公路工程瀝青路面施工技術(shù)和質(zhì)量控制途徑

李繼軍

（甘肅省平?jīng)鍪星f浪縣地方公路管理站，甘肅 莊浪 744699）

隨著公路工程建設(shè)規(guī)模日益擴大，各大城市的經(jīng)濟發(fā)展速度不斷加快，人們出行更加方便，車輛行駛越發(fā)安全。在公路施工中，瀝青路面是比較重要的內(nèi)容。為了發(fā)揮出瀝青路面的優(yōu)勢，要采用合理的施工技術(shù)，對施工質(zhì)量進(jìn)行有效的控制。瀝青路面工程質(zhì)量會受到多方面的影響，比如，如果材料配比不合理，就會影響到工程的質(zhì)量；施工人員是否可以靈活使用鋪設(shè)技術(shù)和設(shè)備進(jìn)行操作，同樣關(guān)系到工程質(zhì)量。因此，要采取有效的措施，對工程的質(zhì)量進(jìn)行全面保障。

1.瀝青路面施工質(zhì)量控制的意義

由于瀝青路面在公路施工中占據(jù)重要的地位，更直接與車輛接觸，因此，只有對其質(zhì)量進(jìn)行有效的控制，才能減少路面的質(zhì)量問題，延長公路的壽命。當(dāng)路面沒有任何質(zhì)量問題，就能確保車輛安全行駛，減少安全事故發(fā)生的可能性。對工程質(zhì)量進(jìn)行控制，還能及時發(fā)現(xiàn)施工中存在的問題，并及時解決問題，避免出現(xiàn)返工現(xiàn)象，不耽誤工期。采用專業(yè)的施工技術(shù)不僅可以發(fā)揮出各項資源的優(yōu)勢，還能使廣大施工人員嚴(yán)格按照要求開展施工，制定有效的預(yù)防措施，避免出現(xiàn)安全問題，最大程度保證工程的質(zhì)量。影響公路的壽命因素比較多，在開展瀝青路面施工時，施工人員若具備完善的質(zhì)量控制意識，就能在具體操作中規(guī)范自身行為，明確操作流程。施工人員具備謹(jǐn)慎的思維和良好的工作習(xí)慣，就能及時發(fā)現(xiàn)細(xì)微的問題，避免問題進(jìn)一步擴大，提高瀝青路面的質(zhì)量，使公路工程更加耐用。

2.瀝青路面施工技術(shù)和質(zhì)量控制面臨的問題

不重視質(zhì)量控制：盡管瀝青路面施工質(zhì)量需得到高度重視，但在實際操作的過程中，許多人員并不具備完善的質(zhì)量控制意識，不重視細(xì)節(jié)。比如，在選擇施工材料時，采購人員為了降低成本，就會選擇廉價的材料，這樣就無法保證材料的質(zhì)量符合施工要求。由于瀝青路面施工所需材料的種類比較多，一旦某一材料出現(xiàn)質(zhì)量問題，就可能會產(chǎn)生牽一發(fā)而動全身的影響。部分施工單位對材料缺乏監(jiān)測力度，不能保證所有的入場材料符合施工的要求。在對材料進(jìn)行檢測時，其所使用的檢測技術(shù)不合理，不能全面保證材料的合格率。

不重視碾壓質(zhì)量的控制：對路面進(jìn)行攤鋪時，雖然施工人員會按照要求進(jìn)行操作，但如果沒有結(jié)合施工現(xiàn)場的實際情況進(jìn)行鋪筑，就可能產(chǎn)生適得其反的效果。如果在攤鋪的過程中沒有對攤鋪速度進(jìn)行有效的控制，就能會導(dǎo)致材料在攤鋪的過程中無法均勻被鋪設(shè)在路面之上，從而影響到工程的整體質(zhì)量。進(jìn)行碾壓操作時，若沒有對碾壓的速度進(jìn)行合理控制，就會影響最終的碾壓效果。操作人員如果沒有按照相應(yīng)的制度和規(guī)范進(jìn)行施工,或者在每個碾壓階段存在各種各樣的問題，就會影響路面的壓實度。

路面檢測工作不到位：路面檢測是至關(guān)重要的工作。然而，部分施工單位對路面檢測工作并不重視，不能選擇合理的檢測技術(shù)或檢測單位。部分檢測人員缺乏責(zé)任感，不能對路面的細(xì)節(jié)進(jìn)行仔細(xì)檢測，導(dǎo)致路面中存在的問題不能及時被發(fā)現(xiàn)。

3.瀝青路面施工技術(shù)

混合料配比技術(shù)：在開展瀝青路面施工時，首先要對混合料的配比進(jìn)行有效的控制，確保其配比符合施工要求。由于瀝青混合料的質(zhì)量尤為關(guān)鍵，在正式進(jìn)行配比之前，要對混合料進(jìn)行全面的攪拌，合理控制攪拌時間和攪拌溫度。設(shè)計人員要考慮到施工的要求和混合料的實際情況，明確配比。為了提高供料比例的均衡程度，就要合理調(diào)整冷料倉的運轉(zhuǎn)速度。通常要將混合料顆粒作為速度調(diào)整的重要依據(jù)。確定攪拌設(shè)備可以正常運行后，就要對混合料的壓實度等技術(shù)參數(shù)進(jìn)行檢查。為了保證材料得到更加精準(zhǔn)的控制，就要對材料進(jìn)行抽樣調(diào)查，掌握材料的配比情況，制定針對性的控制措施。

鋪設(shè)技術(shù)：使用完善的鋪設(shè)技術(shù)不僅可以提高路面的質(zhì)量，還能延長公路的使用壽命。首先，要合理設(shè)置攤鋪設(shè)備的運行速度，保證設(shè)備可以均勻行駛，使攤鋪的工作全面開展。要避免設(shè)備運行速度過快。當(dāng)設(shè)備運行至道路交叉位置時，就要選擇其他方式進(jìn)行路面攤鋪。比如，由專業(yè)的施工人員進(jìn)行操作，或者對混合料進(jìn)行調(diào)換。對路面進(jìn)行鋪設(shè)時，如果操作不當(dāng)，就很容易誘發(fā)多種質(zhì)量問題，此時就要進(jìn)行返工，嚴(yán)格按照要求進(jìn)行攤鋪。要將碾壓的速度保持在合理的范圍內(nèi)，對路面進(jìn)行均勻攤鋪，避免出現(xiàn)受力不均的情況。

碾壓技術(shù)：碾壓工作在瀝青路面施工中不可或缺，也是保證路面質(zhì)量的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。通過碾壓工作可以提高路面的壓實度，保證行車安全。因此，要加強對碾壓施工質(zhì)量的控制，嚴(yán)格按照混合料配比的要求，對路面進(jìn)行碾壓操作，提高公路的耐久性。由于碾壓分為三個階段，在具體施工中，要使用不同顏色的標(biāo)線，明確碾壓的區(qū)域和不同階段的碾壓位置，這樣既能避免出現(xiàn)重復(fù)碾壓的問題，又能避免出現(xiàn)疏漏，實現(xiàn)全部碾壓，提高工作效率。一旦壓路機需要轉(zhuǎn)換方向，就要將速度調(diào)慢，避免對已碾壓的路段造成破壞。

接縫技術(shù)：接縫技術(shù)是一種保證路面更加美觀的方法。由于瀝青路面施工會不可避免地產(chǎn)生接縫，這樣就會影響路面的美觀程度，因此，要采用合理的接縫技術(shù)對其進(jìn)行處理，就能使路面整體功能更加完善。對縱向接縫進(jìn)行處理時，要采用若干臺攤鋪設(shè)備對接縫進(jìn)行處理。操作人員會使用階梯方式進(jìn)行處理，結(jié)合實際情況確定是否要預(yù)留出相應(yīng)的空隙，以待后續(xù)處理。出現(xiàn)堆疊時，就要采用熱接縫進(jìn)行處理。通過這種處理方式可以保證縱向接縫得到更加完美的處理。對橫向接縫進(jìn)行處理時，要及時將縫隙中的各種雜質(zhì)進(jìn)行清理，然后適當(dāng)增加瀝青的使用量?？刹捎娩撏彩綁郝窓C對接縫進(jìn)行碾壓，這樣不僅可以保證路面得到進(jìn)一步壓實，還能使接縫得到有效的處理。

4.瀝青路面施工質(zhì)量控制對策

4.1 對施工材料質(zhì)量進(jìn)行檢測

正式施工之前，要對所有的施工材料質(zhì)量進(jìn)行全面的檢測，確定其質(zhì)量符合施工要求，方可投入使用。由于瀝青路面所使用的材料類型比較多，因此，需根據(jù)材料的具體特點和性能對其進(jìn)行針對性檢測。材料的選擇至關(guān)重要。采購人員不能一味控制成本而忽視材料的質(zhì)量。需結(jié)合施工的要求和成本控制的要求，選擇正規(guī)的材料生產(chǎn)廠家，對材料質(zhì)量從源頭處予以控制。要由專業(yè)的人員對材料進(jìn)行檢測，一旦發(fā)現(xiàn)存在質(zhì)量問題的材料，就不能予以使用。要通過抽樣調(diào)查的方式，不定期對材料進(jìn)行檢查，確定材料不存在質(zhì)量問題。

4.2 加強對設(shè)備的檢查

由于瀝青路面施工涉及到的技術(shù)和設(shè)備比較多，因此，必須要加強對設(shè)備的檢查，確定設(shè)備的性能符合施工要求，才能順利投入使用。在正式施工之前，要對設(shè)備進(jìn)行全面而細(xì)致的檢查，并對設(shè)備進(jìn)行調(diào)試，確定其運行狀態(tài)正常。要加強對常用設(shè)備的檢查，比如壓路機、攤鋪機等設(shè)備，確定其可以正常工作，具有良好的運行狀態(tài)。要保證設(shè)備配件齊全，一旦發(fā)現(xiàn)問題，就要及時進(jìn)行替換。定期對設(shè)備進(jìn)行維護(hù)和保養(yǎng)，減少設(shè)備出現(xiàn)故障的概率。

4.3 對混合材料質(zhì)量進(jìn)行有效的控制

正式進(jìn)行路面攤鋪施工之前，要對混合材料進(jìn)行全面的檢查。要加強對混合料出廠溫度的控制，保證混合料的級配穩(wěn)定，對集料的干濕度進(jìn)行有效的控制，全面保障出廠溫度符合混合料的生產(chǎn)要求。要對瀝青的含量進(jìn)行有效控制，提高混合料級配的穩(wěn)定性。由于瀝青含量會隨時發(fā)生變化，因此，要加大監(jiān)測力度，掌握其變化情況，就能確保施工順利開展。

4.4 對瀝青路面進(jìn)行檢測與評價

要重視瀝青路面的檢測工作，并對其質(zhì)量進(jìn)行合理的評價，這樣才能及時發(fā)現(xiàn)施工中存在的問題。要對原材料的質(zhì)量進(jìn)行檢測，加強對施工過程的監(jiān)督，及時獲取一手?jǐn)?shù)據(jù)。要保證檢測工作貫穿施工始終，明確檢測的項目。首先要對路面的平整度進(jìn)行檢測，可采用平整度儀和直尺等工具進(jìn)行檢測。第二，對路面的厚度和高程進(jìn)行檢測。常用的檢測工具是水準(zhǔn)儀。第三，取樣和實驗。使用鉆芯取樣的方式獲取相應(yīng)的樣本，再由實驗室對樣本進(jìn)行全面檢測，確定路面的壓實度等各項技術(shù)參數(shù)符合施工要求。通過檢測工作，能夠及時發(fā)現(xiàn)路面中存在的質(zhì)量問題，使施工人員及時對問題進(jìn)行修復(fù)。

5.瀝青路面質(zhì)量問題的解決對策

5.1 路面早期損害預(yù)防

由于瀝青路面很容易出現(xiàn)早期質(zhì)量問題，因此，要制定有效的措施和完善的施工制度，保證施工人員能夠嚴(yán)格按照要求開展施工。第一，要對施工過程進(jìn)行全面的控制，明確施工工序的要求，保證各項工序?qū)崿F(xiàn)有效銜接。第二，進(jìn)行實驗時，要保證數(shù)據(jù)完整，具有一定的參考價值。為了避免實驗發(fā)生偏差，就要選擇合格的樣本進(jìn)行檢驗。要規(guī)范操作過程，確保實驗結(jié)果符合實際情況。為了避免出現(xiàn)不均勻沉降，就要對容易發(fā)生沉降的部位進(jìn)行監(jiān)督和控制。第三，對路面的各項施工指標(biāo)進(jìn)行嚴(yán)格的控制,保證路面具有良好的壓實度和平整度。要合理控制壓實度與平整度之間的關(guān)系。第四，對原材料的使用情況進(jìn)行規(guī)范。首先，要保證材料性能穩(wěn)定；其次，要對材料的配比進(jìn)行控制；再次，要對路面基層厚度進(jìn)行合理控制。

5.2 路面裂縫預(yù)防

裂縫是瀝青路面中比較常見的一種質(zhì)量病害。為了避免產(chǎn)生裂縫，第一，對面層裂縫進(jìn)行針對性預(yù)防和治理。面層之所以會產(chǎn)生裂縫，主要是由于溫度比較低等原因所致。出現(xiàn)裂縫后，雨水就會滲透路面內(nèi)部，對路面質(zhì)量造成破壞。因此，必須要對其加以預(yù)防，嚴(yán)格控制瀝青與溫度之間的關(guān)系。第二，對路面基層的裂縫進(jìn)行預(yù)防。要選擇具有良好收縮性能的水泥，保證材料性能穩(wěn)定。掌握裂縫產(chǎn)生的原因，真正做到防患于未然。要將水泥中的水分控制在合理范圍內(nèi)，可使用緩凝減水劑。

6.結(jié)語

在公路工程中，為了全面保證瀝青路面施工順利開展，就要發(fā)揮出各類施工技術(shù)的優(yōu)勢，掌握施工要點，明確質(zhì)量控制的重要性，嚴(yán)格按照要求和規(guī)范進(jìn)行操作，提高廣大施工人員的責(zé)任感和專業(yè)素養(yǎng)，全面保障瀝青路面施工質(zhì)量，推動我國公路事業(yè)蓬勃發(fā)展。