通用航空機載電子設備故障診斷及對策分析

王昊博

（沈陽市東方勞務派遣公司航天新光集團有限公司 遼寧沈陽 110168）

當前，科學技術水平隨著全球經(jīng)濟的快速發(fā)展已逐步走向成熟，且對全球的各大行業(yè)造成了很大影響，加快了各行業(yè)應用高科技的步伐，使得各行業(yè)的知識體系更加完善，我國航空業(yè)也不例外，在高新技術的不斷影響下，我國的航空業(yè)得到了進一步完善。與其他行業(yè)相比，航空業(yè)具有一定的特殊性，因此，加快通用航空機載電子設備故障診斷與維修，逐漸成為航空業(yè)最為關注的焦點。鑒于通用航空機載電子設備在運行中存在的各種故障，應在分析故障原因的基礎上，有針對性地提出維修對策，這對于進一步推動我國航空業(yè)的健康穩(wěn)定發(fā)展具有一定的現(xiàn)實意義。

一、通用航空機載電子設備的常見故障

（一）板卡接觸故障

通用航空機載電子設備的板卡接觸故障是比較常見的一種故障類型，板卡故障的存在，通常會對板卡通過自檢系統(tǒng)形成阻礙，致使板卡的自檢過程很難完成。目前，從國內電子設備的安裝情況來看，復合型機載電子設備是諸多航空器選擇的主流，通常情況下，復合型機載電子設備的板卡結構多以模塊化為主，板卡通過插槽與主板連接，一些板卡與主板的連接采用點焊方式，其主要目的就是實現(xiàn)板卡與主板之間的固定。但由于板卡容易受高溫高壓、濕氣與粉塵等的影響，導致插槽出現(xiàn)腐蝕，進而出現(xiàn)板卡接觸問題，使得板卡原有功能失效，在這種情況下，只有二次更換板卡方可解決問題，但由于更換板卡的成本較高，必然會投入大量的成本[1]。

（二）板卡損壞故障

板卡損壞故障是通用航空機載電子設備所有故障中的一個常見故障，據(jù)分析可知，出現(xiàn)板卡損壞故障的原因很多，如通用航空機載電子設備中的某個元件出現(xiàn)問題時必然會對整個系統(tǒng)的工作狀態(tài)產(chǎn)生直接影響，如構成板卡的電阻出現(xiàn)問題時，必然會對整個電路的電流輸送產(chǎn)生阻礙，影響系統(tǒng)工作，在這種情況下，應更換新的電阻。由此可以看出，在通用航空機載電子設備工作過程中，如果構成板卡的某個元件出現(xiàn)故障，均會對板卡的正常運行產(chǎn)生不利影響，面對這種情況，需要找出出現(xiàn)故障的元件，并更換元件，以改善板卡的運行狀態(tài)，確保通用航空機載電子設備正常運行。

（三）航空電源設備故障

通用航空機載電子設備包括航空電源設備，從目前我國在通用航空機載電子設備中采用的航空電子設備來看，其主要以模塊式航空電源設備為主，通常情況下，該類航空電源模塊由不同電壓強度的交流電源與直流電源組成。但在實際運行過程中，往往會出現(xiàn)直流電源模塊電壓超標現(xiàn)象，致使保險絲出現(xiàn)斷裂，最終導致電源出現(xiàn)故障，影響系統(tǒng)正常運行。由此可知，航空電源設備故障的排查非常重要，當出現(xiàn)該類故障時，應展開對其線路圖的詳細分析，排查該類故障出現(xiàn)的主要原因及該故障出現(xiàn)的具體位置，進而有針對性地更換設備，確保電源設備正常運行。

二、通用航空機載電子設備故障的維修對策

（一）應用先進科學的自動檢測設備

隨著我國科學技術的不斷提高，進一步推動了我國航空業(yè)的發(fā)展，在我國通用航空機載電子設備中不僅有目前先進的技術產(chǎn)品，同時也應用了數(shù)字化與智能化技術。所以，在通用航空機載電子設備故障的檢測過程中，應引入并創(chuàng)新檢測維修方法，在分析通用航空機載電子設備構成的基礎上，采用目前科學、先進的自動化檢測設備，以確保檢測信息的真實性與準確性，進而有針對性地提出故障處理措施及建議，確保通用航空機載電子設備的正常運行。

（二）加大板卡的檢修力度

1.針對通用航空機載電子設備運行過程中出現(xiàn)的板卡接觸故障，采用自動檢測手段得知造成設備出現(xiàn)接觸故障的板卡，本著節(jié)約成本的原則，有針對性地處理發(fā)現(xiàn)的板卡接觸問題，通過對存在接觸問題的板卡進行清洗，除去污漬并擦拭有銹跡的插槽，并對板卡進行防塵處理，若通過以上方式處理的板卡仍然無法正常使用，則應通過更換板卡的方式解決接觸故障。

2.針對通用航空機載電子設備運行過程中出現(xiàn)的板卡損壞故障，對于維修人員而言，應嚴格按照維修程序進行維修，在此過程中應對整個板卡的運行狀態(tài)進行全面檢查，觀察板卡在運行過程中是否出現(xiàn)松動或斷裂等問題，如果板卡表面沒有異?，F(xiàn)象，那么可觀察板卡并通過鼻子聞等對出現(xiàn)故障的板卡位置進行判定，以達到提高維修精度與工作效率的目的。

3.強化電源設備的故障檢修工作。針對通用航空機載電子設備運行過程中因電壓不穩(wěn)致使電流過大而引發(fā)的電源損壞等問題，造成該類故障的主要原因就是電源電壓過大致使電流不穩(wěn)，在這種情況下，電源設備極會出現(xiàn)負荷大而損壞的現(xiàn)象，因此，在分析原因的基礎上，應詳細了解電源設備的電路圖，并掌握構成該設備的具體部件，進而找出造成該類故障的部位或元件，對已經(jīng)損壞的電源進行更換。除此之外，還應高度重視電源設備在長期運行過程中出現(xiàn)的老化問題，因老化而出現(xiàn)的各類故障很難發(fā)現(xiàn)，因此，需要加強日常的防范力度，對電源構成元件進行定期檢查，在檢查過程中如果發(fā)現(xiàn)電源設備出現(xiàn)老化，應及時將其更換，達到節(jié)約維修成本與消除故障的目的。

三、結束語

在國民經(jīng)濟發(fā)展過程中航空業(yè)發(fā)揮了非常重要的作用，因此，為確保航空業(yè)的正常發(fā)展、整個系統(tǒng)的正常運行，加強通用航空機載電子設備故障點的日常檢測與維修顯得很有必要。目前，業(yè)內很多專業(yè)人士已高度重視通用航空機載電子設備出現(xiàn)的故障類型，在結合相關理論知識與工作經(jīng)驗的基礎上加大了對設備故障的分析，并提出了有效的維修對策，這對于進一步促進我國通用航空機載電子設備的正常運行、提高使用效率等發(fā)揮了非常重要的作用。