會(huì)責(zé)任的期望不斷提高，因此物流企業(yè)社會(huì)責(zé)任變得越來越重要。股東、社區(qū)、社會(huì)組織和其他組織要求物流企業(yè)披露企業(yè)社會(huì)責(zé)任信息。物流企業(yè)的發(fā)展需要德才兼?zhèn)涞膶I(yè)人才。大部分物流管理專業(yè)畢業(yè)生將從事倉儲(chǔ)、運(yùn)輸和配送等高度專業(yè)化的工作，在工作過程中必然會(huì)涉及社會(huì)責(zé)任、職業(yè)道德等問題。在課程思想政治理念的指導(dǎo)下，教師將社會(huì)主義核心價(jià)值觀、物流崗位的職業(yè)道德等內(nèi)容有機(jī)融入課堂[1]。通過實(shí)踐教學(xué)，學(xué)生可以享受獲得知識(shí)的成就感，培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)道德和社會(huì)責(zé)任感。

1 物流企業(yè)社會(huì)責(zé)任的現(xiàn)狀分析

物流企業(yè)履行社會(huì)責(zé)任的原因是什么？物流企業(yè)是否有針對(duì)利益相關(guān)者的政策條件？物流企業(yè)多久開展一次社會(huì)責(zé)任活動(dòng)？物流企業(yè)是否經(jīng)常與利益相關(guān)者溝通？通過問卷調(diào)查的方式，對(duì)企業(yè)社會(huì)責(zé)任的績效進(jìn)行研究和分析，利用Eviews進(jìn)行回歸分析，研究物流企業(yè)社會(huì)責(zé)任活動(dòng)與物流企業(yè)社會(huì)責(zé)任的原因、條件和利益相關(guān)者活動(dòng)之間是否存在顯著性。

基于上述問題，本文提出了三個(gè)假設(shè)：

H1：物流企業(yè)現(xiàn)有政策條件與企業(yè)社會(huì)責(zé)任活動(dòng)顯著相關(guān)

H2：企業(yè)社會(huì)責(zé)任的原因與社會(huì)責(zé)任活動(dòng)顯著相關(guān)

H3：利益相關(guān)者的活動(dòng)與社會(huì)責(zé)任顯著相關(guān)

本問卷調(diào)查對(duì)象為中國物流企業(yè)。問卷調(diào)查法的主要優(yōu)點(diǎn)是易于操作，而且受訪者都是企業(yè)員工，主要研究中國物流企業(yè)社會(huì)責(zé)任的績效，總共發(fā)放調(diào)查問卷300份，回收有效調(diào)查問卷276份。調(diào)研得出，大多數(shù)人都認(rèn)為企業(yè)社會(huì)責(zé)任主要來自物流企業(yè)形象宣傳、組織愿景、法律合規(guī)性，以及不斷提高的國際標(biāo)準(zhǔn)；其次是來自政府、環(huán)保組織、投資者、媒體、社會(huì)和客戶的壓力；再次是來自員工的壓力和可以增加的最低利潤。由于企業(yè)形象、國際標(biāo)準(zhǔn)、法律合規(guī)性等原因，有一半的企業(yè)同意履行社會(huì)責(zé)任，五分之一稍微同意，五分之一以上猶豫不決，很少有人不同意或基本不同意。這表明，大多數(shù)人同意這些因素將促進(jìn)企業(yè)履行社會(huì)責(zé)任。大多數(shù)物流企業(yè)都同意他們有關(guān)于消費(fèi)者滿意度的政策、關(guān)于商業(yè)行為和法律合規(guī)性的正式政策、書面健康和安全政策、正式環(huán)境政策、定期健康和安全審計(jì)，重視客戶滿意度，提高客戶服務(wù)水平，培養(yǎng)客戶忠誠度，這有利于與客戶保持長期穩(wěn)定的關(guān)系，從而創(chuàng)造更多價(jià)值，但是對(duì)員工的重視和尊重不夠，比如沒有為員工提供更好的工作環(huán)境；不到一半的人認(rèn)為物流企業(yè)總是執(zhí)行社會(huì)責(zé)任活動(dòng)，不到三分之一的人認(rèn)為物流企業(yè)有時(shí)執(zhí)行社會(huì)責(zé)任活動(dòng)，不到三分之一的人不確定物流企業(yè)是否執(zhí)行社會(huì)責(zé)任活動(dòng)，幾乎沒有人認(rèn)為物流企業(yè)很少也從不執(zhí)行社會(huì)責(zé)任。企業(yè)與客戶溝通的企業(yè)社會(huì)責(zé)任活動(dòng)最多，其次是員工、債權(quán)人/銀行和股東/投資者，社區(qū)最少。

運(yùn)用Eviews分析軟件，以企業(yè)社會(huì)責(zé)任活動(dòng)為因變量，以物流企業(yè)現(xiàn)有的政策條件、企業(yè)社會(huì)責(zé)任實(shí)施的原因、利益相關(guān)者的活動(dòng)為自變量，研究它們之間的關(guān)系。分析模型如下：

企業(yè)社會(huì)責(zé)任活動(dòng)=0.216132*原因+0.614039*條件+0.242246*利益相關(guān)者-2.305871

根據(jù)線性回歸分析參數(shù)的估計(jì)值和T檢驗(yàn)結(jié)果，條件自變量的t統(tǒng)計(jì)量值為4.986001，關(guān)聯(lián)概率度為0，原因自變量的t統(tǒng)計(jì)量為1.819305，關(guān)聯(lián)概率度為0.0804，利益相關(guān)者自變量的t統(tǒng)計(jì)量為1.106899，關(guān)聯(lián)概率為0.2785。判定系數(shù)為0.672473，模型擬合度為67%，擬合度較高，基本能反映實(shí)際情況。物流企業(yè)現(xiàn)有政策條件與企業(yè)社會(huì)責(zé)任活動(dòng)存在顯著正相關(guān)，企業(yè)社會(huì)責(zé)任實(shí)施原因與企業(yè)社會(huì)責(zé)任活動(dòng)存在弱正相關(guān)，而利益相關(guān)者活動(dòng)與企業(yè)社會(huì)責(zé)任活動(dòng)的關(guān)系不顯著。

物流企業(yè)要轉(zhuǎn)變觀念，重視社會(huì)責(zé)任，將其納入長期戰(zhàn)略，從戰(zhàn)略高度認(rèn)識(shí)企業(yè)社會(huì)責(zé)任的重要性，處理好社會(huì)責(zé)任與績效的關(guān)系，建立差異化競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，從而相互促進(jìn)，共同促進(jìn)企業(yè)的良好發(fā)展。物流企業(yè)應(yīng)完善公司治理結(jié)構(gòu)，強(qiáng)化企業(yè)社會(huì)責(zé)任，應(yīng)建立非股東利益相關(guān)者參與制度，包括員工、債權(quán)人、客戶、社區(qū)等群體，賦予他們?cè)诠局卮鬀Q策中的知情權(quán)和表達(dá)意愿的權(quán)利，同時(shí)完善公司外部治理，建立信息披露機(jī)制，更好地引入輿論壓力，加強(qiáng)政府和媒體的監(jiān)督，充分發(fā)揮公眾、輿論等非政府組織的社會(huì)監(jiān)督作用。

物流企業(yè)不僅是社會(huì)繁榮的創(chuàng)造者，也是社會(huì)資源的消費(fèi)者。物流企業(yè)與社會(huì)的共生關(guān)系決定了企業(yè)必須履行社會(huì)責(zé)任。物流業(yè)的發(fā)展需要人才，高校是培養(yǎng)物流管理人才的主力軍，肩負(fù)著向社會(huì)輸送專業(yè)人才的重任，物流企業(yè)對(duì)具有社會(huì)責(zé)任感的人才需求必然會(huì)推動(dòng)高校物流管理專業(yè)的教育改革。因此，高校作為培養(yǎng)大學(xué)生社會(huì)責(zé)任感的重要陣地，應(yīng)努力將專業(yè)教育與思想政治教育融合，使學(xué)生既學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)，又學(xué)習(xí)相關(guān)精神，把所學(xué)與服務(wù)社會(huì)、服務(wù)國家結(jié)合起來，更好地培養(yǎng)學(xué)生的社會(huì)責(zé)任感。

2 高校物流管理專業(yè)教學(xué)存在的問題分析

目前我國許多高校只是關(guān)注學(xué)生專業(yè)理論知識(shí)的學(xué)習(xí)，忽視對(duì)大學(xué)生社會(huì)責(zé)任感的培養(yǎng)，主要存在以下幾個(gè)方面的問題：

2.1 師資力量缺乏

由于高校物流管理專業(yè)招生人數(shù)的增加，師資嚴(yán)重短缺。這種缺乏不僅體現(xiàn)在數(shù)量上，也體現(xiàn)在教師水平上。高素質(zhì)的物流專業(yè)教師應(yīng)該不僅僅有系統(tǒng)的物流專業(yè)理論知識(shí)，還擁有豐富的企業(yè)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。但事實(shí)上，目前的物流教師基本上都是從原來從事經(jīng)濟(jì)與管理教學(xué)的教師中轉(zhuǎn)移過來的，他們中的大多數(shù)人都沒有物流實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，有些物流管理教師既沒有物流專業(yè)背景，也沒有物流實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，因此他們只能進(jìn)行純理論的填鴨式教學(xué)，這樣的課程聽起來既無聊又低效。

2.2 教學(xué)實(shí)踐環(huán)節(jié)薄弱

目前，物流管理教學(xué)的實(shí)踐環(huán)節(jié)尤為薄弱。在實(shí)踐中，物流管理專業(yè)的教學(xué)實(shí)踐時(shí)間較短，這些實(shí)踐活動(dòng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足學(xué)生的學(xué)習(xí)需求，尤其是學(xué)生的動(dòng)手能力無法得到鍛煉。

2.3 實(shí)習(xí)基地建設(shè)困難，企業(yè)實(shí)習(xí)流于形式

校企合作的目的就是培養(yǎng)出社會(huì)需要的應(yīng)用型人才，給學(xué)生提供實(shí)踐和鍛煉的機(jī)會(huì)和平臺(tái)，也有利于企業(yè)獲得技能型人才。然而，物流管理專業(yè)與外部企業(yè)之間的合作還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。合作的廣度和深度都有很大的發(fā)展空間，無法提供必要的實(shí)踐基礎(chǔ)，也限制了學(xué)生和高校的發(fā)展。校企合作不深入，僅僅停留在提供培訓(xùn)基地和員工的聘用方面，大學(xué)生去企業(yè)實(shí)習(xí)，也只是從事一些底層的基礎(chǔ)工作，無法接觸到先進(jìn)的物流技術(shù)。

2.4 對(duì)思政要素的理解不夠深入，課程融入不足

在物流教學(xué)過程中，思想政治的內(nèi)容較少。物流管理課程與思想政治課應(yīng)并行不悖，形成協(xié)同效應(yīng)，達(dá)到育人的教學(xué)效果。有些教師不能很好地整合思想政治因素，實(shí)踐課教學(xué)內(nèi)容脫離實(shí)際，不能實(shí)事求是，導(dǎo)致學(xué)生學(xué)習(xí)積極性不足。

3 基于社會(huì)責(zé)任的物流管理專業(yè)改革對(duì)策

物流企業(yè)的發(fā)展需要物流管理人才，高校如何培養(yǎng)企業(yè)所需的復(fù)合型人才是一個(gè)亟待解決的問題。高校教師注重學(xué)生的專業(yè)技能，往往更注重學(xué)生參加職業(yè)技能大賽和獲得職業(yè)等級(jí)證書，而較少關(guān)注如何將社會(huì)責(zé)任和歷史使命融入日常教育教學(xué)，在技術(shù)技能的學(xué)習(xí)和應(yīng)用中缺乏對(duì)學(xué)生價(jià)值觀的指導(dǎo)和評(píng)估。加強(qiáng)學(xué)生社會(huì)責(zé)任感的培養(yǎng)，可以激發(fā)和規(guī)范學(xué)生形成積極的職業(yè)價(jià)值觀。物流管理專業(yè)的教學(xué)改革應(yīng)考慮以下幾個(gè)方面：

3.1 完善教師資源

高校應(yīng)引進(jìn)教學(xué)經(jīng)驗(yàn)豐富的高素質(zhì)教師，同時(shí)聘請(qǐng)企業(yè)技術(shù)骨干擔(dān)任兼職教師，依托物流企業(yè)，通過最真實(shí)、最先進(jìn)的實(shí)踐教學(xué)，提升學(xué)生的實(shí)踐能力，全面提高教師素質(zhì)，真正培養(yǎng)理論知識(shí)與實(shí)踐技能并重的教師，為社會(huì)服務(wù)建設(shè)培養(yǎng)應(yīng)用型物流人才。不僅要實(shí)施雙師培養(yǎng)工程，還要在多渠道師資培訓(xùn)機(jī)制、雙師獎(jiǎng)懲機(jī)制、教師企業(yè)研究機(jī)制、雙師實(shí)習(xí)基地等具體方面進(jìn)行制度創(chuàng)新，從而更好地滿足物流市場(chǎng)發(fā)展的需要。

3.2 采用項(xiàng)目教學(xué)法

在物流專業(yè)的教學(xué)中，高校教師應(yīng)運(yùn)用項(xiàng)目化教學(xué)手段，要以項(xiàng)目的形式開設(shè)思想政治教育課程，整合思想政治教育要素，全面落實(shí)知識(shí)、能力、素質(zhì)等相關(guān)教學(xué)目標(biāo)。以學(xué)生為主體、教師為主導(dǎo)的自主、探究、合作教學(xué)模式注重案例教學(xué)，使學(xué)生能夠運(yùn)用所學(xué)知識(shí)和方法進(jìn)行分析并提出解決方案，鍛煉學(xué)生的分析能力和實(shí)踐能力。

3.3 加強(qiáng)校企合作

高校應(yīng)與物流企業(yè)開展深度合作，組織學(xué)生到物流企業(yè)實(shí)習(xí)，讓學(xué)生學(xué)習(xí)物流管理專業(yè)技能，通過實(shí)踐實(shí)現(xiàn)學(xué)生能力的檢驗(yàn)及理論知識(shí)的應(yīng)用。在參與物流企業(yè)工作的過程中，學(xué)生還可以學(xué)習(xí)物流行業(yè)員工需要具備的職業(yè)素質(zhì)和職業(yè)道德，使學(xué)生在實(shí)踐中形成良好的職業(yè)素質(zhì)，有利于學(xué)生畢業(yè)后更快地適應(yīng)工作[2]。以學(xué)生為中心，以就業(yè)為導(dǎo)向，根據(jù)企業(yè)專業(yè)崗位的社會(huì)需求，兼顧校企雙方利益，校企共同制定教學(xué)目標(biāo)、教學(xué)計(jì)劃，設(shè)計(jì)教學(xué)內(nèi)容，提高學(xué)生綜合能力，尋求學(xué)校、企業(yè)和學(xué)生利益共享機(jī)制，努力最大限度地保護(hù)各方利益。充分利用實(shí)踐教學(xué)和工教融合平臺(tái)，邀請(qǐng)物流企業(yè)勞模進(jìn)入課堂教學(xué)，不僅能讓學(xué)生掌握物流崗位的實(shí)踐知識(shí)，還能學(xué)習(xí)這些企業(yè)勞模的專業(yè)精神，培養(yǎng)學(xué)生熱愛和奉獻(xiàn)的職業(yè)品質(zhì)。

3.4 思政教育與專業(yè)教育相融合

在專業(yè)課程教學(xué)中充分體現(xiàn)工匠精神所蘊(yùn)含的敬業(yè)精神、實(shí)踐精神、創(chuàng)新精神等價(jià)值內(nèi)涵，幫助大學(xué)生形成愛崗敬業(yè)的職業(yè)精神和價(jià)值取向，樹立正確的職業(yè)道德，這將成為高校全面落實(shí)立德育人根本任務(wù)的重要途徑[3]。物流管理課程應(yīng)理論聯(lián)系實(shí)際，將課堂與社會(huì)相結(jié)合，努力培養(yǎng)學(xué)生勤勞、敬業(yè)、誠信服務(wù)的精神和團(tuán)隊(duì)合作能力，深刻理解行業(yè)質(zhì)量意識(shí)、安全意識(shí)、團(tuán)隊(duì)意識(shí)和企業(yè)忠誠意識(shí)，讓學(xué)生逐步樹立工匠精神的觀念[4]。

高校教師要根據(jù)物流課程的教學(xué)目標(biāo)和要求，在結(jié)合專業(yè)課程特點(diǎn)的基礎(chǔ)上，堅(jiān)持立德育人的教育理念，收集相關(guān)資料和物流企業(yè)案例，從而為課程思想政治的實(shí)施打下良好的基礎(chǔ)。通過典型的物流企業(yè)案例分析，感受近些年來物流行業(yè)的快速發(fā)展，使學(xué)生產(chǎn)生行業(yè)自信和民族自豪感，引導(dǎo)學(xué)生樹立遠(yuǎn)大理想，勇于承擔(dān)社會(huì)責(zé)任，把自身的發(fā)展與國家的繁榮富強(qiáng)結(jié)合起來。面對(duì)新冠病毒疫情，京東物流、順豐物流等物流企業(yè)員工的敬業(yè)精神，非常值得學(xué)習(xí)。他們具有崇高的奉獻(xiàn)精神，為護(hù)理人員提供了救援物資，確保了醫(yī)療服務(wù)，確保了家中隔離人員的生活物資。教師可以通過分析這些案例來引導(dǎo)學(xué)生正確處理經(jīng)濟(jì)效益與社會(huì)效益的關(guān)系。

綜上所述，高校物流管理專業(yè)教師應(yīng)增強(qiáng)創(chuàng)新意識(shí)和現(xiàn)代意識(shí)，在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的新環(huán)境下，我們要樹立先進(jìn)的教學(xué)理念，充分利用現(xiàn)代信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，例如微博和抖音等手段對(duì)學(xué)生進(jìn)行思想政治教育，讓學(xué)生真正熱愛物流行業(yè)，并且受益終生[5]。物流管理專業(yè)課程應(yīng)將思政教育融入課堂教學(xué)和實(shí)踐教學(xué)中，與物流企業(yè)開展深度合作，使學(xué)生不僅能了解物流運(yùn)作和管理方法，同時(shí)還要承擔(dān)起物流強(qiáng)國的責(zé)任和使命，樹立工匠精神的觀念，增強(qiáng)學(xué)生的社會(huì)責(zé)任感，引導(dǎo)學(xué)生理解和實(shí)踐“物流人”的責(zé)任和使命。