信息化管理在公路運(yùn)輸數(shù)字經(jīng)濟(jì)中的作用

文/馬曉棠（內(nèi)蒙古包頭市交通運(yùn)輸局綜合保障中心）

經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展使得我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)實(shí)力也得到了顯著的提升，公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)也在我國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展中占據(jù)重要作用。但由于當(dāng)前我國(guó)的公路工作中檔案管理、資源管理以及經(jīng)濟(jì)管理等多方面的信息化應(yīng)用程度都還不高，所以在公路運(yùn)輸當(dāng)中，很難確保經(jīng)濟(jì)管理的有效性。信息化和數(shù)字化的不斷發(fā)展，給公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理帶來(lái)了極為有利的條件，加強(qiáng)信息化管理能夠幫助公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)高效發(fā)展，從而為國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展作出重要貢獻(xiàn)。

一、數(shù)字化基本特征和公路運(yùn)輸數(shù)字化發(fā)展目標(biāo)

（一）數(shù)字化基本特征

現(xiàn)代信息技術(shù)發(fā)展下，數(shù)字化已經(jīng)成為企業(yè)發(fā)展中的重要推動(dòng)力，數(shù)字化也是引領(lǐng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)從物質(zhì)生產(chǎn)為主向著信息開(kāi)發(fā)利用轉(zhuǎn)變的關(guān)鍵所在。數(shù)字化條件下產(chǎn)業(yè)具有產(chǎn)品演化過(guò)程加快、產(chǎn)業(yè)間的聯(lián)系比較強(qiáng)、界限不明確等優(yōu)勢(shì)，數(shù)字化的本質(zhì)特征主要體現(xiàn)在以下兩個(gè)部分：首先是通過(guò)數(shù)字化，可以借助外界信息、外部資源，迅速聚集成為企業(yè)戰(zhàn)略所必需的資本，并且不受限于本身[1]。其次是通過(guò)數(shù)字科技，可以實(shí)現(xiàn)數(shù)字世界和外部世界的互通和連接，同時(shí)進(jìn)行深度的學(xué)習(xí)和互動(dòng)，從而促使數(shù)字世界和外部世界互相融合，并通過(guò)數(shù)字化創(chuàng)造出全新的價(jià)值。

（二）公路運(yùn)輸數(shù)字化發(fā)展目標(biāo)

當(dāng)前，我國(guó)正處在從交通運(yùn)輸大國(guó)向著交通強(qiáng)國(guó)發(fā)展的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，交通運(yùn)輸業(yè)也正在逐漸走向新的發(fā)展時(shí)期。在2021年由中共中央、國(guó)務(wù)院頒布的《國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》中，也提出了以下要求：要進(jìn)一步加速提高交通運(yùn)輸創(chuàng)新能力，深入推進(jìn)交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化、網(wǎng)聯(lián)化，到2035年達(dá)到90%的交通運(yùn)輸設(shè)施數(shù)字化率。另外，在“十四五”規(guī)劃中，明確提出了要加快交通運(yùn)輸和市政等基礎(chǔ)設(shè)施的數(shù)字化建設(shè)[2]。由此可見(jiàn)，數(shù)字化管理既是當(dāng)前我國(guó)交通運(yùn)輸業(yè)高質(zhì)量發(fā)展中至關(guān)重要的環(huán)節(jié)，同時(shí)也是現(xiàn)代化城市綜合運(yùn)輸體系的關(guān)鍵因素。因此，應(yīng)當(dāng)對(duì)公路運(yùn)輸數(shù)字化基礎(chǔ)信息庫(kù)、車(chē)輛數(shù)據(jù)信息等各項(xiàng)數(shù)據(jù)庫(kù)加大建設(shè)，同時(shí)大力開(kāi)發(fā)公路運(yùn)輸信息系統(tǒng)，建立高效流暢的信息網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，通過(guò)數(shù)字化帶動(dòng)交通運(yùn)輸發(fā)展，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)公路運(yùn)輸?shù)臄?shù)字化和網(wǎng)聯(lián)化。

二、信息化管理與公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)

（一）信息化管理技術(shù)

現(xiàn)代社會(huì)發(fā)展中，信息化管理技術(shù)已經(jīng)成為一種非常常見(jiàn)的管理技術(shù)，與互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的結(jié)合，對(duì)社會(huì)生產(chǎn)方式的改革具有重要的作用，同時(shí)也使得人們的生活變得更加便利。實(shí)現(xiàn)信息數(shù)據(jù)共享是當(dāng)前信息化管理技術(shù)最顯著的特征，在公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)中，可以為其正確的決策和活動(dòng)經(jīng)營(yíng)提供所需要的、精準(zhǔn)的數(shù)據(jù)支持。此外，信息化管理技術(shù)還能夠?qū)?shù)據(jù)進(jìn)行處理，使得信息更加精準(zhǔn)，從而減少因?yàn)樾畔⒉粶?zhǔn)確所帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)和失誤。

（二）公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理

通過(guò)采取一定的控制方法和措施來(lái)確保公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，這就是公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理。在具體的工作中，必須要通過(guò)健全的制度規(guī)范，對(duì)管理工作給予一定的支持，同時(shí)要全面發(fā)揮出管理人員的主要作用。在實(shí)際管理中，公路運(yùn)輸涉及了多個(gè)方面，不但有大量技術(shù)方面的管理，同時(shí)還包含了公路運(yùn)輸中各部門(mén)之間的互相協(xié)調(diào)管理，此外還有材料、資金等管理工作等。信息化高速發(fā)展的今天，利用信息化技術(shù)能夠在公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理中將各個(gè)環(huán)節(jié)的信息進(jìn)行收集和處理分析，從而為領(lǐng)導(dǎo)的決策以及單位高質(zhì)量發(fā)展提供精確的數(shù)據(jù)支持。

三、信息化管理在公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)中發(fā)揮的作用

（一）提高資源利用率

信息化管理不但可以對(duì)單位內(nèi)部的信息進(jìn)行分類(lèi)和整理，還可以對(duì)外部信息全面收集，從而在實(shí)際管理中幫助單位找到自身的問(wèn)題，并通過(guò)采取相應(yīng)的措施，不斷完善公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理，提高單位的整體實(shí)力。同時(shí)，應(yīng)用信息化管理還能夠?qū)Ω黜?xiàng)工作做到動(dòng)態(tài)監(jiān)管，對(duì)各項(xiàng)數(shù)據(jù)及時(shí)抓取，對(duì)發(fā)展中存在的各項(xiàng)問(wèn)題及時(shí)梳理和分析，并且有針對(duì)性地制訂出優(yōu)化方案，從而幫助單位更好地利用資源，實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。

（二）有效減少公路運(yùn)輸單位的營(yíng)運(yùn)風(fēng)險(xiǎn)

公路運(yùn)輸中常會(huì)存在比較多的風(fēng)險(xiǎn)，引發(fā)風(fēng)險(xiǎn)的原因各異。例如在冬季的時(shí)候，北方的氣溫通常會(huì)比較低，經(jīng)常出現(xiàn)雨雪情況，導(dǎo)致路面結(jié)冰，給公路運(yùn)輸造成極大的困擾。而南方的夏季大多數(shù)城市都會(huì)出現(xiàn)長(zhǎng)時(shí)間的陰雨天氣，可能造成大雨或者更嚴(yán)重的澇災(zāi)，對(duì)公路造成一定的破壞，最終導(dǎo)致公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)效益嚴(yán)重下滑[3]。加強(qiáng)信息化管理的應(yīng)用，公路運(yùn)輸單位能夠通過(guò)大數(shù)據(jù)提前了解到相關(guān)的風(fēng)險(xiǎn)數(shù)據(jù)，并且根據(jù)具體風(fēng)險(xiǎn)制定出有效的應(yīng)對(duì)措施，從而減少公路運(yùn)輸?shù)臓I(yíng)運(yùn)風(fēng)險(xiǎn)。

四、公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)信息化管理中存在的問(wèn)題

（一）公路運(yùn)輸數(shù)字化建設(shè)基礎(chǔ)薄弱

當(dāng)前我國(guó)的公路運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展各方面都面臨著極大的挑戰(zhàn)，2019年交通運(yùn)輸部提出要在2035年完成交通基礎(chǔ)設(shè)施全周期數(shù)字化。但事實(shí)上，當(dāng)前對(duì)于公路運(yùn)輸?shù)囊?guī)劃設(shè)計(jì)中盡管多部門(mén)多專(zhuān)業(yè)在一個(gè)平臺(tái)上做規(guī)劃或設(shè)計(jì)已經(jīng)成為大的趨勢(shì)，但還存在各類(lèi)規(guī)劃業(yè)務(wù)場(chǎng)景定量化支撐不足，缺少大數(shù)據(jù)以及可視化協(xié)同工具的支撐。此外，公路建設(shè)工地一般情況下都是數(shù)量多分布廣，因而人員管理松散、專(zhuān)業(yè)技術(shù)能力不齊等問(wèn)題也比較突出。再有關(guān)于運(yùn)行管理，在公路建成開(kāi)放后，在運(yùn)行管理中一直缺少對(duì)各個(gè)環(huán)節(jié)的數(shù)字化建設(shè)。

（二）信息化管理意識(shí)需要加強(qiáng)

盡管信息化管理已經(jīng)成為企事業(yè)單位管理的重要手段，但部分公路運(yùn)輸單位由于受到了傳統(tǒng)管理思想的影響，并沒(méi)有建立起全新的信息化管理理念，所以單位上下都存在信息化管理意識(shí)不足的問(wèn)題。缺少先進(jìn)的意識(shí)，相應(yīng)地在信息化管理的實(shí)際應(yīng)用中也會(huì)比較落后，沒(méi)有將信息化管理在具體工作中貫徹落實(shí)，導(dǎo)致部分單位公路運(yùn)輸缺乏信息化管理，一旦發(fā)生問(wèn)題，將無(wú)法通過(guò)信息化手段來(lái)快速有效解決，給公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)發(fā)展中帶來(lái)較大的阻礙。

（三）運(yùn)輸業(yè)務(wù)信息化管理系統(tǒng)建設(shè)有待完善

信息管理已經(jīng)成為各行各業(yè)的管理新趨勢(shì)，完善的信息化管理系統(tǒng)成為單位開(kāi)展信息化的重要保障，但當(dāng)前，大部分公路運(yùn)輸單位信息化管理系統(tǒng)依舊有待完善，在實(shí)際的運(yùn)輸工作期間忽略一些細(xì)節(jié)工作，缺少科學(xué)的參考依據(jù)。還有部分公路運(yùn)輸單位的運(yùn)營(yíng)工作都是根據(jù)以往經(jīng)驗(yàn)開(kāi)展的，其信息化管理構(gòu)建理念缺失，使其發(fā)展受到很大的影響。所以，公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)想要采用信息化管理，就需要不斷進(jìn)行內(nèi)部創(chuàng)新，確保管理體系的科學(xué)和合理。同時(shí)，部分公路運(yùn)輸單位中對(duì)于工作狀態(tài)的記錄并不重視，在運(yùn)輸期間缺少安全保障，難以達(dá)到預(yù)期的效果，同時(shí)缺少專(zhuān)業(yè)化的管理團(tuán)隊(duì)，導(dǎo)致信息化管理系統(tǒng)中很多功能都無(wú)法正常運(yùn)行。

（四）信息化管理制度不夠健全

公路運(yùn)輸單位在信息化管理中，之所以效果不是很明顯，主要原因是缺少健全的信息化管理制度。

例如，公路運(yùn)輸單位當(dāng)前的管理制度沒(méi)有針對(duì)信息化發(fā)展目標(biāo)進(jìn)行明確，因而實(shí)際的信息化管理會(huì)出現(xiàn)發(fā)展方向不明確、發(fā)展力量難以集聚等各種問(wèn)題。同時(shí)，由于沒(méi)有對(duì)信息化管理的相關(guān)責(zé)任加以明確，因此工作人員的工作積極性都不高，在發(fā)生問(wèn)題時(shí)，無(wú)法第一時(shí)間對(duì)相關(guān)責(zé)任人進(jìn)行追責(zé)。

對(duì)信息化管理的工作的流程難以進(jìn)一步規(guī)范，實(shí)際工作開(kāi)展中比較混亂，此外，缺少健全的評(píng)價(jià)機(jī)制，無(wú)法掌握實(shí)際需求和真實(shí)評(píng)價(jià)，服務(wù)質(zhì)量難以得到提升[4]。所以，在公路運(yùn)輸發(fā)展中，想要完善信息化管理，應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)信息化管理制度的健全。

（五）信息化人才缺失

在公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)中，要想實(shí)現(xiàn)信息化管理，必然離不開(kāi)信息化人才的支持。一旦缺少專(zhuān)業(yè)人才，相關(guān)工作將很難順利開(kāi)展。而在當(dāng)前的公路運(yùn)輸業(yè)務(wù)當(dāng)中，大多數(shù)都欠缺復(fù)合型人才，信息化水平普遍不高，導(dǎo)致公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)信息化管理的進(jìn)展較慢，難以適應(yīng)當(dāng)前的發(fā)展趨勢(shì)。

五、公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)信息化管理的發(fā)展途徑

（一）盡快建設(shè)和完善公路運(yùn)輸數(shù)字化基礎(chǔ)

為了加強(qiáng)當(dāng)前交通基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化建設(shè)，大力發(fā)展數(shù)字經(jīng)濟(jì)，推動(dòng)公路交通運(yùn)輸數(shù)字化轉(zhuǎn)型，公路運(yùn)輸行業(yè)應(yīng)當(dāng)做到以下幾點(diǎn)。

首先，針對(duì)數(shù)字化時(shí)代，在公路規(guī)劃設(shè)計(jì)中，隨著多部門(mén)在同一個(gè)平臺(tái)做規(guī)劃的需求越來(lái)越強(qiáng)烈，需要重視如規(guī)劃云平臺(tái)、BIM正向一體化設(shè)計(jì)、數(shù)字沙盤(pán)等新解決方案支持。其次，在公路建設(shè)中，應(yīng)當(dāng)考慮到如智慧安全工地、云監(jiān)工、電子圍欄、一體化的融合業(yè)主和代建及施工方的建管一體化平臺(tái)等新解決方案支持。最后，在運(yùn)行管理中，公路運(yùn)輸行業(yè)應(yīng)當(dāng)考慮到整個(gè)運(yùn)輸過(guò)程中的狀態(tài)評(píng)測(cè)、事件識(shí)別、異常交流量狀態(tài)干預(yù)、收費(fèi)管理等諸多環(huán)節(jié)改造，提升其數(shù)字化、協(xié)同化水平。

（二）提高信息化管理意識(shí)

公路運(yùn)輸單位需要不斷更新自身的管理觀念，建立信息化管理意識(shí)，并且加強(qiáng)對(duì)信息化的理解，明確其在公路運(yùn)輸發(fā)展中的重要性。在實(shí)際的運(yùn)營(yíng)管理中，公路運(yùn)輸單位應(yīng)當(dāng)不斷對(duì)公路運(yùn)輸系統(tǒng)進(jìn)行完善，無(wú)論是從運(yùn)輸、人力還是財(cái)務(wù)等方面，都要加以完善，使運(yùn)營(yíng)過(guò)程中的信息數(shù)據(jù)都能得到充分利用。例如：運(yùn)輸信息管理系統(tǒng)能夠幫助用戶進(jìn)行信息查詢，方便用戶使用。此外，公路運(yùn)輸中受到的外界影響因素也很多，例如突發(fā)交通事故或自然災(zāi)害等，都會(huì)對(duì)公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)造成影響。

因此想要保障公路運(yùn)輸?shù)靡哉＿\(yùn)行，就需要在強(qiáng)化信息化管理意識(shí)的基礎(chǔ)上持續(xù)完善信息系統(tǒng)，方便使用，使得信息得以實(shí)時(shí)獲取，提高公路運(yùn)輸?shù)膽?yīng)急能力，確保公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)效益最大化。

（三）完善運(yùn)輸業(yè)務(wù)信息化管理系統(tǒng)的建設(shè)

在實(shí)際管理過(guò)程中，部分單位在信息化管理方面還需要不斷優(yōu)化和改進(jìn)。建立完善的信息管理系統(tǒng)并優(yōu)化升級(jí)，是公路運(yùn)輸單位加強(qiáng)信息化管理的關(guān)鍵步驟。

首先，在運(yùn)輸過(guò)程中需要建立健全公路運(yùn)輸信息管理網(wǎng)絡(luò)體系，提高運(yùn)輸效率，構(gòu)建公路運(yùn)輸信息化管理平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)信息的共享，使各個(gè)環(huán)節(jié)都能實(shí)現(xiàn)更加順暢的溝通和交流，提升管理體系的運(yùn)營(yíng)效率。其次，需要建立完善的服務(wù)體系。隨著科技的發(fā)展以及競(jìng)爭(zhēng)的不斷加劇，公路運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量越來(lái)越成為人們關(guān)注的重點(diǎn)內(nèi)容，因此公路運(yùn)輸單位還應(yīng)當(dāng)以實(shí)際需求為基準(zhǔn)，合理設(shè)置用戶服務(wù)體系，積極提升自身的服務(wù)質(zhì)量，進(jìn)而提高單位效益，同時(shí)，在用戶服務(wù)體系設(shè)置中，要保證服務(wù)的全面性以及高效便捷性，及時(shí)解決用戶所遇到的問(wèn)題，提高用戶滿意度。最后，必須要建立健全的信息化服務(wù)評(píng)價(jià)制度。在單位運(yùn)行管理中，建立評(píng)估體系，并采用科學(xué)的方法來(lái)進(jìn)行系統(tǒng)評(píng)估，進(jìn)一步對(duì)信息化管理加以創(chuàng)新和改進(jìn)。這不僅要求公路運(yùn)輸管理要根據(jù)市場(chǎng)的真實(shí)狀況以及實(shí)際運(yùn)營(yíng)情況作出整體判斷，而且在具體評(píng)估流程中還要包括對(duì)運(yùn)輸?shù)恼麄€(gè)過(guò)程、運(yùn)輸成本以及綜合服務(wù)質(zhì)量等各個(gè)方面的綜合評(píng)估[5]。例如，在服務(wù)評(píng)價(jià)過(guò)程中，將用戶服務(wù)評(píng)價(jià)系統(tǒng)加入下游的信息系統(tǒng)當(dāng)中，如果已經(jīng)完成了訂單，系統(tǒng)就會(huì)直接切換到評(píng)價(jià)窗口，用戶能夠在評(píng)價(jià)窗口反饋實(shí)際感受并且可以提出個(gè)人看法和建議，從而助力公路運(yùn)輸單位不斷提高服務(wù)質(zhì)量。

（四）建立健全的信息化管理制度

想要全面推進(jìn)信息化管理，就必須要將制度建設(shè)作為基礎(chǔ)工作，并且全面落實(shí)，建立全新的信息化管理制度。在建設(shè)信息化制度時(shí)，公路運(yùn)輸單位必須要結(jié)合自身的實(shí)際情況，充分考慮到公路的具體情況，確保制度具有可行性。同時(shí)，不斷完善公路運(yùn)輸業(yè)務(wù)的考核辦法，設(shè)置科學(xué)的指標(biāo)以及評(píng)估口徑，加強(qiáng)信息化的應(yīng)用，充分利用現(xiàn)代化的工具，建立嚴(yán)密的崗位責(zé)任體系，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化考核。隨著對(duì)信息技術(shù)的不斷應(yīng)用，公路運(yùn)輸業(yè)務(wù)也將全面得到監(jiān)管，按照新的工作方式，建立區(qū)別于傳統(tǒng)管理的新型管理體系，全面實(shí)現(xiàn)信息化管理。再有，加強(qiáng)對(duì)信息化技術(shù)以及工具的應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)信息化發(fā)展。例如，在公路運(yùn)輸管理中，通過(guò)制定針對(duì)資金使用的監(jiān)管機(jī)制，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)工作人員的全面管理約束，使得資金使用合法合規(guī)。并且可以通過(guò)信息化技術(shù)定期進(jìn)行資金使用公示，制定出科學(xué)有效的資金使用方案，保障公路運(yùn)輸單位能夠合理利用資金，促進(jìn)公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)得以可持續(xù)發(fā)展。

（五）加強(qiáng)信息化人才的培養(yǎng)

公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)中加強(qiáng)信息化管理，要根據(jù)市場(chǎng)需求構(gòu)建完善的評(píng)價(jià)機(jī)制，提高信息化服務(wù)水平的同時(shí)，還應(yīng)當(dāng)注重提高工作人員的專(zhuān)業(yè)素養(yǎng)。公路運(yùn)輸各個(gè)環(huán)節(jié)的優(yōu)化都需要專(zhuān)業(yè)的人才和專(zhuān)業(yè)的知識(shí)作為基礎(chǔ)，因此打造專(zhuān)業(yè)的信息化管理團(tuán)隊(duì)是公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要前提。例如，負(fù)責(zé)對(duì)運(yùn)輸市場(chǎng)進(jìn)行監(jiān)管的人員，應(yīng)當(dāng)更新思想觀念，創(chuàng)新工作模式，將信息化和公路運(yùn)輸相結(jié)合，掌握如何在處理公路運(yùn)輸事故時(shí)利用信息化和計(jì)算機(jī)進(jìn)行高效快速處理。

公路運(yùn)輸中管理層應(yīng)當(dāng)為員工提供專(zhuān)業(yè)的培訓(xùn)，促使他們完全掌握計(jì)算機(jī)的操作，提升員工的信息化意識(shí)，使其明確信息化管理對(duì)公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要性，并且在實(shí)際工作中能夠充分運(yùn)用信息化技術(shù)[6]。同時(shí)，制定健全的獎(jiǎng)懲機(jī)制，并且與員工的績(jī)效掛鉤，對(duì)于在信息化管理工作中，符合要求表現(xiàn)良好的員工，進(jìn)行一定的精神和物質(zhì)獎(jiǎng)勵(lì)，從而提高員工的工作積極性，使其在工作中不斷創(chuàng)新。

此外，還可以邀請(qǐng)專(zhuān)業(yè)人士來(lái)為相關(guān)員工開(kāi)展培訓(xùn)講座等，并提供相應(yīng)的實(shí)踐操作的機(jī)會(huì)，從而提升員工對(duì)于信息化管理的全面認(rèn)知，促使信息化管理在公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)中得以全面應(yīng)用。

六、結(jié)束語(yǔ)

綜上所述，信息化的發(fā)展給公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來(lái)了很大便利，能夠有效促進(jìn)公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)發(fā)展，同時(shí)也是其提升運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量、實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的必要手段。但當(dāng)前，部分單位依舊存在信息化管理意識(shí)不強(qiáng)，缺少信息化管理人才以及適用性強(qiáng)的管理制度，并且沒(méi)有建立健全的信息化管理系統(tǒng)等問(wèn)題。要想解決這些問(wèn)題，則要在公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理中，不斷加強(qiáng)對(duì)信息化的應(yīng)用，不斷強(qiáng)化信息化管理意識(shí)，優(yōu)化管理制度和管理系統(tǒng)，注重對(duì)信息化人才的培養(yǎng)，使得公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)中信息化管理發(fā)揮出應(yīng)有的作用。