杭楠森 花雷
摘要:作為城市交通系統(tǒng)中的重要一環(huán),軌道交通具有的優(yōu)勢使其在諸多城市中受到歡迎,這些優(yōu)勢包括對環(huán)境污染小、安全性高、節(jié)約能源等。本文對城市軌道交通地鐵施工安全管理進行探析。
關(guān)鍵詞:城市軌道交通;軌道施工技術(shù);要點與管理
1城市軌道交通地鐵施工安全管理原則
軌道交通地鐵施工隨著城市化、現(xiàn)代化步伐的加快備受注目,不斷促進和加快著整個國家以及城市交通發(fā)展的步伐,同時其在未來可提升的方面也有很多。除了重視其所帶來的經(jīng)濟和社會效益,還必須將“安全第一”的原則貫穿于整個施工過程,在安全管理等方面切實跟進,避免安全事故的發(fā)生。這樣整個軌道交通地鐵施工才會更加可靠,具有更高的質(zhì)量和價值??偟膩碚f,應編制健全的安全管理方案和設(shè)計可靠的安全管理制度。
1.1編制健全的安全管理方案
城市軌道交通地鐵施工是新型的交通設(shè)施建設(shè),其技術(shù)和具體操作都須嚴防出現(xiàn)差錯,應以相應安全標準為基本前提。了解先前的工程情況和總結(jié)經(jīng)驗,再和目前的相關(guān)標準進行比對會發(fā)現(xiàn),完善的安全管理計劃對于保證城市軌道交通地鐵的施工質(zhì)量非常重要。首先,應了解并研讀國家起草頒布的相應規(guī)范和標準,在施工時嚴格遵守。安全管理計劃應有詳細且豐富的內(nèi)容,落實到施工的各個環(huán)節(jié)。這樣按照方案施工時不僅能獲得速度和質(zhì)量的提升,而且在安全層面有堅實的基礎(chǔ),避免了其他安全問題的發(fā)生。其次,在確定實施安全方案之前須通過會議等形式加以討論、分析。這是因為當前城市迅速發(fā)展,許多因素都會干擾到城市軌道交通地鐵的施工,只有各部門通力合作,加強各部分的反映和討論,才能從整體上把握施工中的安全問題,對于不同問題給出不同的解決方案,進一步確保工程的安全性。
1.2設(shè)計可靠的安全管理制度
可靠的安全管理制度的設(shè)置有其必要性,因為國家經(jīng)濟科技等方面發(fā)展迅速,城市軌道交通地鐵的數(shù)量及分布范圍都日益拓展。此時,必須加強各方面安全管理,消除安全隱患,以保障人們出行的安全。對此,應從多個方面完善安全規(guī)范,降低隱患。例如需要對安全管理制度的設(shè)定給予重視,應做到:①仔細分析城市軌道交通地鐵施工中的主觀因素和硬性條件,例如,季節(jié)不同,對施工時溫度的把控就至關(guān)重要,可以通過合理選擇材料,采取一定的防寒或降溫的措施增強工程施工環(huán)境的安全性,防止安全問題發(fā)生;②既然存在安全制度,就應該有違反制度的相關(guān)懲處措施,并且在實際操作時嚴格執(zhí)行,只有工作人員意識到安全問題的重要性,了解相關(guān)懲罰,才能在工程施工中有整體的安全意識,推動工程的進展;③注意制定及執(zhí)行安全管理制度中存在的非靜態(tài)部分,比如,為了有利于未來工程質(zhì)量和價值的提升,安全管理制度應該時刻關(guān)注由國家頒布和執(zhí)行的新規(guī)范和新政策,在此基礎(chǔ)上做出調(diào)整。
2提高城市軌道交通地鐵施工安全管理措施
2.1做好前期的準備工作
任何一個制度或方案的落實都應建立在前期充分準備的基礎(chǔ)之上。無論是對城市軌道交通地鐵線路、施工地點的考量,還是對施工設(shè)備和材料的選用,都須在設(shè)計初期進行相應的規(guī)劃,做好勘測、考察等工作。建筑、管道等抗震和抗壓性能須引起關(guān)注,特別是附近存在時間較長的建筑。這些能夠為施工設(shè)計收集更多有利的信息,借助這些即可得出地下管道的分布以及排列遵循何種規(guī)律,了解到如何更科學、安全地設(shè)計工程,尤其在施工環(huán)境和條件較艱苦的情況下,為了加快地鐵施工的進程,確保計劃順利實施,應保證附近的建筑和相近管道的安全。地鐵工程和其他工程如何互相配合、更好地共存、減少彼此之間的互相干擾和影響,綜合考慮這些問題才能全面保障工程的安全性。
2.2搞好施工臨時用電管理
在城市軌道交通地鐵施工的過程中有許多和安全相關(guān)的問題,各方面的改進和完善都對提高整個工程的施工質(zhì)量有積極的作用。在該過程中,應避免出現(xiàn)任何安全問題和事故,否則可能會對整個工程產(chǎn)生極大的負面影響??陀^上來說,臨時用電管理是確保城市軌道交通地鐵施工更加安全的關(guān)鍵構(gòu)成部分,施工工作者必須了解并嚴格遵循各種規(guī)范和條例,從思想上認識、從方法上掌握相應的技術(shù)以更加科學合理地應用電力線路以及相關(guān)重要設(shè)施。在施工現(xiàn)場使用電力時,通常是一時需要,不會長時間使用。但是,若不能較好管理或采取了不安全的行為,觸電和火災就會發(fā)生,因而須給予重點關(guān)注。三級配電、TN-S接零等都是相應的保護裝置,保證“一機、一箱、一漏、一閘”。
2.3抓好地鐵施工現(xiàn)場的消防工作
在地鐵施工過程中,安全管理必須越來越受到重視,應加強相關(guān)工作,例如抓好消防工作極其必要。針對這一在施工過程中容易被忽視的問題,必須更加嚴謹仔細、善于觀察。仔細排查施工現(xiàn)場的安全隱患,杜絕任何可能會引發(fā)火災的行為,例如抽煙、不規(guī)范焊接、不規(guī)范切割等動火作業(yè)。在開展明火作業(yè)前,應提前通過相應的動火手續(xù),明確動火人、監(jiān)護人等。在施工現(xiàn)場應該配置好相應的消防器材,對附近的易燃易爆物品進行處理,使其遠離施工現(xiàn)場。然后組織專業(yè)人員進行檢測驗收,檢驗通過之后再動火。
2.4加強安全監(jiān)測與安全教育工作
安全措施的采取包括諸多內(nèi)容,其中最為基礎(chǔ)的就是工作人員安全知識的學習以及安全意識的增強。在每一次施工作業(yè)開始前,相應的單位和管理部門必須組織這些工作人員進行深度的研討和學習,學習的內(nèi)容主要有:與安全有關(guān)的規(guī)定和條文、安全事故出現(xiàn)時應采取的應急措施等。通過此類教育和學習,工作人員的有關(guān)知識與逃生等技能都會得到明顯提升。此外,建立有關(guān)責任制也能達成這一目標,借助責任制每個員工都可以合理被分配到相應的工作崗位上,知曉自身的職責和有關(guān)注意事項,并且在實際的施工中結(jié)合地鐵施工的具體情形做出較好的判斷和處理,使工作人員對自己的任務(wù)更加清楚,提升參與感?;诖?,其行為就會受到指導和約束,如工作前的前期準備、了解設(shè)備儀器的使用規(guī)則等。
2.5加強管理力度
城市軌道交通地鐵施工比較復雜,雖然我國近幾年在很多方面已有所改進,但不可否認的是,不足依然存在。究其原因,環(huán)境或人文問題會對其產(chǎn)生影響,一些突發(fā)事件和問題也會使人應接不暇。鑒于此,安全管理不容小覷,而降低安全問題對工程質(zhì)量的不良影響就須更新設(shè)備和儀器,時刻關(guān)注附近環(huán)境。主觀上,應建立對工作人員的工作態(tài)度和行為規(guī)范等方面監(jiān)督考察的機制,拓展管理人員的管理范圍,將施工材料、設(shè)備存放位置等納入其中。消防方面,注意保管好施工現(xiàn)場的模具、防水卷材和塑料材料等,避免任何安全事故,例如火災。因為交通工程施工常在地下開展,所以火災等事故對人員、設(shè)施造成的影響會更加巨大。因此,在主觀和客觀上都須進行有針對性的調(diào)整和改進,將安全作為施工進行的前提。
結(jié)束語
在城市軌道交通工程施工過程中,須了解并時刻注意遵循各項施工標準以及技術(shù)要點。針對過程中出現(xiàn)的問題選擇科學、合理的方式去解決。唯有從各個環(huán)節(jié)重視安全管理問題,保證其安全、順利進行,才能更好適應未來交通發(fā)展的需求,為人們的出行提供更大便利。
參考文獻
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